Главная/Honda/Civic/Honda Civic IX рестайлинг (2013-2016)/Руководство по ремонту/Развал-схождение подвески/Характеристики центровки колес MAZDA: Обзор

Содержание

Электросхемы Раздел: Развал-схождение подвески

Развал-схождение

Все разделы

Характеристики центровки колес MAZDA: Обзор Honda Civic IX рестайлинг

Развал-схождение подвески

2

Измерение	Минимум	Предпочтительный	Максимум
Левая передняя литейная машина (°)	2.72	3.72	4.72
Правая передняя литейная машина (°)	2.72	3.72	4.72
Левая передняя камера (°)	1.75	0.75	0.25
Правая передняя камера (°)	1.75	0.75	0.25
Передний носок (°)	0.08	0.32	0.4
Левый SAI (°)	13.48	13.48	13.48
Правый SAI (°)	13.48	13.48	13.48
Левая задняя камера (°)	2.52	1.52	0.52
Правая задняя камера (°)	2.52	1.52	0.52
Задний носок (°)	0.03	0.37	0.77
Угол смещения задней оси	0.8	0	0
Левый носок наружу, внутрь (°)	0	0	0
Правый носок наружу, внутрь (°)	0	0	0
Левый носок наружу, наружу (°)	0	0	0
Правый носок наружу, наружу (°)	0	37.2	40.2
Левый максимальный поворот, внутрь (°)	43.2	37.2	40.2
Правый макс. поворот, внутрь (°)	43.2	30.2	33.2
Левый максимальный поворот, наружу (°)	36.2	30.2	33.2
Макс. поворот вправо, наружу (°)	36.2

2 Все модели

3

Измерение	Минимум	Предпочтительный	Максимум
Левая передняя литейная машина (°)	5.48	6.48	7.48
Правая передняя литейная машина (°)	5.48	6.48	7.48
Левая передняя камера (°)	1.18	0.18	0.82
Правая передняя камера (°)	1.18	0.18	0.82
Передний носок (°)	0.13	0.2	0.53
Левый SAI (°)	14	14	14
Правый SAI (°)	14	14	14
Левая задняя камера (°)	1.98	0.98	0.02
Правая задняя камера (°)	1.98	0.98	0.02
Задний носок (°)	0.17	0.17	0.5
Угол смещения задней оси	0.8	0	0
Левый носок наружу, внутрь (°)	0	0	0
Правый носок наружу, внутрь (°)	0	0	0
Левый носок наружу, наружу (°)	0	0	0
Правый носок наружу, наружу (°)	0	36.4	39.4
Левый максимальный поворот, внутрь (°)	42.4	36.4	39.4
Правый макс. поворот, внутрь (°)	42.4	29.2	32.2
Левый максимальный поворот, наружу (°)	35.2	29.2	32.2
Макс. поворот вправо, наружу (°)	35.2

3 Все модели

5

Измерение	Минимум	Предпочтительный	Максимум
Левая передняя литейная машина (°)	2.05	3.05	4.05
Правая передняя литейная машина (°)	2.05	3.05	4.05
Левая передняя камера (°)	1.68	0.68	0.32
Правая передняя камера (°)	1.68	0.68	0.32
Передний носок (°)	0.18	0.18	0.55
Левый SAI (°)	13.97	13.97	13.97
Правый SAI (°)	13.97	13.97	13.97
Левая задняя камера (°)	2.23	1.23	0.23
Правая задняя камера (°)	2.23	1.23	0.23
Задний носок (°)	0.1	0.27	0.63
Угол смещения задней оси	0.8	0	0
Левый носок наружу, внутрь (°)	0	0	0
Правый носок наружу, внутрь (°)	0	0	0
Левый носок наружу, наружу (°)	0	0	0
Правый носок наружу, наружу (°)	0	38	41
Левый максимальный поворот, внутрь (°)	44	38	41
Правый макс. поворот, внутрь (°)	44	31	34
Левый максимальный поворот, наружу (°)	37	31	34
Макс. поворот вправо, наружу (°)	37

5 Все модели

6

Измерение	Минимум	Предпочтительный	Максимум
Левая передняя литейная машина (°)	5.28	6.28	7.28
Правая передняя литейная машина (°)	5.28	6.28	7.28
Левая передняя камера (°)	1.32	0.32	0.68
Правая передняя камера (°)	1.32	0.32	0.68
Передний носок (°)	0.17	0.17	0.5
Левый SAI (°)	15.17	15.17	15.17
Правый SAI (°)	15.17	15.17	15.17
Левая задняя камера (°)	2.05	1.05	0.05
Правая задняя камера (°)	2.05	1.05	0.05
Задний носок (°)	0.17	0.17	0.5
Угол смещения задней оси	0.8	0	0
Левый носок наружу, внутрь (°)	0	0	0
Правый носок наружу, внутрь (°)	0	0	0
Левый носок наружу, наружу (°)	0	0	0
Правый носок наружу, наружу (°)	0	35.6	38.6
Левый максимальный поворот, внутрь (°)	41.6	35.6	38.6
Правый макс. поворот, внутрь (°)	41.6	28.9	31.9
Левый максимальный поворот, наружу (°)	34.9	28.9	31.9
Макс. поворот вправо, наружу (°)	34.9

6 Все модели