Ступица колеса, снятия / установка поворотного кулака
| Внимание | Выполнение следующих процедур без предварительного снятия датчика скорости колеса ABS может привести к разрыву цепи в жгуте проводов, если он вытянут по ошибке. Прежде чем выполнять следующие процедуры, отсоедините разъем сенсора скорости колеса (со стороны оси) и закрепите жгут проводов в соответствующем месте, где его не будут тянуть по ошибке при обслуживании транспортного средства. |
|---|
Схема №3
- Удалить в порядке, указанном в таблице.
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
- После установки осмотрите центровку передних колес и при необходимости отрегулируйте ее (см. раздел " ЦЕНТРОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС "). (ref-661350-S32401725702014100800000)
Схема №4
- Снимите тормозной суппорт с поворотного кулака и подвесьте его в сторону при помощи троса.
Схема №5
Схема №6
- С помощью долота, вставленного в поворотный кулак, как показано ниже, отсоедините амортизатор от компонента поворотного кулака. ВНИМАНИЕ: Выемка в рулевом кулаке не должна превышать 2 мм { 0,08 дюйма }. Будьте осторожны во избежание повреждения амортизатора или выступа A, показанного ниже, при помощи долота.
Схема №7
- Нанесите смазку (L2y1 33247) на внутреннее кольцо подшипника колеса и контактную поверхность приводного вала (область A).
- Установите ступицу колеса, компонент поворотного кулака.
Схема №8
- Разберите в порядке, указанном в таблице.
- Сборку производить в порядке, обратном разборке.
Схема №9
- Удалите компонент ступицы колеса с помощью стопорных штифтов.
- Если внутреннее кольцо подшипника остается на компоненте ступицы переднего колеса, выполните следующие действия.
Схема №10
- Зачистите участок внутреннего кольца подшипника до тех пор, пока не останется приблизительно 0,5 мм { 0,02 дюйма }.
- Снимите внутреннее кольцо подшипника с помощью долота.
Схема №11
Схема №12
Схема №13
- Удалите компонент, как показано ниже.
- Расположите стопоры и запасной болт (M10 длиной 90 мм { 3,5 дюйма } или менее), как показано ниже. ВНИМАНИЕ: При затяжке секции A надежно затяните секцию B, потому что контакт с язычком SST неглубок и он может легко оторваться.
- Затянуть секцию А из нержавеющей стали до тех пор, пока зазор между внутренним кольцом подшипника и компонентом ступицы колеса не составит 1-2 мм { 0,04-0,07 дюйма }.
- Временно ослабьте секцию SST A и снова установите его в нужное положение.
- Затянуть секцию А ППС и снять внутреннюю обойму подшипника.
Схема №14
- Снимите подшипник колеса с помощью сст.
Примечание по удалению болта ступицы колеса
ПримечаниеБолты ступицы не нужно снимать, если только они не заменяются.
Схема №15
- Снимите болт ступицы с помощью пресса.
Схема №16
- Установите новый болт ступицы с помощью пресса.
Примечание по установке подшипника колеса
ПримечаниеУстановите подшипник колеса так, чтобы датчик положения АБС (цвет чая) был обращен внутрь транспортного средства.
Схема №17
- Установите новый подшипник колеса с помощью сст.
Схема №18
- Установите компонент ступицы колеса с помощью стоек.
Схема №19
Схема №20
- Снимите компонент тормозного суппорта и дисковую пластину.
- Удалить болт ступицы колеса с помощью SST, как показано ниже. ПРИМЕЧАНИЕ: При удалении болтов ступицы выполните работу между показанным диапазоном A, чтобы обеспечить пространство для удаления болта.
- Поместите новый болт ступицы колеса в ступицу.
- Установите ступицу колеса, установив на нее шайбу надлежащего размера и затянув гайку, как показано ниже.