Как отрегулировать направляющий рулевой рейку
ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Описание изображения / Номер инструмента Ключ с контргайкой, 40 мм 07MAA-SL00101
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
- Подъем автомобиля Поднимите автомобиль на подъемник, и убедитесь, что он надежно поддерживается.
- Гайка направляющей для рулевой рейки. Установить гайку направляющей для рулевой рейки на место. Установить гайку направляющей для рулевой рейки на место. Установить гайку направляющей для рулевой рейки на место. Установить гайку направляющей для рулевой рейки на место. Установить гайку направляющей для рулевой рейки на место. Установить гайку направляющей для рулевой рейки на место. Установить гайку направляющей для рулевой рейки на место. (Установить гайку направляющей для рулевой рейки на место). Установить направляющую для рулевой рейки на место.
- Проверка люфта рулевого колеса Установите передние колеса в положение прямо вперед. Измерьте, как далеко вы можете повернуть рулевое колесо влево и вправо без перемещения передних колес. Если люфт в пределах предела, рулевой редуктор и рулевой привод в порядке. Если люфт превышает предел, отрегулируйте направляющую рейки. Если люфт все еще чрезмерен после регулировки направляющей рейки, осмотрите рулевой привод и рулевую коробку. Люфт при вращении: 0-10 мм (0-0,39 дюйма)
- Проверка вспомогательного усилителя рулевого управления ПРИМЕЧАНИЕ: Этот тест следует проводить с шинами и колесами оригинального оборудования при правильном давлении в шинах. Запустите двигатель и дайте ему поработать вхолостую. Прикрепите коммерчески доступную пружинную шкалу (А) к рулевому колесу. Когда двигатель работает на холостом ходу, а автомобиль находится на чистом сухом полу, потяните шкалу, как показано на рисунке, и прочтите ее, как только шины начнут поворачиваться. Начальная поворотная нагрузка: 34 Н (3,5 кгс, 7,6 лбс) Если с шкалой читается не более, то регулировка рулевого колеса.