Как разобрать и повторная сборка промежуточного вала
ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Описание / Номер инструмента Крепление привода подшипника, 37 x 40 мм 07746-0010200 Крепление привода подшипника, 52 x 55 мм 07746-0010400 Крепление привода подшипника, 35 мм I.d. 07746-0030400 Ручка привода, 15 x 135L 07749-0010000 Привод масляного уплотнения, 44,5 мм 07947-xagx1 Масляное уплотнение Tag1 SB00100 07JAD PL90100 07NAD P200100 07NAF SR30101
Схема №447
Схема №448
Схема №449
Схема №450
Схема №451
Схема №452
Схема №453
Схема №454
Схема №455
Схема №456
Схема №457
Схема №458
Схема №459
Схема №460
- Подшипник промежуточного вала За исключением двигателя K24Z7 Снять наружное уплотнение (А). Снять наружное стопорное кольцо (Б). Снять промежуточный вал (А) с подшипника промежуточного вала (Б), используя основание полуоси и пресс. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить опорное кольцо подшипника (В) на промежуточном валу во время разборки. Снять внутреннее стопорное кольцо (А). Снять подшипник промежуточного вала (А) из опоры подшипника (Б). 135L K24Z7
Схема №461
Схема №462
- Промежуточный вал Разнесенный вид Разнесенный вид Кроме двигателя K24Z7 Двигатель K24Z7
Схема №463
Схема №464
Схема №465
Схема №466
Схема №467
Схема №468
Схема №469
Схема №470
Схема №471
Схема №472
Схема №473
- Промежуточное кольцо Подшипник Кроме K24Z7 двигателя Установить разборные детали с помощью растворителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Не мойте резиновые детали с помощью сжатого воздуха. Установить новый подшипник промежуточного вала (A) с помощью крепления подшипника 52 x 55 мм, 15 x 135L и нажать. Установить внутреннее стопорное кольцо (A) в подшипник (B). K24Z7 135L
Схема №474
Схема №475
Схема №476
Схема №477
Схема №478
Схема №479
Схема №480
Схема №481
Схема №482
Схема №483
Схема №484
Схема №485
- Подъем автомобиля Поднять автомобиль на подъемник, и убедиться, что он надежно поддерживается.
- Двигатель под прикрытием Снять двигатель под прикрытием (А).
- Замена MTF (M / T) Снять сливную пробку (A) и уплотнительную шайбу (B) и слить MTF. Установить сливную пробку на новую уплотнительную шайбу.
- Шина и колесо-Снятие, Переднее правое Снять правое переднее колесо.
- Правый нижний шаровой шарнир Боковое отсоединение нижнего рычага Снять фланцевый болт (А). Снять фланцевые гайки (В). Отсоединить нижний шаровой шарнир (С) от нижнего рычага.
- Правая передняя сторона приводного вала - разъединение (с промежуточным валом). Отсоединить внутреннее соединение (A) от промежуточного вала с помощью пробойника и молотка. ПРИМЕЧАНИЕ: Не тяните приводной вал или внутреннее соединение может развалиться. Снять установочное кольцо (A).
- Поддержка напольного домкрата (за исключением двигателя K24Z7) Поднять и поддержите двигатель с помощью домкрата и деревянного блока под масляным поддоном.
- Шток с меньшим крутящим моментом (кроме двигателя K24Z7) Снять болты крепления штока с меньшим крутящим моментом.
- Кронштейн тяги с нижним крутящим моментом (кроме двигателя K24Z7) Снять кронштейн тяги с нижним крутящим моментом (А).
- Промежуточный вал в сборе Снять крышку датчика положения коленчатого вала (Ckp) (А). Кроме двигателя K24Z7 Снять дюбельные болты (А) и фланцевый болт (В). Двигатель K24Z7 Снять промежуточный вал (А) с дифференциала. ПРИМЕЧАНИЕ: Удерживайте промежуточный вал горизонтально до тех пор, пока он не освободится от дифференциала, чтобы предотвратить повреждение масляного уплотнения (В).
Схема №486
Схема №487
Схема №488
Схема №489
Схема №490
Схема №491
Схема №492
Схема №493
Схема №494
Схема №495
Схема №496
Схема №497
Схема №498
Схема №499
Схема №500
Схема №501
- Промежуточный вал в сборе Правильно вставить промежуточный вал (А) в дифференциал. ПРИМЕЧАНИЕ: Осторожно вставить промежуточный вал во избежание повреждения масляного уплотнения (В). Установить дюбельные болты (А) и фланцевый болт (В). За исключением K24Z7 двигателя K24Z7 двигателя Установить крышку датчика положения коленчатого вала (Ckp) (А).
- Кронштейн штанги с нижним крутящим моментом (кроме двигателя K24Z7) Установить кронштейн штанги с нижним крутящим моментом (A), используя новые фланцевые болты.
- Шток с меньшим крутящим моментом (кроме двигателя K24Z7) Соединить шток с меньшим крутящим моментом (A) и кронштейн штока с меньшим крутящим моментом (B) с помощью новых болтов.
- Опора напольного домкрата (Кроме двигателя K24Z7) Снять домкрат и деревянную колодку.
- Правая передняя сторона приводного вала - повторное соединение (с промежуточным валом) Установить новое установочное кольцо (A). Нанести 0,5-1,0 г (0 018-0 035 унций) сверхвысокотемпературной смазки для мочевины (P / N 08798-9002) на всю шлицевую поверхность (A) правого приводного вала. После нанесения смазки удалить смазку из шлицевых канавок (A) через 2-3 шлицев и установить кольцо для воздуха.
- Правый нижний шаровой шарнир нижний рычаг Боковое повторное соединение Соединить нижний шаровой шарнир (А) с нижним плечом. Установить новые фланцевые гайки и новый фланцевый болт в показанной последовательности.
- Шина и колесо-Установка, переднее правое Установить правое переднее колесо. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой колеса очистить сопрягаемые поверхности между тормозным диском и внутренней стороной колеса.
- Замена MTF (M / T) Снять заливную пробку (A) и уплотнительную шайбу (B). Дозаправить коробку передач с MTF до надлежащего уровня (C). Всегда использовать Honda механическая коробка передач Fluid (MTF). Объем жидкости ручной коробки передач Кроме двигателя K24Z7: 1,4 л (1,5 US qt) при замене жидкости 1,6 л (1,7 US Qt) при замене двигателя xtag1 (1,9 L). K24Z7
- Двигатель под прикрытием Установить двигатель под прикрытием (А).
- Проверки перед выравниванием Для правильной проверки и регулировки выравнивания колес выполнить следующие проверки: Отпустить стояночный тормоз, чтобы избежать неправильного измерения. Убедиться, что подвеска не модифицирована. Убедиться, что топливный бак заполнен, и что комплект для ремонта шин, запасное колесо, домкрат и инструменты находятся на месте на транспортном средстве. Проверить размер шин и давление в шинах в соответствии с информацией о шинах.
- Поворотное колесо - Проверка Использовать коммерчески доступное компьютеризированное оборудование для выравнивания четырех колес для измерения выравнивания колес (поворотное колесо, развал, носок и угол поворота). Следовать инструкциям производителя оборудования. Проверить угол наклона. Модели в США и Канаде Угол наклона: За исключением Si: 5 ° 19 ' ± 30 ' Si (без 18-дюймового колеса): 5 ° 22 ' ± 30 ' Si (с 18-дюймовым колесом): 5 ° 15 ' ± 30 ' Мексика модели Угол наклона: 18 °:
- Развал - проверка Использовать коммерчески доступное компьютеризированное оборудование для регулировки передних колес ± 0 для измерения выравнивания колес (угол наклона, угол наклона, угол наклона и угол поворота). Следовать инструкциям производителя оборудования. Проверить угол развала. Модели США и Канады Угол развала: За исключением Si: Передний: 0 ° 00 ' ± 30 ' Задний: -0 ° 45 ' ± 45 ' Si (без 18-дюймового колеса): Передний: -0 ° 04 ' ± 30 ' Задний: -0 ° 52 ' ± 45 ' Si:
- Передний носок - проверка Использовать коммерчески доступное компьютеризированное оборудование для выравнивания четырех колес для измерения выравнивания колес (угол поворота, развал, носок и угол поворота). Следовать инструкциям производителя оборудования. Установить рулевую колонку в среднее положение наклона и телескопические положения. Отцентрируйте спицы рулевого колеса и установить инструмент держателя рулевого колеса. Проверить носок с колесами, направленными прямо вперед. Передний носок: 0 ± 2 мм (0 ± 0,08 дюйма). Если требуется регулировка, перейдите к регулировке переднего носка.
- Угол поворота - Проверка коммерчески доступного оборудования для выравнивания колес: + 3 ± 1 ° Внутрь: + 3 ° Внутрь: + 3 ° Внутрь: + 3 ° Внутрь: + 3 ° Внутрь: + 3 ° Внутрь: + 3 ° Внутрь: + 3 ° Внутрь: + 3 ° Внутрь: + 3 ° Внутрь: + 3 ° Внутрь: + 3 ° Внутрь: + 8 ° 30 ± + 2 ° Внутрь (Без 18-дюймового колеса): + 3 ° Внутрь:
- Тест-драйв Тест-драйв автомобиля.
- Сброс техническое обслуживание Minder После выполнения всех процедур выбрать в HDS отдельную позицию технического обслуживания, которую требуется сбросить (см. общую информацию техническое обслуживание Minder).