Развал-схождение
Подвеска может быть настроена на передний развал, передний носок и задний носок. Однако каждая из этих корректировок связана друг с другом. Например, при регулировке развала будет изменяться носок. Поэтому каждый раз при регулировке развала или схождения необходимо регулировать выравнивание передних колес.
Проверки перед выравниванием
Для правильного осмотра и регулировки центровки колес выполните эти проверки
Схема №1
- Отпустите стояночный тормоз, чтобы избежать неправильного измерения.
- Убедитесь, что подвеска не модифицирована.
- Убедитесь, что топливный бак заполнен, а запасное колесо, домкрат и инструменты находятся на месте на автомобиле.
- Проверьте размер шин и давление в шинах. Размер шин: Спереди / Сзади: P195 / 65R15 89H Давление в шинах (на холоде): Спереди / Сзади: 210 к Па (2,1 кгс / см 2, 30 фунт / кв.
- Проверьте биение колес и шин согласно " ОСМОТРУ БИЕНИЯ КОЛЕС ". (ref-355124-S38462523742010012000000)
- Проверьте шаровые шарниры подвески (Поднять и поддержать автомобиль, см. раздел " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ ". Придерживайте шину руками, и перемещайте ее вверх-вниз и вправо-влево для проверки на движение). (ref-355117-S32860879952010012000000)
- Перед проведением проверок центровки обязательно снимите с транспортного средства весь лишний вес, и никто не должен находиться внутри транспортного средства (водитель или пассажиры).
- Опустите автомобиль на массу. Отскок автомобиля вверх и вниз несколько раз для стабилизации подвески.
- Проверьте, что рулевая колонка установлена в центральном наклоне и телескопическом положении.
Как отрегулировать развал передних колес
Передний развал может регулироваться путем замены одного или обоих зажимных болтов демпфера на регулировочный болт меньшего диаметра. Разница между диаметром регулировочного болта и диаметром отверстия зажимного болта позволяет осуществлять небольшой диапазон регулировки.
ПримечаниеОбратитесь к Каталогу деталей, если вам необходимо использовать регулировочный болт.
Схема №2
Схема №3
Схема №4
- Поднимите и поддержите автомобиль согласно указаниям раздела " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ ". (ref-355117-S32860879952010012000000)
- Снимите передние колеса.
- Ослабьте зажимные болты демпфера (A) и отрегулируйте угол развала, перемещая нижнюю часть демпфера в диапазоне свободного хода зажимного болта демпфера.
- Затяните зажимные болты демпфера на заданный момент.
- Очистите сопрягаемые поверхности тормозного диска и внутренней стороны колеса, затем установите передние колеса.
- Опустите автомобиль на массу, и подпрыгните спереди автомобиля вверх и вниз несколько раз, чтобы стабилизировать подвеску.
- Измерить угол развала. Если измерение соответствует спецификации, измерьте прихват. Если измерение не соответствует спецификации, перейдите к шагу 8.
- Поднимите и поддержите автомобиль согласно указаниям раздела " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ ". (ref-355117-S32860879952010012000000)
- Снимите передние колеса.
- Заменить зажимные болты демпфера на регулировочные болты (A) и отрегулировать угол развала колес. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить шайбы (B), входящие в комплект с регулировочным болтом, между передним демпфером и самоконтрящейся гайкой. Угол развала колес можно отрегулировать до ± 20 ' (центр допуска), заменив один зажимной болт демпфера регулировочным болтом. Угол развала колес можно отрегулировать до ± 40 ', заменив оба зажимных болта демпфера регулировочными болтами.
- Затянуть регулировочные болты на заданный момент.
- Очистите сопрягаемые поверхности тормозного диска и внутренней стороны колеса, затем установите передние колеса.
- Опустите автомобиль на массу, и подпрыгните спереди автомобиля вверх и вниз несколько раз, чтобы стабилизировать подвеску.
- Измерьте угол развала колеса. Если угол развала колеса не соответствует техническим требованиям, повторите шаги 8-13 для повторной регулировки угла развала колеса. Если измерение развала колеса выполнено правильно, измерьте припуск на посадку и при необходимости отрегулируйте его.
Как осмотреть /регулировка передний носок
Используйте имеющееся в продаже компьютеризированное оборудование для выравнивания четырех колес для измерения выравнивания колес (угол поворота, угол развала, носка и угол поворота). Следуйте инструкциям производителя оборудования.
Схема №5
- Установите рулевую колонку в среднее положение наклона и центрируйте телескопические положения. Отцентрируйте спицы рулевого колеса и установите инструмент держателя рулевого колеса.
- Проверьте носок с колесами, направленными прямо вперед. Передний носок: 0 ± 2 мм (0 ± 0,08 дюйма). Если требуется регулировка, перейдите к шагу 3. Если регулировка не требуется, перейдите к " ОСМОТР / РЕГУЛИРОВКА ЗАДНЕГО НОСКА ". (ref-379903-S00060932952010121600000)
- Ослабьте контргайки (А) стяжки, удерживая гаечным ключом плоские участки поверхности (В) конца стяжки, и поверните обе стяжки (С) до тех пор, пока передний носок не будет соответствовать техническим требованиям.
- После регулировки затяните контргайки стяжки на заданный момент. Переставьте пыльников со стороны стойки, если он закручен или смещен.
- Перейдите в раздел " ОСМОТР / РЕГУЛИРОВКА ЗАДНЕГО НОСКА ". (ref-379903-S00060932952010121600000)
Как осмотреть /регулировка задний носок
Используйте имеющееся в продаже компьютеризированное оборудование для выравнивания четырех колес для измерения выравнивания колес (угол поворота, угол развала, носка и угол поворота). Следуйте инструкциям производителя оборудования.
Схема №6
- Отпустите стояночный тормоз, чтобы избежать неправильного измерения.
- Проверьте носок. Задний носок: 2 + 2 -1 мм (0,08 + 0,08 -0,04 дюйма). Если требуется регулировка, перейдите к шагу 3. Если регулировка не требуется, перейдите к " ОСМОТРУ УГЛА ПОВОРОТА ". (ref-379903-S32614737532010121600000)
- Удерживая регулировочный болт (А) на выходном рычаге (В), ослабьте самоконтрящуюся гайку (С).
- Замените самоконтрящуюся гайку на новую и слегка затяните ее. ПРИМЕЧАНИЕ. Всегда используйте новую самоконтрящуюся гайку всякий раз, когда она была затянута до указанного крутящего момента. Соберите регулировочный болт и регулировочный кулачковый диск эксцентриком вверх.
- Отрегулируйте задний носок, поворачивая регулировочный болт до тех пор, пока носок не будет правильным.
- Затяните самоконтрящуюся гайку на заданный момент, придерживая регулировочный болт.