Главная/Honda/Civic/Honda Civic IX рестайлинг (2013-2016)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Бортовая диагностика [подушка безопасности - двухступенчата…
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Бортовая диагностика [подушка безопасности - двухступенчатая система управления развертыванием]: Прочее Honda Civic IX рестайлинг

Подушки безопасности 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Предисловие [двухэтапная система управления развертыванием]

  1. Если причиной считается неисправность системы подушек безопасности, проведите осмотр в соответствии с " ПРОЦЕДУРОЙ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-661314-S08771414632014100800000)

ПримечаниеИспользуйте M-MDS для проверки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), потому что коды неисправностей, отображаемые предупреждающим светом системы подушек безопасности, являются только справочной информацией. (См. " Проверка расшифровка кода ошибки [двухступенчатая система управления развертыванием] ") Во время осмотра, если батарея подключена к соответствующим частям и разъемам отключена, новые коды неисправностей отображаются. Чтобы предотвратить ложную диагностику при проверке dts с индикацией прошлых неисправностей, проверяйте только неисправный участок на наличие dtccs, указанных перед началом осмотра. (ref-661314-S17096303002014100800000)

Схема №159

Таблица PID / DATA контроль [двухступенчатая система управления развертыванием]

Имя PID (определение)Установка / эксплуатацияРабочее состояние (ссылка)Элемент (ы) проверки
BUCKLE D (состояние переключателя пряжки со стороны водителя)Неприкрепленный / застегнутыйПристегнутый передний ремень безопасности со стороны водителя (пряжка на стороне водителя выключена): застегнутВыключатель пряжки со стороны водителя
BUCKLE P (состояние переключателя пряжки со стороны пассажира)Неприкрепленный / застегнутыйПередний ремень безопасности со стороны пассажира пристегнут (пряжка с пассажирской стороны отключена): ЗастегнутаПереключатель пряжки со стороны пассажира
CCNT RCM (количество непрерывных датчиков)Коды неисправностей обнаружено: 1-255 Не обнаружено коды неисправностей: 0Модуль управления SAS
IGNAV (напряжение IG1)VВключить зажигание: B +Модуль управления SAS
OCSFLT CAL (статус калибровки датчика веса кресла)OK / неисправностьДатчик в норме: OK Ошибка системы распознавания пассажиров: неисправностьМодуль управления датчиками веса кресла
OCSFLT COM (коммуникационный статус модуля управления датчиками веса кресла)OK / неисправностьДатчик нормальный: OK Ошибка связи с системой датчиков пассажиров: неисправностьМодуль управления датчиками веса кресла
OCSFLTCL (Состояние неисправности датчика массы кресла левого)OK / неисправностьДатчик в норме: OK Неисправность системы распознавания пассажиров (Lh): неисправностьДатчик массы кресла
OCSFLT Mdl (Статус неисправности модуля контроля веса кресла)OK / неисправностьДатчик в норме: OK Неисправность управляющего модуля системы распознавания пассажиров: неисправностьМодуль управления датчиками веса кресла
OCSFLTCR (Состояние неисправности датчика массы кресла правого)OK / неисправностьДатчик в норме: OK Неисправность системы обнаружения пассажиров (Rh): неисправностьДатчик массы кресла
PS WEIGHT (датчик веса сиденья измеряет вес пассажира)КгОтображение нагрузки (веса кузова) на сиденье со стороны пассажираМодуль управления датчиками веса кресла
Psab depst (Состояние развертывания модуля подушек безопасности со стороны пассажира)Неактивный / активныйНерабочее (неразвернутое) состояние модуля подушек безопасности со стороны пассажира: НеактивноеРемень безопасности для предварительного натяжения со стороны пассажира
RES AB D (модуль подушки безопасности со стороны водителя (инфлятор № 1) сопротивление номинальное)ОмНепрерывная: 1,61-5,77 ОмМодуль подушки безопасности со стороны водителя
RES AB P (Модуль подушки безопасности со стороны пассажира (инфлятор № 1) сопротивление номинальное)ОмНепрерывная: 1,10-5,77 ОмМодуль подушки безопасности со стороны пассажира
Res AB2 d (Модуль подушки безопасности со стороны водителя (инфлятор № 2) сопротивление номинальное)ОмНепрерывная: 1,61-5,77 ОмМодуль подушки безопасности со стороны водителя
Res AB2 p (Модуль подушки безопасности со стороны пассажира (инфлятор № 2) сопротивление номинальное)ОмНепрерывная: 1,10-5,77 ОмМодуль подушки безопасности со стороны пассажира
RES CAB D (номинальное сопротивление модуля подушки безопасности со стороны водителя)ОмНепрерывная: 1,10-9,64 ОмМодуль надувной подушки безопасности со стороны водителя
RES CAB P (номинальное сопротивление модуля подушки безопасности со стороны пассажира)ОмНепрерывная: 1,10-9,64 ОмМодуль надувной подушки безопасности со стороны пассажира
RES PT D (номинальное сопротивление ремню безопасности устройства предварительного натяжения со стороны водителя)ОмНепрерывная: 1,10-5,77 ОмРемень безопасности для предварительного натяжения со стороны водителя
RES PTІP (номинальное сопротивление ремню безопасности устройства предварительного натяжения со стороны пассажира)ОмНепрерывная: 1,10-5,77 ОмРемень безопасности для предварительного натяжения со стороны пассажира
RES SAB D (номинальное сопротивление модуля подушки безопасности со стороны водителя)ОмНепрерывная: 1,10-9,64 ОмМодуль подушки безопасности со стороны водителя
RES SAB P (номинальное сопротивление модуля подушки безопасности со стороны пассажира)ОмНепрерывная: 1,10-9,64 ОмМодуль подушки безопасности со стороны пассажира
TRAK Sw (состояние датчика положения сиденья)Вперед / НазадПереднее сиденье в переднем положении: ВпередДатчик положения рулевых тяг кресла