Главная/Honda/Civic/Honda Civic IX рестайлинг (2013-2016)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Устранение симптомов [рулевое управление): NVH (шум/вибраци…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Устранение симптомов [рулевое управление): NVH (шум/вибрация) Honda Civic IX рестайлинг

Рулевое управление 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Вибрационный метод

  1. Если во время движения по неровной дороге или при вибрации двигателя возникает неисправность или она ухудшается, выполните следующие действия.

ПримечаниеСуществует несколько причин, по которым вибрация транспортного средства или двигателя может привести к неисправности электрооборудования. Проверьте следующее: Соединители не полностью посажены. Жгуты проводов не имеют полного люфта. Провода проложены через кронштейны или движущиеся части. Проводники проложены слишком близко к горячим частям. Неправильно проложенные, неправильно зажатые или ослабленные жгуты проводов могут вызвать защемление проводки между частями. Соединения разъемов, точки вибрации и места, где проводка проходит через брандмауэр, панели корпуса и другие панели являются основными областями для осмотра.

Схема №4
  1. Подключите M-MDS (ИДС) к диагностический разъём-2.
  2. Включите зажигание (двигатель выключен). ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель запускается и работает, выполните следующие действия на холостом ходу.
  3. Получите доступ к pid для проверяемого коммутатора или датчика.
  4. Включите выключатель вручную.
  5. Слегка встряхните каждый разъем или жгут проводов вертикально и горизонтально во время мониторинга PID. Если значение Pd нестабильно, проверьте плохое соединение.

№ 2 чрезмерный шум от масляного насоса электроусилителя рулевого управления

ПримечаниеРабочий звук возникает, когда масляный насос усилителя рулевого управления работает. Если ненормальный шум слышен, когда рулевой механизм поворачивается из замка в замок, пока автомобиль остановлен, но не слышен во время движения, это нормальный рабочий звук, и он не указывает на неисправность.

2Чрезмерный шум от масляного насоса электроусилителя рулевого управления
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНАУровень жидкости в рулевом управлении с усилителем низкий. Воздух в гидравлической линии EHPAS Масляный насос электроусилителя руля плохо установлен. Монтаж резины (на кронштейне) - ухудшение состояния. Внутренняя неисправность масляного насоса гидроусилителей руля