Как снять (Соглашение 1997 года)
- Слегка ослабьте гайки проушин колес. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесный узел. Отожмите лапку от гайки шпинделя и снимите гайку. Снимите болты крепления тормозного шланга. Снимите суппорт в сборе, и подвесьте суппорт в одну сторону проволокой. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ставить груз на гибкую тормозную магистраль.
- Снимите кронштейн провода датчика колеса АБС. Снимите датчик колеса с кулака. Не отсоединяйте разъем датчика. Снимите шплинт и гайку с конца тяги. Используя съемник шарового шарнира (07MAC-SL00200), отделите шаровой шарнир тяги и поднимите конец тяги из кулака.
- Снимите шплинт с шарового шарнира нижнего рычага управления и ослабьте замковую гайку на половину длины резьбы шарнира. (Рисунок 2) С помощью сепаратора шарового шарнира отделите нижний шаровой шарнир от рычага управления и отвинтите гайку.
- Снять ступицу / кулак с плеча управления. Снять шплинт и гайку с верхнего шарового шарнира. С помощью съемника шарового шарнира отделить шаровой шарнир от верхнего рычага управления. Сдвинуть ось моста с кулака и ступицы в сборе. Поддержать ось моста проволокой. Снять ступицу / кулак в сборе.
Высылка (за исключением Соглашения 1997 года)
- Ослабить гайки проушин с грузом транспортного средства на шинах. Отвести от гайки шпинделя язычок замка Прий и ослабить гайку. Поднять и поддержать транспортное средство. Снять гайки проушин и гайку шпинделя. Снять колесный узел. Снять суппорт в сборе, и опору в сторону. НЕ ставить груз на гибкую тормозную магистраль.
- Отверните стопорные винты тормозного диска. Установите два болта 8 х 1,25 мм в тормозной диск и затяните болты, чтобы отжать тормозной диск от ступицы. Попеременно затягивайте болты, чтобы предотвратить заедание тормозного диска на ступице. Отсоедините датчик колеса АБС (если он оборудован) от поворотного кулака и отложите в сторону. НЕ отсоединяйте разъем датчика. Снимите шплинт и гайку с конца тяги.
- С помощью съемника шарового шарнира (07MAC-SL00200) отделить шаровой шарнир тяги и поднять конец тяги из шарнира. Снять шплинт с шарового шарнира нижнего рычага управления и ослабить замковую гайку на половину длины резьбы шарнира. (Шпл2), (Шпл3) и (Шпл4). С помощью сепаратора шарового шарнира отсоединить нижний шарнир от рычага управления.
- Снимите шплинт и верхнюю гайку шпильки шарового шарнира. С помощью съемника шарового шарнира отсоедините шаровой шарнир от поворотного кулака. Снимите ступицу рулевого управления / поворотный кулак в сборе с полуоси.
Как установить (все модели)
Чтобы установить ступицу / кулак, процедуру обратного удаления. Затяните болты и гайки в соответствии с техническими требованиями. Используйте НОВУЮ гайку шпинделя и кол после затяжки. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-121638-S32010619332001090400000)
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Как снять систему передней подвески: снятия и установки
- Поднимите и поддержите переднюю часть транспортного средства, снимите колесо в сборе, выверните болты вилки стойки и стержня стойки (радиусного плеча), снимите гайку, болт и втулки со стабилизатора (Стапель 5) и (Стапель 6).
- Снимите шплинт с шарового шарнира нижнего рычага управления и снимите контргайку. Используя съемник (07MAC-SL00100 на Accord и Odyssey, 07MAC-SL00200 на всех остальных), отделите нижний рычаг управления от шарового шарнира. Потяните рычаг вниз, пока он не освободится от шпильки нижнего шарового шарнира. Снимите болт шарнира нижнего рычага управления и снимите рычаг управления.
- Снять поворотный кулак. См. СТУПИЦА И ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК В СБОРЕ. Снять ступицу в сборе с поворотного кулака. См. ПОДШИПНИК КОЛЕСА. Снять кольцо и колпачок нижнего шарового шарнира. Установить съемник / установщик нижнего шарового шарнира. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ СЪЕМНИКА / УСТАНОВЩИКА НИЖНЕГО ШАРОВОГО ШАРНИРА ". Установить установщика поверх шпильки шарового шарнира с отверстием большого диаметра, обращенным в сторону от шарового шарнира. Установить гайку шпильки. (ref-121638-S17082037982001090400000)
- Установите основание съемника шарового шарнира открытым концом на плоскую поверхность шарового шарнира (см. таблицу " ОСНОВАНИЕ СЪЕМНИКА ШАРОВОГО ШАРНИРА ИДЕНТИФИКАЦИИ "). Поместите узел в тиски (Рис. 7). Затяните тиски и нажмите шаровой шарнир от поворотного кулака. (ref-121638-S02918384392001090400000)
| Применение | Номер детали |
|---|---|
| Аккорд и Одиссея | 07HAF-SF10110 |
| Прелюдия | 07GAF-SD40330 |
| Дель Соль | 07MAC-SL00200 |
| Civic и Cr-V | 07965-SB00100 |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ СЪЕМНИКА / УСТАНОВЩИКА НИЖНЕГО ШАРОВОГО ШАРНИРА
| Применение | Номер детали |
|---|---|
| Аккорд и Одиссея | 07HAF-SF10130 |
| Civic, Del Sol и Cr-V | 07JAF-SH20200 |
| Прелюдия | 07GAF-SD40310 |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ ОСНОВАНИЯ СЪЕМНИКА ШАРОВОГО ШАРНИРА.
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Как установить систему передней подвески: снятия и установки
- Установите шаровой шарнир в поворотный кулак. Установите съемник / установщик шарового шарнира на конец шпильки шарового шарнира с отверстием большого диаметра, обращенным к шаровому шарниру. Установите основание установщика шарового шарнира над концом шарового шарнира. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ОСНОВАНИЯ УСТАНОВЩИКА ШАРОВОГО ШАРНИРА ". С помощью тисков запрессуйте шаровой шарнир в кулак. (ref-121638-S39236509942001090400000)
- Установите кольцо комплекта шарового шарнира и пыльник. Используя направляющую кольца комплекта пыльника, установите кольцо комплекта пыльника. См. Таблицу ИДЕНТИФИКАЦИИ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ КОЛЬЦА КОМПЛЕКТА ПЫЛЬНИКА. Процедура обратного удаления для установки рычага управления. Используйте НОВЫЙ болт шарнира нижнего рычага управления. Затяните болт в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-121638-S32010619332001090400000)
| Применение | Номер детали |
|---|---|
| Аккорд и Одиссея | 07HAF-SF10120 |
| Civic, Del Sol и Cr-V | 07965-SB00200 |
| Прелюдия | 07GAF-SD40320 |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ ОСНОВАНИЯ ШАРОВОГО ШАРНИРА
| Применение | Номер детали |
|---|---|
| Аккорд и Одиссея | 07GAG-SD40700 |
| Все остальные | 07974-SA50700 |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ КОЛЬЦА КОМПЛЕКТА ПЫЛЬНИКА
- На всех моделях поднимите и поддержите переднюю часть транспортного средства. Снимите колесо в сборе. Снимите шплинт и гайку со шпильки верхнего шарового шарнира.
- С помощью съемника шарового шарнира отделить верхний шаровой шарнир от поворотного кулака. Для 1997 Accord, 1997 Del Sol и 1998 Odyssey снять анкерные болты верхнего рычага управления с гайками крепления к корпусу. (Таблица 6) Снять верхний рычаг управления. Зажать каждый анкерный болт верхнего рычага в тисках. Для всех других моделей снять анкерные болты с корпусом. (Таблица 5) Снять верхний рычаг управления. Для всех моделей снять втулки верхнего рычага.
Как заменить ввод (Del Sol)
Снять гайки и болты втулки рычага управления. Зажать анкерный болт верхнего рычага управления в тисках с мягкой челюстью. Вынуть втулку. Смазать и установить НОВУЮ втулку рычага управления. Убедиться, что втулка центрирована в анкерном болте. Приблизительно 0,4 " (11 мм) должны выступать с каждой стороны анкерного болта. Установить гайки и болты втулки и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-121638-S32010619332001090400000)
Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните гайки и болты в соответствии с техническими требованиями. Проверьте развал и, при необходимости, отрегулируйте. См. статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС.
На Prelude с помощью АТТС снять шплинт и гайку шарового шарнира радиусного штока. С помощью съемника шарового шарнира (07MAC-SL00200) отделить шаровой шарнир. На всех моделях поднять и поддержать переднюю часть автомобиля. Снять колесный узел и хомут тормозного шланга со стойки. Снять самоконтрящийся стяжной болт и болт вилки стойки. Снять вилку стойки в сборе. Снять колпачок и гайки с верхней части стойки.
| Предупреждение | Стойка содержит газообразный азот под давлением. Для правильной утилизации просверлите отверстие 5/64" (2,0 мм) в основании стойки. При сверлении всегда надевайте средства защиты глаз. |
|---|
- Свободно установите демпфер на раму центрирующим язычком внутрь, установите крепежные гайки, установите вилку демпфера над карданным валом и на нижний рычаг управления, установите стойку в сборе в вилку демпфера так, чтобы язычок на корпусе стойки совпал с пазом в вилке, и свободно установите стяжной болт (в верхней части вилки демпфера).
- Свободно установите болт вилки демпфера и новую самоконтрящуюся гайку в нижней части вилки демпфера. Поместите домкрат под кулак и поднимайте его до тех пор, пока автомобиль не поднимется с подставок безопасности.
- Затяните зажимной болт демпфера. Затяните болт вилки демпфера и самоконтрящуюся гайку. Затяните фланцевые гайки в верхней части демпфера. Установите крепления тормозного шланга и болты. Для завершения установки проведите процедуру обратного демонтажа. Затяните все гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-121638-S32010619332001090400000)
Как снять (1997 Accord и Odyssey)
Снять поворотный кулак. См. СТУПИЦА И ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК В СБОРЕ. Снять болты крепления ступицы к ротору и отделить ротор от ступицы. Используя специальный инструмент передней ступицы (07GAF-SE00100), отжать подшипник колеса от ступицы. Отжать внутреннее кольцо подшипника колеса от ступицы. Тщательно очистить ступицу и ступицу перед повторной сборкой.
Как снять (Кроме 1997 Accord и Odyssey)
- Снять поворотный кулак. См. СТУПИЦА И ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК В СБОРЕ. С помощью съемника / установщика передней ступицы 747 Civic-7x000 (07JAF-SA00600 на Civic и Del Sol или 07GAF-SE00100 на Cr-V, 1998 Аккорд и Прелюдис), нажать ступицу с поворотного кулака. Снять защитное ограждение брызги (при необходимости). Снять стопорное кольцо подшипника и поворотного кулака. SH20110 SD90100
- Нажмите на внутреннюю обойму подшипника колеса от ступицы, используя передний съемник ступицы (07GAF-SE00100 на Prelude, 1998 Accord и Cr-V, 07JAF-SH20110 на Civic и Del Sol). Тщательно очистите кулак и ступицу перед повторной сборкой.
Инсталляция (1997 Accord и Odyssey)
Запрессовать НОВЫЙ подшипник на ступицу, используя опорную базу (07965-SD90100 на Odyssey, 07965-6920201 на Accord), приложение (07746-0010400) и привод (07749-0010000). Установить брызгозащитное устройство (если снято). Прикрепить ступицу болтом к поворотному кулаку. Затянуть болты в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " для завершения установки, процедуры снятия. (ref-121638-S32010619332001090400000)
Как установить (кроме Accord и Odyssey 1997 года)
- Запрессовать НОВЫЙ подшипник в цапфу, используя старый подшипник и опорное основание (07695-SD90100), приложение (07965-SA00600) и привод (07749-0010000). На Civic и Del Sol использовать приложение (07947-6340201). Установить стопорное кольцо в паз цапфы.
- Установить брызгозащитный кожух и поворотный кулак. На Civic и Del Sol запрессовать поворотный кулак / подшипник в сборе на ступицу, используя опорную базу (07695-SD90100) и переднее направляющее крепление ступицы (07JAF-SH20110). На Cr-V, 1998 Accord и Prelude, запрессовать поворотный кулак / подшипник в сборе на ступицу, используя опорную базу (07695-07GAF) и переднее направляющее крепление ступицы. SD90100 SE00200