Функциональные испытания
ПримечаниеБудьте осторожны, чтобы не поцарапать или не повредить провода обогрев стекла щупом тестера. Перед испытанием проверьте предохранитель № 8 (30 А) [№ 8 (40 А)] в подкапотной коробке предохранителей / реле и предохранитель № 36 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле.
: 2-дверный
Схема №3
- Включите выключатель зажигания (II), затем включите выключатель обогрев стекла заднего стекла.
- Измерьте напряжение между положительной клеммой (A) и землей кузова. Должно быть напряжение батареи. Если нет напряжения, проверьте: Неисправное реле-обогрев стекла заднего окна. Неисправный блок управления ОВКВ / панель управления нагревателем. Обрыв в КРАСНОМ проводе к положительной клемме. Если есть напряжение, перейдите к шагу 3.
- Измерьте напряжение между отрицательной клеммой (B) и землей корпуса. Должно быть менее 0,2 В. Если есть больше, чем 0,2 В, проверьте на обрыв в проводе или плохое масса (G801). Если есть 0,2 В или меньше, перейдите к шагу 4.
- Прикоснитесь положительным щупом вольтметра к каждой точке на каждом проводе обогрев стекла, а отрицательным - к отрицательной клемме. Если напряжение указано, то провод обогрев стекла до этой точки исправен. Если напряжение не соответствует указанному, отремонтируйте провод обогрев стекла. Если оно больше указанного в одной из точек, то в отрицательной половине провода имеется обрыв. Если оно меньше указанного в одной из точек, то в положительной половине провода имеется обрыв.