Диапазон тем
- Эти данные содержат процедуры для выполнения всех необходимых сервисных операций. Процедуры разделены на следующие пять основных операций: Демонтаж / установка разборка / сборка замена осмотр регулировка
- Простые операции, которые могут быть легко выполнены только при взгляде на транспортное средство (то есть снятие / установка деталей, подъем с помощью домкрата, подъем транспортного средства, очистка деталей и визуальный осмотр) были опущены.
Рекомендательные сообщения
- В этой служебной информации вы найдете несколько предупреждений, предостережений, примечаний, спецификаций и верхних и нижних пределов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Предупреждение указывает на ситуацию, при которой могут возникнуть серьезные травмы или смерть, если предупреждение будет проигнорировано. ВНИМАНИЕ: Предостережение показывает ситуацию, в которой может произойти повреждение транспортного средства или деталей, если осторожность игнорируется. ПРИМЕЧАНИЕ: Примечание содержит дополнительную информацию, которая поможет вам выполнить конкретную процедуру. Спецификация
- Значения указывают допустимый диапазон при проведении проверок или регулировок. Верхний и нижний пределы
- Значения указывают верхний и нижний пределы, которые не должны превышаться при проведении проверок или регулировок.
Символы
- Есть девять символов, указывающих на масло, смазку, жидкости, герметик и использование " SST " или эквивалента. Эти символы показывают точки применения или использования этих материалов во время обслуживания. (ref-661310-S06101493612014100800000)
Условное обозначение Значение Вид Применяемое масло Новое соответствующее моторное или трансмиссионное масло Применение тормозной жидкости Применение новой соответствующей тормозной текучей среды Применение автоматической коробки передач / трансмиссионной текучей среды Новая соответствующая жидкость для бесступенчатой трансмиссии Применение нового соответствующего масла с бесступенчатым регулированием Смазка Нанесение соответствующей консистентной смазки Применение герметика Применение вазелина Соответствующий вазелин Замена уплотнительного кольца, прокладки и т.д. Использование SST или эквивалентных соответствующих инструментов
Схема №24
Схема №25
- Процедуры проверки и регулировки разделены на этапы. Важные моменты, касающиеся расположения и содержания процедур, подробно объяснены и показаны на иллюстрациях.
Схема №26
- Большинство ремонтных операций начинаются с обзорной иллюстрации. Она идентифицирует компоненты, показывает, как детали подходят друг к другу, и описывает визуальный осмотр деталей. Однако только процедуры удаления / установки, которые необходимо выполнять методично, имеют письменные инструкции.
- На обзорной иллюстрации показаны расходные детали, моменты затяжки и символы для масла, смазки и герметика. Кроме того, также показаны символы, обозначающие части, требующие использования специальных сервисных инструментов или их эквивалентов.
- Шаги процедуры пронумерованы, и часть, которая является основным пунктом этой процедуры, показана на иллюстрации с соответствующим номером. Иногда есть важные моменты или дополнительная информация относительно процедуры. Обратитесь к этой информации при обслуживании связанной части.
Схема №27
Единицы
| Электрический ток | А (ампер) |
|---|---|
| Электроэнергия | Вт (ватт) |
| Электрическое сопротивление | Ом |
| Электрическое напряжение | В (вольт) |
| Длина | Мм (миллиметр) |
| Дюйм (дюймы) | |
| Отрицательное давление | К Па (килопаскаль) |
| Мм.рт.ст. (миллиметры ртутного столба) | |
| Ing (дюймы ртутного столба) | |
| Положительное давление | К Па (килопаскаль) |
| Кгс / см 2 (килограмм силы на квадратный сантиметр) | |
| Фунт / кв. дюйм (фунты на квадратный дюйм) | |
| Число оборотов | Об / мин (оборотов в минуту) |
| Момент затяжки | Н.м (ньютон-метр) |
| Кгс.м (килограмм силомер) | |
| Кгс.см (килограмм силы сантиметр) | |
| Ft.lbf (сила фут-фунт) | |
| In.lbf (дюйм фунт-сила) | |
| Объем | L (литр) |
| US qt (кварта США) | |
| Imp qt (имперская кварта) | |
| Мл (миллилитр) | |
| Куб. см (кубический сантиметр) | |
| Cu in (кубический дюйм) | |
| Жидк. унции (жидкая унция) | |
| Вес | Г (грамм) |
| Оз (унция) |
Преобразование из единиц СИ (система International d ' Unites)
- Все числовые значения в этой служебной информации основаны на единицах СИ. Числа, показанные в условных единицах, преобразуются из этих значений.
Количество цифр для преобразованных значений
- Числовые цифры для преобразованных значений совпадают с числом значащих цифр * 1 единицы СИ.
- Для значения крутящего момента количество значащих цифр, в принципе, составляет 2 цифры с учетом рыночных практических соображений. Однако, если число десятичных знаков на верхнем и нижнем пределах преобразованного значения отличается, используется тот, у которого наименьшее количество десятичных разрядов. Кроме того, если целочисленная часть равна 3 цифрам или более, то целочисленной частью становится значительное количество цифр.
* 1 Количество значащих цифр - это число цифр от самой левой ненулевой цифры до самой правой цифры, включая 0. (Пример: 0.12-2 цифры, 41.0-3 цифры)
Округление преобразованного значения и округление вверх / вниз
- Если в значении единицы СИ нет допуска, то после преобразования округление производится с точностью до числа значащих цифр.
- Если в значении единицы СИ есть допуск и цифра после конвертации указывает на верхний предел, то число цифр округляется вниз до в пределах числа значащих цифр.
- Даже если значение единицы СИ одно и то же, преобразованное значение может отличаться в зависимости от того, является ли это значение верхним или нижним пределом.
Меры предосторожности по предотвращению травм / повреждений
- В зависимости от транспортного средства вентилятор охлаждения может работать внезапно, даже когда зажигание выключено (замок). Поэтому держите руки и инструменты подальше от вентилятора охлаждения, даже если вентилятор охлаждения не работает, чтобы предотвратить травму персонала или повреждение вентилятора охлаждения. Всегда отключайте отрицательный кабель аккумулятора при обслуживании вентилятора охлаждения или частей рядом с вентилятором охлаждения.
Схема №28
- Всегда перед началом работы обязательно накройте крылья, сиденья и напольные площадки.
Схема №29
- Перед началом каких-либо работ убедитесь в наличии всех необходимых инструментов и измерительного оборудования.
Схема №30
- Используйте специальные сервисные инструменты или их эквивалент, когда они требуются.
Использование Уф-Света (черный свет)
- ПРИМЕЧАНИЕ: Согласно руководству по эксплуатации флуоресцентного красителя, смешайте указанное количество красителя с моторным маслом или трансмиссионным / трансаксельным маслом.
- Залейте флуоресцентный краситель в моторное масло или трансмиссионное / трансаксельное масло.
- Дайте поработать двигателю в течение 30 мин.
- Осмотрите на предмет утечки красителя, облучая УФ-светом (черный свет), и определите тип вытекающего масла.
- Если утечки красителя не обнаружено, дайте двигателю поработать еще 30 минут или управляйте транспортным средством, а затем проведите повторный осмотр.
- Найдите, откуда вытекает масло, затем сделайте необходимый ремонт. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы определить необходимость замены масла после добавления флуоресцентного красителя, обратитесь к руководству по эксплуатации на флуоресцентный краситель.
Схема №31
- Соберите пробу вытекшего масла с помощью абсорбирующей белой салфетки.
- Затем соберите образец масла двигателя и коробки передач / трансмиссии на белую тряпку или лист бумаги. Транспортные средства Mt: Трансмиссионное масло / трансмиссия AT транспортные средства: ATF CVT автомобили: жидкость для вариаторов
- Сравните внешний вид и запах, а также определите тип масла, которое протекает.
- Удалите любое масло на двигателе или трансмиссии / трансосях.
- Дайте поработать двигателю в течение 30 мин.
- Проверьте место утечки масла, затем сделайте необходимый ремонт.
Предупреждение
- Перед извлечением частей, связанных с системой подушек безопасности SRS, всегда отсоединяйте отрицательный кабель аккумулятора и подождите 1 мин. или более, чтобы резервный источник питания исчерпал свою запасенную мощность. (См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ ОБСЛУЖИВАНИИ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-661311-S03777417532014100800000)
Отрицательное отсоединение кабеля аккумулятора / необходимые процедуры после подключения
| Наименование системы | Условия после отсоединения отрицательного кабеля батареи | Требуемая процедура | Ссылка | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Перед отсоединением отрицательного кабеля батареи | После подключения отрицательного кабеля батареи | ||||
| Система стеклоподъемников | Сброс к начальной настройке и автофункция отключена. | Выполните начальную настройку системы стеклоподъемников. | (См. раздел " ПРОЦЕДУРА ИНИЦИАЛИЗАЦИИ СИСТЕМЫ Электростеклоподъёмник "). (ref-661312-S33669020562014100800000) | ||
| Часы и аудио | Сброс показаний дисплея часов и памяти аудиосистемы. | Проверьте содержимое параметра. | Установите проверенное содержимое перед отсоединением отрицательного кабеля аккумулятора. | ||
Схема №32
- Устраняя проблему, также попытайтесь определить ее причину. Начинайте работу только после того, как сначала узнаете, какие детали и подкомпоненты необходимо удалить и разобрать для замены или ремонта. После удаления детали заглушите все отверстия и порты, чтобы предотвратить попадание инородного материала.
Схема №33
- Если процедура разборки является сложной, требующей разборки многих деталей, все детали должны быть промаркированы в месте, которое не повлияет на их производительность или внешний вид, и идентифицированы так, чтобы повторная сборка могла выполняться легко и эффективно.
Схема №34
- При снятии каждую деталь следует тщательно осмотреть на предмет неисправности, деформации, повреждения и других проблем.
Схема №35
- Все разобранные детали должны быть тщательно скомпонованы для повторной сборки.
- Обязательно отделите или иным образом определите заменяемые детали от тех, которые будут использоваться повторно.
Схема №36
- Все детали, подлежащие повторному использованию, должны быть тщательно и тщательно очищены соответствующим способом. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Использование сжатого воздуха может привести к вылету грязи и других частиц, что приведет к травме глаз. Носите защитную одежду для глаз при использовании сжатого воздуха.
Схема №37
- При повторной сборке всех деталей необходимо строго соблюдать стандартные значения, такие как крутящие моменты и определенные регулировки.
- В случае снятия эти детали следует заменить новыми
| Масляные уплотнения | Шплинты |
|---|---|
| Уплотнения | Контргайки (нейлоновые гайки) |
| Кольцевые уплотнители | Пружинные штифты |
| Контровочные шайбы |
Схема №38
- В зависимости от местоположения: герметик и прокладки, или оба должны быть нанесены на определенные места. При нанесении герметика детали следует устанавливать до того, как герметик затвердеет для предотвращения утечки. Масло должно быть нанесено на движущиеся компоненты деталей. Указанное масло или смазка должны наноситься в предписанных местах (например, масляные уплотнения) перед повторной сборкой.
Схема №39
- При проведении регулировок используйте подходящие измерительные приборы и тестеры.
Схема №40
- Не допускайте попадания бензина или масла на резиновые детали или трубки.
Схема №41
- При повторной установке расположите хомут шланга в исходном положении на шланге и слегка сожмите его большими плоскогубцами, чтобы обеспечить хорошую посадку. ПРИМЕЧАНИЕ: Следуйте описанию в каждом разделе, потому что зажимы, которые используются с системой, относящейся к топливу, отличаются от указанного выше.
Схема №42
- При использовании динамометрического ключа SST или эквивалентной комбинации, указанный крутящий момент должен быть пересчитан из-за дополнительной длины, которую добавляет к динамометрическому ключу этот ключ. Пересчитайте вращающий момент с помощью следующих формул. Выберите формулу, которая применяется к вам.
| Крутящий момент | Формула |
|---|---|
| Н.м | Н.м х [л / (л + а)] |
| Кгс.м | Кгс.м х [Л / (Л + А)] |
| Kgf.cm | Kgf.cm x [Л / (Л + А)] |
| Ft.lbf | Ft.lbf x [Л / (Л + А)] |
| In.lbf | In.lbf x [Л / (Л + А)] |
A Длина SST после привода динамометрического ключа.
L Длина динамометрического ключа.
Схема №43
- При использовании тисков наденьте в губки тиски защитные пластины, чтобы предотвратить повреждение деталей.
Динамометр
- При осмотре и обслуживании силовой передачи на динамометре или тестере спидометра обратите внимание на следующее: Поместите вентилятор, предпочтительно пропорционального типа скорости транспортного средства, перед транспортным средством. Убедитесь, что транспортное средство находится в помещении с системой вентиляции выхлопных газов. Держите задний бампер холодным, разместив охлаждающий вентилятор рядом с выхлопной трубой, чтобы задний бампера не деформировался от тепла из выхлопа. Храните область вокруг автомобиля незагрязненной, чтобы тепло не накапливалось. Следите за температурой двигателя и не допускать перегрева.
ПримечаниеКогда только передние или задние колеса вращаются на динамометрическом стенде или аналогичном устройстве, диагностический блок DSC Hu / CM определяет наличие сбоя в системе управления динамической устойчивостью и зажигает следующие огни: сигнальный огонь ABS Сигнальный огонь тормозной системы TCS / DSС. Если вышеуказанные огни горят, отсоедините транспортное средство от динамометрического стенда шасси и выключите зажигание (блокировка). Затем включите зажигание, произведите запуск двигателя при скорости 10 км / ч { проверка скорости 6,2 }. (ref-661313-S16517617302014100800000)
SST
- Некоторые глобальные SST или их эквиваленты используются в качестве тестов, необходимых для ремонта транспортных средств. Обратите внимание, что эти тесты помечены глобальными номерами SST.
- Обратите внимание, что глобальный номер SST записывается вместе с соответствующим номером Mazda SST, как показано ниже.
Схема №44
Схема №45
Просмотр ориентации для соединителей
- Ориентация просмотра для соединителей обозначается символом.
- Рисунки, показывающие ориентацию просмотра те же самые, что и используемые в монтажных схемах.
- Ориентации просмотра показаны следующими тремя способами.
Схема №46
- Ориентация просмотра для разъемов на стороне детали - со стороны клеммы.
* Имена деталей отображаются только при наличии нескольких чертежей соединительных элементов.
Другое
Когда необходимо показать клеммную сторону разъемов стороны электропроводки транспортного средства, таких как следующие разъемы, ориентация обзора - со стороны клеммы.
Схема №47
- Главный блок предохранителей и главные реле блока предохранителей
- Диагностический разъём (DLC)
- Штуцер проверки
- Блок реле
Провод перемычки
| Внимание | Не подключайте провод перемычки от линии источника питания к заземлению корпуса. Это может привести к возгоранию или другому повреждению жгутов проводов или электронных компонентов. |
|---|
Схема №48
- Провод-перемычка используется для создания временной цепи. Подключите провод-перемычку между клеммами схемы, чтобы обойти выключатель.
Схема №49
- Вольтметр постоянного тока используется для измерения напряжения цепи. Вольт-метр с диапазоном 15 В или более используется путем подключения положительного (+) щупа (красный выводной провод) к точке, где будет измеряться напряжение и отрицательного (-) щуп (черный выводной кабель) к заземлению корпуса.
Омметр
| Внимание | Не подключайте омметр к какой-либо цепи, где подается напряжение. Это приведет к повреждению омметра. |
|---|
Схема №50
- Омметр используется для измерения сопротивления между двумя точками в цепи и для проверки целостности и коротких замыканий.
Меры предосторожности перед сваркой
Транспортное средство имеет различные электрические части. Чтобы защитить детали от чрезмерного тока, возникающего при сварке, обязательно выполните следующую процедуру.
Схема №51
Схема №52
- Выключить зажигание (замок).
- Отсоедините кабели батареи.
- Надежно соедините масса сварочного аппарата рядом с местом сварки.
- Покройте периферийные части зоны сварки, чтобы защитить их от брызг сварного шва.
Положения домкратов
| Предупреждение | Неправильная посадка автомобиля на домкрат - это опасно. Автомобиль может соскользнуть с домкрата и привести к серьезным травмам. Используйте только правильные передние и задние точки подъема и заблокируйте колеса. |
|---|
| Внимание | Используйте предохранительные подставки для поддержки транспортного средства после его подъема. |
|---|
ПримечаниеЧтобы предотвратить препятствие между корпусом домкрата и передним бампером при вставленном корпусе домкратов, используйте домкрат низкопольного типа.
Схема №53
Положение подъемника транспортного средства
| Предупреждение | Подъем транспортного средства опасен. Транспортное средство может соскользнуть с подъемника и привести к серьезным травмам и / или повреждениям автомобиля. Убедитесь, что автомобиль находится на подъемнике горизонтально, регулируя высоту опоры в конце плеча подъемника. |
|---|
Схема №54
- Обе стороны транспортного средства, на боковых порогах.
Схема №55
- Надлежащий подъем и буксировка необходимы для предотвращения повреждения транспортного средства. Правительственные и местные законы должны соблюдаться.
- Буксируемое транспортное средство обычно должно иметь свои ведущие колеса (передние колеса) от земли. Если чрезмерное повреждение или другие условия препятствуют этому, используйте колесные тележки.
- При буксировке задними колесами на земле отпустите стояночный тормоз.
Схема №56
Схема №57
Схема №58
- При транспортировке транспортного средства на буксировщике или прицепе с плоской кроватью, прикрепите транспортное средство к прицепу, используя отверстия и левую швартовочную петлю, показанную ниже. ВНИМАНИЕ: Не используйте крюк на конце заднего бампера для буксировки или транспортировки транспортного средства. Крюк используется только для перевозки автомобиля на корабле. Использование крюка может привести к повреждению бампера и кузова автомобиля.
Схема №59
Схема №60
- Положение маркировки VIN расположено по центру верхней панели приборной панели.
- Если пластина VIN приклеена к приборной панели, она располагается в положении, показанном ниже.
Тип / номер двигателя
Мзр 2,5
Схема №61
Стандарты SAE
- В соответствии с новыми правилами, стандартные названия и сокращения SAE (Society of Automotive Engineers) теперь используются в этой сервисной информации. Таблица ниже перечисляет имена и аббревиатуры, которые использовались в Mazda обслуживание Information до сих пор, а также их эквиваленты.
| Стандарт SAE | Замечание | Стандарт SAE | Замечание | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Сокращение | Имя | Сокращение | Имя | ||
| AP | Педаль акселератора | MIL | Контрольная лампа неисправности (MIL) | ||
| APP | Положение педали акселератора | MAP | Абсолютное давление во впускном коллекторе | ||
| ACL | Воздушный фильтр | Датчик массового расхода воздуха (MAF) | Датчик массового расхода воздуха | ||
| Кондиционер | Кондиционер | MFI | Распределённый впрыск топлива | ||
| Датчик ВП | Датчик состава топливовоздушной смеси | OBD | Бортовая диагностическая система | ||
| BARO | Барометрическое давление | OL | Разомкнутый контур | ||
| B + | Плюс аккумулятора | OC | Окислительный каталитический нейтрализатор | ||
| Датчик ОГТ | Датчик положения распредвала | O2S | Датчик кислорода (лямбда-зонд) | ||
| CAC | Интеркулер | PNP | Положение парковки/нейтрали | ||
| CLS | Замкнутая система | PSP | Давление в гидроусилителе руля | ||
| CTP | Закрытое положение дроссельной заслонки | PCM | Блок управления силовым агрегатом (PCM) | #3 | |
| CPP | Положение педали сцепления | PAIR | Импульсная подача вторичного воздуха | Импульсный впрыск | |
| CIS | Система непрерывного впрыска топлива | ||||
| Датчик ЦКП | Датчик положения коленвала | AIR | Система впрыска вторичного воздуха | Впрыск с воздушным насосом | |
| DLC | Диагностический разъём (DLC) | ||||
| DTM | Режим диагностического теста | #1 | |||
| DTC | Код (ы) диагностического теста | SAPV | Импульсный клапан вторичного воздуха | ||
| DI | Зажигание с распределителем | SFI | Последовательный многопортовый впрыск топлива | ||
| DLI | Безраспределенное зажигание | ||||
| EI | Электронное зажигание | #2 | 3GR | Третья передача | |
| ECT | Температура охлаждающей жидкости | TWC | Трехходовой каталитический нейтрализатор | ||
| EM | Модификация двигателя | TB | Дроссельный узел | ||
| EVAP | Выбросы в результате испарения | Датчик ТП | Датчик положения дроссельной заслонки | ||
| EGR | Рециркуляция отработавших газов | TCC | Муфта блокировки гидротрансформатора | ||
| FC | Управление вентилятором | TCM | Модуль управления коробкой передач (трансмиссия) | ||
| FF | Гибкое топливо | ||||
| 4GR | Четвертая передача | TR | Диапазон коробки передач (трансмиссия) | ||
| GEN | Генератор | TC | Турбокомпрессор | ||
| GND | Масса | VSS | Датчик скорости автомобиля (VSS) | ||
| HO2S | Подогреваемый кислородный датчик | С нагревателем | VR | Регулятор напряжения | |
| Датчик Vaf | Датчик объемного расхода воздуха | ||||
| IAC | Регулятор холостого хода | WU-TWC | Трехходовой каталитический нейтрализатор с подогревом | #4 | |
| IAT | Температура впускного воздуха | ||||
| KS | Датчик детонации | WOT | Полностью открытая дроссельная заслонка | ||
- # 1: расшифровка кодов ошибок зависят от режима диагностического тестирования.
- # 2: Управляется модулем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
- # 3: Устройство управления двигателем и силовым агрегатом
- # 4: Непосредственное соединение с выпускным коллектором
Наружная область
ПРОВЕРИТЬ и при необходимости ОТРЕГУЛИРОВАТЬ следующие позиции в соответствии со спецификацией
Стекло, внешний яркий металл и краска для повреждений
Гайки проушин колес
Все атмосферные полосы для повреждения или отсоединения
Давление в шинах
Очиститель фар и уровень жидкости (при наличии)
Срабатывание расцепителя и замка капота
Работа устройства открывания крышки топливозаправщика
Управление дверью и ее выравнивание, включая боковую дверь и заднюю дверь
УСТАНОВИТЬ следующие детали
Колпачки колес или кольца (если таковые имеются)
Под капотом - двигатель выключен
ПРОВЕРИТЬ и при необходимости ОТРЕГУЛИРОВАТЬ следующие позиции в соответствии со спецификацией
Топливо, охлаждающая жидкость двигателя и гидравлические линии, фитинги, соединения и компоненты на предмет утечек
Уровень масла в двигателе
Уровень тормозной жидкости и жидкости сцепления
Уровень жидкости в резервуаре омывателя ветрового стекла
Уровень жидкости в автоматической коробке передач / трансмиссия
Уровень жидкости в рулевом управлении с усилителем
Уровень охлаждающей жидкости радиатора и удельный вес
Герметичность хомутов водяных шлангов
Герметичность клемм батареи, уровень электролита и удельный вес
Салон
УСТАНОВИТЬ следующие элементы
Предохранитель для принадлежностей
ПРОВЕРИТЬ работу следующих элементов
Органы управления сиденьем (скольжение и откидывание) и подголовники
Откидное заднее сиденье
Дверные замки, включая замки для детей
Ремни безопасности и система предупреждения
Выключатель зажигания и замок рулевого управления
Переключатель диапазонов трансмиссии / трансмиссия
Предупредительные зуммеры
Сигнал напоминания о ключе зажигания
Система подушек безопасности с использованием сигнальной лампы
Система круиз-контроля (если она оборудована)
Блокировка дверцы питания
Система блокировки переключения передач (при наличии)
Блокировка стартера
Все огни, включая предупредительные и индикаторные
Звуковой сигнал, стеклоочистители и омыватели
Характеристики щеток стеклоочистителя
При необходимости очистите щетки стеклоочистителя и лобовое стекло
Антенна
Аудиосистема
Прикуриватель и часы
Окна питания (при наличии)
Нагреватель, размораживатель и кондиционер в различных режимах (при наличии)
ОСМОТРИТЕ следующие позиции
Наличие запасного предохранителя
Обивка и внутренняя отделка
ОСМОТРЕТЬ и при необходимости ОТРЕГУЛИРОВАТЬ следующие позиции
Эксплуатация и подгонка окон
Высота педали и свободный ход педалей тормоза и сцепления
Стояночный тормоз
Под капотом-двигатель работает при рабочей температуре
ОСМОТРИТЕ следующие позиции
Уровень жидкости в автоматической коробке передач / трансмиссия
Работа системы холостого хода для электрической нагрузки, кондиционера или рулевого управления с усилителем (при наличии)
Момент зажигания
Обороты холостого хода
Работа датчика положения дроссельной заслонки
На подъемнике
ОСМОТРИТЕ следующие позиции
Подфланцевые топливные, охлаждающие и гидравлические линии, фитинги, соединения и компоненты на предмет утечек
Шины для порезов или синяков
Рычажный механизм рулевого управления, подвеска, система выпуска отработавших газов и все вспомогательное оборудование на предмет ослабления сцепления или повреждения
Приложение 1 США (нормальные условия вождения)
| Периодичность технического обслуживания | Количество месяцев или километров (миль), в зависимости от того, что наступит раньше | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцы | 6 | 12 | 18 | 24 | 30 | 36 | 42 | 48 | |
| Х1000 км | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | |
| Х1000 миль | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 37.5 | 45 | 52.5 | 60 | |
| Двигатель | |||||||||
| Зазор клапана двигателя | Проверяйте на слух каждые 120 000 км, при наличии шума отрегулируйте | ||||||||
| Приводные ремни | I | ||||||||
| Моторное масло | R | R | R | R | R | R | R | R | |
| Масляный фильтр двигателя | R | R | R | R | R | R | R | R | |
| Система охлаждения | |||||||||
| Охлаждающая жидкость двигателя | Тип FL22 (1) | Замените сначала 192 000 км или 10 лет; после этого каждые 96 000 км | |||||||
| Другие | Сначала заменяйте 96 000 км или 4 года; после этого каждые 2 года | ||||||||
| Топливная система | |||||||||
| Элемент воздухоочистителя | R | ||||||||
| Топливопроводы и шланги (2) | I | I | |||||||
| Шланги и трубки для выброса (2) | I | ||||||||
| Система зажигания | |||||||||
| Свечи зажигания | Заменяйте каждые 120 000 км | ||||||||
| ШАССИ И КУЗОВ | |||||||||
| Тормозные магистрали, шланги и соединения | I | I | |||||||
| Дисковые тормоза | I | I | I | I | |||||
| Шина (вращение) | Поворот каждые 12000 км | ||||||||
| Рулевое управление и рычажные механизмы | I | I | |||||||
| Передняя и задняя подвески, шаровые шарниры и осевой люфт подшипника колеса | I | I | |||||||
| Пыльники карданного вала | I | I | |||||||
| Болты и гайки на шасси и кузове | T | T | |||||||
| Выхлопная система и теплозащитные экраны | Осмотр каждые 72 000 км или 5 лет | ||||||||
| Все замки и петли | L | L | L | L | L | L | L | L | |
| СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА | |||||||||
| Салонный фильтр | R | R | |||||||
| (1) Используйте охлаждающую жидкость типа FL22 в транспортных средствах с надписью " хтагх1 " на самой крышке радиатора или прилегающей к ней области. При замене охлаждающей жидкости используйте xtigx2. (2) Согласно государственным / провинциальным и федеральным правилам, невыполнение технического обслуживания этих элементов не аннулирует ваши гарантии на выбросы. Тем не менее, Mazda рекомендует выполнять все услуги по техническому обслуживанию в рекомендованное время или километровый период для обеспечения долгосрочной надежности. FL22 FL22 | |||||||||
| (1) | Используйте охлаждающую жидкость типа FL22 в транспортных средствах с надписью " хтагх1 " на самой крышке радиатора или прилегающей к ней области. При замене охлаждающей жидкости используйте хтегх2. FL22 FL22 |
|---|
| (2) | В соответствии с государственными / провинциальными и федеральными правилами, невыполнение технического обслуживания этих предметов не аннулирует ваши гарантии на выбросы. Тем не менее, Mazda рекомендует выполнять все услуги по техническому обслуживанию в рекомендованное время или период пробега / километра для обеспечения долгосрочной надежности. |
|---|
Символы схемы
- Я: Осмотр: Осмотрите и очистите, отремонтируйте, отрегулируйте, долейте или замените при необходимости.
- R: Заменить
- L: Смазка
- Т: Затянуть замечания
- Ниже приведено описание элементов, отмеченных * в таблице технического обслуживания.
Приложение 2 США (уникальные условия вождения), Канада и Пуэрто-Рико
| Периодичность технического обслуживания | Количество месяцев или километров (миль), в зависимости от того, что наступит раньше | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцы | 4 | 8 | 12 | 16 | 20 | 24 | 28 | 32 | 36 | 40 | 44 | 48 | |
| Х1000 км | 8 | 16 | 24 | 32 | 40 | 48 | 56 | 64 | 72 | 80 | 88 | 96 | |
| Х1000 миль | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 55 | 60 | |
| Двигатель | |||||||||||||
| Зазор клапана двигателя | Проверяйте на слух каждые 120 000 км, при наличии шума отрегулируйте | ||||||||||||
| Приводные ремни | I | ||||||||||||
| Моторное масло | Пуэрто-Рико | Заменять каждые 5000 км или 3 месяца | |||||||||||
| Другие | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | |
| Масляный фильтр двигателя | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | |
| Система охлаждения | |||||||||||||
| Охлаждающая жидкость двигателя | Тип FL22 (1) | Замените сначала 192 000 км или 10 лет; после этого каждые 96 000 км | |||||||||||
| Другие | Сначала заменяйте 96 000 км или 4 года; после этого каждые 2 года | ||||||||||||
| Уровень охлаждающей жидкости двигателя | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |
| Топливная система | |||||||||||||
| Элемент воздухоочистителя | Пуэрто-Рико | R | R | ||||||||||
| Другие | R | ||||||||||||
| Топливопроводы и шланги (2) | I | I | |||||||||||
| Шланги и трубки для выброса (2) | I | ||||||||||||
| Система зажигания | |||||||||||||
| Свечи зажигания | Заменяйте каждые 120 000 км | ||||||||||||
| ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА | |||||||||||||
| Функция всех огней | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |
| ШАССИ И КУЗОВ | |||||||||||||
| Тормозные магистрали, шланги и соединения | I | I | |||||||||||
| Уровень тормозной жидкости | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |
| Дисковые тормоза | I | I | I | I | |||||||||
| Шина (вращение) | Каждые 8000 км | ||||||||||||
| Давление в шинах и износ шин | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |
| Рулевое управление и рычажные механизмы | I | I | |||||||||||
| Уровень жидкости в гидроусилителе руля | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |
| Передняя и задняя подвески, шаровые шарниры и осевой люфт подшипника колеса | I | I | |||||||||||
| Пыльники карданного вала | I | I | |||||||||||
| Болты и гайки на шасси и кузове | T | T | |||||||||||
| Выхлопная система и теплозащитные экраны | Осмотр каждые 72 000 км или 5 лет | ||||||||||||
| Все замки и петли | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | |
| Уровень промывочной жидкости | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |
| СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА | |||||||||||||
| Салонный фильтр | Заменяйте каждые 40 000 км или 2 года | ||||||||||||
| (1) Используйте охлаждающую жидкость типа FL22 в транспортных средствах с надписью " хтагх1 " на самой крышке радиатора или прилегающей к ней области. При замене охлаждающей жидкости используйте xtigx2. (2) Согласно государственным / провинциальным и федеральным правилам, невыполнение технического обслуживания этих элементов не аннулирует ваши гарантии на выбросы. Тем не менее, Mazda рекомендует выполнять все услуги по техническому обслуживанию в рекомендованное время или километровый период для обеспечения долгосрочной надежности. FL22 FL22 | |||||||||||||
| (1) | Используйте охлаждающую жидкость типа FL22 в транспортных средствах с надписью " хтагх1 " на самой крышке радиатора или прилегающей к ней области. При замене охлаждающей жидкости используйте хтегх2. FL22 FL22 |
|---|
| (2) | В соответствии с государственными / провинциальными и федеральными правилами, невыполнение технического обслуживания этих предметов не аннулирует ваши гарантии на выбросы. Тем не менее, Mazda рекомендует выполнять все услуги по техническому обслуживанию в рекомендованное время или период пробега / километра для обеспечения долгосрочной надежности. |
|---|
Символы схемы
- I: Проверить: Осмотреть и очистить, отремонтировать, отрегулировать, заполнить или заменить при необходимости.
- R: Заменить
- L: Смазка
- Т: Затянуть замечания
- Ниже приведено описание элементов, отмеченных * в таблице технического обслуживания.
Приложение 1 (нормальные условия вождения) для Мексики
| Периодичность технического обслуживания | Количество месяцев или километров, в зависимости от того, что наступит раньше | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцы | 6 | 12 | 18 | 24 | 30 | 36 | 42 | 48 | 54 | 60 | 66 | 72 | |
| Х1000 км | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | |
| Двигатель | |||||||||||||
| Зазор клапана двигателя | Проверяйте на слух каждые 120 000 км, если шумно, регулируйте | ||||||||||||
| Приводные ремни | I | I | I | ||||||||||
| Моторное масло | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | |
| Масляный фильтр двигателя | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | |
| Система охлаждения | |||||||||||||
| Система охлаждения | I | I | I | ||||||||||
| Охлаждающая жидкость двигателя | Тип FL22 (1) | Заменять сначала 200 000 км или 10 лет; после этого каждые 100 000 км. или 5 лет | |||||||||||
| Другие | R | R | R | ||||||||||
| Топливная система | |||||||||||||
| Элемент воздухоочистителя | R | R | R | R | R | R | |||||||
| Топливопроводы и шланги | I (2) | I (2) | I | ||||||||||
| Шланги и трубки для выбросов | I (2) | I (2) | I | ||||||||||
| Топливный фильтр | Заменять каждые 60 000 км | ||||||||||||
| Система зажигания | |||||||||||||
| Свечи зажигания | Заменять каждые 120 000 км | ||||||||||||
| ШАССИ И КУЗОВ | |||||||||||||
| Тормозные магистрали, шланги и соединения | I | I | I | I | I | I | |||||||
| Уровень тормозной жидкости | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||||
| Тормозная жидкость | R | R | R | ||||||||||
| Дисковые тормоза | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |
| Шина (вращение) | Поворот каждые 10000 км | ||||||||||||
| Давление в шинах и износ шин | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |
| Рулевое управление и рычажные механизмы | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |
| Уровень жидкости в гидроусилителе руля | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |
| Передняя и задняя подвески, шаровые шарниры и осевой люфт подшипника колеса | I | I | I | I | I | I | |||||||
| Пыльники карданного вала | I | I | I | I | I | I | |||||||
| Болты и гайки на шасси и кузове | T | T | T | T | T | T | |||||||
| Выхлопная система и теплозащитные экраны | I | I | I | I | I | I | |||||||
| Все замки и петли | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | |
| Уровень промывочной жидкости | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |
| СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА | |||||||||||||
| Салонный фильтр | R | R | R | ||||||||||
| (1) Используйте охлаждающую жидкость типа FL22 в транспортных средствах с надписью " хтагх1 " на самой крышке радиатора или прилегающей к ней области. При замене охлаждающей жидкости используйте xtigx2. (2) Согласно государственным / провинциальным и федеральным правилам, невыполнение технического обслуживания этих элементов не аннулирует ваши гарантии на выбросы. Тем не менее, Mazda рекомендует выполнять все услуги по техническому обслуживанию в рекомендованное время или километровый период для обеспечения долгосрочной надежности. FL22 FL22 | |||||||||||||
| (1) | Используйте охлаждающую жидкость типа FL22 в транспортных средствах с надписью " хтагх1 " на самой крышке радиатора или прилегающей к ней области. При замене охлаждающей жидкости используйте хтегх2. FL22 FL22 |
|---|
| (2) | В соответствии с государственными / провинциальными и федеральными правилами, невыполнение технического обслуживания этих предметов не аннулирует ваши гарантии на выбросы. Однако Mazda рекомендует выполнять все услуги по техническому обслуживанию в рекомендованное время или километровый период для обеспечения долгосрочной надежности. |
|---|
Символы схемы
- Я: Осмотр: Осмотрите и очистите, отремонтируйте, отрегулируйте, долейте или замените при необходимости.
- R: Заменить
- L: Смазка
- Т: Затянуть замечания
- Ниже приведено описание элементов, отмеченных * в таблице технического обслуживания.
Приложение 2 (уникальные условия вождения) для Мексики
| Периодичность технического обслуживания | Количество месяцев или километров, в зависимости от того, что наступит раньше | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцы | 3 | 6 | 9 | 12 | 15 | 18 | 21 | 24 | 27 | 30 | 33 | 36 | |
| Х1000 км | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 55 | 60 | |
| Двигатель | |||||||||||||
| Зазор клапана двигателя | Проверяйте на слух каждые 120 000 км, если шумно, регулируйте | ||||||||||||
| Приводные ремни | I | ||||||||||||
| Моторное масло | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | |
| Масляный фильтр двигателя | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | |
| Система охлаждения | |||||||||||||
| Система охлаждения | I | ||||||||||||
| Охлаждающая жидкость двигателя | Тип FL22 (1) | Заменять сначала 200 000 км или 10 лет; после этого каждые 100 000 км. или 5 лет | |||||||||||
| Другие | R | ||||||||||||
| Уровень охлаждающей жидкости двигателя | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |
| Топливная система | |||||||||||||
| Элемент воздухоочистителя | C | R | C | R | C | R | |||||||
| Топливопроводы и шланги | I (2) | ||||||||||||
| Шланги и трубки для выбросов | I (2) | ||||||||||||
| Топливный фильтр | Заменять каждые 60 000 км | ||||||||||||
| Система зажигания | |||||||||||||
| Свечи зажигания | Заменять каждые 120 000 км | ||||||||||||
| ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА | |||||||||||||
| Функция всех огней | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |
| ШАССИ И КУЗОВ | |||||||||||||
| Тормозные магистрали, шланги и соединения | I | I | I | ||||||||||
| Уровень тормозной жидкости | I | I | I | I | I | ||||||||
| Тормозная жидкость | R | ||||||||||||
| Дисковые тормоза | I | I | I | I | I | I | |||||||
| Шина (вращение) | Поворот каждые 10000 км | ||||||||||||
| Давление в шинах и износ шин | I | I | I | I | I | I | |||||||
| Рулевое управление и рычажные механизмы | I | I | I | I | I | I | |||||||
| Уровень жидкости в гидроусилителе руля | I | I | I | I | I | I | |||||||
| Передняя и задняя подвески, шаровые шарниры и осевой люфт подшипника колеса | I | I | I | ||||||||||
| Пыльники карданного вала | I | I | I | ||||||||||
| Болты и гайки на шасси и кузове | T | T | T | ||||||||||
| Выхлопная система и теплозащитные экраны | I | I | I | ||||||||||
| Все замки и петли | L | L | L | L | L | L | |||||||
| Уровень промывочной жидкости | I | I | I | I | I | I | |||||||
| СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА | |||||||||||||
| Салонный фильтр | R | R | R | ||||||||||
| (1) Используйте охлаждающую жидкость типа FL22 в транспортных средствах с надписью " хтагх1 " на самой крышке радиатора или прилегающей к ней области. При замене охлаждающей жидкости используйте xtigx2. (2) Согласно государственным / провинциальным и федеральным правилам, невыполнение технического обслуживания этих элементов не аннулирует ваши гарантии на выбросы. Тем не менее, Mazda рекомендует выполнять все услуги по техническому обслуживанию в рекомендованное время или километровый период для обеспечения долгосрочной надежности. FL22 FL22 | |||||||||||||
| (1) | Используйте охлаждающую жидкость типа FL22 в транспортных средствах с надписью " хтагх1 " на самой крышке радиатора или прилегающей к ней области. При замене охлаждающей жидкости используйте хтегх2. FL22 FL22 |
|---|
| (2) | В соответствии с государственными / провинциальными и федеральными правилами, невыполнение технического обслуживания этих предметов не аннулирует ваши гарантии на выбросы. Однако Mazda рекомендует выполнять все услуги по техническому обслуживанию в рекомендованное время или километровый период для обеспечения долгосрочной надежности. |
|---|
Продолжение
| Периодичность технического обслуживания | Количество месяцев или километров, в зависимости от того, что наступит раньше | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцы | 39 | 42 | 45 | 48 | 51 | 54 | 57 | 60 | 63 | 66 | 69 | 72 | |
| Х1000 км | 65 | 70 | 75 | 80 | 85 | 90 | 95 | 100 | 105 | 110 | 115 | 120 | |
| Двигатель | |||||||||||||
| Зазор клапана двигателя | Проверяйте на слух каждые 120 000 км, если шумно, регулируйте | ||||||||||||
| Приводные ремни | I | I | |||||||||||
| Моторное масло | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | |
| Масляный фильтр двигателя | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | |
| Система охлаждения | |||||||||||||
| Система охлаждения | I | I | |||||||||||
| Охлаждающая жидкость двигателя | Тип FL22 (1) | Заменять сначала 200 000 км или 10 лет; после этого каждые 100 000 км. или 5 лет | |||||||||||
| Другие | R | R | |||||||||||
| Уровень охлаждающей жидкости двигателя | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |
| Топливная система | |||||||||||||
| Элемент воздухоочистителя | C | R | C | R | C | R | |||||||
| Топливопроводы и шланги | I (2) | I | |||||||||||
| Шланги и трубки для выбросов | I (2) | I | |||||||||||
| Топливный фильтр | Заменять каждые 60 000 км | ||||||||||||
| Система зажигания | |||||||||||||
| Свечи зажигания | Заменять каждые 120 000 км | ||||||||||||
| ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА | |||||||||||||
| Функция всех огней | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |
| ШАССИ И КУЗОВ | |||||||||||||
| Тормозные магистрали, шланги и соединения | I | I | I | ||||||||||
| Уровень тормозной жидкости | I | I | I | I | |||||||||
| Тормозная жидкость | R | R | |||||||||||
| Дисковые тормоза | I | I | I | I | I | I | |||||||
| Шина (вращение) | Поворот каждые 10000 км | ||||||||||||
| Давление в шинах и износ шин | I | I | I | I | I | I | |||||||
| Рулевое управление и рычажные механизмы | I | I | I | I | I | I | |||||||
| Уровень жидкости в гидроусилителе руля | I | I | I | I | I | I | |||||||
| Передняя и задняя подвески, шаровые шарниры и осевой люфт подшипника колеса | I | I | I | ||||||||||
| Пыльники карданного вала | I | I | I | ||||||||||
| Болты и гайки на шасси и кузове | T | T | T | ||||||||||
| Выхлопная система и теплозащитные экраны | I | I | I | ||||||||||
| Все замки и петли | L | L | L | L | L | L | |||||||
| Уровень промывочной жидкости | I | I | I | I | I | I | |||||||
| СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА | |||||||||||||
| Салонный фильтр | R | R | R | ||||||||||
| (1) Используйте охлаждающую жидкость типа FL22 в транспортных средствах с надписью " хтагх1 " на самой крышке радиатора или прилегающей к ней области. При замене охлаждающей жидкости используйте xtigx2. (2) Согласно государственным / провинциальным и федеральным правилам, невыполнение технического обслуживания этих элементов не аннулирует ваши гарантии на выбросы. Тем не менее, Mazda рекомендует выполнять все услуги по техническому обслуживанию в рекомендованное время или километровый период для обеспечения долгосрочной надежности. FL22 FL22 | |||||||||||||
| (1) | Используйте охлаждающую жидкость типа FL22 в транспортных средствах с надписью " хтагх1 " на самой крышке радиатора или прилегающей к ней области. При замене охлаждающей жидкости используйте хтегх2. FL22 FL22 |
|---|
| (2) | В соответствии с государственными / провинциальными и федеральными правилами, невыполнение технического обслуживания этих предметов не аннулирует ваши гарантии на выбросы. Однако Mazda рекомендует выполнять все услуги по техническому обслуживанию в рекомендованное время или километровый период для обеспечения долгосрочной надежности. |
|---|
Символы схемы
- Я: Осмотрите и очистите, отремонтируйте, отрегулируйте, долейте или замените при необходимости.
- R: Заменить
- L: Смазка
- C: Чистый
- Т: Затянуть замечания
- Ниже приведено описание элементов, отмеченных * в таблице технического обслуживания.