Контроль угла поворота
Во время применения тормоза поверните колесо вправо и влево. Измерьте угол поворота обоих колес. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС ". Если угол поворота не соответствует спецификациям, проверьте, не погнуты ли или повреждены ли компоненты подвески. (ref-62258-S33562738222001100400000)
| Применение | Предпочтительный | Диапазон |
|---|
| Соглашение |
| Развал (1) |
| Фронт | 0 | От 1 до 1 |
| Задняя часть |
| 1997 | 0.42 | От 0,92 до 0,08 |
| 1998 | 0.5 | От 1 до 0 |
| Литейная машина (1) |
| 1997 | 3 | 2-4 |
| 1998 | 2.8 | 1.8-3.8 |
| Врезка (2) |
| Фронт | 0 (0) | От 0,08 до 0,08 (от - 2,0 до 2,0) |
| Задняя часть | 0.08 (2.0) | От 0 до 0,16 (от 0 до 4,0) |
| Врезка (1) |
| Фронт | 0 | 0,16 До 0,16 |
| Задняя часть | 0.16 | От 0,0 до 0,32 |
| Toe-Out на поворотах (1) |
| Внутренний | 38.53 | ***** |
| Внешний | 31.05 | ***** |
| Civic и Civic Del Sol |
| Развал (1) |
| Фронт | 0 | От 1 до 1 |
| Задняя часть | 1.0 | От 2,0 до 0,0 |
| Литейная машина (1) | 1.67 | От 0,67 до 2,67 |
| Врезка (2) |
| Фронт | 0.04 (1.0) | 0,04-0,12 (- 1,0-3,0) |
| Задняя часть | 0.08 (2.0) | От 0,04 до 0,16 (от 1,0 до 4,0) |
| Врезка (1) |
| Фронт | 0.08 | От 0,08 до 0,24 |
| Задняя часть | 0.16 | От 0,08 до 0,32 |
| Toe-Out на поворотах (1) |
| Внутренний | 39.83 | ***** |
| Внешний | 33.17 | ***** |
| CR-V |
| Развал (1) |
| Фронт | 0 | От 1 до 1 |
| Задняя часть | 1 | От 2,00 до 0,00 |
| Литейная машина (1) | 2.17 | 1.17 До 3.17 |
| Врезка (2) |
| Фронт | 0 (0) | От 0,12 до 0,12 (от - 3,0 до 3,0) |
| Задняя часть | 0.08 (2.0) | От 0,04 до 0,16 (от 1,0 до 4,0) |
| Врезка (1) |
| Фронт | 0 | От 0,24 до 0,24 |
| Задняя часть | 0.16 | От 0,08 до 0,32 |
| Одиссея |
| Развал (1) |
| Фронт | 0 | От 1 до 1 |
| Задняя часть | 0.50 | 1.00 до 0.00 |
| Литейная машина (1) | 3 | 2-4 |
| Врезка (2) |
| Фронт | 0 (0) | От 0,08 до 0,08 (от - 2,0 до 2,0) |
| Задняя часть | 0 (0) | От 0,08 до 0,08 (от - 2,0 до 2,0) |
| Врезка (1) |
| Фронт | 0 | 0,16 До 0,16 |
| Задняя часть | 0 | 0,16 До 0,16 |
| Toe-Out на поворотах (1) |
| Внутренний | 39 | ***** |
| Внешний | 30 | ***** |
| Прелюдия |
| Развал (1) |
| Фронт | 0 | От 1,0 до 1,0 |
| Задняя часть | 0.75 | 1,75 До 0,25 |
| Литейная машина (1) |
| С ATTS (3) | 4.33 | 3.58 до 5.08 |
| Без ATTS (3) | 2.67 | 1.67 До 3.67 |
| Врезка (2) |
| Фронт | 0 (0) | От 0,08 до 0,08 (от - 2,0 до 2,0) |
| Задняя часть | 0.08 (2.0) | От 0 до 0,16 (от 0,0 до 4,0) |
| Врезка (1) |
| Фронт | 0 | 0,16 До 0,16 |
| Задняя часть | 0.16 | От 0,0 до 0,32 |
| Toe-Out на поворотах (1) |
| Внутренний |
| С ATTS (3) | 34.83 | ***** |
| Без ATTS (3) | 36.33 | ***** |
| Внешний |
| С ATTS (3) | 28.83 | ***** |
| Без ATTS (3) | 29.67 | ***** |
| (1) Измерение в градусах. (2) Измерение в дюймах (мм). (3) Активная система передачи крутящего момента (ATTS). |
| (2) | Измерение в дюймах (мм). |
|---|
| (3) | Активная система передачи крутящего момента (ATTS). |
|---|
Параметры развал-схождения
