Как снять / установка переключатель напоминания о ключе
ПримечаниеКлючевой переключатель напоминания интегрирован с переключателем зажигания (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ "). (ref-661348-S29880351272014100800000)
- Снимите выключатель зажигания (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ "). (ref-661348-S29880351272014100800000)
Как установить систему электроснабжения: снятия и установки
| Внимание | Если клемма установлена неправильно, это может привести к повреждению электрических аксессуаров и прожогу жгутов проводов. При перемещении клемм после замены реле и блока предохранителей всегда переставляйте клеммы одну за другой и выполняйте следующие процедуры правильно, чтобы установочные положения были правильными. |
|---|
ПримечаниеДля облегчения доступа при перемещении клемм разберите реле и блок предохранителей, прежде чем снимать клемму.
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
- Снимите реле и блок предохранителей № 1 с реле и блока плавких вставок № 3 в направлении стрелки (1), как показано ниже при отпущенном язычке А блока реле и плавкой вставки № 1.
- Снимите реле и блок предохранителей № 2 с реле и блока плавких вставок № 3 в направлении стрелки (2), как показано ниже при отпущенном язычке Б блока реле и плавких вставки № 2.
- Переместите отвертку с плоской головкой в направлении стрелки (3), как показано ниже, отпустите стопор C, потяните жгут проводов по стрелке (4) и затем снимите клемму с реле и блока предохранителей.
- Для перемещения клемм выровняйте реле и блоки предохранителей старых и новых деталей и всегда проверяйте каждый из жгутов проводов в схеме электропроводки. ВНИМАНИЕ: Отключение клеммы может привести к тому, что электронные компоненты и система не будут работать из-за плохого контакта. После перемещения зажимов слегка потяните жгуты проводов, чтобы убедиться, что их нельзя вытащить. ПРИМЕЧАНИЕ: эта процедура выполняется для блоков реле и предохранителей № 1, 2 и 3.
- Переместите реле и блок плавких предохранителей № 2 в направлении стрелки (5), как показано ниже, и установите его на реле и блоки плавких вставок № 3.
- Переместите реле и блок предохранителей № 1 в направлении стрелки (6), как показано ниже, и установите его на реле и на блок предохранителя № 3.
- Установите все реле и предохранители.
- Установить болт А.
- Подсоедините реле и разъем блока предохранителей.
- Вставьте язычок F в панель фартука колеса (спереди) и установите реле и нижнюю крышку блока предохранителей в направлении стрелки (7), как показано ниже.
- Установить болт Б.
- Установите гайку С и жгут проводов. ПРИМЕЧАНИЕ: Для более легкого доступа после замены реле и блока предохранителей не собирайте блок реле и плавких вставок к нижней крышке реле и блоков предохранителей.
- Установите крепежный болт D с заземляющим проводом, отходящим от переднего жгута проводов.
- Монтаж воздухозаборной системы Mr / Zm (см. раздел " МОНТАЖ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА И ВОЗДУХОЗАПОЛНИТЕЛЯ "). (См. " Монтаж пневматической системы ").установка воздухозаборника ". (Рис. 2).5). (ref-661339-S10937119992014100800000)(ref-661339-S10937119992014100800000)(ref-661339-S10937119992014100800000)(ref-661339-S10937119992014100800000)(ref-661339-S10937119992014100800000)(ref-661339-S10937119992014100800000)(ref-661339-S10937119992014100800000)(ref-661353-S19698728352014100800000)(ref-661353-S19698728352014100800000)(ref-661353-S19698728352014100800000)(ref-661353-S19698728352014100800000)(ref-661353-S19698728352014100800000)(ref-661353-S19698728352014100800000)(ref-661353-S19698728352014100800000)
- После замены реле и блока предохранителей выполните проверку. (См. раздел " ПРОВЕРКА ЗАМЕНЫ РЕЛЕ И БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ") (ref-661348-S25818583172014100800000)
- Убедитесь в отсутствии неисправностей после замены реле и блока предохранителей, соберите реле и блок предохранителей на нижней крышке реле и блоков предохранителей.
- Закрепите нижнюю крышку реле и блока предохранителей, а также передний жгут проводов с помощью ленты жгута.
- Установите передний жгут проводов, закрепляющий зажим G.
- Закройте крышку реле и нижнюю крышку блока предохранителей в направлении стрелки (8), как показано ниже.
- Наклоните крышку реле и блока предохранителей в направлении стрелки (9), как показано ниже, при этом зацепив направляющую I за язычок H для сцепления с крюком J. ВНИМАНИЕ: Если после зацепления крючка J будет установлен язычок Н, то это может привести к повреждению крышки реле и блоков плавких предохранителей.
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
- Установите крышку аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.5] "). (ref-661339-S10937119992014100800000)
- Установите пластину с отверстием под пробку (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ ПРОБКИ [Mzr 2.5] "). (ref-661340-S27007325042014100800000)
- Временно подключите отрицательный кабель батареи, чтобы убедиться в том, что соответствующий жгут проводов не нагревается.
- Включите зажигание.
- Убедитесь, что предохранитель не перегорел и соответствующий жгут проводов не нагревался.
- Выполните начальные настройки для следующих систем: Система стеклоподъемников (см. " ПРОЦЕДУРА ИНИЦИАЛИЗАЦИИ СИСТЕМЫ СТЕКЛОПОДЪЁМНИКА ".) Часы Начальная точка датчика угла поворота руля (см. " Процедура инициализации датчика угла рулевого управления "). (ref-661312-S33669020562014100800000)(ref-661320-S22185003782014100800000)
- Проверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью M-MDS. Если отображается расшифровка кода ошибки, исправьте неисправную часть согласно соответствующему осмотру DTS. После завершения ремонта очистите все коды неисправностей, хранящиеся в модуле.
- Если на этапах 1, 3 и 5 неисправности нет, запустите двигатель и поддерживайте состояние холостого хода.
- Включить все переключатели внутренних / внешних огней транспортного средства и убедиться, что все лампочки горят и мигают.
- Включите аудиосистему, климат-контроль, переключатель стеклоочистителя и рычаг селектора и проверьте правильность их работы.
- Переведите рычаг селектора в положение P, прогоните двигатель примерно на 3 000 об / мин от холостого хода двигателя и убедитесь в отсутствии неисправностей.
- Выполните дорожное испытание и убедитесь, что условия низкой скорости, ускорения, переключения вверх и переключения вниз являются нормальными.