Испытание двигателя окна водителя
Снимите дверную панель. Отсоедините 4-контактный разъем от двигателя. С помощью соединительных проводов подключите клеммы № 3 и 4 к напряжению батареи и заземлите. (Рисунок 1) Проверьте работу двигателя. Переверните соединительные провода и повторите тест. Замените двигатель, если он не работает в обоих направлениях.
Испытание двигателя окна пассажира
Снимите дверную панель. Отсоедините 2-контактный разъем от двигателя. С помощью соединительных проводов подключите клеммы разъема к напряжению аккумулятора и заземлите. (Таблица 1) Проверьте работу двигателя. Переверните соединительные провода и повторите тест. Замените двигатель, если он не работает в обоих направлениях.
Схема №1
Тест пульсатора (двигатель окна водителя)
ПримечаниеПульсатор является неотъемлемой частью узла двигателя окна водителя. Если пульсатор неисправен, узел двигателя должен быть заменен.
Подсоедините контрольные выводы аналогового омметра к клеммам № 3 и 4 разъема двигателя. Соедините с помощью перемычек клеммы № 1 и 2 с напряжением аккумуляторной батареи и землей. (Острие 1) Если игла омметра не двигается взад и вперед при работающем двигателе, замените двигатель.
Тест главного коммутатора
Снимите главный выключатель стеклоподъемника. См. " ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". С помощью омметра проверьте сопротивление клемм выключателя с выключателем в указанных положениях. Если целостность не соответствует указанному, замените выключатель. (Таблица 3) См. " ТЕСТ ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ". (ref-32417-S11862723132001010900000)
| Положение | Главный выключатель | Непрерывность выводов | |
|---|---|---|---|
| Левый передний переключатель | Н/Д | (2) * | |
| Правый передний переключатель | |||
| Прочь | На | A1, A2 и B1 | |
| Прочь | Прочь | A1 И A2 | |
| Вверх | На | A1 и A9 | |
| Вверх | Прочь | A1 и A9 | |
| Вниз | На | A2 и A9 | |
| Вниз | Прочь | A2 и A9 | |
| Правый задний переключатель | |||
| Прочь | На | A13, A14 и B1 | |
| Прочь | Прочь | A13 и A14 | |
| Вверх | На | A6 и A14 | |
| Вверх | Прочь | A6 и A14 | |
| Вниз | На | A6 и A13 | |
| Вниз | Прочь | A6 и A13 | |
| Левый задний переключатель | |||
| Прочь | На | A7, A8 и B1 | |
| Прочь | Прочь | A7 И A8 | |
| Вверх | На | A8 и A12 | |
| Вверх | Прочь | A8 и A12 | |
| Вниз | На | A7 и A12 | |
| Вниз | Прочь | A7 и A12 | |
| (1) Для идентификации клеммы (Таблица 2) (2) См. ПРОВЕРКА ВВОДА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ. (Таблица 2) | |||
| (1) | Для идентификации клемм (Таблица 2) |
|---|
| (2) | См. выключатель вход проверка. (Проверка входного сигнала переключателя.) |
|---|
ТЕСТ ГЛАВНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА ПИТАНИЯ (1)
Тест оконного переключателя пассажира
Снимите главный выключатель стеклоподъемника. См. " ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". С помощью омметра проверьте сопротивление клемм выключателя с выключателем в указанных положениях. Если прозвонка не соответствует указанному, замените выключатель. (Таблица 3) См. " ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПАССАЖИРА ". (ref-32417-S11862723132001010900000)(ref-32417-S10003454212001010900000)
Схема №2
| Положение | (1) Непрерывность выводов |
|---|---|
| Прочь | 2 и 2; 4 и 5 |
| Вверх | 1 и 4 |
| Вниз | 1 и 3 |
| (1) Для идентификации терминала (Таблица 3) | |
| (1) | Для идентификации клемм (Таблица 3) |
|---|
ИСПЫТАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПАССАЖИРА
Испытание реле стеклоподъемника
Снимите реле стеклоподъемника с подкапотного предохранителя / коробки реле, соединив с помощью перемычек клеммы " С " и " D " с напряжением аккумуляторной батареи и землей. (Рисунок 4) Если между клеммами " А " и " В " не существует неразрывности, замените реле.
Схема №3
Поиск неисправностей электростеклоподъёмников: диагностики
| Внимание | Все модели оснащены дополнительной удерживающей системой (SRS). Жгут проводов SRS проложен рядом с приборной панелью, рулевым колесом и связанными с ними компонентами. Все жгуты проводов SRS покрыты желтой внешней изоляцией. НЕ используйте электрическое испытательное оборудование на этих цепях. Перед работой с компонентами рулевой колонки отключите систему подушек безопасности. См. " СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе АКСЕССУАРЫ И. (ref-32189) |
|---|
ПримечаниеУбедитесь, что все клеммы компонентов и соединения массы чистые и герметичные. Проверьте возможные неисправности в указанном порядке. При необходимости отремонтируйте или замените компоненты и цепи.
ПримечаниеНекоторым проводам был назначен надстрочный индекс, чтобы отличать их от других проводов того же цвета. Например, желтый / зеленый (1) провод не совпадает с желтым / зеленым (2) проводом.
Информация отсутствует.