Как снять обслуживание компрессора кондиционирования воздуха: снятия и установки
Снимите гайку вала, удерживая диск сцепления держателем сцепления (J-37872). Снимите прижимную плиту и регулировочную (ые) прокладку (и). Снимите стопорное кольцо. Используя универсальный съемник, прикрепленный к наружному диаметру шкива, и привод (07947-6340300) в центре шкива, снимите шкив. НЕ включайте съемник в зону ремня. Удерживая съемник на месте, затяните винт, чтобы снять шкив. Отверните винт вывода катушки сцепления. Снимите стопорное кольцо и катушку сцепления.
Как установить обслуживание компрессора кондиционирования воздуха: снятия и установки
- Для установки, обратная процедура снятия. Совместить проушину на катушке сцепления с отверстием в компрессоре. Установить стопорное кольцо скошенной стороной наружу. Расположите шкив прямо над катушкой. С помощью направляющей ступицы (07945-6920500) надавите на шкив на бобышке компрессора. Максимальная нагрузка на пресс составляет 39233 кПа (400 кг/см2) или 882 фунта (400 кг).
- Затянуть гайку вала до 13 фут-фунтов (18 Н.м). С помощью щупа обеспечьте зазор между нажимной пластиной и роликом 0 014-,026 "(0,35-,65 мм). Если зазор неправильный, при необходимости добавьте или удалите прокладку (прокладки).
ПримечаниеВ случае негерметичности уплотнения вала замените компрессор.
Зафиксируйте диск сцепления и снимите болт вала. Снимите диск сцепления и регулировочные прокладки. Снимите стопорное кольцо и шкив. Снимите стопорное кольцо и катушку сцепления. (Таблица 1)
Для установки, обратная процедура снятия. Используйте НОВЫЕ стопорные кольца. Убедитесь, что стопорные кольца установлены со скошенной стороной, обращенной наружу. Установите катушку сцепления проволокой вниз. Болт вала застопорить резьбой. Затянуть болт вала до 10 футов фунтов (14 Н.м). Убедитесь, что воздушный зазор между диском сцепления и шкивом составляет 014-.026" (.35 -.65 мм). Если воздушный зазор неправильный, при необходимости добавьте или удалите прокладку (прокладки).
ПримечаниеНа некоторых моделях не исправно уплотнение вала компрессора. На некоторых моделях, если утечка уплотнения вала велика и/или происходит утечка хладагента, замените компрессор. На всех моделях в норме небольшое количество утечки масла хладагента из уплотнения вала компрессора.
Схема №1
- Снимите диск сцепления и шкив. Снимите регулировочную прокладку (прокладки) с вала. При необходимости снимите катушку сцепления. Снимите войлок и фиксатор войлока (если имеется). (Схема №1) Установите съемник ключа на вал и поверните его для удаления ключа.
- Снимите стопорное кольцо уплотнительной пластины. Включите съемник пластин на плите уплотнения и потяните вверх для удаления плиты уплотнения. Присоединить съемник/монтажник уплотнения вала к уплотнению вала и потянуть вверх для удаления уплотнения вала из переднего корпуса.
- Нанесите чистое масло хладагента на отверстие корпуса компрессора. Смазать уплотнение вала маслом с хладагентом и установить в переднем корпусе. Смазать плиту уплотнения и установить в передний корпус.
- Установите шпонку вала, стопорное кольцо, фиксатор войлока и войлок. После установки диска сцепления убедитесь, что воздушный зазор между диском сцепления и шкивом составляет 0 016-,028 "(0,41-,71 мм). Если воздушный зазор неправильный, при необходимости добавьте или удалите прокладку (прокладки).
- Снимите гайку вала, удерживая диск сцепления держателем сцепления (J-37872). Снимите прижимную плиту и регулировочную (ые) прокладку (и). Снимите стопорное кольцо.
- Используя универсальный съемник, прикрепленный к наружному диаметру шкива, и привод (07947-6340300) в центре шкива, снимите шкив. НЕ включайте съемник в зону ремня. Удерживая съемник на месте, затяните винт, чтобы снять шкив. Отверните винт вывода катушки сцепления. Снимите стопорное кольцо и катушку сцепления.
- Для установки, обратная процедура снятия. Совместить проушину на катушке сцепления с отверстием в компрессоре. Установить стопорное кольцо скошенной стороной наружу. Расположите шкив прямо над катушкой. С помощью направляющей ступицы (07945-6920500) надавите на шкив на бобышке компрессора. Максимальная нагрузка на пресс составляет 39233 кПа (400 кг/см2) или 882 фунта (400 кг).
- Затянуть гайку вала до 13 фут-фунтов (18 Н.м). С помощью щупа обеспечьте зазор между нажимной пластиной и роликом 0 014-,026 "(0,35-,65 мм). Если зазор неправильный, при необходимости добавьте или удалите прокладку (прокладки).
ПримечаниеВ случае негерметичности уплотнения вала замените компрессор.
Схема №2
Схема №3
- Используя держатель диска сцепления, снимите болт диска сцепления, используя съемник и нажимной винт, снимите диск сцепления. (Рисунок 4)
- Снимите регулировочную прокладку (прокладки) и стопорное кольцо. Используйте пилот шкива. Используйте шкив, чтобы снять шкив. Снимите винт для вывода катушки сцепления. Снимите 3 винта и катушку сцепления.
- Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Выровняйте и установите катушку сцепления. Затяните винты катушки сцепления до 44 дюймовых фунтов (5 Н.м). Используя монтажник шкива и ручку привода, постучите по шкиву на компрессор. Установите новое стопорное кольцо.
- Затянуть болт диска сцепления до 113 ДЮЙМОВ фунтов (13 Н.м) С помощью щупа обеспечить зазор между диском сцепления и шкивом 0 012-0 024 " (0,30-0,60 мм). Если зазор неправильный, при необходимости добавить или удалить регулировочную прокладку (и).
ПримечаниеПроцедура обслуживания уплотнения вала недоступна от Kia.
Схема №4
- Используя держатель диска сцепления (J-33939), снимите болт диска сцепления. Используя съемник (J-33944-A) и нажимной винт (J-33944-4), снимите диск сцепления. (Таблица 5)
- Снимите регулировочную прокладку (прокладки), стопорное кольцо и крышку. Используя пилотную горелку шкива (J-38324), шкив шкива (J-8433) и ножки шкива шкива (J-24092), снимите шкив. Снимите винт для вывода катушки сцепления. Снимите 3 винта и катушку сцепления.
- Для установки, обратная процедура снятия. С помощью установщика шкивов и рукоятки (J-8092) нажмите на шкив компрессора. Установить стопорное кольцо конической стороной наружу.
- Затянуть болт сцепления до 11 футов фунтов (15 Н.м). Проверьте щупом зазор между диском сцепления и шкивом 0 012 -,024 "(0,30-,60 мм). Если зазор неправильный, при необходимости добавьте или удалите прокладку (прокладки).
Как снять (Хонда)
- Используя держатель диска сцепления (J-33939), снимите болт диска сцепления. Извлеките диск сцепления с помощью съемника (J-33944-A) и нагнетательного винта (J-33944-4). Снимите прокладку (прокладки) и войлок.
- С помощью съемника/установщика уплотнений вала (J-33942-B) снимите крышку уплотнения вала. Снять стопорное кольцо уплотнения вала. Снять уплотнение вала с помощью съемника/монтажника.
- Установить направляющую уплотнения вала (J-34614) на вал компрессора. (Рисунок 5) Смазать направляющую уплотнения вала и уплотнение вала охлаждающим маслом. Используя съемник / установщик уплотнений вала, установить уплотнение вала. Установить крышку уплотнения вала, войлок и регулировочную прокладку (прокладки).
- Затянуть болт сцепления до 11 футов фунтов (15 Н.м). Щупом обеспечьте зазор между диском сцепления и роликом 0 012 -,024 "(0,30-,60 мм). Если зазор неправильный, при необходимости добавьте или удалите прокладку (прокладки).
ПримечаниеПроцедура обслуживания уплотнения вала недоступна на момент публикации
