Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Civic/Honda Civic VI (1995-2002)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Удерживающая система подушек безопасности: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Удерживающая система подушек безопасности: Диагностика Honda Civic VI

Подушки безопасности 7 иллюстраций ~13 мин чтения

Как осмотреть после столкновение

В случае столкновения транспортного средства некоторые элементы пассивной удерживающей системы должны быть осмотрены или заменены. Информацию о проверке после столкновения см. в статье ПАССИВНАЯ ПРОВЕРКА УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ».

Как продиагностировать и тестирование

ПредупреждениеНесоблюдение мер предосторожности при обслуживании может привести к срабатыванию подушек безопасности и травмам. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-10337-S10800141332001051100000)
ПредупреждениеИспользуйте только цифровой мультиметр с выходной мощностью 10 миллиампер или менее в наименьшем диапазоне омметра. Тестер с более высокой выходной мощностью может повредить цепь воздушного мешка или случайное срабатывание воздушного мешка и травмы.
ВниманиеЗАПРЕЩАЕТСЯ прикасаться щупом тестера к блоку SRS клемм разъема жгута, соединять клеммы проводом-перемычкой, использовать адаптер Backprobe (07TAZ-001020A) и сервисный разъем SCS (07PAZ-0010100).

Система самодиагностики.

SRS включает в себя функцию самодиагностики, которая проверяет систему на наличие неисправностей в компонентах SRS и соответствующей проводке. Неисправность существует, если индикатор SRS на приборной панели продолжает светиться более 6 секунд после включения зажигания, или светится или мигает во время движения транспортного средства. (Таблица 1)

Расшифровка кода ошибки

Когда индикатор SRS горит, считывайте расшифровка кода ошибки напрямую, подключив тестер Honda Pgm к 16-контактному разъему канала передачи данных, или подключив сервисный разъем SCS к разъему проверки обслуживания, и считывая индикатор SRS мигает.

Получение расшифровки кода ошибки с помощью Honda PGM Tester

Подключите тестер Honda Pgm Tester к 16-контактному разъему канала передачи данных и следуйте подсказкам тестера для чтения расшифровка кода ошибки. (Таблица 16) Если тестер указывает на отсутствие расшифровка кода ошибки, расшифровка кода ошибки 9-1 или 9-2, подтвердите с помощью сервисного разъема SCS.

Схема №3

Получение расшифровки кода ошибки с помощью соединителя службы SCS

  1. Выключите зажигание и подождите 10 секунд. Подключите сервисный разъем SCS (07PAZ-0010100) к 2-контактному разъему сервисной проверки. (Рисунок 17) ПРИМЕЧАНИЕ: Если сервисный разъем подключен раньше, чем через 10 секунд после выключения зажигания, блок SRS не будет полностью перезагружен и не будет выдавать коды неисправностей.
  2. Включите зажигание. Индикатор SRS загорится примерно на 6 секунд и погаснет. Индикатор расшифровка кода ошибки будет указан следующим. расшифровка кода ошибки состоит из основного кода и субкода. Может быть указано до 3 различных неисправностей. В случае непрерывного сбоя расшифровка кода ошибки будет отображаться неоднократно. В случае прерывистого сбоя индикатор SRS будет указывать расшифровка кода ошибки один раз, затем он будет оставаться включенным. Если и непрерывный, и прерывистый сбой не происходит, только расшифровка кода ошибки.
  3. Прочитайте расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание и подождите 10 секунд. Отсоедините разъем службы SCS от разъема проверки службы.
Схема №4

Поиск и устранение неисправностей, периодические отказы

ПримечаниеЕсли сбой произойдет, но не повторится, он будет сохранен в памяти расшифровка кода ошибки как прерывистый сбой, и загорится индикатор SRS.

  1. Чтение расшифровка кода ошибки. См. " расшифровка кодов ошибок ". Стереть память расшифровка кода ошибки. См. " СТИРАНИЕ ПАМЯТИ расшифровка кода ошибки ". (ref-10337-S31441814322001051100000)(ref-10337-S37255490542001051100000)
  2. При нейтральном транспортном средстве запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу. Индикатор SRS загорится примерно на 6 секунд, а затем погаснет. Встряхните жгут проводов и разъем. Испытайте автомобиль (быстрое ускорение, быстрое торможение, поворот) и полностью поверните рулевое колесо влево и вправо, удерживая 5-10 секунд, чтобы определить причину прерывистого сбоя.
  3. Если проблема повторяется, индикатор SRS останется включенным. Если прерывистый сбой не дублируется, система в настоящее время в порядке.

Стирание памяти диагностических кодов неисправностей.

Стирайте память расшифровка кода ошибки с помощью тестера Honda PGM, подключенного к 16-контактному разъему канала передачи данных, или путем подключения сервисного разъема SCS (07PAZ-0010100) к разъему сигнала стирания памяти (MES).

Стирание памяти расшифровки кода ошибки с помощью Honda PGM Tester

Подключите Honda Pgm Tester к 16-контактному разъему канала передачи данных и следуйте подсказкам тестера, чтобы стереть расшифровка кода ошибки. (Рисунок 16)

ПримечаниеНЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ провод-перемычку вместо служебного разъема СКС. Провод-перемычку может быть трудно подсоединить и отсоединить достаточно быстро.

Стирание памяти расшифровки кода ошибки с помощью служебного разъема SCS

  1. Выключите зажигание и подключите сервисный разъем SCS (07PAZ-0010100) к разъему сигнала стирания памяти (MES). (Таблица 18)
  2. Включите зажигание. Индикатор SRS загорится примерно на 6 секунд, а затем погаснет.
  3. Отсоедините сервисный разъем СКС от разъема MES-системы в течение 4 секунд после погасания индикатора SRS, после чего снова загорится индикатор SRS.
  4. Подключите сервисный разъем SCS к разъему MES в течение 4 секунд после того, как загорится индикатор SRS. Индикатор SRS погаснет.
  5. В течение 4 секунд отсоедините сервисный разъем СКС от разъема MES-системы. Индикатор SRS покажет, что память стерта при двукратном мигании.
  6. Выключите зажигание и подождите 10 секунд, прежде чем приступить к поиску и устранению неисправностей.
Схема №5
Код неисправностиВозможная причина
ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПА СРС НЕ ЗАГОРАЕТСЯНеисправна цепь индикатора SRS
ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПА SRS ОСТАЕТСЯ ВКЛЮЧЕННОЙНеисправна цепь индикатора SRS, блок SRS или источник питания SRS
NO расшифровка кода ошибки (индикатор остается включенным после самодиагностики)Неисправен источник питания SRS
1-1Открыть в надувной подушке безопасности со стороны водителя
1-2Увеличенное сопротивление в наполнителе подушки безопасности со стороны водителя
1-3Короткое замыкание на другой провод в надувной подушке безопасности со стороны водителя или уменьшенное сопротивление
1-4Короткое замыкание на питание в надувной подушке со стороны водителя
1-5Короткое замыкание на массу в надувной подушке безопасности со стороны водителя
2-1Открыть в подушке безопасности со стороны пассажира
2-2Увеличенное сопротивление в инфляторе подушек безопасности со стороны пассажира
2-3Короткое замыкание на другой провод в надувной подушке безопасности со стороны пассажира или уменьшенное сопротивление
2-4Короткое замыкание To питание в подушке безопасности со стороны пассажира
2-5Короткое замыкание на массу в надувной подушке со стороны пассажира
5-1Внутренний отказ блока SRS - Заменить
5-2Внутренний отказ блока SRS - Заменить
5-3Внутренний отказ блока SRS - Заменить
5-4Внутренний отказ блока SRS - Заменить
6-1Внутренний отказ блока SRS - Заменить
6-2Внутренний отказ блока SRS - Заменить
6-3Внутренний отказ блока SRS - Заменить
6-4Внутренний отказ блока SRS - Заменить
7-1Внутренний отказ блока SRS - Заменить
7-2Внутренний отказ блока SRS - Заменить
7-3Внутренний отказ блока SRS - Заменить
8-1Внутренний отказ блока SRS - Заменить
8-2Внутренний отказ блока SRS - Заменить
8-5Внутренний отказ блока SRS - Заменить
8-6Внутренний отказ блока SRS или 2 отказа за один раз
9-1Внутренний отказ блока SRS - Заменить
9-2Внутренний отказ блока SRS - Заменить
10-1Развертывание пневмоподушек SRS - замена блока SRS

Расшифровка кодов ошибок

ДТК нэ

ПредупреждениеВсякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS. Воздушные мешки могут случайно развернуться и привести к повреждению или травме.
  1. Проверьте, не перегорел ли предохранитель № 13 (15 ампер) в блоке предохранителей / реле, находящемся под разрядом (Рис. 19). Если предохранитель исправен, перейдите к шагу 4). Замените предохранитель, если перегорел. Включите зажигание и проверьте предохранитель еще раз. Если предохранитель перегорел, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель исправен, система в настоящее время в порядке. См. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ НЕПОЛАДКАХ В ПАЛАТКЕ ". (ref-10337-S28644052632001051100000)
  2. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоединить 18-контактный разъем главного жгута SRS от блока SRS. (Рисунок 23) Измерить сопротивление между клеммой № 7 18-контактного разъема главного жгута SRS и землей. Если сопротивление меньше одного мегомметра, перейти к следующему шагу. Если сопротивление равно одному мегомметру или больше, заменить блок SRS. См. раздел " Установка SRS ". (ref-10337-S26191784362001051100000)(ref-10337-S15938110012001051100000)
  3. Отсоедините 2-контактный разъем главного жгута SRS от блока предохранителей / реле недозаполненной цепи. (Стр.24) Измерьте сопротивление между клеммой № 7 18-контактного разъема главного жгута SRS и землей. (Стр.23) Если сопротивление равно или больше 1 МО м, замените предохранитель / реле недозаполненной цепи. Если сопротивление меньше 1 МО м, замените главный жгут SRS.
  4. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоединить 18-контактный разъем главного жгута SRS от блока SRS. (Рис. 23) Повторно подключить кабели аккумуляторной батареи. Подключить вольтметр между клеммой 7 главного жгута SRS и землей. Включить зажигание и измерить напряжение. Если напряжение аккумуляторной батареи не существует, перейти к следующему шагу. Если напряжение аккумуляторной батареи существует, проверить исправность контакта главного жгута SR. (ref-10337-S26191784362001051100000)
  5. Выключите зажигание. Отсоедините 2-контактный разъем главного жгута SRS от плавкого предохранителя / релейной коробки, расположенной под панелью SRS. (Таблица 24) Измерьте сопротивление между клеммой № 1 2-контактного разъема главного жгута SRS и клеммой № 7 18-контактного разъема главного жгута SRS. (Таблица 23) Если сопротивление составляет 0-0,5 Ом, проверьте, нет ли плохого контакта у 2-контактного разъема главного жгута SRS. Если разъем исправен, замените исправный.
Схема №6

Расшифровка кода ошибки 1-1 и 1-2

ПредупреждениеВсякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS. Воздушные мешки могут случайно развернуться и привести к повреждению или травме.
  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Сотрите память расшифровка кода ошибки. См. " СТИРАНИЕ ПАМЯТИ расшифровка кода ошибки ". Включите зажигание и проверьте, что индикатор SRS загорается примерно на 6 секунд, а затем гаснет. Если индикатор SRS остается включенным, перейдите к следующему шагу. Если индикатор не горит, система в это время в порядке. См. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ ". (ref-10337-S10800141332001051100000)(ref-10337-S37255490542001051100000)(ref-10337-S28644052632001051100000)
  2. Выключите зажигание. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините 2-контактный разъем подушки безопасности со стороны водителя от 2-контактного разъема кабельной катушки. (Код 25) НЕ отсоединяйте кабель подушки безопасности со стороны пассажира. Подключите сервисный разъем SRS (07TAZ-SZ50200) или вывод " C " SRS Simulator (07TAZ-SZ5011A) и вывод SRS Inflator Simulator (xt4). 07SAZ TB4011A (ref-10337-S37255490542001051100000)(ref-10337-S31441814322001051100000)(ref-10337-S38308864862001051100000)
  3. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините сервисный разъем SRS и вывод " C " для установки имитатора SRS или " C " для установки имитатора наполнителя SRS от 2-контактного разъема кабельной катушки. Удалите нижнюю крышку приборной панели. Отсоедините 2-контактный разъем катушки кабеля от главного жгута SRS. ( 26) Подключите сервисный разъем SRS или вывод " C " для имитатора SRS к 2-контактному разъему памяти. (ref-10337-S37255490542001051100000)(ref-10337-S31441814322001051100000)(ref-10337-S27895112762001051100000)
  4. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините главный воздушный мешок со стороны пассажира 2-контактный разъем жгута от главного жгута SRS. (Таблица 27) Отсоедините главный кабель SRS 18-контактный разъем от блока SRS. (Таблица 24) НЕ отсоединяйте сервисный разъем SRS или вывод " C " имитатора SRS и имитатор инфлятора SRS от главного жгута SRS 2-контактный разъем. Измерьте сопротивление между выводами No1 и 13.
Схема №7
Схема №8
Схема №9

Расшифровка кода ошибки 1-3

ПредупреждениеВсякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS. Воздушные мешки могут случайно развернуться и привести к повреждению или травме.
  1. Перед тем, как продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Сотрите память расшифровка кода ошибки. См. " СТИРАНИЕ ПАМЯТИ расшифровка кода ошибки ". Включите зажигание. Если индикатор остается включенным, перейдите к следующему шагу. Если индикатор гаснет примерно через 6 секунд, система в это время в порядке. См. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ СБОЯХ ". (ref-10337-S10800141332001051100000)(ref-10337-S37255490542001051100000)(ref-10337-S28644052632001051100000)
  2. Выключите зажигание. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините 2-контактный разъем подушки безопасности со стороны водителя от 2-контактного разъема кабельной катушки. ( 25) НЕ отсоединяйте кабель подушки безопасности со стороны пассажира. Подключите сервисный разъем SRS (07TAZ-SZ50200) или вывод SRS Simulator " C " (07TAZ-SZ5011A) и вывод SRS Inflator Simulator (xt4). 07SAZ TB4011A (ref-10337-S37255490542001051100000)(ref-10337-S31441814322001051100000)(ref-10337-S38308864862001051100000)
  3. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините сервисный разъем SRS или вывод " C " для монтажа имитатора SRS. Если диагностический вывод " C " и имитатор наполнителя SRS находятся под 2-контактным разъемом кабельной катушки, удалите нижнюю крышку приборной панели. Отсоедините 2-контактный разъем кабельной катушки от главного жгута SRS. ( 26) Подключите сервисный разъем SRS или вывод " C " для монтажа имитатора SRS к главному жгуту 2-контактного разъема. (ref-10337-S37255490542001051100000)(ref-10337-S31441814322001051100000)(ref-10337-S27895112762001051100000)
  4. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините 2-контактный разъем подушки безопасности со стороны пассажира от главного жгута SRS. (Таблица 27) Отсоедините главный жгут сопротивления SRS " Замените 18-контактный разъем Ohs под блоком SRS. (Таблица 23) НЕ отсоединяйте сервисный разъем SRS или вывод " С " имитатора SRS и имитатор наполнителя SRS от главного жгута SRS. Измерьте сопротивление между контактными клеммами No1 и 13. (ref-10337-S15938110012001051100000)

Расшифровка кода ошибки 1-4

ПредупреждениеВсякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS. Воздушные мешки могут случайно развернуться и привести к повреждению или травме.
  1. Перед тем, как продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Сотрите память расшифровка кода ошибки. См. " СТИРАНИЕ ПАМЯТИ расшифровка кода ошибки ". Включите зажигание. Если индикатор остается включенным, перейдите к следующему шагу. Если индикатор гаснет примерно через 6 секунд, система в это время в порядке. См. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ СБОЯХ ". (ref-10337-S10800141332001051100000)(ref-10337-S37255490542001051100000)(ref-10337-S28644052632001051100000)
  2. Выключите зажигание. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините 2-контактный разъем подушки безопасности со стороны водителя от 2-контактного разъема кабельной катушки. (Ответчик 25) НЕ отсоединяйте кабель подушки безопасности со стороны пассажира. Подключите сервисный разъем SRS (07TAZ-SZ50200) или вывод SRS Simulator " C " (07TAZ-SZ5011A) и вывод SRS Inflator Simulator (xt4). 07SAZ TB4011A (ref-10337-S37255490542001051100000)(ref-10337-S31441814322001051100000)(ref-10337-S38308864862001051100000)
  3. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините сервисный разъем SRS или вывод " C " имитатора SRS для установки диагностического кабеля. Если " C " и SRS для имитатора наполнителя ", обратитесь к 2-контактному разъему кабеля. Снимите нижнюю крышку приборной панели и отсоедините 2-контактный разъем кабеля от главного жгута SRS. ( 26) Подключите сервисный разъем SRS или вывод " C " имитатора SRS для 2-контактного разъема. (ref-10337-S37255490542001051100000)(ref-10337-S31441814322001051100000)(ref-10337-S27895112762001051100000)
  4. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините от главного жгута SRS 2-контактный разъем подушек безопасности для пассажиров. (Таблица 27) Отсоедините сервисный разъем SRS и вывод " В " имитатора массы SRS или имитатора надувания SRS от 2-контактного разъема главного жгута SRS. Отсоедините 18-контактный разъем подушек безопасности SRS от главного жгута SRS. (Таблица 23) Подключите менее контактный разъем аккумуляторной батареи и Замените 1-контактный разъем между измеритель напряжения. (ref-10337-S15938110012001051100000)

Расшифровка кода ошибки 1-5

ПредупреждениеВсякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS. Воздушные мешки могут случайно развернуться и привести к повреждению или травме.
  1. Перед тем, как продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Сотрите память расшифровка кода ошибки. См. " СТИРАНИЕ ПАМЯТИ расшифровка кода ошибки ". Включите зажигание. Если индикатор остается включенным, перейдите к следующему шагу. Если индикатор гаснет примерно через 6 секунд, система в это время в порядке. См. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ СБОЯХ ". (ref-10337-S10800141332001051100000)(ref-10337-S37255490542001051100000)(ref-10337-S28644052632001051100000)
  2. Выключите зажигание. Отсоедините диагностические кабели аккумуляторной батареи и подождите не менее 3 минут. Отсоедините 2-контактный разъем подушки безопасности со стороны водителя от 2-контактного разъема кабельной катушки. ( 25) НЕ отсоединяйте кабель подушки безопасности со стороны пассажира. Подключите сервисный разъем SRS (07TAZ-SZ50200) или вывод SRS Simulator " C " (07TAZ-SZ5011A) и вывод SRS Inflator Simulator (xtag5-4). 07SAZ TB4011A (ref-10337-S37255490542001051100000)(ref-10337-S31441814322001051100000)(ref-10337-S38308864862001051100000)
  3. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините сервисный разъем SRS или вывод " C " для монтажа имитатора SRS. Если диагностический вывод " C " и имитатор наполнителя SRS подключены к 2-контактному разъему кабельной катушки, удалите нижнюю крышку приборной панели и отсоедините 2-контактный разъем катушки кабеля от главного жгута SRS. ( 26) Подключите сервисный разъем SRS или вывод " C " для монтажа имитатора SRS к 2-контактному разъему. (ref-10337-S37255490542001051100000)(ref-10337-S31441814322001051100000)(ref-10337-S27895112762001051100000)
  4. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините 2-контактный разъем подушек безопасности для пассажиров от главного жгута SRS. (Таблица 27) Отсоедините разъем сопротивления SRS и разъем массы имитатора SRS " C ". И имитатор надува SRS от главного жгута SRS. Отсоедините 18-контактный разъем SRS от блока SRS. (Таблица 23) Измерьте сопротивление между клеммой № 1 жгута SRS. (ref-10337-S15938110012001051100000)

Расшифровка кода ошибки 2-1 и 2-2

ПредупреждениеВсякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS. Воздушные мешки могут случайно развернуться и привести к повреждению или травме.
  1. Перед тем, как продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Сотрите память расшифровка кода ошибки. См. " СТИРАНИЕ ПАМЯТИ расшифровка кода ошибки ". Включите зажигание. Если индикатор остается включенным, перейдите к следующему шагу. Если индикатор гаснет примерно через 6 секунд, система в это время в порядке. См. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ СБОЯХ ". (ref-10337-S10800141332001051100000)(ref-10337-S37255490542001051100000)(ref-10337-S28644052632001051100000)
  2. Выключите зажигание. Отсоедините кабели аккумулятора. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините 2-контактный разъем подушки безопасности со стороны пассажира от главного жгута SRS. " 27) Подключите сервисный разъем SRS (07TAZ-SZ50200) или вывод " C " имитатора SRS (07TAZ-SZ5011A). И SRS Inflase Simulator (xtag4-xtag5). 07SAZ TB4011A (ref-10337-S37255490542001051100000)(ref-10337-S31441814322001051100000)(ref-10337-S38308864862001051100000)
  3. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините главный воздушный мешок со стороны водителя 2-контактный разъем жгута от 2-контактного разъема кабельной катушки. ( 25) Отсоедините основной жгут SRS 18-контактным разъемом замените 18-контактный разъем SRS от блока SRS. ( 23) НЕ отсоединяйте сервисный разъем SRS или вывод " С " имитатора SRS и имитатор надувного устройства SRS от главного жгута 2-контактного разъема SRS.

Расшифровка кода ошибки 2-3

ПредупреждениеВсякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS. Воздушные мешки могут случайно развернуться и привести к повреждению или травме.
  1. Перед тем, как продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Сотрите память расшифровка кода ошибки. См. " СТИРАНИЕ ПАМЯТИ расшифровка кода ошибки ". Включите зажигание. Если индикатор остается включенным, перейдите к следующему шагу. Если индикатор гаснет примерно через 6 секунд, система в это время в порядке. См. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ СБОЯХ ". (ref-10337-S10800141332001051100000)(ref-10337-S37255490542001051100000)(ref-10337-S28644052632001051100000)
  2. Выключите зажигание. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините 2-контактный разъем подушки безопасности со стороны пассажира от основного жгута SRS. ( 27) Подключите сервисный разъем SRS (07TAZ-SZ50200) или вывод " C " имитатора SRS. (07TAZ-SZ5011A) и имитатор воздушной подушки безопасности SRS. (xtag4-xtag5) 07SAZ TB4011A (ref-10337-S37255490542001051100000)(ref-10337-S31441814322001051100000)(ref-10337-S38308864862001051100000)
  3. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините 2-контактный разъем подушки безопасности со стороны водителя от 2-контактного разъема кабельной катушки. ( 25) Отсоедините 18-контактный разъем главного жгута SRS от блока SRS. ( 23) НЕ отсоединяйте сервисный разъем SRS или вывод " С " имитатора SRS и имитатор надувной системы SRS от 2-контактного разъема главного жгута SRS. (ref-10337-S15938110012001051100000)

Расшифровка кода ошибки 2-4

ПредупреждениеВсякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS. Воздушные мешки могут случайно развернуться и привести к повреждению или травме.
  1. Перед тем, как продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Сотрите память расшифровка кода ошибки. См. " СТИРАНИЕ ПАМЯТИ расшифровка кода ошибки ". Включите зажигание. Если индикатор остается включенным, перейдите к следующему шагу. Если индикатор гаснет примерно через 6 секунд, система в это время в порядке. См. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ СБОЯХ ". (ref-10337-S10800141332001051100000)(ref-10337-S37255490542001051100000)(ref-10337-S28644052632001051100000)
  2. Выключите зажигание. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините 2-контактный разъем подушки безопасности для пассажира от главного жгута SRS. ( 27) Подключите сервисный разъем SRS (07TAZ-SZ50200) или вывод " C " имитатора SRS. (07TAZ-SZ5011A) и имитатор воздушной подушки безопасности SRS (xtag4-xtag5). 07SAZ TB4011A (ref-10337-S37255490542001051100000)(ref-10337-S31441814322001051100000)(ref-10337-S38308864862001051100000)
  3. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините 2-контактный разъем воздушной подушки безопасности со стороны водителя от 2-контактного разъема кабельной катушки. ( 25) Отсоедините 18-контактный разъем основного кабеля SRS от блока SRS. ( 23) Отсоедините сервисный разъем SRS или вывод имитатора SRS " C " и имитатор надувной системы SRS от 2-контактного разъема основного кабеля SRS. (ref-10337-S15938110012001051100000)

Расшифровка кода ошибки 2-5

ПредупреждениеВсякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS. Воздушные мешки могут случайно развернуться и привести к повреждению или травме.
  1. Перед тем, как продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Сотрите память расшифровка кода ошибки. См. " СТИРАНИЕ ПАМЯТИ расшифровка кода ошибки ". Включите зажигание. Если индикатор остается включенным, перейдите к следующему шагу. Если индикатор гаснет примерно через 6 секунд, система в это время в порядке. См. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ СБОЯХ ". (ref-10337-S10800141332001051100000)(ref-10337-S37255490542001051100000)(ref-10337-S28644052632001051100000)
  2. Выключите зажигание. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините 2-контактный разъем подушки безопасности со стороны пассажира от основного жгута SRS. ( 27) Подключите сервисный разъем SRS (07TAZ-SZ50200) или вывод " C " имитатора SRS. (07TAZ-SZ5011A) и имитатор воздушной подушки безопасности SRS. 07SAZ TB4011A (ref-10337-S37255490542001051100000)(ref-10337-S31441814322001051100000)(ref-10337-S38308864862001051100000)
  3. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините 2-контактный разъем основной подушки безопасности со стороны водителя от 2-контактного разъема кабельной катушки. (Таблица 14) Отсоедините 18-контактный разъем основного жгута SRS от блока SRS. (Таблица 23) Отсоедините сервисный разъем SRS или вывод " С " имитатора SRS от 2-контактного разъема основного жгута SRS. Измерьте сопротивление между клеммой № 10 основного жгута и 18-контактным разъемом SRS. (ref-10337-S15938110012001051100000)

Расшифровка кода ошибки 8-6

ПредупреждениеВсякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS. Воздушные мешки могут случайно развернуться и привести к повреждению или травме.

ПримечаниеСледующая процедура предназначена только для блока NEC SRS. Блоки KEIHIN и SIEMENS SRS должны быть заменены, если указано расшифровка кода ошибки 8-6.

  1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоединить основной жгут SRS, 18-контактный разъем от блока SRS. (Таблица 23) Повторно подключить кабели аккумуляторной батареи. Включить зажигание и подключить вольтметр для измерения напряжения между клеммой № 10 основного жгута SRS, 18-контактным разъемом и землей, а также между клеммой № 14 основного жгута SRS, 18-контактным разъемом и землей, если напряжения примерно равны 0-ступени. (ref-10337-S26191784362001051100000)
  2. Подключите вольтметр для измерения напряжения между клеммой № 1 18-контактного разъема главного жгута SRS и землей, и между клеммой № 13 18-контактного разъема главного жгута SRS и землей. (Рисунок 23) Если напряжение выше 0,5 В, перейдите к следующему шагу. Если напряжение примерно 0-0,5 В, замените блок SRS. См. раздел " БЛОК SRS " ПРИ ДЕМОНТАЖЕ И МОНТАЖЕ. (ref-10337-S15938110012001051100000)
  3. Выключите зажигание. Отсоедините 2-контактный разъем кабельной катушки от главного жгута SRS. (Выпуск 26) Включите зажигание и подключите вольтметр для измерения напряжения между клеммой № 1 18-контактного разъема главного жгута SRS и землей, и между клеммой № 13 и землей. (Выпуск 23) Если напряжения примерно 0-0,5 вольт, замените кабельный жгут. См. " КАБЕЛЬНАЯ КАТУШКА " при СНЯТИИ И ЗАМЕНЕ 0,5 вольт. (ref-10337-S27895112762001051100000)

Другие статьи — Удерживающая система подушек безопасности