Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Civic/Honda Civic VIII рестайлинг (2008-2011)/Руководство по ремонту/Выпускная система двигателя/Впускной коллектор и выхлопная система (за исключением гибр…
Содержание Электросхемы Раздел: Выпускная система двигателя Все разделы

Впускной коллектор и выхлопная система (за исключением гибридной): Снятие и установка Honda Civic VIII рестайлинг

Выпускная система двигателя 23 иллюстрации ~3 мин чтения

Как заменить выхлопной трубу и глушитель

ПримечаниеПри повторной сборке используйте новые прокладки и самоконтрящиеся гайки.

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ").
  2. Снимите крышку двигателя.
  3. Снимите вакуумный шланг (А) и трубу суфлирования (В), затем снимите воздуховод воздухозаборника (С).
  4. Снимите с впускного коллектора разъемы электрожгутов двигателя и хомуты электрожгутов Четыре разъема топливного инжектора Разъем датчика абсолютного давления в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) Разъем привода дроссельной заслонки
  5. Снимите кабель массы (А) и скобу зажима жгута (В), затем снимите держатель жгута (С) со стойки.
  6. Снимите шланг принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) (A), шланг канистры испарительного выброса (EVAP) (B) и вакуумный шланг усилителя тормозов (C).
  7. Снимите шланги перепуска воды, затем заглушите шланги перепуска воды.
  8. Снимите крышку быстроразъемного фитинга (А), затем отсоедините шланг подачи топлива (см. " СНЯТИЕ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО ФИТИНГА ").
  9. Поднимите автомобиль на подъемнике на полную высоту.
  10. Снимите штуцер (А), затем снимите кронштейн впускного коллектора (Б).
  11. Опустите автомобиль на подъемник.
  12. Снимите впускной коллектор (А) с головки цилиндров, затем снимите шланг перепуска воды (В).
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
  1. Установите шланг перепуска воды (A) на впускной коллектор (B), затем установите впускной коллектор с новой прокладкой (C) и затяните болты и гайки крест-накрест в два или три этапа, начиная с внутреннего болта.
  2. Поднимите автомобиль на подъемнике на полную высоту.
  3. Установите кронштейн впускного коллектора (А), затем установите штуцер (Б).
  4. Опустите автомобиль на подъемник.
  5. Подсоедините шланг подачи топлива (см. " МОНТАЖ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО ФИТИНГА "), затем установите крышку быстроразъемного фитинга (А).
  6. Установите шланги перепуска воды.
  7. Установите шланг принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) (A), шланг канистры испарительных выбросов (EVAP) (B) и вакуумный шланг усилителя тормозов (C).
  8. Установите держатель жгута (А) на место, затем установите кабель массы (В) и скобу зажима жгута (С).
  9. Подсоедините соединители электрожгутов двигателя и установите хомуты электрожгутов во впускной коллектор Четыре соединителя топливного инжектора Соединитель датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора Соединитель привода дроссельной заслонки
  10. Установите воздухозаборный канал (А), затем установите вакуумный шланг (Б) и трубу суфлирования (В).
  11. Установите крышку двигателя.
  12. Удалите пролитую охлаждающую жидкость двигателя.
  13. После установки проверьте правильность установки всех трубок, шлангов и штуцеров.
  14. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя и выпустите воздух из системы охлаждения при открытом клапане отопителя (см. шаг 6 на " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ").
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. Сбросить давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ").
  2. Ослабьте сливную пробку в радиаторе, и слейте охлаждающую жидкость двигателя (см. " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ").
  3. Снимите панель под капотом (см. " ЗАМЕНА КРЫШКИ ПЕРЕДНЕЙ РЕШЕТКИ ").
  4. Отсоедините шланг (А) канистры с выбросами в результате испарения (EVAP) и вакуумный шланг (В) усилителя тормозов.
  5. Снимите крышку быстроразъемного фитинга (А), затем отсоедините шланг подачи топлива (см. " СНЯТИЕ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО ФИТИНГА ").
  6. Отсоедините шланги нагревателя.
  7. Снимите соленоид управления маслом коромысла (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ МАСЛОМ КОРОМЫСЛА ").
  8. Снимите тепловой экран промежуточного вала.
  9. Снимите крышку и кронштейн выпускного коллектора, затем снимите выпускной коллектор.
  10. Установите выпускной коллектор и затяните болты и гайки крест-накрест в два или три этапа, начиная с внутреннего болта.
  11. Остальные детали устанавливайте в порядке, обратном снятию.
  12. Проверьте наличие утечек: Включите выключатель зажигания (II) (не включайте стартер), чтобы топливный насос работал около 2 секунд и наддувал топливную линию. Повторите эту операцию два или три раза, затем проверьте наличие утечки топлива в любой точке топливной линии.
  13. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя и выпустите воздух из системы охлаждения при открытом клапане отопителя (см. шаг 6 " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ").

ПримечаниеПри повторной сборке используйте новые прокладки и самоконтрящиеся гайки.

Схема №23

Примечание

Другие статьи — Впускной коллектор и выхлопная система (за исключением гибридной)