Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Civic/Honda Civic VII рестайлинг (2003-2006)/Руководство по ремонту/Вентилятор охлаждения двигателя/Электрические вентиляторы охлаждения (гибридные): Диагности…
Содержание Электросхемы Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

Электрические вентиляторы охлаждения (гибридные): Диагностика Honda Civic VII рестайлинг

Вентилятор охлаждения двигателя 5 иллюстраций ~7 мин чтения

Поиск неисправностей электрических вентиляторов охлаждений (гибридные): диагностик

ПримечаниеДля поиска и устранения неисправностей в механических компонентах системы охлаждения двигателя см. соответствующую таблицу в статье ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. Для получения информации о процедурах поиска и устранения неисправностей в системе электрических вентиляторов охлаждения см. соответствующую статью РУКОВОДСТВО ПО СИСТЕМАМ A / C-отопитель в ОВКВ.

Проверьте предохранители, масса и все разъемы. Расположение см. в разделе " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-166236-S40937999562004091600000)

Тесты симптомов

ПризнакПерейти к тесту
Вентилятор радиатора не работает после запуска двигателя с температурой двигателя выше 96°C. А
Вентилятор радиатора не работает на охлаждение двигателя, но работает с включенным А / С. B
Вентилятор радиатора и вентилятор конденсатора работают с включенным выключателем зажигания, выключенным кондиционером и температурой двигателя ниже 96°C. C
Вентилятор радиатора работает, а вентилятор конденсатора не работает с включенным выключателем зажигания, выключенным кондиционером и температурой двигателя ниже 96°C. D
Жесткий запуск E

ИНДЕКС ТЕСТА СИМПТОМОВ.

Испытание A: испытание цепи реле вентилятора радиатора

  1. Проверьте предохранитель № 4 (20-ампер) в подкапотной коробке предохранителей / реле и предохранитель № 14 (10-ампер) в подкапотной коробке предохранителей / реле. Если предохранители в порядке, переходите к следующему шагу. Если предохранитель (и) неисправен, замените предохранитель (и) и перепроверьте.
  2. Снимите реле вентилятора радиатора с подкапотной коробки предохранителей / реле и протестируйте его. См. " РЕЛЕ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Если реле в порядке, перейдите к следующему шагу. Если реле неисправно, замените реле вентилятора радиатора. (ref-166236-S23873897672004091600000)
  3. Измерьте напряжение между 4-контактным гнездом реле вентилятора радиатора, клеммой № 1 и массой кузова. ( 2) Напряжение аккумулятора есть? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, замените подкапотный предохранитель / коробку реле.
  4. С помощью провода-перемычки подсоедините 4-контактную розетку реле вентилятора радиатора, клеммы № 1 и № 2. (Вкл.2) Работает ли вентилятор радиатора? Если да, переходите к следующему шагу. Если нет, переходите к шагу 6.
  5. Отсоедините провод перемычки. Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между 4-контактным гнездом реле вентилятора радиатора, клеммой № 3 и массой кузова. ( 2) Есть ли напряжение аккумулятора? Если да, перейдите к шагу 9. Если нет, проверьте наличие обрыва в проводе между подкапотным предохранителем / коробкой реле и под-тире предохранителем / коробкой реле. См. " электросхемы ". (ref-166236-S17290215542004091600000)
  6. Отсоедините 2-контактный разъем двигателя вентилятора радиатора. Перейдите к следующему шагу.
  7. Проверьте целостность соединения между 4-контактным гнездом реле вентилятора радиатора, клемма № 2 и 2-контактным разъемом двигателя вентилятора радиатора, клемма № 2. (Вкл.2) и (Вкл.3). Есть ли целостность? Если да, переходите к следующему шагу. Если нет, устраните обрыв в проводе между подкапотной коробкой предохранителей / реле и 2-контактным разъемом двигателя вентилятора радиатора, клемма № 2.
  8. Проверьте целостность цепи между 2-контактным разъемом электродвигателя радиаторного вентилятора, клеммой № 1 и заземлением корпуса. (Рисунок 3) Есть ли целостность цепи? Если да, замените электродвигатель радиаторного вентилятора. Если нет, проверьте обрыв в проводе между 2-контактным разъемом электродвигателя радиаторного вентилятора, клеммой № 1 и заземлением корпуса. Если провод в порядке, проверьте наличие плохого массы при G201.
  9. Переустановите реле вентилятора радиатора. Переходите к следующему шагу.
  10. Отсоедините 2-контактный разъем переключателя вентилятора охлаждения. Перейдите к следующему шагу.
  11. Соедините перемычкой 2-контактный разъем переключателя вентиляторов охлаждения, клеммы № 1 и № 2. (Рисунок 4) Работает ли вентилятор радиатора? Если да, замените переключатель вентиляторов охлаждения. Если нет, переходите к следующему шагу.
  12. Снимите перемычку, и измерьте напряжение между разъемом переключателя вентиляторов охлаждения, клеммой № 2 и массой кузова. (Вкл.2) Напряжение аккумуляторной батареи есть? Если да, проверьте наличие обрыва в проводе между 2-контактным разъемом переключателя вентиляторов охлаждения, клеммой № 1 и массой кузова. Если провод в порядке, проверьте наличие плохого массы по адресу G201, расположенному с правой стороны моторного отсека. Если нет, отремонтируйте обрыв в проводе между переключателем вентиляторов охлаждения, клеммой № 2 и реле под капотом / под капотом.
Схема №13
Схема №14
Схема №15

Испытание B: испытание на обрыв цепи переключателя вентилятора радиатора

  1. Отсоедините 2-контактный разъем переключателя вентилятора охлаждения.
  2. Включите выключатель зажигания.
  3. Измерьте напряжение между разъемом переключателя вентиляторов охлаждения, клеммой № 2 и заземлением корпуса. (Рисунок 4) Напряжение аккумулятора есть? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, устраните обрыв в проводе между переключателем вентиляторов охлаждения, клеммой № 2 и подкапотной коробкой предохранителей / реле. См. " электросхемы ". (ref-166236-S17290215542004091600000)
  4. Выключите зажигание. Проверьте целостность соединения между 2-контактным разъемом двигателя вентилятора радиатора, клеммой № 1 и заземлением корпуса. (Рисунок 4) Есть ли целостность? Если да, замените двигатель вентилятора радиатора. Если нет, проверьте обрыв в проводе между 2-контактным разъемом двигателя вентилятора радиатора, клеммой № 1 и заземлением корпуса. Если провод в порядке, проверьте плохое масса при G201.

Испытание C: испытание на короткое замыкание цепи переключателя вентилятора радиатора

ПримечаниеПосле устранения неисправностей выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. соответствующую статью ПРОЦЕДУРЫ ПОВТОРНОГО ОБУЧЕНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

  1. Снимите реле вентилятора радиатора с подкапотной коробки предохранителей / реле и протестируйте его. См. " РЕЛЕ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Если реле в порядке, перейдите к следующему шагу. Если реле неисправно, замените реле вентилятора радиатора. (ref-166236-S23873897672004091600000)
  2. Снимите выключатель вентилятора охлаждения и протестируйте его. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Если выключатель в порядке, перейдите к следующему шагу. Если выключатель неисправен, замените выключатель вентилятора охлаждения. (ref-166236-S00392804882004091600000)
  3. Отсоедините отрицательный кабель от батареи. Отсоедините 24-контактный разъем блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " B " и 14-контактный разъем блока реле предохранителей под капотом.
  4. Проверьте целостность цепи между 2-контактным разъемом переключателя вентиляторов охлаждения, клеммой № 2 и заземлением корпуса. (Рисунок 4) Есть ли целостность? Если да, устраните короткое замыкание в проводе между 2-контактным разъемом переключателя вентиляторов охлаждения, клеммой № 2 и коробкой предохранителей / реле под капотом. Если нет, замените коробку предохранителей / реле под капотом. См. " электросхемы ". (ref-166236-S17290215542004091600000)

Испытание D: испытание на короткое замыкание цепи реле вентилятора горячего перезапуска

ПримечаниеПосле устранения неисправностей выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. соответствующую статью ПРОЦЕДУРЫ ПОВТОРНОГО ОБУЧЕНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

  1. Извлеките реле вентилятора горячего перезапуска из блока с несколькими предохранителями / реле и протестируйте его. См. " РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА ГОРЯЧЕГО ПЕРЕЗАПУСКА " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Реле В ПОРЯДКЕ? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, замените реле вентилятора горячего перезапуска. (ref-166236-S39899409102004091700000)
  2. Выключите выключатель зажигания.
  3. Подождите 1 минуту. Если вентилятор радиатора работает, подождите 1 минуту после остановки вентилятора радиатора.
  4. Отсоедините разъем " E " модуля управления двигателем (блок управления двигателем) (31 контакт).
  5. Проверьте целостность соединения между 5-контактным гнездом реле вентилятора горячего перезапуска, клеммой № 3 и заземлением корпуса. (Рисунок 5) Есть ли целостность? Если да, устраните короткое замыкание в проводе между коробкой с несколькими предохранителями / реле и блок управления двигателем. Если нет, замените заведомо исправный блок управления двигателем и перепроверьте. Если система работает правильно, замените блок управления двигателем. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-166236-S17290215542004091600000)
Схема №16

Испытание E: испытание на обрыв цепи реле вентилятора горячего перезапуска

ПримечаниеПосле устранения неисправностей выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. соответствующую статью ПРОЦЕДУРЫ ПОВТОРНОГО ОБУЧЕНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

  1. Запустите двигатель. Держите двигатель на 3000 об / мин без нагрузки (в парке или нейтрали), пока вентилятор радиатора не включится, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  2. Подключите тестер Honda Pgm к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и следуйте подсказкам тестера в меню " SCS " (см. Руководство оператора тестера Honda Pgm).
  3. Выключите выключатель зажигания. Работает ли вентилятор радиатора в течение 30 секунд? Если да, система управления вентилятором в порядке. Если нет, перейдите к следующему шагу.
  4. Проверьте предохранитель № 14 (40-ампер) в подкапотной коробке предохранителей / реле, и предохранитель № 60 (20-ампер) в мульти-релейной коробке, и предохранитель № 70 (7,5-ампер) во вспомогательном держателе. Предохранитель (предохранители) в порядке? Если да, переходите к следующему шагу. Если нет, замените предохранитель и перепроверьте.
  5. Извлеките реле вентилятора горячего перезапуска из блока с несколькими предохранителями / реле и проверьте его. См. " РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА ГОРЯЧЕГО ПЕРЕЗАПУСКА " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Реле В ПОРЯДКЕ? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, замените реле вентилятора горячего перезапуска. (ref-166236-S39899409102004091700000)
  6. Измерьте напряжение между 5-контактным гнездом реле вентилятора горячего перезапуска, клеммой № 5 и массой корпуса при включенном выключателе зажигания. (Вкл. 5) Есть ли напряжение аккумуляторной батареи? Если да, переходите к следующему шагу. Если нет, отремонтируйте разомкнутый в проводе между главным реле 1 ПГМ-Фл и коробкой мульти-предохранителей / реле См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-166236-S17290215542004091600000)
  7. Отсоедините 2-контактный разъем двигателя вентилятора радиатора.
  8. Проверьте целостность цепи между 5-контактным гнездом реле вентилятора горячего перезапуска, клемма № 2 и 2-контактным разъемом двигателя радиаторного вентилятора, клемма № 2. (Розетки 3) и (Розетки 5). Есть ли целостность цепи? Если да, переходите к следующему шагу. Если нет, устраните обрыв в проводе между многопредохранительной / релейной коробкой и 2-контактным разъемом двигателя радиаторного вентилятора, клемма № 2. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-166236-S17290215542004091600000)
  9. Выключите выключатель зажигания.
  10. Подождите 1 минуту. Если вентилятор радиатора работает, подождите 1 минуту после остановки вентилятора радиатора.
  11. Отсоедините разъем " E " модуля управления двигателем (блок управления двигателем) (31 контакт).
  12. Проверьте целостность цепи между пятиконтактным гнездом реле вентилятора горячего перезапуска, клеммой № 3 и разъемом блок управления двигателем, клеммами E11. (Шпло5) и (Шпло6). Есть ли непрерывность? Если да, замените заведомо исправный блок управления двигателем и перепроверьте. Если система работает исправно, замените блок управления двигателем. Если нет, устраните обрыв в проводе между коробкой с несколькими предохранителями / реле и блок управления двигателем.
Схема №17

Другие статьи — Электрические вентиляторы охлаждения (гибридные)