Главная/Honda/Civic/Honda Civic IX (2011-2015)/Руководство по ремонту/Задняя подвеска/Система задней подвески: Снятие и установка

Содержание

Электросхемы Раздел: Задняя подвеска

Все разделы

Система задней подвески: Снятие и установка Honda Civic IX

Задняя подвеска 262 иллюстрации ~42 мин чтения

Как снять систему задней подвески: снятия и установки

ПримечаниеОбратитесь к " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " при необходимости во время следующих процедур. (ref-614131-S31306188402014050700000)

Схема №33

Схема №34

Схема №35

Схема №36

Схема №37

Схема №38

Схема №39

Схема №40

Схема №41

Схема №42

Подъем автомобиля Поднимите автомобиль на подъемник, и убедитесь, что он надежно поддерживается.
Заднее колесо Снять заднее колесо.
Задний кулак - домкрат Установите напольный домкрат в точке соединения продольного рычага (A) и кулака (B). Поднимите напольный домкрат до тех пор, пока подвеска не начнет сжиматься.
Нижняя сторона задней заслонки - отсоединение Снимите болт крепления заслонки (А).
Крышка пола багажника Сложите спинку (спинки) сиденья. Снимите переднюю область крышки пола багажника (А). Снимите крышку пола багажника (А).
Крышка багажника Уплотнитель по мере необходимости Снимите крышку багажника Уплотнитель (A) по мере необходимости.
Задняя панель отделки багажника Снимите заднюю панель отделки багажника (А).
Обивка стороны багажника Снимите обивка стороны багажника (А).
Верхняя сторона заднего демпфера Снимите самоконтрящуюся гайку (А), удерживая вал демпфера (В) шестигранным ключом (С). Снимите установочную шайбу демпфера (D). Снимите установочную втулку демпфера (Е).
Задний демпфер Снимите демпфер в сборе (А). Снимите втулку крепления демпфера (В).

Схема №43

Рис. 43: Проверка задней подвески. Honda Civic IX

Задний демпфер - проверка Надавите на демпфер, как показано на рисунке. Сжмите демпфер в сборе вручную и проверьте плавность работы на протяжении полного хода, как сжатия, так и растяжения. Демпфер должен плавно и постоянно выдвигаться при отпускании сжатия. Если это не так, газ протекает, и демпфер следует заменить. Проверьте на наличие утечек масла, ненормальных шумов и привязок во время этих испытаний.

ПримечаниеОбратитесь к " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " при необходимости во время следующих процедур. (ref-614131-S32495067042014050700000)

Схема №44

Схема №45

Схема №46

Схема №47

Подъем автомобиля Поднимите автомобиль на подъемник, и убедитесь, что он надежно поддерживается.
Заднее колесо Снять заднее колесо.
Задний тормозной суппорт - Отсоедините Полностью отпустите рычаг стояночного тормоза. Снимите болт крепления тормозного шланга (А). Снимите суппорт в сборе (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Для предотвращения повреждения суппорта в сборе или тормозного шланга используйте короткий отрезок провода, чтобы подвесить суппорт в сборе с ходовой части. Не перекручивайте чрезмерно тормозной шланг и трос стояночного тормоза.
Задний тормозной диск Снимите тормозной диск (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Если тормозной диск прилипает к подшипниковому узлу ступицы, заверните два болта (B) 8 x 1,25 мм в тормозной диск, чтобы отодвинуть его от подшипникового узла ступицы. Поворачивайте каждый болт на 90 градусов за раз, чтобы предотвратить заедание тормозного диска.
Задний подшипниковый узел ступицы Снимите подшипниковый узел ступицы (А). Для некоторых моделей: Снимите уплотнительное кольцо (В).

Как установить систему задней подвески: снятия и установки

Схема №48

Схема №49

Схема №50

Схема №51

Задний подшипниковый узел ступицы Для некоторых моделей: Установите новое уплотнительное кольцо (А). Установите подшипниковый узел ступицы (В).
Задний тормозной диск Установите тормозной диск (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой тормозного диска очистите сопрягаемые поверхности между подшипниковым узлом ступицы и внутренней стороной тормозного диска.
Задний тормозной суппорт - Повторное крепление Установите суппорт в сборе (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что шайбы (В) находятся на месте. Установите болт крепления тормозного шланга (С).
Заднее колесо Установите заднее колесо. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой колеса очистите сопрягаемые поверхности между тормозным диском или тормозным барабаном и внутренней частью колеса.
Проверки перед выравниванием Для правильной проверки и регулировки выравнивания колес выполните следующие проверки: Отпустите стояночный тормоз, чтобы избежать неправильного измерения. Убедитесь, что подвеска не модифицирована. Убедитесь, что топливный бак заполнен, и что комплект для ремонта шин, запасное колесо, домкрат и инструменты находятся на месте на транспортном средстве. Проверьте размер шин и давление в шинах в соответствии с информацией о шинах.
Развал - проверка Используйте коммерчески доступное компьютеризированное оборудование для регулировки передних колес ± 0 для измерения выравнивания колес (угол наклона, угол наклона, угол наклона и угол поворота). Следуйте инструкциям производителя оборудования. Проверьте угол развала. Модели США и Канады Угол развала: За исключением Si: Передний: 0 ° 00 ' ± 30 ' Задний: -0 ° 45 ' ± 45 ' Si (без 18-дюймового колеса): Передний: -0 ° 04 ' ± 30 ' Задний: -0 ° 52 ' ± 45 ' Si:
Задний носок - Проверка Используйте коммерчески доступное компьютеризированное оборудование для выравнивания четырех колес для измерения выравнивания колес (угол наклона, развал, носок и угол поворота). Следуйте инструкциям производителя оборудования. Отпустите стояночный тормоз, чтобы избежать неправильного измерения. Проверьте носок. Задний носок: 2 + 2 -1 мм (0,08 + 0,08 -0,04 дюйма) Если требуется регулировка, перейдите к регулировке заднего носка. Если регулировка не требуется, перейдите к проверке переднего носка.

Схема №52

Рис. 52: Разнесенный вид. Honda Civic IX

Задний поворотный кулак / узел подшипника ступицы в разобранном виде в разобранном виде

ПримечаниеОбратитесь к " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " при необходимости во время следующих процедур. (ref-614131-S19569490242014050700000)

Схема №53

Схема №54

Схема №55

Подъем автомобиля Поднимите автомобиль на подъемник, и убедитесь, что он надежно поддерживается.
Заднее колесо Снять заднее колесо.
Задний тормозной барабан ВНИМАНИЕ: Частое вдыхание пыли тормозной колодки, независимо от состава материала, может быть опасным для вашего здоровья. Избегайте вдыхания частиц тормозного барабана. Никогда не используйте воздушный шланг или щетку для очистки тормозных узлов. Используйте пылесос, одобренный OSHA. Отпустите стояночный тормоз. Снимите тормозной барабан (A). ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости, поверните болт (B) с помощью отвертки с плоским наконечником до тех пор, пока колодка не ослабнет.
Задний подшипниковый узел ступицы Снимите подшипниковый узел ступицы (А). Для некоторых моделей: Снимите уплотнительное кольцо (В).

Схема №56

Схема №57

Схема №58

Задний подшипниковый узел ступицы Для некоторых моделей: Установите новое уплотнительное кольцо (А). Установите подшипниковый узел ступицы (В).
Задний тормозной барабан ВНИМАНИЕ: Частое вдыхание пыли из тормозной колодки, независимо от состава материала, может быть опасным для вашего здоровья. Избегайте вдыхания частиц пыли. Никогда не используйте воздушный шланг или щетку для очистки тормозных узлов. Используйте пылесос, одобренный OSHA. Установите тормозной барабан (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой тормозного барабана очистите сопрягаемые поверхности между подшипниковым узлом ступицы и внутренней частью тормозного барабана. После установки нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы убедиться в работе и самостоятельно отрегулировать тормозные колодки.
Заднее колесо Установите заднее колесо. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой колеса очистите сопрягаемые поверхности между тормозным диском или тормозным барабаном и внутренней частью колеса.
Проверки перед выравниванием Для правильной проверки и регулировки выравнивания колес выполните следующие проверки: Отпустите стояночный тормоз, чтобы избежать неправильного измерения. Убедитесь, что подвеска не модифицирована. Убедитесь, что топливный бак заполнен, и что комплект для ремонта шин, запасное колесо, домкрат и инструменты находятся на месте на транспортном средстве. Проверьте размер шин и давление в шинах в соответствии с информацией о шинах.
Развал - проверка Используйте коммерчески доступное компьютеризированное оборудование для регулировки передних колес ± 0 для измерения выравнивания колес (угол наклона, угол наклона, угол наклона и угол поворота). Следуйте инструкциям производителя оборудования. Проверьте угол развала. Модели США и Канады Угол развала: За исключением Si: Передний: 0 ° 00 ' ± 30 ' Задний: -0 ° 45 ' ± 45 ' Si (без 18-дюймового колеса): Передний: -0 ° 04 ' ± 30 ' Задний: -0 ° 52 ' ± 45 ' Si:
Задний носок - Проверка Используйте коммерчески доступное компьютеризированное оборудование для выравнивания четырех колес для измерения выравнивания колес (угол наклона, развал, носок и угол поворота). Следуйте инструкциям производителя оборудования. Отпустите стояночный тормоз, чтобы избежать неправильного измерения. Проверьте носок. Задний носок: 2 + 2 -1 мм (0,08 + 0,08 -0,04 дюйма) Если требуется регулировка, перейдите к регулировке заднего носка. Если регулировка не требуется, перейдите к проверке переднего носка.

Схема №59

Рис. 59: Разнесенный вид. Honda Civic IX

Задний поворотный кулак / узел подшипника ступицы в разобранном виде в разобранном виде

ПримечаниеОбратитесь к " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " при необходимости во время следующих процедур. (ref-614131-S32479628732014050700000)

Схема №60

Схема №61

Схема №62

Схема №63

Схема №64

Схема №65

Схема №66

Схема №67

Схема №68

Подъем автомобиля Поднимите автомобиль на подъемник, и убедитесь, что он надежно поддерживается.
Заднее колесо Снять заднее колесо.
Задний тормозной суппорт - Отсоедините Полностью отпустите рычаг стояночного тормоза. Снимите болт крепления тормозного шланга (А). Снимите суппорт в сборе (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Для предотвращения повреждения суппорта в сборе или тормозного шланга используйте короткий отрезок провода, чтобы подвесить суппорт в сборе с ходовой части. Не перекручивайте чрезмерно тормозной шланг и трос стояночного тормоза.
Задний тормозной диск Снимите тормозной диск (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Если тормозной диск прилипает к подшипниковому узлу ступицы, заверните два болта (B) 8 x 1,25 мм в тормозной диск, чтобы отодвинуть его от подшипникового узла ступицы. Поворачивайте каждый болт на 90 градусов за раз, чтобы предотвратить заедание тормозного диска.
Задний подшипниковый узел ступицы Снимите подшипниковый узел ступицы (А). Для некоторых моделей: Снимите уплотнительное кольцо (В).
Задняя защита от брызг Снимите защиту от брызг (A).
Датчик скорости заднего колеса, кронштейн крепления тормозного шланга и крепление троса стояночного тормоза Снимите датчик скорости колеса (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Не отсоединяйте разъем датчика скорости колеса. Снимите кронштейн крепления тормозного шланга (В). Снимите болт крепления троса стояночного тормоза (С).
Задний продольный рычаг - Опора для домкрата Поместите напольный домкрат под продольный рычаг, чтобы поддержать его. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте домкрат на пластинчатую секцию нижнего рычага. Будьте осторожны, чтобы не повредить какие-либо компоненты подвески.
Открутите болт фланца (A). Отсоедините верхний рычаг (B) от шарнира (C).
Верхний кронштейн заднего кулака Снимите верхний кронштейн заднего кулака (А).
Задний тяговый рычаг со стороны кулака - разъединение Отметьте кулачковые положения регулировочного болта (А) с рамой. Отметьте кулачковые положения регулировочного кулачкового диска (Б) с рамой. Снимите самоконтрящуюся гайку (В), регулировочный кулачковый диск и регулировочный болт. Снимите фланцевый болт (Г). Отсоедините кулак от тягового рычага.

Схема №69

Схема №70

Схема №71

Схема №72

Схема №73

Схема №74

Схема №75

Схема №76

Схема №77

Задний тяговый рычаг со стороны кулака - повторное соединение Соедините кулак с тяговым рычагом. Свободно установите новый фланцевый болт (А). Свободно установите новую самоконтрящуюся гайку (В), регулировочный кулачковый диск (С) и новый регулировочный болт (D). ПРИМЕЧАНИЕ: Совместите положения кулачка регулировочного болта и регулировочного кулачкового диска с отмеченными положениями при затяжке самоконтрящейся гайки.
Верхний кронштейн заднего кулака Установите верхний кронштейн заднего кулака (А).
Задний верхний рычаг со стороны шарнира - повторное соединение Подсоедините верхний рычаг (A) к шарниру (B). Свободно установите новый болт фланца (C).
Задняя подвеска Весь монтаж - Затянуть под вес автомобиля Поднимите заднюю подвеску с помощью напольного домкрата, чтобы загрузить вес автомобиля. Затяните все монтажное оборудование до указанного крутящего момента.
Датчик скорости заднего колеса, кронштейн крепления тормозного шланга и крепление троса стояночного тормоза Установите болт крепления троса стояночного тормоза (А). Установите кронштейн крепления тормозного шланга (В). Установите датчик скорости колеса (С).
Задний брызговик Установите брызговик (А).
Задний подшипниковый узел ступицы Для некоторых моделей: Установите новое уплотнительное кольцо (А). Установите подшипниковый узел ступицы (В).
Задний тормозной диск Установите тормозной диск (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой тормозного диска очистите сопрягаемые поверхности между подшипниковым узлом ступицы и внутренней стороной тормозного диска.
Задний тормозной суппорт - Повторное крепление Установите суппорт в сборе (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что шайбы (В) находятся на месте. Установите болт крепления тормозного шланга (С).
Заднее колесо Установите заднее колесо. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой колеса очистите сопрягаемые поверхности между тормозным диском или тормозным барабаном и внутренней частью колеса.
Проверки перед выравниванием Для правильной проверки и регулировки выравнивания колес выполните следующие проверки: Отпустите стояночный тормоз, чтобы избежать неправильного измерения. Убедитесь, что подвеска не модифицирована. Убедитесь, что топливный бак заполнен, и что комплект для ремонта шин, запасное колесо, домкрат и инструменты находятся на месте на транспортном средстве. Проверьте размер шин и давление в шинах в соответствии с информацией о шинах.
Развал - проверка Используйте коммерчески доступное компьютеризированное оборудование для регулировки передних колес ± 0 для измерения выравнивания колес (угол наклона, угол наклона, угол наклона и угол поворота). Следуйте инструкциям производителя оборудования. Проверьте угол развала. Модели США и Канады Угол развала: За исключением Si: Передний: 0 ° 00 ' ± 30 ' Задний: -0 ° 45 ' ± 45 ' Si (без 18-дюймового колеса): Передний: -0 ° 04 ' ± 30 ' Задний: -0 ° 52 ' ± 45 ' Si:
Задний носок - Проверка Используйте коммерчески доступное компьютеризированное оборудование для выравнивания четырех колес для измерения выравнивания колес (угол наклона, развал, носок и угол поворота). Следуйте инструкциям производителя оборудования. Отпустите стояночный тормоз, чтобы избежать неправильного измерения. Проверьте носок. Задний носок: 2 + 2 -1 мм (0,08 + 0,08 -0,04 дюйма) Если требуется регулировка, перейдите к регулировке заднего носка. Если регулировка не требуется, перейдите к проверке переднего носка.

Схема №78

Рис. 78: Разнесенный вид. Honda Civic IX

Задний поворотный кулак / узел подшипника ступицы в разобранном виде в разобранном виде

ПримечаниеОбратитесь к " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " при необходимости во время следующих процедур. (ref-614131-S07555759112014050700000)

Схема №79

Схема №80

Схема №81

Схема №82

Схема №83

Схема №84

Схема №85

Схема №86

Подъем автомобиля Поднимите автомобиль на подъемник, и убедитесь, что он надежно поддерживается.
Заднее колесо Снять заднее колесо.
Задний тормозной барабан ВНИМАНИЕ: Частое вдыхание пыли тормозной колодки, независимо от состава материала, может быть опасным для вашего здоровья. Избегайте вдыхания частиц тормозного барабана. Никогда не используйте воздушный шланг или щетку для очистки тормозных узлов. Используйте пылесос, одобренный OSHA. Отпустите стояночный тормоз. Снимите тормозной барабан (A). ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости, поверните болт (B) с помощью отвертки с плоским наконечником до тех пор, пока колодка не ослабнет.
Задний подшипниковый узел ступицы Снимите подшипниковый узел ступицы (А). Для некоторых моделей: Снимите уплотнительное кольцо (В).
Задний тормозной башмак и опорная плита в сборе ПРИМЕЧАНИЕ: Не проливайте тормозную жидкость на автомобиль; это может повредить краску. Если тормозная жидкость попала на краску, немедленно смойте ее водой. Отсоедините тормозную магистраль (А) от колесного цилиндра (В). ПРИМЕЧАНИЕ: После снятия заглушите концы шлангов и соединения, чтобы предотвратить проливание тормозной жидкости. Снимите опорную плиту (С) с тормозными колодками в сборе с кулака.
Датчик скорости заднего колеса и кронштейн крепления тормозного шланга Снимите датчик скорости колеса (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Не отсоединяйте разъем датчика скорости колеса. Снимите кронштейн крепления тормозного шланга (В).
Задний продольный рычаг - Опора для домкрата Поместите напольный домкрат под продольный рычаг, чтобы поддержать его. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте домкрат на пластинчатую секцию нижнего рычага. Будьте осторожны, чтобы не повредить какие-либо компоненты подвески.
Открутите болт фланца (A). Отсоедините верхний рычаг (B) от шарнира (C).
Верхний кронштейн заднего кулака Снимите верхний кронштейн заднего кулака (А).
Задний тяговый рычаг со стороны кулака - разъединение Отметьте кулачковые положения регулировочного болта (А) с рамой. Отметьте кулачковые положения регулировочного кулачкового диска (Б) с рамой. Снимите самоконтрящуюся гайку (В), регулировочный кулачковый диск и регулировочный болт. Снимите фланцевый болт (Г). Отсоедините кулак от тягового рычага.

Схема №87

Схема №88

Схема №89

Схема №90

Схема №91

Схема №92

Схема №93

Схема №94

Схема №95

Схема №96

Схема №97

Схема №98

Схема №99

Задний тяговый рычаг со стороны кулака - повторное соединение Соедините кулак с тяговым рычагом. Свободно установите новый фланцевый болт (А). Свободно установите новую самоконтрящуюся гайку (В), регулировочный кулачковый диск (С) и новый регулировочный болт (D). ПРИМЕЧАНИЕ: Совместите положения кулачка регулировочного болта и регулировочного кулачкового диска с отмеченными положениями при затяжке самоконтрящейся гайки.
Верхний кронштейн заднего кулака Установите верхний кронштейн заднего кулака (А).
Задний верхний рычаг со стороны шарнира - повторное соединение Подсоедините верхний рычаг (A) к шарниру (B). Свободно установите новый болт фланца (C).
Задняя подвеска Весь монтаж - Затянуть под вес автомобиля Поднимите заднюю подвеску с помощью напольного домкрата, чтобы загрузить вес автомобиля. Затяните все монтажное оборудование до указанного крутящего момента.
Датчик скорости заднего колеса и кронштейн крепления тормозного шланга Установите кронштейн крепления тормозного шланга (А). Установите датчик скорости колеса (В).
Задняя тормозная колодка и опорная плита в сборе Установите опорную пластину (А) с тормозными колодками в сборе с кулака. Подсоедините тормозную магистраль (В) к колесному цилиндру (С).
Задний подшипниковый узел ступицы Для некоторых моделей: Установите новое уплотнительное кольцо (А). Установите подшипниковый узел ступицы (В).
Задний тормозной барабан ВНИМАНИЕ: Частое вдыхание пыли из тормозной колодки, независимо от состава материала, может быть опасным для вашего здоровья. Избегайте вдыхания частиц пыли. Никогда не используйте воздушный шланг или щетку для очистки тормозных узлов. Используйте пылесос, одобренный OSHA. Установите тормозной барабан (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой тормозного барабана очистите сопрягаемые поверхности между подшипниковым узлом ступицы и внутренней частью тормозного барабана. После установки нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы убедиться в работе и самостоятельно отрегулировать тормозные колодки.
Педаль тормозной системы - прокачка тормозной системы. Не выпускайте тормозную жидкость. Нажмите на педаль тормозной системы. Нажмите на педаль. Нажмите на педаль. Нажмите на педаль. Нажмите на педаль. Нажмите на педаль. Нажмите на педаль. Нажмите на педаль. Нажмите на педаль. Нажмите на педаль. Нажмите на педаль. Нажмите на педаль.
Заднее колесо Установите заднее колесо. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой колеса очистите сопрягаемые поверхности между тормозным диском или тормозным барабаном и внутренней частью колеса.
Проверки перед выравниванием Для правильной проверки и регулировки выравнивания колес выполните следующие проверки: Отпустите стояночный тормоз, чтобы избежать неправильного измерения. Убедитесь, что подвеска не модифицирована. Убедитесь, что топливный бак заполнен, и что комплект для ремонта шин, запасное колесо, домкрат и инструменты находятся на месте на транспортном средстве. Проверьте размер шин и давление в шинах в соответствии с информацией о шинах.
Развал - проверка Используйте коммерчески доступное компьютеризированное оборудование для регулировки передних колес ± 0 для измерения выравнивания колес (угол наклона, угол наклона, угол наклона и угол поворота). Следуйте инструкциям производителя оборудования. Проверьте угол развала. Модели США и Канады Угол развала: За исключением Si: Передний: 0 ° 00 ' ± 30 ' Задний: -0 ° 45 ' ± 45 ' Si (без 18-дюймового колеса): Передний: -0 ° 04 ' ± 30 ' Задний: -0 ° 52 ' ± 45 ' Si:
Задний носок - Проверка Используйте коммерчески доступное компьютеризированное оборудование для выравнивания четырех колес для измерения выравнивания колес (угол наклона, развал, носок и угол поворота). Следуйте инструкциям производителя оборудования. Отпустите стояночный тормоз, чтобы избежать неправильного измерения. Проверьте носок. Задний носок: 2 + 2 -1 мм (0,08 + 0,08 -0,04 дюйма) Если требуется регулировка, перейдите к регулировке заднего носка. Если регулировка не требуется, перейдите к проверке переднего носка.

Схема №100

Рис. 100: Разнесенный вид. Honda Civic IX

Задний поворотный кулак / узел подшипника ступицы в разобранном виде в разобранном виде

ПримечаниеПри необходимости во время этой процедуры обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-614131-S19051141852014050700000)

Схема №101

Схема №102

Схема №103

Схема №104

Схема №105

Схема №106

Схема №107

Схема №108

Подъем автомобиля Поднимите автомобиль на подъемник, и убедитесь, что он надежно поддерживается.
Заднее колесо Снять заднее колесо.
Задний тормозной барабан ВНИМАНИЕ: Частое вдыхание пыли тормозной колодки, независимо от состава материала, может быть опасным для вашего здоровья. Избегайте вдыхания частиц тормозного барабана. Никогда не используйте воздушный шланг или щетку для очистки тормозных узлов. Используйте пылесос, одобренный OSHA. Отпустите стояночный тормоз. Снимите тормозной барабан (A). ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости, поверните болт (B) с помощью отвертки с плоским наконечником до тех пор, пока колодка не ослабнет.
Задний подшипниковый узел ступицы Снимите подшипниковый узел ступицы (А). Для некоторых моделей: Снимите уплотнительное кольцо (В).
Задний тормозной башмак и опорная плита в сборе ПРИМЕЧАНИЕ: Не проливайте тормозную жидкость на автомобиль; это может повредить краску. Если тормозная жидкость попала на краску, немедленно смойте ее водой. Отсоедините тормозную магистраль (А) от колесного цилиндра (В). ПРИМЕЧАНИЕ: После снятия заглушите концы шлангов и соединения, чтобы предотвратить проливание тормозной жидкости. Снимите опорную плиту (С) с тормозными колодками в сборе с кулака.
Датчик скорости заднего колеса и кронштейн крепления тормозного шланга Снимите датчик скорости колеса (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Не отсоединяйте разъем датчика скорости колеса. Снимите кронштейн крепления тормозного шланга (В).
Задний продольный рычаг - Опора для домкрата Поместите напольный домкрат под продольный рычаг, чтобы поддержать его. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте домкрат на пластинчатую секцию нижнего рычага. Будьте осторожны, чтобы не повредить какие-либо компоненты подвески.
Открутите болт фланца (A). Отсоедините верхний рычаг (B) от шарнира (C).
Верхний кронштейн заднего кулака Снимите верхний кронштейн заднего кулака (А).
Задний тяговый рычаг со стороны кулака - разъединение Отметьте кулачковые положения регулировочного болта (А) с рамой. Отметьте кулачковые положения регулировочного кулачкового диска (Б) с рамой. Снимите самоконтрящуюся гайку (В), регулировочный кулачковый диск и регулировочный болт. Снимите фланцевый болт (Г). Отсоедините кулак от тягового рычага.

Схема №109

Схема №110

Схема №111

Схема №112

Схема №113

Схема №114

Схема №115

Схема №116

Схема №117

Схема №118

Схема №119

Схема №120

Задний тяговый рычаг со стороны кулака - повторное соединение Соедините кулак с тяговым рычагом. Свободно установите новый фланцевый болт (А). Свободно установите новую самоконтрящуюся гайку (В), регулировочный кулачковый диск (С) и новый регулировочный болт (D). ПРИМЕЧАНИЕ: Совместите положения кулачка регулировочного болта и регулировочного кулачкового диска с отмеченными положениями при затяжке самоконтрящейся гайки.
Верхний кронштейн заднего кулака Установите верхний кронштейн заднего кулака (А).
Задний верхний рычаг со стороны шарнира - повторное соединение Подсоедините верхний рычаг (A) к шарниру (B). Свободно установите новый болт фланца (C).
Задняя подвеска Весь монтаж - Затянуть под вес автомобиля Поднимите заднюю подвеску с помощью напольного домкрата, чтобы загрузить вес автомобиля. Затяните все монтажное оборудование до указанного крутящего момента.
Датчик скорости заднего колеса и кронштейн крепления тормозного шланга Установите кронштейн крепления тормозного шланга (А). Установите датчик скорости колеса (В).
Задняя тормозная колодка и опорная плита в сборе Установите опорную пластину (А) с тормозными колодками в сборе с кулака. Подсоедините тормозную магистраль (В) к колесному цилиндру (С).
Задний подшипниковый узел ступицы Для некоторых моделей: Установите новое уплотнительное кольцо (А). Установите подшипниковый узел ступицы (В).
Задний тормозной барабан ВНИМАНИЕ: Частое вдыхание пыли из тормозной колодки, независимо от состава материала, может быть опасным для вашего здоровья. Избегайте вдыхания частиц пыли. Никогда не используйте воздушный шланг или щетку для очистки тормозных узлов. Используйте пылесос, одобренный OSHA. Установите тормозной барабан (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой тормозного барабана очистите сопрягаемые поверхности между подшипниковым узлом ступицы и внутренней частью тормозного барабана. После установки нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы убедиться в работе и самостоятельно отрегулировать тормозные колодки.
Тормозная система - прокачка тормозной жидкости (природный газ модель). Обратите внимание. (Не проливайте тормозную жидкость на автомобиль. Если тормозная жидкость соприкасается с краской, немедленно смойте ее водой. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте повторно слитую жидкость. Используйте только новую HONDA 3. Тормозная жидкость из неоткрытого контейнера. Использование тормозной жидкости не Honda может вызвать коррозию и сократить срок службы системы.
Заднее колесо Установите заднее колесо. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой колеса очистите сопрягаемые поверхности между тормозным диском или тормозным барабаном и внутренней частью колеса.
Проверки перед выравниванием Для правильной проверки и регулировки выравнивания колес выполните следующие проверки: Отпустите стояночный тормоз, чтобы избежать неправильного измерения. Убедитесь, что подвеска не модифицирована. Убедитесь, что топливный бак заполнен, и что комплект для ремонта шин, запасное колесо, домкрат и инструменты находятся на месте на транспортном средстве. Проверьте размер шин и давление в шинах в соответствии с информацией о шинах.
Развал - проверка Используйте коммерчески доступное компьютеризированное оборудование для регулировки передних колес ± 0 для измерения выравнивания колес (угол наклона, угол наклона, угол наклона и угол поворота). Следуйте инструкциям производителя оборудования. Проверьте угол развала. Модели США и Канады Угол развала: За исключением Si: Передний: 0 ° 00 ' ± 30 ' Задний: -0 ° 45 ' ± 45 ' Si (без 18-дюймового колеса): Передний: -0 ° 04 ' ± 30 ' Задний: -0 ° 52 ' ± 45 ' Si:
Задний носок - Проверка Используйте коммерчески доступное компьютеризированное оборудование для выравнивания четырех колес для измерения выравнивания колес (угол наклона, развал, носок и угол поворота). Следуйте инструкциям производителя оборудования. Отпустите стояночный тормоз, чтобы избежать неправильного измерения. Проверьте носок. Задний носок: 2 + 2 -1 мм (0,08 + 0,08 -0,04 дюйма) Если требуется регулировка, перейдите к регулировке заднего носка. Если регулировка не требуется, перейдите к проверке переднего носка.

Схема №121

Рис. 121: Разнесенный вид. Honda Civic IX

Разнесенный вид задней пружины

ПримечаниеОбратитесь к " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " при необходимости во время следующих процедур. (ref-614131-S06035183942014050700000)

Схема №122

Схема №123

Схема №124

Схема №125

Схема №126

Схема №127

Схема №128

Схема №129

Подъем автомобиля Поднимите автомобиль на подъемник, и убедитесь, что он надежно поддерживается.
Заднее колесо Снять заднее колесо.
Датчик скорости заднего колеса и кронштейн крепления тормозного шланга Снимите датчик скорости колеса (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Не отсоединяйте разъем датчика скорости колеса. Снимите кронштейн крепления тормозного шланга (В).
Задний кулак - домкрат Установите напольный домкрат в точке соединения продольного рычага (A) и кулака (B). Поднимите напольный домкрат до тех пор, пока подвеска не начнет сжиматься.
Нижняя сторона задней заслонки - отсоединение Снимите болт крепления заслонки (А).
Открутите фланцевую гайку (А), придерживая шестигранным ключом (С) соответствующий шарнирный палец (В). Отсоедините звено стабилизатора (D) от продольного рычага.
Открутите болт фланца (A). Отсоедините верхний рычаг (B) от шарнира (C).
Задняя пружина Снимите передние крепежные болты (A) прицепного рычага. Постепенно опускайте домкрат пола. Снимите монтажную подушку пружины (A). Снимите пружину (B). Снимите гнездо нижней пружины (C).

Схема №130

Схема №131

Схема №132

Схема №133

Схема №134

Схема №135

Схема №136

Схема №137

Схема №138

Схема №139

Задняя пружина Установите пружину (А) на монтажную подушку для пружины (В), совместив верхний конец (С) пружины с выступающей частью (D) монтажной подушки для пружины. Установите нижнее гнездо пружины (А). Установите монтажную подушку для пружины (В) и пружину (С). Выровняйте нижнюю часть пружины (А) и нижнее гнездо для пружины (В) с задним рычагом (С), как показано на рисунке.
Задний верхний рычаг со стороны шарнира - повторное соединение Подсоедините верхний рычаг (A) к шарниру (B). Свободно установите новый болт фланца (C).
Задний кулак - домкрат Установите напольный домкрат в точке соединения продольного рычага (A) и кулака (B). Поднимите напольный домкрат до тех пор, пока подвеска не начнет сжиматься.
Задняя заслонка Нижняя сторона - Повторное соединение Свободно установите новый крепежный болт заслонки (A).
Тяга стабилизатора со стороны ведомого рычага - повторное соединение Соедините тягу стабилизатора (A) с ведомым рычагом. Установите новую фланцевую гайку (B) и затяните ее на заданный момент, удерживая шестигранным ключом (D) соответствующий шарнирный палец (C).
Задняя подвеска Весь монтаж - Затянуть под вес автомобиля Поднимите заднюю подвеску с помощью напольного домкрата, чтобы загрузить вес автомобиля. Затяните все монтажное оборудование до указанного крутящего момента.
Датчик скорости заднего колеса и кронштейн крепления тормозного шланга Установите кронштейн крепления тормозного шланга (А). Установите датчик скорости колеса (В).
Заднее колесо Установите заднее колесо. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой колеса очистите сопрягаемые поверхности между тормозным диском или тормозным барабаном и внутренней частью колеса.
Проверки перед выравниванием Для правильной проверки и регулировки выравнивания колес выполните следующие проверки: Отпустите стояночный тормоз, чтобы избежать неправильного измерения. Убедитесь, что подвеска не модифицирована. Убедитесь, что топливный бак заполнен, и что комплект для ремонта шин, запасное колесо, домкрат и инструменты находятся на месте на транспортном средстве. Проверьте размер шин и давление в шинах в соответствии с информацией о шинах.
Развал - проверка Используйте коммерчески доступное компьютеризированное оборудование для регулировки передних колес ± 0 для измерения выравнивания колес (угол наклона, угол наклона, угол наклона и угол поворота). Следуйте инструкциям производителя оборудования. Проверьте угол развала. Модели США и Канады Угол развала: За исключением Si: Передний: 0 ° 00 ' ± 30 ' Задний: -0 ° 45 ' ± 45 ' Si (без 18-дюймового колеса): Передний: -0 ° 04 ' ± 30 ' Задний: -0 ° 52 ' ± 45 ' Si:
Задний носок - Проверка Используйте коммерчески доступное компьютеризированное оборудование для выравнивания четырех колес для измерения выравнивания колес (угол наклона, развал, носок и угол поворота). Следуйте инструкциям производителя оборудования. Отпустите стояночный тормоз, чтобы избежать неправильного измерения. Проверьте носок. Задний носок: 2 + 2 -1 мм (0,08 + 0,08 -0,04 дюйма) Если требуется регулировка, перейдите к регулировке заднего носка. Если регулировка не требуется, перейдите к проверке переднего носка.
Тест-драйв Тест-драйв автомобиля.
Звено заднего стабилизатора - затянуть После 5 минут езды снова затяните самоконтрящуюся гайку на заданный момент.

Схема №140

Рис. 140: Разнесенный вид. Honda Civic IX

Разнесенный вид задней пружины

ПримечаниеОбратитесь к " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " при необходимости во время следующих процедур. (ref-614131-S40965046182014050700000)

Схема №141

Схема №142

Схема №143

Схема №144

Схема №145

Схема №146

Схема №147

Схема №148

Подъем автомобиля Поднимите автомобиль на подъемник, и убедитесь, что он надежно поддерживается.
Заднее колесо Снять заднее колесо.
Датчик скорости заднего колеса, монтажный кронштейн тормозного шланга и тормозная магистраль ПРИМЕЧАНИЕ: Не проливайте тормозную жидкость на автомобиль; это может повредить краску. При попадании тормозной жидкости на краску немедленно смойте ее водой. Отсоедините тормозную магистраль (А) от колесного цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: После снятия заглушите концы шлангов и соединения для предотвращения разлива тормозной жидкости. Снимите датчик скорости колеса (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Не отсоединяйте кронштейн датчика скорости колеса (В).
Задний кулак - домкрат Установите напольный домкрат в точке соединения продольного рычага (A) и кулака (B). Поднимите напольный домкрат до тех пор, пока подвеска не начнет сжиматься.
Нижняя сторона задней заслонки - отсоединение Снимите болт крепления заслонки (А).
Открутите фланцевую гайку (А), придерживая шестигранным ключом (С) соответствующий шарнирный палец (В). Отсоедините звено стабилизатора (D) от продольного рычага.
Открутите болт фланца (A). Отсоедините верхний рычаг (B) от шарнира (C).
Задняя пружина Снимите передние крепежные болты (A) прицепного рычага. Постепенно опускайте домкрат пола. Снимите монтажную подушку пружины (A). Снимите пружину (B). Снимите гнездо нижней пружины (C).

Схема №149

Схема №150

Схема №151

Схема №152

Схема №153

Схема №154

Схема №155

Схема №156

Схема №157

Схема №158

Схема №159

Схема №160

Схема №161

Схема №162

Схема №163

Задняя пружина Установите пружину (А) на монтажную подушку для пружины (В), совместив верхний конец (С) пружины с выступающей частью (D) монтажной подушки для пружины. Установите нижнее гнездо пружины (А). Установите монтажную подушку для пружины (В) и пружину (С). Выровняйте нижнюю часть пружины (А) и нижнее гнездо для пружины (В) с задним рычагом (С), как показано на рисунке.
Задний верхний рычаг со стороны шарнира - повторное соединение Подсоедините верхний рычаг (A) к шарниру (B). Свободно установите новый болт фланца (C).
Задний кулак - домкрат Установите напольный домкрат в точке соединения продольного рычага (A) и кулака (B). Поднимите напольный домкрат до тех пор, пока подвеска не начнет сжиматься.
Задняя заслонка Нижняя сторона - Повторное соединение Свободно установите новый крепежный болт заслонки (A).
Тяга стабилизатора со стороны ведомого рычага - повторное соединение Соедините тягу стабилизатора (A) с ведомым рычагом. Установите новую фланцевую гайку (B) и затяните ее на заданный момент, удерживая шестигранным ключом (D) соответствующий шарнирный палец (C).
Задняя подвеска Весь монтаж - Затянуть под вес автомобиля Поднимите заднюю подвеску с помощью напольного домкрата, чтобы загрузить вес автомобиля. Затяните все монтажное оборудование до указанного крутящего момента.
Датчик скорости заднего колеса, кронштейн крепления тормозного шланга и тормозная магистраль Установите кронштейн крепления тормозного шланга (А). Установите датчик скорости колеса (В). Подсоедините тормозную магистраль (С) к колесному цилиндру.
Педаль тормозной системы - прокачка тормозной системы. Не выпускайте тормозную жидкость. Нажмите на педаль тормозной системы. Нажмите на педаль. Нажмите на педаль. Нажмите на педаль. Нажмите на педаль. Нажмите на педаль. Нажмите на педаль. Нажмите на педаль. Нажмите на педаль. Нажмите на педаль. Нажмите на педаль. Нажмите на педаль.
Заднее колесо Установите заднее колесо. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой колеса очистите сопрягаемые поверхности между тормозным диском или тормозным барабаном и внутренней частью колеса.
Проверки перед выравниванием Для правильной проверки и регулировки выравнивания колес выполните следующие проверки: Отпустите стояночный тормоз, чтобы избежать неправильного измерения. Убедитесь, что подвеска не модифицирована. Убедитесь, что топливный бак заполнен, и что комплект для ремонта шин, запасное колесо, домкрат и инструменты находятся на месте на транспортном средстве. Проверьте размер шин и давление в шинах в соответствии с информацией о шинах.
Развал - проверка Используйте коммерчески доступное компьютеризированное оборудование для регулировки передних колес ± 0 для измерения выравнивания колес (угол наклона, угол наклона, угол наклона и угол поворота). Следуйте инструкциям производителя оборудования. Проверьте угол развала. Модели США и Канады Угол развала: За исключением Si: Передний: 0 ° 00 ' ± 30 ' Задний: -0 ° 45 ' ± 45 ' Si (без 18-дюймового колеса): Передний: -0 ° 04 ' ± 30 ' Задний: -0 ° 52 ' ± 45 ' Si:
Задний носок - Проверка Используйте коммерчески доступное компьютеризированное оборудование для выравнивания четырех колес для измерения выравнивания колес (угол наклона, развал, носок и угол поворота). Следуйте инструкциям производителя оборудования. Отпустите стояночный тормоз, чтобы избежать неправильного измерения. Проверьте носок. Задний носок: 2 + 2 -1 мм (0,08 + 0,08 -0,04 дюйма) Если требуется регулировка, перейдите к регулировке заднего носка. Если регулировка не требуется, перейдите к проверке переднего носка.
Тест-драйв Тест-драйв автомобиля.
Звено заднего стабилизатора - затянуть После 5 минут езды снова затяните самоконтрящуюся гайку на заданный момент.

Схема №164

Рис. 164: Разнесенный вид. Honda Civic IX

Разнесенный вид задней пружины

ПримечаниеПри необходимости во время этой процедуры обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-614131-S25043396702014050700000)

Схема №165

Схема №166

Схема №167

Схема №168

Схема №169

Схема №170

Схема №171

Схема №172

Подъем автомобиля Поднимите автомобиль на подъемник, и убедитесь, что он надежно поддерживается.
Заднее колесо Снять заднее колесо.
Датчик скорости заднего колеса, монтажный кронштейн тормозного шланга и тормозная магистраль ПРИМЕЧАНИЕ: Не проливайте тормозную жидкость на автомобиль; это может повредить краску. При попадании тормозной жидкости на краску немедленно смойте ее водой. Отсоедините тормозную магистраль (А) от колесного цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: После снятия заглушите концы шлангов и соединения для предотвращения разлива тормозной жидкости. Снимите датчик скорости колеса (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Не отсоединяйте кронштейн датчика скорости колеса (В).
Задний кулак - домкрат Установите напольный домкрат в точке соединения продольного рычага (A) и кулака (B). Поднимите напольный домкрат до тех пор, пока подвеска не начнет сжиматься.
Нижняя сторона задней заслонки - отсоединение Снимите болт крепления заслонки (А).
Открутите фланцевую гайку (А), придерживая шестигранным ключом (С) соответствующий шарнирный палец (В). Отсоедините звено стабилизатора (D) от продольного рычага.
Открутите болт фланца (A). Отсоедините верхний рычаг (B) от шарнира (C).
Задняя пружина Снимите передние крепежные болты (A) прицепного рычага. Постепенно опускайте домкрат пола. Снимите монтажную подушку пружины (A). Снимите пружину (B). Снимите гнездо нижней пружины (C).

Схема №173

Схема №174

Схема №175

Схема №176

Схема №177

Схема №178

Схема №179

Схема №180

Схема №181

Схема №182

Схема №183

Схема №184

Схема №185

Схема №186

Задняя пружина Установите пружину (А) на монтажную подушку для пружины (В), совместив верхний конец (С) пружины с выступающей частью (D) монтажной подушки для пружины. Установите нижнее гнездо пружины (А). Установите монтажную подушку для пружины (В) и пружину (С). Выровняйте нижнюю часть пружины (А) и нижнее гнездо для пружины (В) с задним рычагом (С), как показано на рисунке.
Задний верхний рычаг со стороны шарнира - повторное соединение Подсоедините верхний рычаг (A) к шарниру (B). Свободно установите новый болт фланца (C).
Задний кулак - домкрат Установите напольный домкрат в точке соединения продольного рычага (A) и кулака (B). Поднимите напольный домкрат до тех пор, пока подвеска не начнет сжиматься.
Задняя заслонка Нижняя сторона - Повторное соединение Свободно установите новый крепежный болт заслонки (A).
Тяга стабилизатора со стороны ведомого рычага - повторное соединение Соедините тягу стабилизатора (A) с ведомым рычагом. Установите новую фланцевую гайку (B) и затяните ее на заданный момент, удерживая шестигранным ключом (D) соответствующий шарнирный палец (C).
Задняя подвеска Весь монтаж - Затянуть под вес автомобиля Поднимите заднюю подвеску с помощью напольного домкрата, чтобы загрузить вес автомобиля. Затяните все монтажное оборудование до указанного крутящего момента.
Датчик скорости заднего колеса, кронштейн крепления тормозного шланга и тормозная магистраль Установите кронштейн крепления тормозного шланга (А). Установите датчик скорости колеса (В). Подсоедините тормозную магистраль (С) к колесному цилиндру.
Тормозная система - прокачка тормозной жидкости (природный газ модель). Обратите внимание. (Не проливайте тормозную жидкость на автомобиль. Если тормозная жидкость соприкасается с краской, немедленно смойте ее водой. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте повторно слитую жидкость. Используйте только новую HONDA 3. Тормозная жидкость из неоткрытого контейнера. Использование тормозной жидкости не Honda может вызвать коррозию и сократить срок службы системы.
Заднее колесо Установите заднее колесо. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой колеса очистите сопрягаемые поверхности между тормозным диском или тормозным барабаном и внутренней частью колеса.
Проверки перед выравниванием Для правильной проверки и регулировки выравнивания колес выполните следующие проверки: Отпустите стояночный тормоз, чтобы избежать неправильного измерения. Убедитесь, что подвеска не модифицирована. Убедитесь, что топливный бак заполнен, и что комплект для ремонта шин, запасное колесо, домкрат и инструменты находятся на месте на транспортном средстве. Проверьте размер шин и давление в шинах в соответствии с информацией о шинах.
Развал - проверка Используйте коммерчески доступное компьютеризированное оборудование для регулировки передних колес ± 0 для измерения выравнивания колес (угол наклона, угол наклона, угол наклона и угол поворота). Следуйте инструкциям производителя оборудования. Проверьте угол развала. Модели США и Канады Угол развала: За исключением Si: Передний: 0 ° 00 ' ± 30 ' Задний: -0 ° 45 ' ± 45 ' Si (без 18-дюймового колеса): Передний: -0 ° 04 ' ± 30 ' Задний: -0 ° 52 ' ± 45 ' Si:
Задний носок - Проверка Используйте коммерчески доступное компьютеризированное оборудование для выравнивания четырех колес для измерения выравнивания колес (угол наклона, развал, носок и угол поворота). Следуйте инструкциям производителя оборудования. Отпустите стояночный тормоз, чтобы избежать неправильного измерения. Проверьте носок. Задний носок: 2 + 2 -1 мм (0,08 + 0,08 -0,04 дюйма) Если требуется регулировка, перейдите к регулировке заднего носка. Если регулировка не требуется, перейдите к проверке переднего носка.
Тест-драйв Тест-драйв автомобиля.
Звено заднего стабилизатора - затянуть После 5 минут езды снова затяните самоконтрящуюся гайку на заданный момент.

Схема №187

Схема №188

Схема №189

Схема №190

Схема №191

Подъем автомобиля Поднимите автомобиль на подъемник, и убедитесь, что он надежно поддерживается.
Заднее колесо Снимите оба задних колеса.
Топливный бак под прикрытием (для некоторых моделей) Снимите топливный бак под прикрытием (А).
Открутите самоконтрящуюся гайку (A), удерживая шестигранным ключом (C) соответствующий палец (B). Отсоедините звено стабилизатора (D) от стержня стабилизатора (E).
Задняя штанга стабилизатора Снимите держатели втулок (А), снимите втулки (Б), снимите штангу стабилизатора (В).
Кронштейн задней штанги стабилизатора Снимите кронштейн штанги стабилизатора (А).

Схема №192

Схема №193

Схема №194

Схема №195

Схема №196

Схема №197

Кронштейн задней штанги стабилизатора Установите кронштейн штанги стабилизатора (А).
Задняя планка стабилизатора Установите планку стабилизатора (А). Обратите внимание на правое и левое направление планки стабилизатора. Установите втулки (Б). ПРИМЕЧАНИЕ: Совместите метки краски (В) или ленточный хомут стабилизатора (Г) на планке стабилизатора со стороной втулок. Установите держатели втулок (Д). Кроме ' 12 ' 12 моделей
Соедините оба звена стабилизатора (A) со стабилизатором (B). Установите новую самоконтрящуюся гайку (C), удерживая шестигранным ключом (E) соответствующий соединительный штифт (D).
Топливный бак под прикрытием (для некоторых моделей) Установите топливный бак под прикрытием (А).
Заднее колесо Установите оба задних колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой колеса очистите сопрягаемые поверхности между тормозным диском или тормозным барабаном и внутренней частью колеса.
Тест-драйв Тест-драйв автомобиля.
Звено заднего стабилизатора - затянуть После 5 минут езды снова затяните самоконтрящуюся гайку на заданный момент.

Схема №198

Схема №199

Подъем автомобиля Поднимите автомобиль на подъемник, и убедитесь, что он надежно поддерживается.
Заднее колесо Снять заднее колесо.
Звено заднего стабилизатора Отверните самоконтрящуюся гайку (А) и фланцевую гайку (Б), придерживая шестигранным ключом (Г) соответствующий палец сочленения (В), снимите звено стабилизатора (Д).

Схема №200

Схема №201

Задняя тяга стабилизатора Установите тягу стабилизатора (А). ПРИМЕЧАНИЕ: На тяге стабилизатора нанесена марка краски (В). Совместите марку краски на тяге стабилизатора, обращенной назад. Установите новую самоконтрящуюся гайку (С) и новую фланцевую гайку (D), и затяните их на заданный момент, удерживая шестигранным ключом (F) соответствующий палец соединения (Е).
Заднее колесо Установите заднее колесо. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой колеса очистите сопрягаемые поверхности между тормозным диском или тормозным барабаном и внутренней частью колеса.
Тест-драйв Тест-драйв автомобиля.
Звено заднего стабилизатора - затянуть После 5 минут езды снова затяните самоконтрящуюся гайку на заданный момент.

Схема №202

Задний наплыв крыла Снять задний наплыв крыла (А).

Схема №203

Задний наплыв крыла Установить задний наплыв крыла (А).

Схема №204

Схема №205

Схема №206

Схема №207

Схема №208

Схема №209

Схема №210

Схема №211

Схема №212

Схема №213

Схема №214

Схема №215

Схема №216

Подъем автомобиля Поднимите автомобиль на подъемник, и убедитесь, что он надежно поддерживается.
Заднее колесо Снять заднее колесо.
Задний пол под прикрытием (для некоторых моделей) Удалить задний пол под прикрытием (А).
Датчик скорости заднего колеса и кронштейн крепления тормозного шланга Снимите датчик скорости колеса (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Не отсоединяйте разъем датчика скорости колеса. Снимите кронштейн крепления тормозного шланга (В).
Задний кулак - домкрат Установите напольный домкрат в точке соединения продольного рычага (A) и кулака (B). Поднимите напольный домкрат до тех пор, пока подвеска не начнет сжиматься.
Нижняя сторона задней заслонки - отсоединение Снимите болт крепления заслонки (А).
Задний тормозной суппорт - Отсоедините Полностью отпустите рычаг стояночного тормоза. Снимите болт крепления тормозного шланга (А). Снимите суппорт в сборе (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Для предотвращения повреждения суппорта в сборе или тормозного шланга используйте короткий отрезок провода, чтобы подвесить суппорт в сборе с ходовой части. Не перекручивайте чрезмерно тормозной шланг и трос стояночного тормоза.
Открутите болт фланца (A). Отсоедините верхний рычаг (B) от шарнира (C).
Задний тяговый рычаг со стороны кулака - разъединение Отметьте кулачковые положения регулировочного болта (А) с рамой. Отметьте кулачковые положения регулировочного кулачкового диска (Б) с рамой. Снимите самоконтрящуюся гайку (В), регулировочный кулачковый диск и регулировочный болт. Снимите фланцевый болт (Г). Отсоедините кулак от тягового рычага.
Открутите фланцевую гайку (А), придерживая шестигранным ключом (С) соответствующий шарнирный палец (В). Отсоедините звено стабилизатора (D) от продольного рычага.
Задняя пружина Снимите передние крепежные болты (A) прицепного рычага. Постепенно опускайте домкрат пола. Снимите монтажную подушку пружины (A). Снимите пружину (B). Снимите гнездо нижней пружины (C).
Задний тяговый рычаг Снимите крепежный болт троса стояночного тормоза (A). Снимите крепежный болт заднего тягового рычага (A). Опустите домкрат и снимите тяговый рычаг (B).

Схема №217

Схема №218

Схема №219

Схема №220

Схема №221

Схема №222

Схема №223

Схема №224

Схема №225

Схема №226

Схема №227

Схема №228

Схема №229

Схема №230

Задний продольный рычаг Установите продольный рычаг (А). Свободно установите новый задний крепежный болт (В) продольного рычага. Установите крепежный болт (А) троса стояночного тормоза.
Задняя пружина Установите пружину (А) на монтажную подушку для пружины (В), совместив верхний конец (С) пружины с выступающей частью (D) монтажной подушки для пружины. Установите нижнее гнездо пружины (А). Установите монтажную подушку для пружины (В) и пружину (С). Выровняйте нижнюю часть пружины (А) и нижнее гнездо для пружины (В) с задним рычагом (С), как показано на рисунке.
Тяга стабилизатора со стороны ведомого рычага - повторное соединение Соедините тягу стабилизатора (A) с ведомым рычагом. Установите новую фланцевую гайку (B) и затяните ее на заданный момент, удерживая шестигранным ключом (D) соответствующий шарнирный палец (C).
Задний тяговый рычаг со стороны кулака - повторное соединение Соедините кулак с тяговым рычагом. Свободно установите новый фланцевый болт (А). Свободно установите новую самоконтрящуюся гайку (В), регулировочный кулачковый диск (С) и новый регулировочный болт (D). ПРИМЕЧАНИЕ: Совместите положения кулачка регулировочного болта и регулировочного кулачкового диска с отмеченными положениями при затяжке самоконтрящейся гайки.
Задний верхний рычаг со стороны шарнира - повторное соединение Подсоедините верхний рычаг (A) к шарниру (B). Свободно установите новый болт фланца (C).
Задний тормозной суппорт - Повторное крепление Установите суппорт в сборе (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что шайбы (В) находятся на месте. Установите болт крепления тормозного шланга (С).
Задняя заслонка Нижняя сторона - Повторное соединение Свободно установите новый крепежный болт заслонки (A).
Задняя подвеска Весь монтаж - Затянуть под вес автомобиля Поднимите заднюю подвеску с помощью напольного домкрата, чтобы загрузить вес автомобиля. Затяните все монтажное оборудование до указанного крутящего момента.
Датчик скорости заднего колеса и кронштейн крепления тормозного шланга Установите кронштейн крепления тормозного шланга (А). Установите датчик скорости колеса (В).
Задний пол под прикрытием (для некоторых моделей) Установите задний пол под прикрытием (А).
Заднее колесо Установите заднее колесо. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой колеса очистите сопрягаемые поверхности между тормозным диском или тормозным барабаном и внутренней частью колеса.
Проверки перед выравниванием Для правильной проверки и регулировки выравнивания колес выполните следующие проверки: Отпустите стояночный тормоз, чтобы избежать неправильного измерения. Убедитесь, что подвеска не модифицирована. Убедитесь, что топливный бак заполнен, и что комплект для ремонта шин, запасное колесо, домкрат и инструменты находятся на месте на транспортном средстве. Проверьте размер шин и давление в шинах в соответствии с информацией о шинах.
Развал - проверка Используйте коммерчески доступное компьютеризированное оборудование для регулировки передних колес ± 0 для измерения выравнивания колес (угол наклона, угол наклона, угол наклона и угол поворота). Следуйте инструкциям производителя оборудования. Проверьте угол развала. Модели США и Канады Угол развала: За исключением Si: Передний: 0 ° 00 ' ± 30 ' Задний: -0 ° 45 ' ± 45 ' Si (без 18-дюймового колеса): Передний: -0 ° 04 ' ± 30 ' Задний: -0 ° 52 ' ± 45 ' Si:
Задний носок - Проверка Используйте коммерчески доступное компьютеризированное оборудование для выравнивания четырех колес для измерения выравнивания колес (угол наклона, развал, носок и угол поворота). Следуйте инструкциям производителя оборудования. Отпустите стояночный тормоз, чтобы избежать неправильного измерения. Проверьте носок. Задний носок: 2 + 2 -1 мм (0,08 + 0,08 -0,04 дюйма) Если требуется регулировка, перейдите к регулировке заднего носка. Если регулировка не требуется, перейдите к проверке переднего носка.
Тест-драйв Тест-драйв автомобиля.
Звено заднего стабилизатора - затянуть После 5 минут езды снова затяните самоконтрящуюся гайку на заданный момент.

Схема №231

Схема №232

Схема №233

Схема №234

Схема №235

Схема №236

Схема №237

Схема №238

Схема №239

Схема №240

Схема №241

Подъем автомобиля Поднимите автомобиль на подъемник, и убедитесь, что он надежно поддерживается.
Заднее колесо Снять заднее колесо.
Задний пол под прикрытием (для некоторых моделей) Удалить задний пол под прикрытием (А).
Датчик скорости заднего колеса, монтажный кронштейн тормозного шланга и тормозная магистраль ПРИМЕЧАНИЕ: Не проливайте тормозную жидкость на автомобиль; это может повредить краску. При попадании тормозной жидкости на краску немедленно смойте ее водой. Отсоедините тормозную магистраль (А) от колесного цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: После снятия заглушите концы шлангов и соединения для предотвращения разлива тормозной жидкости. Снимите датчик скорости колеса (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Не отсоединяйте кронштейн датчика скорости колеса (В).
Задний кулак - домкрат Установите напольный домкрат в точке соединения продольного рычага (A) и кулака (B). Поднимите напольный домкрат до тех пор, пока подвеска не начнет сжиматься.
Нижняя сторона задней заслонки - отсоединение Снимите болт крепления заслонки (А).
Открутите болт фланца (A). Отсоедините верхний рычаг (B) от шарнира (C).
Задний тяговый рычаг со стороны кулака - разъединение Отметьте кулачковые положения регулировочного болта (А) с рамой. Отметьте кулачковые положения регулировочного кулачкового диска (Б) с рамой. Снимите самоконтрящуюся гайку (В), регулировочный кулачковый диск и регулировочный болт. Снимите фланцевый болт (Г). Отсоедините кулак от тягового рычага.
Открутите фланцевую гайку (А), придерживая шестигранным ключом (С) соответствующий шарнирный палец (В). Отсоедините звено стабилизатора (D) от продольного рычага.
Задняя пружина Снимите передние крепежные болты (A) прицепного рычага. Постепенно опускайте домкрат пола. Снимите монтажную подушку пружины (A). Снимите пружину (B). Снимите гнездо нижней пружины (C).
Задний тяговый рычаг Снимите крепежный болт троса стояночного тормоза (A). Снимите крепежный болт заднего тягового рычага (A). Опустите домкрат и снимите тяговый рычаг (B).

Схема №242

Схема №243

Схема №244

Схема №245

Схема №246

Схема №247

Схема №248

Схема №249

Схема №250

Схема №251

Схема №252

Схема №253

Схема №254

Схема №255

Схема №256

Схема №257

Схема №258

Схема №259

Схема №260

Задний продольный рычаг Установите продольный рычаг (А). Свободно установите новый задний крепежный болт (В) продольного рычага. Установите крепежный болт (А) троса стояночного тормоза.
Задняя пружина Установите пружину (А) на монтажную подушку для пружины (В), совместив верхний конец (С) пружины с выступающей частью (D) монтажной подушки для пружины. Установите нижнее гнездо пружины (А). Установите монтажную подушку для пружины (В) и пружину (С). Выровняйте нижнюю часть пружины (А) и нижнее гнездо для пружины (В) с задним рычагом (С), как показано на рисунке.
Тяга стабилизатора со стороны ведомого рычага - повторное соединение Соедините тягу стабилизатора (A) с ведомым рычагом. Установите новую фланцевую гайку (B) и затяните ее на заданный момент, удерживая шестигранным ключом (D) соответствующий шарнирный палец (C).
Задний тяговый рычаг со стороны кулака - повторное соединение Соедините кулак с тяговым рычагом. Свободно установите новый фланцевый болт (А). Свободно установите новую самоконтрящуюся гайку (В), регулировочный кулачковый диск (С) и новый регулировочный болт (D). ПРИМЕЧАНИЕ: Совместите положения кулачка регулировочного болта и регулировочного кулачкового диска с отмеченными положениями при затяжке самоконтрящейся гайки.
Задний верхний рычаг со стороны шарнира - повторное соединение Подсоедините верхний рычаг (A) к шарниру (B). Свободно установите новый болт фланца (C).
Задняя заслонка Нижняя сторона - Повторное соединение Свободно установите новый крепежный болт заслонки (A).
Задняя подвеска Весь монтаж - Затянуть под вес автомобиля Поднимите заднюю подвеску с помощью напольного домкрата, чтобы загрузить вес автомобиля. Затяните все монтажное оборудование до указанного крутящего момента.
Датчик скорости заднего колеса, кронштейн крепления тормозного шланга и тормозная магистраль Установите кронштейн крепления тормозного шланга (А). Установите датчик скорости колеса (В). Подсоедините тормозную магистраль (С) к колесному цилиндру.
Педаль тормозной системы. Прокачать тормозную систему. Прокачать тормозную жидкость. Медленно. Прокачать тормозную жидкость. Прокачать тормозную жидкость. Спустить тормозную жидкость. Спустить тормозную жидкость. Спустить тормозную жидкость. Спустить тормозную жидкость. Спустить тормозную жидкость в заднюю тормозную систему. Спустить тормозную жидкость в заднюю тормозную систему. Спустить тормозную жидкость. Спустить тормозную жидкость в верхнюю тормозную систему.
Задний пол под прикрытием (для некоторых моделей) Установите задний пол под прикрытием (А).
Заднее колесо Установите заднее колесо. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой колеса очистите сопрягаемые поверхности между тормозным диском или тормозным барабаном и внутренней частью колеса.
Проверки перед выравниванием Для правильной проверки и регулировки выравнивания колес выполните следующие проверки: Отпустите стояночный тормоз, чтобы избежать неправильного измерения. Убедитесь, что подвеска не модифицирована. Убедитесь, что топливный бак заполнен, и что комплект для ремонта шин, запасное колесо, домкрат и инструменты находятся на месте на транспортном средстве. Проверьте размер шин и давление в шинах в соответствии с информацией о шинах.
Развал - проверка Используйте коммерчески доступное компьютеризированное оборудование для регулировки передних колес ± 0 для измерения выравнивания колес (угол наклона, угол наклона, угол наклона и угол поворота). Следуйте инструкциям производителя оборудования. Проверьте угол развала. Модели США и Канады Угол развала: За исключением Si: Передний: 0 ° 00 ' ± 30 ' Задний: -0 ° 45 ' ± 45 ' Si (без 18-дюймового колеса): Передний: -0 ° 04 ' ± 30 ' Задний: -0 ° 52 ' ± 45 ' Si:
Задний носок - Проверка Используйте коммерчески доступное компьютеризированное оборудование для выравнивания четырех колес для измерения выравнивания колес (угол наклона, развал, носок и угол поворота). Следуйте инструкциям производителя оборудования. Отпустите стояночный тормоз, чтобы избежать неправильного измерения. Проверьте носок. Задний носок: 2 + 2 -1 мм (0,08 + 0,08 -0,04 дюйма) Если требуется регулировка, перейдите к регулировке заднего носка. Если регулировка не требуется, перейдите к проверке переднего носка.
Тест-драйв Тест-драйв автомобиля.
Звено заднего стабилизатора - затянуть После 5 минут езды снова затяните самоконтрящуюся гайку на заданный момент.

Схема №261

Схема №262

Схема №263

Схема №264

Схема №265

Схема №266

Схема №267

Схема №268

Схема №269

Схема №270

Схема №271

Подъем автомобиля Поднимите автомобиль на подъемник, и убедитесь, что он надежно поддерживается.
Заднее колесо Снять заднее колесо.
Датчик скорости заднего колеса, монтажный кронштейн тормозного шланга и тормозная магистраль ПРИМЕЧАНИЕ: Не проливайте тормозную жидкость на автомобиль; это может повредить краску. При попадании тормозной жидкости на краску немедленно смойте ее водой. Отсоедините тормозную магистраль (А) от колесного цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: После снятия заглушите концы шлангов и соединения для предотвращения разлива тормозной жидкости. Снимите датчик скорости колеса (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Не отсоединяйте кронштейн датчика скорости колеса (В).
Задний кулак - домкрат Установите напольный домкрат в точке соединения продольного рычага (A) и кулака (B). Поднимите напольный домкрат до тех пор, пока подвеска не начнет сжиматься.
Нижняя сторона задней заслонки - отсоединение Снимите болт крепления заслонки (А).
Открутите болт фланца (A). Отсоедините верхний рычаг (B) от шарнира (C).
Задний тяговый рычаг со стороны кулака - разъединение Отметьте кулачковые положения регулировочного болта (А) с рамой. Отметьте кулачковые положения регулировочного кулачкового диска (Б) с рамой. Снимите самоконтрящуюся гайку (В), регулировочный кулачковый диск и регулировочный болт. Снимите фланцевый болт (Г). Отсоедините кулак от тягового рычага.
Открутите фланцевую гайку (А), придерживая шестигранным ключом (С) соответствующий шарнирный палец (В). Отсоедините звено стабилизатора (D) от продольного рычага.
Задняя пружина Снимите передние крепежные болты (A) прицепного рычага. Постепенно опускайте домкрат пола. Снимите монтажную подушку пружины (A). Снимите пружину (B). Снимите гнездо нижней пружины (C).
Задний тяговый рычаг Снимите крепежный болт троса стояночного тормоза (A). Снимите крепежный болт заднего тягового рычага (A). Опустите домкрат и снимите тяговый рычаг (B).

Схема №272

Схема №273

Схема №274

Схема №275

Схема №276

Схема №277

Схема №278

Схема №279

Схема №280

Схема №281

Схема №282

Схема №283

Схема №284

Схема №285

Схема №286

Схема №287

Задний продольный рычаг Установите продольный рычаг (А). Свободно установите новый задний крепежный болт (В) продольного рычага. Установите крепежный болт (А) троса стояночного тормоза.
Задняя пружина Установите пружину (А) на монтажную подушку для пружины (В), совместив верхний конец (С) пружины с выступающей частью (D) монтажной подушки для пружины. Установите нижнее гнездо пружины (А). Установите монтажную подушку для пружины (В) и пружину (С). Выровняйте нижнюю часть пружины (А) и нижнее гнездо для пружины (В) с задним рычагом (С), как показано на рисунке.
Тяга стабилизатора со стороны ведомого рычага - повторное соединение Соедините тягу стабилизатора (A) с ведомым рычагом. Установите новую фланцевую гайку (B) и затяните ее на заданный момент, удерживая шестигранным ключом (D) соответствующий шарнирный палец (C).
Задний тяговый рычаг со стороны кулака - повторное соединение Соедините кулак с тяговым рычагом. Свободно установите новый фланцевый болт (А). Свободно установите новую самоконтрящуюся гайку (В), регулировочный кулачковый диск (С) и новый регулировочный болт (D). ПРИМЕЧАНИЕ: Совместите положения кулачка регулировочного болта и регулировочного кулачкового диска с отмеченными положениями при затяжке самоконтрящейся гайки.
Задний верхний рычаг со стороны шарнира - повторное соединение Подсоедините верхний рычаг (A) к шарниру (B). Свободно установите новый болт фланца (C).
Задняя заслонка Нижняя сторона - Повторное соединение Свободно установите новый крепежный болт заслонки (A).
Задняя подвеска Весь монтаж - Затянуть под вес автомобиля Поднимите заднюю подвеску с помощью напольного домкрата, чтобы загрузить вес автомобиля. Затяните все монтажное оборудование до указанного крутящего момента.
Датчик скорости заднего колеса, кронштейн крепления тормозного шланга и тормозная магистраль Установите кронштейн крепления тормозного шланга (А). Установите датчик скорости колеса (В). Подсоедините тормозную магистраль (С) к колесному цилиндру.
Тормозная система - прокачка тормозной жидкости (природный газ модель). Обратите внимание. (Не проливайте тормозную жидкость на автомобиль. Если тормозная жидкость соприкасается с краской, немедленно смойте ее водой. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте повторно слитую жидкость. Используйте только новую HONDA 3. Тормозная жидкость из неоткрытого контейнера. Использование тормозной жидкости не Honda может вызвать коррозию и сократить срок службы системы.
Заднее колесо Установите заднее колесо. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой колеса очистите сопрягаемые поверхности между тормозным диском или тормозным барабаном и внутренней частью колеса.
Проверки перед выравниванием Для правильной проверки и регулировки выравнивания колес выполните следующие проверки: Отпустите стояночный тормоз, чтобы избежать неправильного измерения. Убедитесь, что подвеска не модифицирована. Убедитесь, что топливный бак заполнен, и что комплект для ремонта шин, запасное колесо, домкрат и инструменты находятся на месте на транспортном средстве. Проверьте размер шин и давление в шинах в соответствии с информацией о шинах.
Развал - проверка Используйте коммерчески доступное компьютеризированное оборудование для регулировки передних колес ± 0 для измерения выравнивания колес (угол наклона, угол наклона, угол наклона и угол поворота). Следуйте инструкциям производителя оборудования. Проверьте угол развала. Модели США и Канады Угол развала: За исключением Si: Передний: 0 ° 00 ' ± 30 ' Задний: -0 ° 45 ' ± 45 ' Si (без 18-дюймового колеса): Передний: -0 ° 04 ' ± 30 ' Задний: -0 ° 52 ' ± 45 ' Si:
Задний носок - Проверка Используйте коммерчески доступное компьютеризированное оборудование для выравнивания четырех колес для измерения выравнивания колес (угол наклона, развал, носок и угол поворота). Следуйте инструкциям производителя оборудования. Отпустите стояночный тормоз, чтобы избежать неправильного измерения. Проверьте носок. Задний носок: 2 + 2 -1 мм (0,08 + 0,08 -0,04 дюйма) Если требуется регулировка, перейдите к регулировке заднего носка. Если регулировка не требуется, перейдите к проверке переднего носка.
Тест-драйв Тест-драйв автомобиля.
Звено заднего стабилизатора - затянуть После 5 минут езды снова затяните самоконтрящуюся гайку на заданный момент.

Схема №288

Схема №289

Схема №290

Схема №291

Подъем автомобиля Поднимите автомобиль на подъемник, и убедитесь, что он надежно поддерживается.
Заднее колесо Снять заднее колесо.
Задний кулак - домкрат Установите напольный домкрат в точке соединения продольного рычага (A) и кулака (B). Поднимите напольный домкрат до тех пор, пока подвеска не начнет сжиматься.
Открутите болт фланца (A). Отсоедините верхний рычаг (B) от шарнира (C).
Заднее плечо Снимите плечо (А).

Схема №292

Схема №293

Схема №294

Задний верхний рычаг Установите верхний рычаг (A).
Задний верхний рычаг со стороны шарнира - повторное соединение Подсоедините верхний рычаг (A) к шарниру (B). Свободно установите новый болт фланца (C).
Задняя подвеска Весь монтаж - Затянуть под вес автомобиля Поднимите заднюю подвеску с помощью напольного домкрата, чтобы загрузить вес автомобиля. Затяните все монтажное оборудование до указанного крутящего момента.
Заднее колесо Установите заднее колесо. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой колеса очистите сопрягаемые поверхности между тормозным диском или тормозным барабаном и внутренней частью колеса.
Проверки перед выравниванием Для правильной проверки и регулировки выравнивания колес выполните следующие проверки: Отпустите стояночный тормоз, чтобы избежать неправильного измерения. Убедитесь, что подвеска не модифицирована. Убедитесь, что топливный бак заполнен, и что комплект для ремонта шин, запасное колесо, домкрат и инструменты находятся на месте на транспортном средстве. Проверьте размер шин и давление в шинах в соответствии с информацией о шинах.
Развал - проверка Используйте коммерчески доступное компьютеризированное оборудование для регулировки передних колес ± 0 для измерения выравнивания колес (угол наклона, угол наклона, угол наклона и угол поворота). Следуйте инструкциям производителя оборудования. Проверьте угол развала. Модели США и Канады Угол развала: За исключением Si: Передний: 0 ° 00 ' ± 30 ' Задний: -0 ° 45 ' ± 45 ' Si (без 18-дюймового колеса): Передний: -0 ° 04 ' ± 30 ' Задний: -0 ° 52 ' ± 45 ' Si:
Задний носок - Проверка Используйте коммерчески доступное компьютеризированное оборудование для выравнивания четырех колес для измерения выравнивания колес (угол наклона, развал, носок и угол поворота). Следуйте инструкциям производителя оборудования. Отпустите стояночный тормоз, чтобы избежать неправильного измерения. Проверьте носок. Задний носок: 2 + 2 -1 мм (0,08 + 0,08 -0,04 дюйма) Если требуется регулировка, перейдите к регулировке заднего носка. Если регулировка не требуется, перейдите к проверке переднего носка.