Главная/Honda/Civic/Honda Civic IX (2011-2015)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Система измерительных приборов: Диагностика

Содержание

Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов

Система напоминания

Все разделы

Система измерительных приборов: Диагностика Honda Civic IX

Приборы и панель приборов 110 иллюстраций ~16 мин чтения

Функция самодиагностики датчиков

Модуль управления манометром (tach) имеет функцию самодиагностики, которая состоит из следующих проверок:

Проверка цепи привода индикатора.
Проверка изменения цвета измерителя окружающей среды.
Проверка входного сигнала переключателя.
Проверка цепи привода бипера.
Проверка ЖКИ (многоинформационный дисплей или информационный дисплей).
Проверка цепи привода манометра (тахометр, топливомер и манометр текущего пробега топлива).
Проверка линии связи (линии связи локальной сети контроллера тела (B-CAN), линии связи локальной сети быстрого контроллера (F-CAN) и другой линии связи между датчиками).

ПримечаниеУправление индикаторами осуществляется также по линиям связи.

Перед выполнением функции самодиагностики убедитесь, что предохранитель No A29 (10 A) в коробке предохранителей / реле под капотом и предохранитель No B5 (7,5 A) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью исправны.

Ввод функций самодиагностики с помощью HDS

Используя HDS, выберите электрооборудование кузова, Указатели, затем FUNCTION тесты и выполните функцию самодиагностики.

Схема №643

Рис. 643: Ввод функции самодиагностики (ручной метод). Honda Civic IX

Нажмите и удерживайте кнопку SEL/RESET (выбор/сброс).
Включите выключатель комбинированной фары.
Включите выключатель зажигания (II).
В течение 5 с выключите, а затем снова включите и выключите комбинированный световой выключатель.
В течение 5 с отпустите кнопку SEL / RESET, а затем трижды нажмите и отпустите кнопку. ПРИМЕЧАНИЕ: В режиме самодиагностики контроллер яркости подсветки работает нормально. В режиме самодиагностики переключатель SEL / RESET используется для запуска теста цепи привода бипера и проверки цепи привода манометра. Если скорость автомобиля превышает 1,2 миль / ч (2 км / ч) или переключатель зажигания переведен в режим замок (0), то режим самодиагностики заканчивается.

Завершение функций самодиагностики

Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).

ПримечаниеЕсли скорость автомобиля превышает 1,2 миль/ч (2 км/ч), функция самодиагностики заканчивается.

Тест единицы отправки показаний топливомера (K24Z7)

ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Изображение Описание / Номер инструмента Модуль топливного насоса Контргайка Ключ 07AAA-SNA0100

Тест систем измерительных приборов: диагностика

Блок передачи показаний топливомера расшифровка кода ошибки Перед испытанием проверьте предохранитель No B5 IG1 METER (7,5 A) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью. Проверьте наличие датчиков электрической системы кузова. Если датчики не найдены, перейдите к следующей процедуре. Если указан расшифровка кода ошибки B1175 или B1176, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки.

Схема №644

Схема №645

Схема №646

Схема №647

Схема №648

Схема №649

Схема №650

Схема №651

Схема №652

Схема №653

Подушка заднего сиденья Снимите болт (А), крепящий подушку заднего сиденья (В). Нажимая на подушку заднего сиденья (А), потяните ручки крючков сиденья (В), чтобы освободить крючки (С). Снимите подушку заднего сиденья.
Крышка пола багажника Сложите спинку (спинки) сиденья. Снимите переднюю область крышки пола багажника (А). Снимите крышку пола багажника (А).
Правое заднее сиденье - спинка - раздвоенный сгиб вниз Снять правую заднюю спинку сиденья (А).
Центральный поворотный кронштейн - Сплит Сложить вниз Снимите центральный поворотный кронштейн (А). При необходимости снимите втулку (В).
Откинуть левую заднюю часть сиденья - откинуть вниз Снять болт (А) крепления левой задней части сиденья - спинки (В). Выдвинуть центральный ремень безопасности (А), затем снять левую заднюю часть сиденья - спинки (В).
Верхняя поперечина заднего пола Снимите верхнюю поперечину заднего пола (А).
Люк доступа узла отправки топливомера Снимите люк (А) с пола и отсоедините штуцер (Б).

Схема №654

Жгут узла отправки топливомера Замерьте напряжение между клеммами соединителя № 1 и № 3 блока 4р топливного бака при включенном выключателе зажигания (II). Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Если напряжение в норме, перейдите к шагу 2. Если напряжение не соответствует указанному, проверьте наличие: короткого замыкания в проводе ОРН на массу и разомкнутое в ОРН или Лт ГРН Провод Поверните выключатель зажигания на ЗАМОК (0). Снимите топливный блок топливного бака с топливного бака.

Схема №655

Схема №656

Схема №657

Схема №658

Схема №659

Схема №660

Схема №661

Схема №662

HDS диагностический разъём - ПРИМЕЧАНИЕ ПО ПОДКЛЮЧЕНИЮ: Для конкретных операций обратитесь к руководству пользователя, которое поставляется с диагностической системой Honda (HDS). Убедитесь, что HDS загружен новейшим программным обеспечением. Подключите HDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью водителя. Включите выключатель зажигания (II). Убедитесь, что HDS связывается с автомобилем, если он не выходит из строя.
Выключение топливного насоса. Включите выключатель зажигания (II). Из меню проверки HDS выберите топливный насос OFF, затем запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока он не остановится. ПРИМЕЧАНИЕ: Не позволяйте двигателю работать на холостом ходу выше 1 000 об / мин, или блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) будет продолжать работать топливный насос. В ожидании или подтвержденном расшифровка кода ошибки может быть установлен во время этой процедуры. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), и снимите их по мере необходимости. Поверните переключатель зажигания.
Клемма аккумулятора - отключение Убедитесь, что выключатель зажигания находится в ЗАМКЕ (0). Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель и датчик аккумулятора (А) от аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда сначала отсоединяйте отрицательную сторону. Отсоедините положительный кабель (В) от аккумулятора.
Давление топлива - Сброс Не снимайте кронштейн (А). Снимите быстроразъемную крышку фитинга (А). Проверьте топливный быстроразъемный фитинг на наличие грязи, и при необходимости очистите его. Поместите тряпку или фирменное полотенце на быстроразъемный фитинг (А). Отсоедините быстроразъемный фитинг: Удерживайте соединитель (А) одной рукой, а другой сожмите фиксирующие язычки (В), чтобы освободить их от фиксирующих язычков (В). потяните Осторожно соединители.
Крышка заливной горловины для топлива Снимите крышку заливной горловины для топлива, чтобы сбросить давление в топливном баке.
Блок топливных баков С помощью специального инструмента ослабьте контргайку (А), отверните контргайку (А), снимите блок топливных баков (Б).

Схема №663

Топливомер Установка - Проверьте сопротивление между блоком топливного бака 4p и датчиком уровня топлива 5f. Установите датчик уровня топлива 5f на датчик уровня топлива 4p на клеммах № 1 и № 3 с поплавком на E (EMPTY), низкий (низкий топливо INDICATOR), 1 / 2 (HALF FULL) и F (FULL). Если вы не получите следующие показания, установите датчик уровня топлива 6.083 на (154,5 мм) 1 / 2. A29 A29

Схема №664

Схема №665

Схема №666

Схема №667

Схема №668

Схема №669

Схема №670

Схема №671

Схема №672

Схема №673

Схема №674

Схема №675

Схема №676

Схема №677

Схема №678

Схема №679

Затянуть узел топливного бака Затянуть гайку топливного бака (A) в топливный бак с помощью нового уплотнительного кольца (B). Выровнять метки (A) на топливном баке и узле топливного бака, затем вставить узел топливного бака в топливный бак до. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы избежать утечки топлива, проверьте прокладку основания визуально или вручную, чтобы убедиться, что она не зажата. Затянуть новую контргайку (A), удерживая узел топливного бака по вертикали. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед затяжкой, застопорить узел топливного бака.
Клемма аккумулятора - повторное подключение ПРИМЕЧАНИЕ: Если аккумулятор работает ненормально, проверьте аккумулятор. Очистите клеммы аккумулятора. Подключите положительный кабель (A) к аккумулятору. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда сначала подключайте положительную сторону. Подключите отрицательный кабель и датчик аккумулятора (B) к аккумулятору. Нанесите многоцелевую смазку на клеммы, чтобы предотвратить коррозию.
HDS диагностический разъём - подключение Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью водителя. Включите выключатель зажигания (II). Убедитесь, что HDS обменивается данными с автомобилем. Если он не обменивается данными, перейдите к поиску и устранению неисправностей цепи диагностический разъём.
Топливный насос включен Из меню проверки HDS выберите топливный насос ON. ПРИМЕЧАНИЕ. Во время этой процедуры может быть установлен ожидающий или подтвержденный расшифровка кода ошибки. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и очистите их по мере необходимости. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0).
Лючок узла подачи топливомера Подсоедините штуцер (А), лючок (Б) установите на пол.
Проверка герметичности топливопровода Включите выключатель зажигания (II) (но не работайте со стартерным двигателем). Топливный насос работает около 2 секунд, и давление топлива повышается. Повторите это два или три раза, затем убедитесь в отсутствии утечек топлива.
Верхняя поперечина заднего пола Установите верхнюю поперечину заднего пола (А).
Удлинить центральный ремень безопасности (A), затем установить ось поворота (B) на центральный поворотный кронштейн (C). Установить левый задний ремень безопасности (A).
Центральный поворотный кронштейн - Раздельная складка вниз При необходимости установите втулку (А). Установите центральный поворотный кронштейн (Б).
Правое заднее сиденье-спинка - раздельный фальц Вниз Установить правое заднее сиденье-спинка (А).
Крышка заливной горловины топлива Установите крышку заливной горловины топлива.
Крышка пола багажника Установите крышку пола багажника (А). Установите переднюю область крышки пола багажника (А). Поднимите спинку (спинки) сиденья.
Подушка заднего сиденья Установите крючки (А) на зажимы подушки заднего сиденья (В). Установите болт (А), крепящий подушку заднего сиденья (В).

Тест единицы отправки показаний топливомера (R18Z1)

Блок передачи показаний топливомера расшифровка кода ошибки Перед испытанием проверьте предохранитель No B5 IG1 METER (7,5 A) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью. Проверьте наличие датчиков электрической системы кузова. Если датчики не найдены, перейдите к следующей процедуре. Если указан расшифровка кода ошибки B1175 или B1176, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки.

Схема №680

Схема №681

Схема №682

Схема №683

Схема №684

Схема №685

Схема №686

Схема №687

Схема №688

Схема №689

Подушка заднего сиденья Снимите болт (А), крепящий подушку заднего сиденья (В). Нажимая на подушку заднего сиденья (А), потяните ручки крючков сиденья (В), чтобы освободить крючки (С). Снимите подушку заднего сиденья.
Крышка пола багажника Сложите спинку (спинки) сиденья. Снимите переднюю область крышки пола багажника (А). Снимите крышку пола багажника (А).
Правое заднее сиденье - спинка - раздвоенный сгиб вниз Снять правую заднюю спинку сиденья (А).
Центральный поворотный кронштейн - Сплит Сложить вниз Снимите центральный поворотный кронштейн (А). При необходимости снимите втулку (В).
Откинуть левую заднюю часть сиденья - откинуть вниз Снять болт (А) крепления левой задней части сиденья - спинки (В). Выдвинуть центральный ремень безопасности (А), затем снять левую заднюю часть сиденья - спинки (В).
Верхняя поперечина заднего пола Снимите верхнюю поперечину заднего пола (А).
Люк доступа узла отправки топливомера Снимите люк (А) с пола и отсоедините штуцер (Б).

Схема №690

Жгут узла отправки топливомера Замерьте напряжение между клеммами соединителя № 1 и № 3 блока 4р топливного бака при включенном выключателе зажигания (II). Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Если напряжение в норме, перейдите к шагу 2. Если напряжение не соответствует указанному, проверьте наличие: короткого замыкания в проводе ОРН на массу и разомкнутое в ОРН или Лт ГРН Провод Поверните выключатель зажигания на ЗАМОК (0). Снимите топливный блок топливного бака с топливного бака.

Схема №691

Схема №692

Схема №693

Схема №694

Схема №695

Схема №696

Схема №697

HDS диагностический разъём - ПРИМЕЧАНИЕ ПО ПОДКЛЮЧЕНИЮ: Для конкретных операций обратитесь к руководству пользователя, которое поставляется с диагностической системой Honda (HDS). Убедитесь, что HDS загружен новейшим программным обеспечением. Подключите HDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью водителя. Включите выключатель зажигания (II). Убедитесь, что HDS связывается с автомобилем, если он не выходит из строя.
Выключение топливного насоса. Включите выключатель зажигания (II). Из меню проверки HDS выберите топливный насос OFF, затем запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока он не остановится. ПРИМЕЧАНИЕ: Не позволяйте двигателю работать на холостом ходу выше 1 000 об / мин, или блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) будет продолжать работать топливный насос. В ожидании или подтвержденном расшифровка кода ошибки может быть установлен во время этой процедуры. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), и снимите их по мере необходимости. Поверните переключатель зажигания.
Клемма аккумулятора - отключение Убедитесь, что выключатель зажигания находится в ЗАМКЕ (0). Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель и датчик аккумулятора (А) от аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда сначала отсоединяйте отрицательную сторону. Отсоедините положительный кабель (В) от аккумулятора.
Давление топлива - Разгрузка Необходимо легко снять быстроразъемную крышку фитинга (A). Проверьте топливный быстроразъемный фитинг на наличие грязи, и при необходимости очистите его. Поместите тряпку или торговое полотенце над быстроразъемным фитингом (A). Отсоедините быстроразъемный фитинг: Удерживайте соединитель (A) одной рукой, а другой рукой сожмите фиксирующие язычки (B), чтобы освободить их от фиксирующих язычков (C). Осторожно снимите соединитель. ПРИМЕЧАНИЕ.
Крышка заливной горловины для топлива Снимите крышку заливной горловины для топлива, чтобы сбросить давление в топливном баке.
Блок топливных баков С помощью специального инструмента ослабьте контргайку (А), отверните контргайку (А), снимите блок топливных баков (Б).

Схема №698

Топливомер Установка - Проверьте сопротивление между блоком топливного бака 4p и датчиком уровня топлива 5f. Установите датчик уровня топлива 5f на датчик уровня топлива 4p на клеммах № 1 и № 3 с поплавком на E (EMPTY), низкий (низкий топливо INDICATOR), 1 / 2 (HALF FULL) и F (FULL). Если вы не получите следующие показания, установите датчик уровня топлива 6.083 на (154,5 мм) 1 / 2. A29 A29

Схема №699

Схема №700

Схема №701

Схема №702

Схема №703

Схема №704

Схема №705

Схема №706

Схема №707

Схема №708

Схема №709

Схема №710

Схема №711

Схема №712

Схема №713

Схема №714

Узел топливного бака Для того, чтобы закрепить узел топливного бака (А) с помощью нового уплотнительного кольца (В), затяните гайку (А) вручную. Для того, чтобы закрепить узел топливного бака, совместите метки (А) на топливном баке и узле топливного бака, затем вставьте узел топливного бака в топливный бак. ПРИМЕЧАНИЕ: Для того, чтобы предотвратить утечку топлива, проверьте прокладку основания визуально или вручную, чтобы убедиться в том, что она не зажата. Затяните новую контргайку (А), удерживая узел топливного бака вертикально. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед затяжкой, зафиксируйте узел топливного бака.
Клемма аккумулятора - повторное подключение ПРИМЕЧАНИЕ: Если аккумулятор работает ненормально, проверьте аккумулятор. Очистите клеммы аккумулятора. Подключите положительный кабель (A) к аккумулятору. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда сначала подключайте положительную сторону. Подключите отрицательный кабель и датчик аккумулятора (B) к аккумулятору. Нанесите многоцелевую смазку на клеммы, чтобы предотвратить коррозию.
HDS диагностический разъём - подключение Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью водителя. Включите выключатель зажигания (II). Убедитесь, что HDS обменивается данными с автомобилем. Если он не обменивается данными, перейдите к поиску и устранению неисправностей цепи диагностический разъём.
Топливный насос включен Из меню проверки HDS выберите топливный насос ON. ПРИМЕЧАНИЕ. Во время этой процедуры может быть установлен ожидающий или подтвержденный расшифровка кода ошибки. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и очистите их по мере необходимости. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0).
Лючок узла подачи топливомера Подсоедините штуцер (А), лючок (Б) установите на пол.
Проверка герметичности топливопровода Включите выключатель зажигания (II) (но не работайте со стартерным двигателем). Топливный насос работает около 2 секунд, и давление топлива повышается. Повторите это два или три раза, затем убедитесь в отсутствии утечек топлива.
Верхняя поперечина заднего пола Установите верхнюю поперечину заднего пола (А).
Удлинить центральный ремень безопасности (A), затем установить ось поворота (B) на центральный поворотный кронштейн (C). Установить левый задний ремень безопасности (A).
Центральный поворотный кронштейн - Раздельная складка вниз При необходимости установите втулку (А). Установите центральный поворотный кронштейн (Б).
Правое заднее сиденье-спинка - раздельный фальц Вниз Установить правое заднее сиденье-спинка (А).
Крышка заливной горловины топлива Установите крышку заливной горловины топлива.
Крышка пола багажника Установите крышку пола багажника (А). Установите переднюю область крышки пола багажника (А). Поднимите спинку (спинки) сиденья.
Подушка заднего сиденья Установите крючки (А) на зажимы подушки заднего сиденья (В). Установите болт (А), крепящий подушку заднего сиденья (В).

Индикатор низкого уровня топлива - Тест Выполните функцию самодиагностики датчика. Если индикатор низкого уровня топлива мигает, перейдите к шагу 2. Если индикатор низкого уровня топлива не мигает, замените модуль управления датчиком (тахометр). Проверьте наличие датчиков электрической системы кузова. Если указаны какие-либо датчики, выполните поиск и устранение неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. Если никакие датчики не указаны, перейдите к шагу 3. Выполните тест блока отправки датчика топлива.

Схема №715

Рис. 715: Устранение неполадок с индикатором низкого уровня топлива. Honda Civic IX

Если индикатор низкого уровня топлива мигает, то

ПримечаниеЕсли блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) имеет какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сначала выполните поиск и устранение неисправностей расшифровка кода ошибки.

Схема №716

Схема №717

Схема №718

Схема №719

Схема №720

Проверка проблемы: 1. Включите выключатель зажигания (II). 2. Проверьте ИНДИКАТОР НИЗКОГО ТОПЛИВА в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Включен? ДА: Сбой дублирован. Перейдите к шагу 2. НЕТ: Прерывистый сбой, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм у сигнализатора давления топлива и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора на несколько секунд, чтобы сбросить индикатор низкого топлива.
Проверка разомкнутого провода (линия масса): 1. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0). 2. Отсоедините следующий разъем. Переключатель давления топлива 2p разъем 3. Проверьте непрерывность между контрольными точками 1 и 2. Тестовое состояние IG замок (0) Датчик температуры топлива 2p разъем: отключен Тестовая цепь масса Тестовая точка 1 Переключатель давления топлива 2p разъем № 2 (AGK) нет Тестовая точка 2 Корпус Земля есть Непрерывность: да: масса. G401
Определить возможную зону отказа (Разомкнуть в CNG<UNK> FS<UNK> RLY<UNK> замкнутый контур- линия да, другие): 1. Снять топливный отсечной электромагнитный клапан реле (А) с подкапотного предохранителя / коробки реле. 2. Включить выключатель зажигания (II). 3. Измерить напряжение между контрольными точками 1 и 2. Проверить состояние IG ON (II) Датчик температуры топлива 2p разъем отключен.
Отказ по проводу (CNXFSRLYCL-), отказ по проводу по шине " Отказ по шине ", отказ по шине " Отказ по шине ", отказ по шине " Отказ по шине ", отказ по шине " Отказ по шине ", отказ по шине " Отказ по шине ", отказ по шине " Отказ по шине ", отказ по шине " Отказ по шине ", отказ по шине ". 49P 49P 49P A23
Проверка выключателя давления топлива: 1. Включите выключатель зажигания (II) и подождите 2 секунды или более, затем переведите выключатель зажигания в положение БЛОКИРОВКА (0). Повторите этот шаг несколько раз. ПРИМЕЧАНИЕ: При включении выключателя зажигания (II) срабатывают электромагнитные клапаны отсечки топлива 1 и 2. 2. Включите выключатель зажигания (II) и проверьте ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА. В СПИСКЕ ДАННЫХ С HDS Любое давление указано да: Замените регулятор давления топлива 1.

Схема №721

Рис. 721: Устранение неполадок в цепи индикатора низкого давления масла (разомкнуто). Honda Civic IX

Схема №722

Тест входного сигнала: 1. Включите систему DDS для устранения неисправностей. " Система Txc для устранения неисправностей ". " Система Txc для устранения неисправностей ". " Система Txc для устранения неисправностей ". " Система Txc для устранения неисправностей ". " Система Txc для устранения неисправностей ". R18A9 R18Z1 K24Z7 K24Z7 K24Z7 K24Z7 K24Z7 K24Z7 K24Z7 K24Z7 K24Z7 R18A9 R18Z1 K24Z7 K24Z7 K24Z7(/honda/civic/ix-2011-2015/remont/protsedury-tekhnicheskogo-obsluzhivaniia/#tekhnicheskoe-obsluzhivanie)
Испытание переключателя давления масла: 1. Переведите переключатель давления зажигания в положение замок (0). 2. Проверьте переключатель давления масла; за исключением двигателя K24Z7 См. ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ K24Z7) или ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ (K24Z7) См. ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ (За исключением K24Z7) или ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ (За ИСКЛЮЧЕНИЕМ) См. K24Z7 K24Z7 K24Z7 K24Z7 K24Z7 K24Z7 K24Z7 K24Z7
ПКР1 (ПКР1), ДВИГАЕТ1 (ДВИГА2), (ДВИГА1), (ДВИГА2), (ДВИГА2), (ДВИГА1), (ДВИГА2), (ДВИГА2), (ДВИГА2), (ДВИГА2), (ДВИГА2), (ДВИГА2), (ДВИГАЕТА2), (ДВИГАЕЕЕ2), (ДВИГАЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ1). 49P 49P 49P YEL/RED YEL/RED K24Z7 K24Z7 K24Z7 K24Z7 R18Z1 K24Z7 K24Z7 K24Z7 K24Z7 K24Z7 K24Z7 K24Z7 K24Z7 K24Z7 R18Z1 K24Z7 K24Z7 K24Z7

Схема №723

Рис. 723: Устранение неполадок в цепи индикатора низкого давления масла (короткое замыкание). Honda Civic IX

Схема №724

Контроль входного сигнала: 1. Установите датчик давления HDS на диагностический разъём, за исключением xtx0, и установите датчик давления AGXM на AGTM, за исключением AGTM на AGTM, и установите датчик давления AGTM на AGTM. (За исключением Xtx2). K24Z7 K24Z7 K24Z7 R18Z1 K24Z7 K24Z7 K24Z7 K24Z7 K24Z7 K24Z7 R18Z1 K24Z7 K24Z7 K24Z7 K24Z7 K24Z7 K24Z7 R18Z1 K24Z7 K24Z7 K24Z7(/honda/civic/ix-2011-2015/remont/protsedury-tekhnicheskogo-obsluzhivaniia/#tekhnicheskoe-obsluzhivanie)
Демонтаж переключателя давления масла: 1. Переведите переключатель давления зажигания в положение замок (0). 2. Проверьте переключатель давления масла, кроме двигателя XTOK (" EXXT ") " Демонтаж Xtk " (" EXT ") и " Демонтаж Xtk " (" EXT ") " Демонтаж Xt " (" EXT "). K24Z7 K24Z7 K24Z7 R18Z1 K24Z7 K24Z7 K24Z7 K24Z7 K24Z7 K24Z7 R18Z1 K24Z7 K24Z7 K24Z7 K24Z7 K24Z7 K24Z7 R18Z1 K24Z7 K24Z7 K24Z7
Шп (ШСР-1), " (ШСТ-2), " (ШСТ-2), " (ШСТ-2), " (ШСТ-2), " (ШСТ-1), " (ШСТ-2), " (ШСТ-1), " (ШСТ-1), " (ШСТ-2). 49P 49P YEL/RED K24Z7 K24Z7 K24Z7 K24Z7 R18Z1 K24Z7 K24Z7 K24Z7 R18Z1 K24Z7 K24Z7 K24Z7 K24Z7 K24Z7 K24Z7 R18Z1 K24Z7 K24Z7 K24Z7

Схема №725

Схема №726

Схема №727

Схема №728

Схема №729

Схема №730

Крышка передней решетки Снимите крышку передней решетки (А). При необходимости снимите верхний воздуховод переднего бампера (А).
Передний бампер Отверните винты (A), зажимы (B) и болты (C) крепления переднего бампера (D). Вытащите передний бампер (A) из боковой распорки (B). Повторите этот шаг с противоположной стороны. С помощью помощника вытащите обе стороны переднего бампера (A) из верхней балки (B). С помощью помощника снимите передний бампер (A).

Схема №731

Схема №732

Схема №733

Схема №734

Датчик температуры наружного воздуха. Установите значение температуры на индикаторе температуры на дисплее (2 ° C). Установите индикатор температуры на дисплее (2 ° C). Установите индикатор температуры на дисплее (3 ° C). Установите индикатор температуры на дисплее (3 ° C). Установите индикатор температуры на дисплее (3 ° C). (3 ° C). Установите индикатор температуры на дисплее.

Схема №735

Схема №736

Схема №737

Схема №738

Схема №739

Схема №740

Передний бампер С помощью помощника установите передний бампер (А). С помощью помощника установите обе стороны переднего бампера (А) на верхнюю балку (В). Установите передний бампер (А) на боковую проставку (В). Повторите этот шаг с противоположной стороны. Установите винты (А), зажимы (В) и болты (С) крепления переднего бампера (D).
Крышка передней решетки Установите верхний воздуховод переднего бампера (А). Установите крышку передней решетки (А).

Схема №741

Схема №742

Схема №743

Схема №744

Схема №745

Передний бампер Отверните винты (A), болты (B) и зажимы (C, D), крепящие передний бампер (E). Вытащите передний бампер (A) из боковой распорки (B). Повторите этот шаг с противоположной стороны. С помощью помощника вытащите обе стороны переднего бампера (A) из верхней балки (B). С помощью помощника снимите передний бампер (A).
Датчик температуры наружного воздуха Отсоедините разъем (A). Поднимите язычок (B) для снятия блокировки. Снимите датчик температуры наружного воздуха (C).

ПримечаниеПеред тестированием датчика проверьте наличие датчиков климат-контроля.

Схема №746

Датчик температуры наружного воздуха - испытание Погрузите датчик в ледяную воду и измерьте сопротивление. Затем залейте теплую воду на датчик и проверьте изменение сопротивления. Сравните показания сопротивления между клеммами № 1 и № 2 датчика температуры наружного воздуха с характеристиками, показанными на графике; сопротивление должно быть в пределах спецификаций. Если сопротивление не соответствует указанному, замените датчик температуры наружного воздуха.

Схема №747

Схема №748

Схема №749

Схема №750

Схема №751

Датчик температуры наружного воздуха Установите датчик температуры наружного воздуха (A). Подсоедините соединитель (B).
Передний бампер С помощью помощника установите передний бампер (А). С помощью помощника установите обе стороны переднего бампера (А) на верхнюю балку (В). Установите передний бампер (А) на боковую проставку (В). Повторите этот шаг с противоположной стороны. Установите винты (А), болты (В) и зажимы (С, D), крепящие передний бампер (Е).

Схема №752

Рис. 752: Индекс расположения компонентов системы показателей безопасности. Honda Civic IX

MICU (встроенный в блок предохранителей/реле под приборной панелью)	ВХОДНОЙ ТЕСТ (ДЛЯ ДВЕРНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ И ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ)
	Демонтаж и монтаж " Демонтаж и монтаж предохранителей / релейных коробок под приборной панелью (модели Ka Kx без системы бесключевого доступа) " или Демонтаж и монтаж предохранителей / релейных коробок под приборной панелью (модель Ka с системой бесключевого доступа)
ЗАМОК КРЫШКИ БАГАЖНИКА	ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ
ЗАМОК КРЫШКИ БАГАЖНИКА	" проверка " (ТЕСТ)

Примечание

См. также:
Снятие