Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Civic/Honda Civic VII рестайлинг (2003-2006)/Руководство по ремонту/Диагностика АКПП - SZCA (CVT - HYBRID): Диагностика/Дорожное испытание
Содержание Электросхемы Раздел: Диагностика АКПП - SZCA (CVT - HYBRID): Диагностика Все разделы

Дорожное испытание Honda Civic VII рестайлинг

Диагностика АКПП - SZCA (CVT - HYBRID): Диагностика 8 иллюстраций ~1 мин чтения

Дорожное испытание

Требуются специальные инструменты

  1. Backprobe set 07SAZ-001000A (требуется два)
Схема №978
Схема №979
Схема №980
Схема №981
Схема №982
Схема №983
Схема №984
  1. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры (включается вентилятор радиатора).
  2. Включить стояночный тормоз и заблокируйте задние колеса. Запустить двигатель, затем переключитесь в положение D, одновременно нажимая на педаль тормоза. Нажать на педаль акселератора и отпустить ее внезапно. Двигатель не должен заглохнуть.
  3. Подключить HDS к диагностический разъём (A) и перейдите к списку данных Pgm-FI, затем перейдите к шагу 6. Если у вас нет HDS, перейдите к шагу 4.
  4. Снять правую отклоняющую панель, затем снять блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (A).
  5. Подключить цифровой мультиметр (A) и специальные инструменты (B) для контроля напряжения датчик положения дроссельной заслонки между клеммами разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C9 и A23 или A24.
  6. Испытайте транспортное средство на ровной дороге в положениях D, S и L. Во время движения проверить, соответствуют ли скорости двигателя приблизительным скоростям транспортного средства, указанным в таблице.
Схема №985
  1. Установить стояночный тормоз, и заблокируйте передние колеса.
  2. Подсоединить к двигателю тахометр, и запустить двигатель.
  3. Убедиться, что выключатель кондиционер выключен.
  4. После прогрева двигателя до нормальной рабочей температуры (включается вентилятор радиатора) перевести в положение Д.
  5. Полностью нажать на педаль тормоза и акселератор в течение 6-8 секунд, и записать обороты двигателя. Не перемещайте рычаг переключения передач, повышая обороты двигателя.
  6. Дайте 2 минуты для охлаждения, затем повторить тест в положениях S, L и R. ПРИМЕЧАНИЕ: Не тестируйте скорость остановки более 10 секунд за раз. Тесты скорости остановки должны использоваться только для диагностических целей. Скорость остановки должна быть одинаковой в положениях D, S, L и R. Не останавливайте скорость с установленными манометрами A / T. Спецификация скорости остановки: 2 500 об / мин. Предел обслуживания: 2 350-2
  7. Если измерения выходят за пределы обслуживания, проблемы и вероятные причины перечислены в таблице.