Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V I рестайлинг (1999-2001)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/Смазка: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Смазка: Снятие и установка Honda CR-V I рестайлинг

Система смазки двигателя 27 иллюстраций ~6 мин чтения

Как заменить масло двигателя

ПредупреждениеГорячие двигатели и моторное масло могут вызвать серьезные ожоги. Выключите двигатель и подождите, пока он и машинное масло не остынут. Транспортное средство, которое поднято, но не надежно поддерживается на подставках безопасности, опасно. Оно может поскользнуться или упасть, что приведет к смерти или серьезным травмам. Никогда не работайте вокруг или под поднятым транспортным средством, если оно не надежно поддержано на подставке безопасности. Непрерывное воздействие ИСПОЛЬЗОВАННОГО машинного масла вызвало рак кожи у лабораторных мышей. Защитите свою кожу путем мытья мылом и водой сразу после работы с моторным маслом.
ВниманиеВ случае, если вы проливаете моторное масло на выхлопную систему, полностью протрите ее. Если вам не удастся вытереть пролитое машинное масло, оно будет производить пары из-за тепла.
Схема №3
Схема №4
  1. Поместите транспортное средство на ровную поверхность.
  2. Снимите крышку заливной масляной горловины.
  3. Снимите крышку.
  4. Снимите сливную пробку масляного поддона.
  5. Слейте моторное масло в емкость.
  6. Осмотрите резиновое уплотнение сливной пробки масляного поддона и убедитесь в отсутствии трещин или повреждений, при необходимости замените сливную пробку масляного противня.
  7. Очистите поверхность фланца (уплотнительную резину) на сливной пробке масляного поддона, затем установите сливную пробку масляного противня. Момент затяжки 22-30 Н.м { 2,2-3,0 кгс.м, 16,3-21,6 фт.лбф } ПРИМЕЧАНИЕ: Количество остаточного масла в двигателе может варьироваться в соответствии с методом замены, температурой масла и т.д. Проверьте уровень масла после замены моторного масла.
  8. Заправьте моторное масло указанным типом и количеством, после чего установите крышку заливной горловины масла.
  9. Запустите двигатель и осмотрите на отсутствие течи масла, если масло подтекает - укажите неисправную деталь и отремонтируйте или замените ее.
  10. Осмотрите уровень масла, при необходимости добавьте масло (см. " КОНТРОЛЬ УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА "). (ref-193832-S28277649722005092600000)
  11. Установите нижнюю крышку.

L3

ПредупреждениеПостоянное воздействие отработанного моторного масла вызвало рак кожи у лабораторных мышей. Защитите свою кожу, промывая ее водой с мылом сразу после работы с моторным маслом. Горячие двигатели и машинное масло могут вызвать серьезные ожоги. Выключите двигатель и подождите, пока он и моторное масло остынут.
Схема №5
Схема №6
  1. Снимите крышку.
  2. Снимите сигнализатор давления масла.
  3. Завинтите стопорные болты в установочное отверстие реле давления масла.
  4. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
  5. Запустите двигатель на указанной частоте вращения и запишите показания манометра. Если давление не соответствует указанному, проверьте причину и отремонтируйте или замените при необходимости. ПРИМЕЧАНИЕ: давление масла может варьироваться в зависимости от вязкости и температуры масла. Давление масла 395-649 к Па { 4,03-6,61 кгс / см2, 57,3-94,1 фунт / кв.
  6. Остановите двигатель и подождите, пока он не остынет.
  7. Удалите пачки.
  8. Нанесите силиконовый герметик на резьбу реле давления масла (Рис. 6)
  9. Установить сигнализатор давления масла. Момент затяжки 12-16 Н.м { 1,2-1,7 кгс.м, 9-12 фт.лбф }
  10. Запустите двигатель и осмотрите на отсутствие течи масла, если масло подтекает - укажите неисправную деталь и отремонтируйте или замените ее.
  11. Установите нижнюю крышку.

AJ

ПредупреждениеПостоянное воздействие отработанного моторного масла вызвало рак кожи у лабораторных мышей. Защитите свою кожу, промывая ее водой с мылом сразу после работы с моторным маслом. Горячие двигатели и машинное масло могут вызвать серьезные ожоги. Выключите двигатель и подождите, пока он и моторное масло остынут.
Схема №7
Схема №8
  1. Снимите крышку.
  2. Снимите приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [Aj] "). (ref-193831-S07100492352005092600000)
  3. Демонтируйте компрессор переменного тока с подсоединенной трубой и установите его так, чтобы он не мешал работе (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). (ref-193872-S35734844182005092600000)
  4. Снимите сигнализатор давления масла.
  5. Завинтите стопорные болты в установочное отверстие реле давления масла.
  6. Установить компрессор переменного тока (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). (ref-193872-S35734844182005092600000)
  7. Установите приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [Aj] "). (ref-193831-S07100492352005092600000)
  8. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
  9. Запустите двигатель на указанной скорости и запишите показания манометра. Если давление не соответствует указанному, проверьте причину и отремонтируйте или замените при необходимости. ПРИМЕЧАНИЕ: давление масла может варьироваться в зависимости от вязкости и температуры масла. Давление масла 138-310 к Па { 1,40-3,17 кгс / см2, 20-45 фунт / кв. дюйм } [1 500 об / мин]
  10. Остановите двигатель и подождите, пока он не остынет.
  11. Снимите приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [Aj] "). (ref-193831-S07100492352005092600000)
  12. Демонтируйте компрессор переменного тока с подсоединенной трубой и установите его так, чтобы он не мешал работе (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). (ref-193872-S35734844182005092600000)
  13. Удалите пачки.
  14. Смажьте резьбу сигнализатора давления масла силиконовым герметиком (ГОСТ 8)
  15. Установить сигнализатор давления масла. Момент затяжки 12-16 Н.м { 1,2-1,7 кгс.м, 9-12 фт.лбф }
  16. Установить компрессор переменного тока (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). (ref-193872-S35734844182005092600000)
  17. Установите приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [Aj] "). (ref-193831-S07100492352005092600000)
  18. Запустите двигатель и осмотрите на отсутствие течи масла, если масло подтекает - укажите неисправную деталь и отремонтируйте или замените ее.
  19. Установите нижнюю крышку.

Как заменить масляный фильтр

ПредупреждениеНепрерывное воздействие отработанного моторного масла вызвало рак кожи у лабораторных мышей. Защитите свою кожу, промывая водой с мылом сразу после этой работы. Горячие двигатели и машинное масло могут вызвать сильные ожоги. Выключите двигатель и подождите, пока он и моторное масло остынут.
ВниманиеВо избежание повреждения масляного фильтра используйте только указанный масляный фильтр.
Схема №9
Схема №10
  1. Снимите крышку.
  2. Ослабьте сливную пробку масляного фильтра (не снимать).
  3. Открутите крышку фильтра на 1 оборот с помощью имеющегося в продаже масляного ключа чашечного типа (диаметр - 75,6 мм { 3,0 дюйма }, 14 сторон).
  4. Снимите сливную пробку масляного фильтра и слейте моторное масло. ПРИМЕЧАНИЕ: масло может быть легко слито, когда воздух находится в фильтре.
  5. Ослабьте крышку масляного фильтра еще на 1 оборот.
  6. Снимите крышку масляного фильтра и масляный фильтр.
  7. Протрите чистой ветошью монтажную поверхность на переходнике масляного фильтра и крышке маслофильтра.
  8. Смажьте чистым маслом новое уплотнительное кольцо нового масляного фильтра и новую сливную пробку маслофильтра.
  9. Установите масляный фильтр, сливную пробку маслофильтра и крышку масляного фильтра.
  10. Затянуть крышку масляного фильтра и сливную пробку маслофильтра. Момент затяжки Крышка масляного фильтров: 30-35 Н.м { 3,1-3,5 кгс.м, 22,2-25,8 фт.лбф } Сливная пробка масляного фильтр: 9-10 Н.м. { 91,8-101,9 кгс.см, 79,6-88,4 в.лбп }
  11. Запустите двигатель и осмотрите на предмет утечки масла.
  12. Осмотрите уровень масла, при необходимости добавьте масло (см. " КОНТРОЛЬ УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА "). (ref-193832-S28277649722005092600000)
  13. Установите нижнюю крышку.
Схема №11
  1. Снимите крышку.
  2. Снимите масляный фильтр сверху с помощью ключа фильтра.
  3. Протрите монтажную поверхность чистой ветошью.
  4. Смажьте чистым моторным маслом уплотнительное кольцо нового масляного фильтра.
  5. Установите масляный фильтр до соприкосновения уплотнительного кольца с уплотняющей поверхностью.
  6. Затяните фильтр на 3 / 4 оборота вручную. ВНИМАНИЕ: в случае, если вы проливаете моторное масло на выхлопную систему или двигатель, полностью протрите его. Если вам не удастся вытереть пролитое машинное масло, оно произведет пары из-за тепла.
  7. Запустите двигатель и осмотрите на предмет утечки масла.
  8. Проверьте уровень масла, при необходимости добавьте масло (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА "). (ref-193832-S28277649722005092600000)
  9. Установите нижнюю крышку.
Схема №12
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите крышку.
  3. Слейте моторное масло (см. раздел " ЗАМЕНА МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-193832-S31062078502005092600000)
  4. Снимите переднюю крышку двигателя (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕПИ ГРМ [L3] "). (ref-193830-S39231487502005092600000)
  5. Демонтировать в порядке, указанном в (Граф12).
  6. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  7. Заправьте моторное масло указанным типом и количеством (см. раздел " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА "). (ref-193832-S31062078502005092600000)
  8. Запустите двигатель и осмотрите на отсутствие течи масла, если масло подтекает - укажите неисправную деталь и отремонтируйте или замените ее.
  9. Проверьте уровень масла (см. раздел " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА "). (ref-193832-S31062078502005092600000)
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. С помощью квадратной линейки выровняйте стык масляного поддона и блока цилиндров со стороны передней крышки двигателя.
  2. Нанесите силиконовый герметик на масляный поддон по внутренней стороне отверстий под болты.
  3. Затянуть болты в заказе (Таблица 15)
Схема №16
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите крышку.
  3. Слейте моторное масло (см. раздел " ЗАМЕНА МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-193832-S31062078502005092600000)
  4. Снимите TWC (Rh). (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ [Aj] ".) (ref-193835-S39423833602005092600000)
  5. Демонтаж производите в порядке, указанном на рисунке 16.
  6. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  7. Заправьте моторное масло указанным типом и количеством (см. раздел " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА "). (ref-193832-S31062078502005092600000)
  8. Запустите двигатель и осмотрите на отсутствие течи масла, если масло подтекает - укажите неисправную деталь и отремонтируйте или замените ее.
  9. Проверьте уровень масла (см. раздел " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА "). (ref-193832-S31062078502005092600000)
Схема №17
Схема №18
  1. Извлеките болты корпуса трансмиссии из масляного поддона.
  2. Ослабьте болты и шпильки масляного поддона за два или три прохода в заказе (Рис. 18)
Схема №19
  1. Нанести силиконовый герметик на блок цилиндров (Рис. 19) Диаметр точки 10 мм { 0,39 дюйма }
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. Установить болты и шпильки масляного поддона (Таблица 20)
  2. Затяните болты корпуса трансмиссии к масляному поддону.
  3. Затянуть болты и шпильки масляного поддона за несколько проходов в заказе (лист 22)
Схема №23
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите крышку.
  3. Снимите масляный поддон (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО ПОДДОНА "). (ref-193832-S19439408322005092600000)
  4. Демонтировать в порядке, указанном на (поз.23).
  5. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  6. Запустите двигатель и осмотрите на наличие течи масла, если подтекло масло - укажите неисправную деталь и отремонтируйте или замените ее.
  7. Проверьте уровень масла (см. раздел " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА "). (ref-193832-S31062078502005092600000)
  8. Проверьте давление масла (см. раздел " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА "). (ref-193832-S28990393082005092600000)
  9. Установите нижнюю крышку.
Схема №24
  1. Установите SST на звездочку масляного насоса, чтобы остановить вращение маслонасоса.
Схема №25
  1. Затянуть болты масляного насоса в два этапа в порядке, указанном на рис. 25. Момент затяжки: 1) 8-10N.m { 81,6-101,9 кгс.см, 70,9-88,4 in.lbf } 2) 20-25 Н.м { 2,1-2,5 кгс.м, 15,2-18,4 фт.лбф }
Схема №26
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите крышку.
  3. Снимите масляный поддон (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО ПОДДОНА "). (ref-193832-S19439408322005092600000)
  4. Снимите цепь синхронизации (см. раздел СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ) [Aj].)
  5. Демонтировать в порядке, указанном в (поз.26).
  6. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  7. Запустите двигатель и осмотрите на наличие течи масла, если подтекло масло - укажите неисправную деталь и отремонтируйте или замените ее.
  8. Проверьте уровень масла (см. раздел " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА "). (ref-193832-S31062078502005092600000)
  9. Проверьте давление масла (см. раздел " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА "). (ref-193832-S28990393082005092600000)
Схема №27
  1. Ослабьте болты масляного насоса в заказе (Приложение 27)
Схема №28
  1. Затянуть болты масляного насоса в заказе (Выпуск 28)
Схема №29
  1. Затянуть болты маслосъемника, момент затяжки 8-12 Н.м { 82-122 кгс.см, 71-106 вх.лбф }
  2. Затянуть стопорную гайку масляного фильтра до 15,0 Н.м { 153 кгс.см., 133 дюйма.lbf }, затем затянуть еще на 45 ° с помощью SST.

Другие статьи — Смазка