Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Civic/Honda Civic VIII (2005-2009)/Руководство по ремонту/Головка цилиндра (кроме гибридной): Снятие и установка/Как снять кулачковый цепь
Содержание Электросхемы Раздел: Головка цилиндра (кроме гибридной): Снятие и установка Все разделы

Как снять кулачковый цепь Honda Civic VIII

Головка цилиндра (кроме гибридной): Снятие и установка 11 иллюстраций ~1 мин чтения

Как снять кулачковый цепь

ПримечаниеДержите кулачковую цепь вдали от магнитных полей.

Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
  1. Снять передние колеса.
  2. Снять брызгозащитный экран.
  3. Снять устройство автоматического натяжения приводного ремня (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-255504-S05680289042007060300000)
  4. Снять крышку головки цилиндров (см. " СНЯТИЕ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-255508-S24247219772007060300000)
  5. Установить поршень № 1 в верхней мертвой точке (ВМТ). Метка " ВВЕРХ " (А) на звездочке распределительного вала должна быть вверху, а канавки ВМТ (В) на звездочке распределительного вала должны совпадать с верхней кромкой головки.
  6. Снять шланг принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV)).
  7. Снять шкив коленчатого вала (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШКИВА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА "). (ref-255508-S07456276212007060300000)
  8. Поддержите двигатель домкратом и деревянным блоком под поддоном картера.
  9. Снять болт (A) крепления линии A / C, затем снять верхнюю тягу (B). M / T A / T
  10. Снять кабель массы (А), затем снять боковой кронштейн крепления двигателя (В).
  11. Снять масляный насос.
  12. Измерить длину стержня натяжного устройства между корпусом натяжного устройства и нижней частью участка плоской поверхности на стержне натяжного устройства. Если длина превышает эксплуатационный предел, заменить кулачковую цепь. Эксплуатационный предел длины стержня натяжного устройства: 14,5 мм (0,57 дюйма)
  13. Свободно установить шкив коленчатого вала.
  14. Повернуть коленчатый вал против часовой стрелки, чтобы сжать авто-натяжитель.
  15. Совместите отверстия на замке (А) и авто-натяжителе (В), затем вставить в отверстия штифт диаметром 1,0 мм (0,04 дюйма) (С). Повернуть коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы закрепить штифт.
  16. Снять автомат натяжения.
  17. Снять шкив коленчатого вала.
  18. Снять направляющую кулачковой цепи (А) и рычаг натяжителя кулачковой цепи (В).
  19. Снять кулачковую цепь.