Код краски
| Кодекс | Цвет | Модели из США | Канадские модели |
|---|---|---|---|
| NH-578 | Тафта белая | O | |
| NH-700M | Алебастр Щепка Металлик | O | O |
| NH-701M | Галактика Серый Металлик | O | O |
| B-92P | Ночной ястреб черный жемчуг | O | O |
| B-529P | Голубая жемчужина Фиджи | O | |
| B-536P | Королевская голубая жемчужина | O | O |
| B-537M | Атомный синий металлик | O | |
| R-525P | Танго Красная жемчужина | O | O |
| YR-528M | Тонкораспыленный металл береговой линии | O |
ЦВЕТОВАЯ КОДОВАЯ ДИАГРАММА
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
| Кодекс | Цвет | Модели из США | Канадские модели |
|---|---|---|---|
| NH-578 | Тафта белая | O | |
| NH-700M | Алебастр Щепка Металлик | O | O |
| NH-701M | Галактика Серый Металлик | O | O |
| B-92P | Ночной ястреб черный жемчуг | O | O |
| B-529P | Голубая жемчужина Фиджи | O | O |
| B-536P | Королевская голубая жемчужина | O | O |
| B-537M | Атомный синий металлик | O | O |
| R-513 | Ралье Красное | O | O |
| YR-557P | Красная жемчужина Хабанеро | O | O |
ЦВЕТОВАЯ КОДОВАЯ ДИАГРАММА
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
| Кодекс | Цвет | Модели из США | Канадские модели |
|---|---|---|---|
| NH-578 | Тафта белая | O | O |
| NH-700M | Алебастр Щепка Металлик | O | O |
| NH-701M | Галактика Серый Металлик | O | O |
| B-92P | Ночной ястреб черный жемчуг | O | O |
| B-529P | Голубая жемчужина Фиджи | O | O |
| B-536P | Королевская голубая жемчужина | O | O |
| B-537M | Атомный синий металлик | O | |
| R-525P | Танго Красная жемчужина | O | O |
| R-513 | Ралье Красное | O | |
| YR-557P | Красная жемчужина Хабанеро | O | |
| YR-566M | Боррего бежевый металлик | O |
ЦВЕТОВАЯ КОДОВАЯ ДИАГРАММА
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
| Кодекс | Цвет | Модели из США | Канадские модели |
|---|---|---|---|
| NH-578 | Тафта белая | O | O |
| NH-700M | Алебастр Щепка Металлик | O | O |
| NH-701M | Галактика Серый Металлик | O | O |
| B-92P | Ночной ястреб черный жемчуг | O | O |
| B-529P | Голубая жемчужина Фиджи | O | O |
| B-536P | Королевская голубая жемчужина | O | O |
| B-537M | Атомный синий металлик | O | O |
| R-513 | Ралье Красное | O | O |
| YR-557P | Красная жемчужина Хабанеро | O |
ЦВЕТОВАЯ КОДОВАЯ ДИАГРАММА
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
| Кодекс | Цвет | Модели из США | Канадские модели |
|---|---|---|---|
| NH-578 | Тафта белая | O | O |
| NH-700M | Алебастр Щепка Металлик | O | O |
| NH-701M | Галактика Серый Металлик | O | O |
| B-92P | Ночной ястреб черный жемчуг | O | O |
| B-529P | Голубая жемчужина Фиджи | O | O |
| B-536P | Королевская голубая жемчужина | O | |
| B-537M | Атомный синий металлик | O | O |
| R-525P | Танго Красная жемчужина | O | O |
| R-513 | Ралье Красное | O | |
| YR-557P | Красная жемчужина Хабанеро | O | |
| YR-566M | Боррего бежевый металлик | O |
ЦВЕТОВАЯ КОДОВАЯ ДИАГРАММА
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
| Кодекс | Цвет | Модели из США | Канадские модели |
|---|---|---|---|
| NH-578 | Тафта белая | O | O |
| NH-700M | Алебастр Щепка Металлик | O | O |
| NH-701M | Галактика Серый Металлик | O | O |
| B-92P | Ночной ястреб черный жемчуг | O | O |
| B-529P | Голубая жемчужина Фиджи | O | O |
| B-536P | Королевская голубая жемчужина | O | |
| B-537M | Атомный синий металлик | O | O |
| R-513 | Ралье Красное | O | O |
| YR-557P | Красная жемчужина Хабанеро | O |
ЦВЕТОВАЯ КОДОВАЯ ДИАГРАММА
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
| Кодекс | Цвет | Модели из США | Канадские модели |
|---|---|---|---|
| NH-578 | Тафта белая | O | O |
| NH-700M | Алебастр Щепка Металлик | O | O |
| B-536P | Королевская голубая жемчужина | O | |
| R-513 | Ралье Красное | O | |
| NH-731P | Хрустальная черная жемчужина | O | O |
| NH-737M | Полированный металлический металлик | O | O |
| B-537M | Атомный синий металлик | O | O |
| R-525P | Танго Красная жемчужина | O | O |
| YR-578M | Городской титан металлик | O | O |
| B-561P | Синяя жемчужина Dyno | O | |
| YR-577M | Красная оранжевая жемчужина | O |
ЦВЕТОВАЯ КОДОВАЯ ДИАГРАММА
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
| Кодекс | Цвет | Модели из США | Канадские модели |
|---|---|---|---|
| NH-578 | Тафта белая | O | O |
| NH-700M | Алебастр Щепка Металлик | O | O |
| B-536P | Королевская голубая жемчужина | O | |
| NH-731P | Хрустальная черная жемчужина | O | O |
| NH-737M | Полированный металлический металлик | O | O |
| B-537M | Атомный синий металлик | O | O |
| B-561P | Синяя жемчужина Dyno | O | O |
| YR-577P | Красная оранжевая жемчужина | O | O |
| R-513 | Ралье Красное | O | O |
ЦВЕТОВАЯ КОДОВАЯ ДИАГРАММА
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Точки подъема и поддержки
ПримечаниеЕсли вы собираетесь удалить тяжелые компоненты, такие как подвеска или топливный бак, с задней части автомобиля, сначала поддержите переднюю часть автомобиля высокими стойками безопасности. Когда значительный вес снимается с задней части автомобиля, центр тяжести может измениться, заставляя автомобиль наклоняться вперед на подъемнике.
Схема №68
- Расположите подъемные блоки (А) под передними опорными точками (В) и задними опорными точками (С) транспортного средства.
- Поднимите подъемник на несколько дюймов и осторожно покачивайте автомобиль, чтобы убедиться, что он прочно поддерживается.
- Поднимите подъемник на полную высоту и осмотрите опорные точки автомобиля на предмет плотного контакта с блоками подъемника.
Стенды безопасности
Для поддержки автомобиля на подставках безопасности используйте те же точки опоры (В и С), что и для подъемника автомобиля. Всегда используйте подставки безопасности при работе на или под любым транспортным средством, которое поддерживается только домкратом.
Схема №69
- При подъеме передней части автомобиля установите стояночный тормоз. При подъеме задней части автомобиля переведите рычаг переключения передач в задний ход для механической коробки передач, или в положение П для автоматической коробки передач.
- Заблокируйте колеса, которые не поднимаются.
- Установите напольный домкрат под передний кронштейн домкрата (А) или под задний кронштейн домкрата (В). Отцентрируйте домкратный кронштейн на подъемной платформе домкрата (C) и поднимите автомобиль достаточно высоко, чтобы установить под ним стойки безопасности.
- Расположите стойки безопасности под опорными точками, и отрегулируйте их так, чтобы автомобиль был ровным.
- Опустите автомобиль на стенды.
Буксировка
Если транспортное средство необходимо отбуксировать, вызовите профессиональную службу буксировки. Запрещается буксировать транспортное средство за другим транспортным средством с помощью троса или цепи. Это очень опасно.
Аварийная буксировка
Существует три популярных способа буксировки транспортного средства.
Оборудование эвакуатора с плоской кроватью - оператор загружает автомобиль на заднюю часть эвакуатора с плоской кроватью. Это лучший способ транспортировки транспортного средства.
Для размещения оборудования эвакуатора с плоским основанием автомобиль оборудован передними буксирными крюками (А), передними пазами для стяжных крюков (В), задним буксирным крюком (С) и задними пазами для стяжных крюков (D).
Буксирные крюки могут быть использованы с лебедкой для подтягивания транспортного средства к буксировщику с плоским основанием, а стяжные пазы могут быть использованы для крепления транспортного средства к буксировщику с плоским основанием.
Схема №70
Схема №71
Оборудование для подъема колес - эвакуатор использует два поворотных рычага, которые проходят под шинами (спереди или сзади) и поднимают их с земли. Два других колеса остаются на земле. Это приемлемый способ буксировки транспортного средства.
Оборудование стропового типа - на эвакуаторе используются металлические тросы с крючками на концах. Эти крюки огибают части рамы или подвески, и тросы поднимают этот конец автомобиля с земли. Подвеска и кузов автомобиля могут быть серьезно повреждены при попытке такого способа буксировки. Такой способ буксировки автомобиля недопустим.
Если транспортное средство не может быть транспортировано эвакуатором с плоским основанием, его следует буксировать передними колесами от земли. Если транспортное средство повреждено и должно буксироваться передними колесами на земле или всеми четырьмя колесами на земле, сделайте это
Механическая коробка передач
- Отпустите стояночный тормоз.
- Переведите передачу в нейтральное положение.
- Оставьте выключатель зажигания в аксессуаре (I), чтобы рулевое колесо не блокировалось
- Убедитесь, что все аксессуары выключены, чтобы минимизировать потребление тока батареи.
Автоматическая коробка передач
- Отпустите стояночный тормоз.
- Запустите двигатель.
- Сдвиг к D, затем к N.
- Выключите двигатель.
- Оставьте выключатель зажигания в аксессуаре (I), чтобы рулевое колесо не блокировалось
- Убедитесь, что все аксессуары выключены, чтобы минимизировать потребление тока батареи.
Лучше всего буксировать транспортное средство не дальше 80 км, а скорость держать ниже 35 миль в час (55 км/ч).
ПримечаниеНеправильная подготовка к буксировке повредит трансмиссию. Точно следуйте описанной выше процедуре. Если вы не можете переключить трансмиссию или запустить двигатель (автоматическая коробка передач), автомобиль должен перевозиться на эвакуаторе с плоской кроватью. Попытка поднять или буксировать автомобиль с помощью бамперов приведет к серьезным повреждениям. Бамперы не предназначены для поддержки веса автомобиля.
Маркировка деталей
Для предотвращения угона транспортного средства некоторые основные компоненты маркируются идентификационным номером транспортного средства (VIN). Оригинальные детали имеют самоклеящиеся этикетки. Сменные корпусные детали имеют типовые самоклеящиеся этикетки. Эти этикетки удалять не следует. Оригинальные VIN-пластины двигателя или трансмиссии не могут быть перенесены на сменный двигатель или трансмиссию.
ПримечаниеБудьте осторожны, чтобы не повредить маркировочные этикетки деталей во время ремонта кузова. Перед исправлением детали замаскируйте метки.