Accord, Odyssey и Prelude (кроме прелюдии с автоматической системой передачи крутящего момента)
- Если колесико нуждается в регулировке, приподнимите переднюю часть транспортного средства и поддержите его с помощью предохранительных стоек, отверните контргайку на конце радиусной (распорной) штанги и снимите болты радиусной штанги и радиусную штангу с нижнего рычага управления.
- Регулировка угла заклинивания путем увеличения или уменьшения регулировочных прокладок. При предварительной установке регулировочная прокладка толщиной 1 / 8 " (3,2 мм) изменяет угол заклинивания на 0,67 градуса (40 минут). Угол заклинивания можно отрегулировать максимум на 1,33 градуса (один градус, 20 минут). При установке регулировочной прокладки толщиной 1 / 8 " (3,2 мм) угол заклинивания изменяется на 0,58 градуса (35 минут). Угол заклинивания можно отрегулировать максимум на 1,17 градуса (один градус, 10 минут). (ref-62258-S11410867782001100400000)
Схема №1
Прелюдия с активной системой передачи крутящего момента (автоматическая система передачи крутящего момента)
- Если колесико нуждается в регулировке, поднимите переднюю часть транспортного средства и поддержите его с помощью предохранительных стоек. Снимите гайку радиусной штанги и болт радиусной штанги с поворотного кулака и рамы.
- Снимите радиусную штангу и установите соответствующую длину радиусной штанги, необходимую для регулировки колесика. Если существует чрезмерный зазор между измеренным углом и спецификацией, проверьте, не изогнута ли подрамник или поворотный кулак. Радиусная штанга доступна в 3 размерах и идентифицируется по цвету и специальной маркировке, расположенной в центре радиусной штанги.
- Стержень с радиусом А.098 " (2,5 мм) помечен знаком " плюс " (+) и имеет синий цвет. Стержень со стандартным радиусом помечен знаком пробивки (*) и имеет оранжевый цвет. Стержень с радиусом А.098 " (-2,5 мм) помечен знаком " минус " (-) и имеет белый цвет. Используйте соответствующий стержень, чтобы привести литейную машину в соответствие со спецификацией.
- Проверьте поворотное устройство и развал колес, при необходимости отрегулируйте согласно таблице " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС ". Закрепите рулевое колесо в положении " прямо вперед ". Убедитесь, что стояночный тормоз отпущен. Проверьте момент схождения заднего колеса. Если необходимо отрегулировать задний момент схождения колес, удерживайте регулировочный болт на заднем нижнем рычаге управления и ослабьте контргайку. Отрегулируйте задний момент схождения колес, поворачивая регулировочный эксцентриковый болт до правильного схождения колес. Установите контргайку и затяните ее, удерживая регулировочный болт. (см. 11) - (см. (ref-62258-S33562738222001100400000)(ref-62258-S11410867782001100400000)
- Измерьте схождение передних колес. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС ". Если требуется регулировка, ослабьте контргайки тяг. Поворачивайте обе тяги одинаково в одном направлении до тех пор, пока передние колеса не займут прямолинейное положение и показания схождения не будут правильными. Затяните контргайки тяг. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Переставьте ботинки тяг, если они закручены. (ref-62258-S33562738222001100400000)(ref-62258-S11410867782001100400000)
Схема №2
Схема №3
Схема №4
- Проверьте поворотный механизм и развал колеса. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС ". При необходимости отрегулируйте. Установите датчик угла поворота рулевого колеса в нейтральное положение (рулевое колесо в прямом положении). Закрепите рулевое колесо в прямом положении. Подключите сервисный разъем SCS (07PAZ-0010100) или провод с плавкой перемычкой между 2-контактным сервисным контрольным разъемом. (ref-62258-S33562738222001100400000)
- Разъем расположен за правой передней частью центральной консоли, должен загореться индикатор активной системы передачи крутящего момента (ATTS), поддерживайте это состояние во время осмотра и регулировки схождения носков.
- Убедитесь, что стояночный тормоз отпущен. Измерьте момент схождения задних колес. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС ". Если необходимо отрегулировать момент схождения задних колес, удерживайте регулировочный болт на заднем нижнем рычаге управления и ослабьте контргайку. Отрегулируйте момент схождения задних колес, отвернув регулировочный эксцентриковый болт до тех пор, пока момент схождения не станет правильным. Установите контргайку и затяните ее, удерживая регулировочный болт. (См. ХАРАКТЕРИСТИКИ МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ КИ КИ. (ref-62258-S33562738222001100400000)
- Измерьте момент на переднем колесе. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС ". При необходимости регулировки ослабьте контргайки тяг. Поворачивайте обе тяги одинаково в одном направлении до тех пор, пока передние колеса не займут прямолинейное положение, а показания момента на переднем колесе не будут правильными. Затяните контргайки тяг. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Переставьте ботинки тяг, если они закручены. Снимите сервисный соединитель SCS (07PAZ-0010100) или плавкую перемычку. (ref-62258-S33562738222001100400000)(ref-62258-S11410867782001100400000)
ПримечаниеПрелюдии, оснащенные активной системой передачи крутящего момента (ATTS), требуют перепрограммирования блока управления ATTS для нейтрального положения датчика угла поворота рулевого колеса, после регулировки схождения на передних колесах. См. соответствующую статью в разделах АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ или РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ.
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунт (н.м) | ||
|---|---|---|---|
| Соглашение | |||
| Болты фланца радиусного стержня | 119 (162) | ||
| Контргайка радиусного стержня | |||
| 1997 | 32 (44) | ||
| 1998 | 40 (54) | ||
| Контргайки регулировочного болта заднего рычага управления | 40 (54) | ||
| Гайка шпинделя | |||
| Фронт | 181 (245) | ||
| Задняя часть | 134 (181) | ||
| Стопорная гайка соединительной тяги | 33 (45) | ||
| Гайки проушин колес | 80 (108) | ||
| Civic и Civic Del Sol | |||
| Задний регулировочный болт рычага управления | 48 (65) | ||
| Гайка шпинделя | 136 (185) | ||
| Стопорная гайка соединительной тяги | 41 (55) | ||
| Гайки проушин колес | 80 (108) | ||
| CR-V | |||
| Задний регулировочный болт рычага управления | 48 (65) | ||
| Гайка шпинделя (передняя) | 181 (245) | ||
| Стопорная гайка соединительной тяги | 41 (55) | ||
| Гайки проушин колес | 80 (108) | ||
| Одиссея | |||
| Болты фланца радиусного стержня | 76 (103) | ||
| Контргайка радиусного стержня | 40 (54) | ||
| Задняя гайка болта регулировки носка | 40 (54) | ||
| Гайка шпинделя (передняя) | 181 (245) | ||
| Стопорная гайка соединительной тяги | 33 (45) | ||
| Гайки проушин колес | 80 (108) | ||
| Прелюдия | |||
| На моделях с неактивной системой передачи крутящего момента (ATTS) | |||
| Контргайка радиусного стержня | 40 (54) | ||
| Болты фланца радиусного стержня | 80 (108) | ||
| На моделях активной системы передачи крутящего момента (ATTS) | |||
| Гайка фланца радиусного стержня | 25 (34) | ||
| Болт фланца радиусного стержня | 47 (64) | ||
| Задняя гайка болта регулировки носка | 40 (54) | ||
| Гайка шпинделя | 181 (245) | ||
| Стопорная гайка соединительной тяги | 33 (45) | ||
| Гайки проушин колес | 80 (108) | ||
Моменты затяжки