Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Civic/Honda Civic VIII рестайлинг (2008-2011)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Система зарядки (R18A1 двигателя) (кроме гибридной): Диагно…
Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Система зарядки (R18A1 двигателя) (кроме гибридной): Диагностика Honda Civic VIII рестайлинг

Система зарядки электрооборудования 17 иллюстраций ~8 мин чтения

Индекс устранения симптомов

ПризнакДиагностическая процедураТакже проверьте наличие
Индикатор системы зарядки не загорается при включенном выключателе зажигания (II)Устраните неисправность цепи индикатора зарядной системы (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ИНДИКАТОРА ЗАРЯДНОЙ СИСТЕМЫ "). (ref-255504-S10994496832007060300000)
Индикатор системы зарядки остается включеннымПроверьте наличие датчиков Pgm-FI (см. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Устраните неисправности в цепи индикатора системы зарядки (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ ИНДИКАТОРА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ "). Проверьте обрыв приводного ремня (см. " ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). Проверьте устройство автоматического натяжения приводного ремня (см. " ПРОВЕРКА УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМ"). (ref-379879-S07721642542010121600000)(ref-255504-S10994496832007060300000)(ref-255504-S07168631822007060300000)(ref-255504-S34093727622007060300000)
Батарея разряженаПроверьте на чрезмерный паразитный электрический ток потребление при выключенном выключателе зажигания, и ключ удален. Блок управления мультиплексором может занять до 10 минут, чтобы выключить (спящий режим) для некоторых моделей. Проверьте на сломанный приводной ремень (см. " ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). Проверьте авто-натяжитель приводного ремня (см. " ПРОВЕРКА АВТО-НАТЯЖИТЕЛЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). Устраните неисправность цепи генератора переменного тока и регулятора (см. " ПЛОХОЕ СОЕДИНЕНИЕ И ЦЕПИ РЕГУЛЯТОРА БАТАРЕИ "). Проверьте НЕИСПРАВНОСТЬ ". (ref-255504-S07168631822007060300000)(ref-255504-S34093727622007060300000)(ref-255504-S10466886962007060300000)(ref-255511-S39743423472007060300000)
Перезаряд батареиУстраните неисправности в цепи генератора переменного тока и регулятора (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И РЕГУЛЯТОРА "). Проверьте батарею (см. раздел " ПРОВЕРКА БАТАРЕИ "). (ref-255504-S10466886962007060300000)(ref-255511-S39743423472007060300000)

ИНДЕКС УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ

Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
  1. Включите выключатель зажигания (II). Загорается индикатор системы зарядки? ДА - переход к шагу 2. НЕТ - переход к шагу 14.
  2. Запустите двигатель. Удерживайте частоту вращения двигателя на уровне 2000 об / мин в течение 1 минуты. Индикатор системы зарядки гаснет? ДА -цепь индикатора системы зарядки исправна. Перейдите к разделу " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И РЕГУЛЯТОРА ". НЕТ -перейдите к шагу 3. (ref-255504-S10466886962007060300000)
  3. Выполните процедуру самодиагностики модуля управления датчиком (см. раздел " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). Мигает ли индикатор системы зарядки? ДА -перейти к шагу 4. НЕТ -заменить модуль управления датчиком (tach) (см. раздел " ЗАМЕНА "). (ref-255518-S41907643282007060300000)(ref-255518-S02945588232007060300000)
  4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0)
  5. Отсоедините разъем 4P генератора.
  6. Включите выключатель зажигания (II). ПРИМЕЧАНИЕ: Индикатор системы зарядки может загореться, а затем погаснуть. Индикатор системы зарядки гаснет? ДА - Замените генератор переменного тока (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "), или отремонтируйте генератор переменного тока (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). НЕТ - Перейдите к шагу 7. (ref-255504-S07514351882007060300000)(ref-255504-S06570656382007060300000)
  7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  8. Подключите диагностическую систему Honda (HDS) к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём) (см. шаг 2 " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ HDS (ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ СИСТЕМУ HONDA) "). (ref-379879-S00713169202010121600000)
  9. Включите выключатель зажигания (II).
  10. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и модулем управления двигателем (блок управления двигателем) / модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Если это не так, устраните неисправность схемы диагностический разъём (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СХЕМЫ диагностический разъём "). (ref-355126-S36537043742010012000000)
  11. Перейдите на линию SCS с HDS, затем поверните зажигание в положение замок (0). ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг должен быть выполнен для защиты блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) от повреждения.
  12. Отсоедините разъем B модуля блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (44P).
  13. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема ИКМ / ИКМ B42 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - отремонтируйте короткое замыкание в проводе между генератором переменного тока и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). НЕТ - обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " Обновление блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " Замена). (ref-355126-S21746322412010012000000)(ref-379879-S00676494072010121600000)(ref-355126-S35548339322010012000000)
  14. Выполните процедуру самодиагностики модуля управления манометром (см. раздел " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). Мигает ли индикатор системы зарядки? ДА - перейдите к шагу 15. НЕТ - замените модуль управления манометром (см. раздел " ЗАМЕНА "). (ref-255518-S41907643282007060300000)(ref-255518-S02945588232007060300000)
  15. Выключите выключатель зажигания.
  16. Отсоедините разъем 4P генератора.
  17. Подключите генератор переменного тока 4P разъему № 3 и заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
  18. Включите выключатель зажигания (II). Горит ли индикатор системы зарядки? ДА - замените генератор переменного тока (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ") или отремонтируйте генератор переменного тока (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). НЕТ - перейдите к шагу 19. (ref-255504-S07514351882007060300000)(ref-255504-S06570656382007060300000)
  19. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  20. Подключите HDS к диагностический разъём (см. шаг 2 " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ HDS (HONDA DIAGNOSTIC система) "). (ref-379879-S00713169202010121600000)
  21. Включите выключатель зажигания (II).
  22. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если это не так, устраните неисправность схемы диагностический разъём (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СХЕМЫ диагностический разъём "). (ref-355126-S36537043742010012000000)
  23. Перейдите к линии SCS с HDS, затем выключите выключатель зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг должен быть сделан, чтобы защитить блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) от повреждения.
  24. Отсоедините разъем B модуля блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (44P).
  25. Проверьте целостность связи между клеммой B42 разъема МУП / МУП и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -обновите провод МУПР / МУПР, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " Обновление МУПР / МУПР "), или замените заведомо исправный МУПР / МУПР (см. " Замена МУПР / МУПР ".), затем проверьте, нет ли признак / пропадает индикацию исправного МУПУП Р. (ref-355126-S21746322412010012000000)(ref-379879-S00676494072010121600000)(ref-355126-S35548339322010012000000)

Поиск и устранение неисправностей цепи генератора переменного тока и регулятора

Требуются специальные инструменты

  1. Генератор переменного тока, регулятор, аккумулятор и стартер testerotc3131 * * Доступно через программу инструментов и оборудования Honda 888-424-6857
Схема №7
  1. Убедитесь, что соединения с аккумулятором исправны, а аккумулятор достаточно заряжен.
  2. Подключите генератор переменного тока, регулятор, батарею и тестер стартера (OTC3131) к батарее, как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: Зонд используется для тестирования генератора переменного тока.
  3. Запустите двигатель. Поддерживайте частоту вращения двигателя на уровне 3000 об / мин без нагрузки (в нейтральном положении (модель M / T) или N или P (модель A / T)), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  4. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ. Показывает ли дисплей, что напряжение находится в пределах 13,5-15,1 В, а сила тока составляет 87,5 А или более? ДА -перейти к шагу 5. НЕТ -если напряжение меньше 13,5 В, перейдите к поиску и устранению неисправностей цепи управления генератором. Если напряжение превышает 15,1 В, а сила тока меньше 87,5 А, замените генератор или отремонтируйте генератор.
  5. Проверьте состояние диода на дисплее. Дисплей показывает ХОРОШО? ДА -диод в порядке. Поиск и устранение неисправностей завершен. НЕТ -если дисплей показывает ПЛОХО, замените генератор переменного тока или отремонтируйте генератор переменного тока, затем повторите тестирование. ПРИМЕЧАНИЕ: Если дисплей указывает Н / Д, шаблон диода не может быть диагностирован. Повторите тест снова. Если Н / Д появляется неоднократно, замените генератор переменного тока.
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. Подключите диагностическую систему Honda (HDS) к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём) (см. шаг 2 " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ HDS (ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ СИСТЕМУ HONDA) "). (ref-379879-S00713169202010121600000)
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и модулем управления двигателем (блок управления двигателем) / модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Если это не так, устраните неисправность схемы диагностический разъём (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СХЕМЫ диагностический разъём "). (ref-355126-S36537043742010012000000)
  4. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Если расшифровка кода ошибки присутствует, диагностируйте и устраните причину, прежде чем продолжить этот тест. (ref-379879-S07721642542010121600000)
  5. Отсоедините 4P разъем генератора от генератора.
  6. Запустите двигатель, и включите фары на дальний свет.
  7. Измерьте напряжение между 4P клеммой № 2 генератора переменного тока и положительной клеммой батареи. Есть 1 В или меньше? ДА - переход к шагу 11. НЕТ - переход к шагу 8.
  8. Перейдите к линии SCS с HDS, затем выключите выключатель зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг должен быть сделан, чтобы защитить блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) от повреждения.
  9. Отсоедините разъем B модуля блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (44P).
  10. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема ИКМ / ИКМ B41 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - отремонтируйте короткое замыкание в проводе между генератором переменного тока и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). НЕТ - обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " Обновление блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " Замена). (ref-355126-S21746322412010012000000)(ref-379879-S00676494072010121600000)(ref-355126-S35548339322010012000000)
  11. Перейдите к линии SCS с HDS, затем выключите выключатель зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг должен быть сделан, чтобы защитить блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) от повреждения.
  12. Отсоедините разъем B модуля блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (44P).
  13. Проверьте целостность цепи между клеммой B41 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 2 разъема 4p генератора переменного тока. Есть ли целостность? ДА - замените генератор переменного тока (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "), или отремонтируйте генератор переменного тока (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). НЕТ - отремонтируйте открытый провод между генератором переменного тока и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом. (ref-255504-S07514351882007060300000)(ref-255504-S06570656382007060300000)
Схема №11
  1. Осмотрите ремень на наличие трещин и повреждений. Если ремень треснул или поврежден, замените его.
  2. Убедитесь, что индикатор автоматического натяжителя (A) находится в стандартном диапазоне (B), как показано на рисунке. Если он выходит за пределы стандартного диапазона, замените приводной ремень (см. " Снятие / установка приводного ремня "). (ref-255504-S41152201122007060300000)
Схема №12
  1. Установите на авто-натяжитель приводного ремня сверху двигателя ключ с длинной рукояткой и коробчатым концом. Медленно поверните ключ в указанном направлении, затем снимите приводной ремень. ПРИМЕЧАНИЕ: Это авто-натяжитель гидравлического типа; вы должны медленно поворачивать ключ.
  2. Установите новый ремень в порядке, обратном снятию.
Схема №13
Схема №14
  1. Включите выключатель зажигания (II) и убедитесь, что выключатель кондиционер выключен. Выключите выключатель зажигания.
  2. Проверьте положение указателя автоматического натяжителя (A). Запустите двигатель, затем снова проверьте положение на холостом ходу. Если положение индикатора перемещается или сильно колеблется, замените автоматический натяжитель (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖИТЕЛЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-255504-S05680289042007060300000)
  3. Проверьте, нет ли посторонних шумов от шкива натяжного устройства. Если вы слышите посторонние шумы, замените шкив автоматического натяжного устройства (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-255504-S05680289042007060300000)
  4. Снимите приводной ремень (см. раздел " ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-255504-S07168631822007060300000)
  5. Установите длинноручный ключ с коробчатым концом на устройство автоматического натяжения приводного ремня сверху двигателя. Медленно поверните ключ в указанном направлении. Проверьте, чтобы натяжное устройство двигалось плавно и без посторонних шумов. Если натяжное устройство движется не плавно, или вы слышите посторонний шум, замените устройство автоматического натяжения (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Это устройство гидравлического типа; вы должны медленно поворачивать ключ. (ref-255504-S05680289042007060300000)
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. Ослабьте болты крепления шкива водяного насоса.
  2. Снимите приводной ремень (см. раздел " ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-255504-S07168631822007060300000)
  3. Снимите генератор переменного тока (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). (ref-255504-S07514351882007060300000)
  4. Снимите шкив водяного насоса.
  5. Снимите авто-натяжитель приводного ремня.
  6. Установите авто-натяжитель приводного ремня в порядке, обратном снятию.
Схема №18
  1. Снимите приводной ремень (см. раздел " ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-255504-S07168631822007060300000)
  2. Установите длинноручный гаечный ключ с коробчатым концом на устройство автоматического натяжения приводного ремня сверху двигателя. Приложите медленное и устойчивое давление (3 секунды или более для завершения хода), чтобы сжать устройство автоматического натяжения приводного ремня. Потяните гаечный ключ назад, потратив 3 или более секунд на завершение хода. Выполните это действие в общей сложности 3 раза, чтобы завершить отвод воздуха.
  3. Установите приводной ремень (см. раздел " ОСМОТР ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-255504-S07168631822007060300000)
Схема №19
  1. Снимите приводной ремень.
  2. Снимите натяжной шкив.
  3. Установите натяжной шкив в порядке, обратном снятию.

Другие статьи — Система зарядки (R18A1 двигателя) (кроме гибридной)