Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
ПримечаниеРазличные провода с одинаковым цветом получили суффикс номера, чтобы отличить их (например, YEL/BLK 1 и YEL/BLK 2 не совпадают). O: Относится к топливу и системе выбросов. Разъем с охватываемыми клеммами (двойной контур): Вид со стороны клеммы Разъем с охватывающими клеммами (одинарный контур): Вид со стороны провода
Схема №42
Схема №43
ПримечаниеРазличные провода с одинаковым цветом получили суффикс номера, чтобы отличить их (например, YEL/BLK 1 и YEL/BLK 2 не совпадают).: Относится к топливу и системе выбросов. Разъем с охватываемыми клеммами (двойной контур): Вид со стороны клеммы Разъем с охватывающими клеммами (одинарный контур): Вид со стороны провода
Схема №44
Схема №45
ПримечаниеРазличные провода с одинаковым цветом получили суффикс номера, чтобы отличить их (например, YEL/BLK 1 и YEL/BLK 2 не совпадают).: Относится к топливу и системе выбросов. Разъем с охватываемыми клеммами (двойной контур): Вид со стороны клеммы Разъем с охватывающими клеммами (одинарный контур): Вид со стороны провода
Схема №46
Схема №47
ПримечаниеРазличные провода с одинаковым цветом получили суффикс номера, чтобы отличить их (например, YEL/BLK 1 и YEL/BLK 2 не совпадают).: Относится к топливу и системе выбросов. Разъем с охватываемыми клеммами (двойной контур): Вид со стороны клеммы Разъем с охватывающими клеммами (одинарный контур): Вид со стороны провода
Схема №48
Схема №49
ПримечаниеРазличные провода с одинаковым цветом получили суффикс номера, чтобы отличить их (например, YEL/BLK 1 и YEL/BLK 2 не совпадают).: Относится к топливу и системе выбросов. Разъем с охватываемыми клеммами (двойной контур): Вид со стороны клеммы Разъем с охватывающими клеммами (одинарный контур): Вид со стороны провода
Схема №50
Схема №51
Схема №52
- Как Начать Устранение неисправностей с помощью диагностического разъема HONDA. При обнаружении неисправности Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) указывает на неисправность, индикатор низкого уровня топлива мигает, или есть проблема с управляемостью, используйте соответствующую процедуру ниже для диагностики и устранения проблемы. Когда контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включен, или если индикатор низкого уровня топлива мигает: Подключите Honda Pgm Tester или бортовая система диагностики II scan tool к xagx0 диагностический разъём (диагностический разъём) 16P (ref-174479-S12409346372005040700000)
- Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Процедура сброса Так что любое из следующих действий может сбросить блок управления силовым агрегатом. Используйте инструмент сканирования бортовая система диагностики II или Honda Pgm Tester, чтобы очистить память блок управления силовым агрегатом. ПРИМЕЧАНИЕ: Смотрите руководства пользователя бортовая система диагностики II или Honda Pgm Tester для конкретных инструкций по эксплуатации. Обратите внимание, что выключатель зажигания ВЫКЛ.
- Заключительная процедура (эта процедура должна быть выполнена после любого поиска и устранения неисправностей) Извлеките сервисный разъем SCS, если он подключен. ПРИМЕЧАНИЕ: Если сервисный разъем SCS подключен и в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) нет данных, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) будет оставаться включенным при включении выключателя зажигания (II). Выполните процедуру сброса блок управления силовым агрегатом. Выключите выключатель зажигания.
Если для проверки конкретного кода требуется проверка напряжения или сопротивления на разъемах блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), снимите правую панель управления. Потяните ковер назад, чтобы открыть блок управления силовым агрегатом. Снимите блок управления ABS, если он оборудован. Открутите болт блок управления силовым агрегатом. Поверните выключатель зажигания в положение OFF, и подключите комплекты обратной защиты и цифровой мультиметр, как описано ниже. Проверьте систему в соответствии с процедурой, описанной для соответствующего кода (ов), перечисленных на следующих страницах.
