Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Civic/Honda Civic IX (2011-2015)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Система смазки двигателя: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Система смазки двигателя: Капитальный ремонт Honda Civic IX

Механическая часть двигателя 19 иллюстраций ~2 мин чтения

Как разобрать систему смазки двигателя: капитального ремонта

ПримечаниеПри необходимости обратитесь к разделу " Разнесенный вид ".

Схема №247
Схема №248
Схема №249
Схема №250
  1. Крышка масляного насоса двигателя Снимите крышку насоса.
  2. Роторный масляный насос - Проверка внутренний ротор-наружный ротор радиальный Зазор между внутренним ротором (А) и наружным ротором (В) превышает 0,00мм. Если внутренний ротор-наружный ротор радиальный зазор заменить в эксплуатационном пределе. Внутренний ротор-наружный ротор радиальный Зазор Стандартный (Новый): 0,02-0,16мм (0 001-0 006 дюйма) Эксплуатационный предел: 0,20 мм (0 007 дюйма) Проверить корпус насоса-роторный зазор заменить в эксплуатационном пределе

Повторная сборка

ПримечаниеПри необходимости обратитесь к разделу " Разнесенный вид ".

Схема №251
  1. Крышка масляного насоса двигателя Нанесите жидкостный резьбовой замок на винты корпуса насоса, затем установите крышку масляного насоса. Проверьте, что масляный насос вращается свободно.
Схема №252
  1. Нефтяной насос Разнесенный вид Разнесенный вид

ПримечаниеПри необходимости обратитесь к разделу " Разнесенный вид ".

Схема №253
Схема №254
Схема №255
Схема №256
Схема №257
Схема №258
Схема №259
Схема №260
Схема №261
Схема №262
  1. Люфт конца вала балансира масляного насоса двигателя - осмотр Обнулите циферблатный индикатор напротив конца вала заднего балансира, затем надавите на вал заднего балансира назад и вперед и прочитайте люфт конца.
  2. Корпус масляного насоса двигателя Снимите корпус насоса.
  3. Вал балансира масляного насоса двигателя Снимите верхний держатель вала балансира (с подшипниками) (А) и отбойные пластины (В). Снимите передний вал балансира (С) и задний вал балансира (D).
  4. Масляный насос двигателя - Ограничение по радиальному корпусу (А) Совместить кончик зуба внутреннего ротора 0 002 мм с меткой (В) на наружном роторе, затем проверить радиальный зазор между внутренним ротором и наружным ротором Заменить радиальный зазор между внутренним ротором и наружным ротором. Если радиальный зазор между внутренним ротором и наружным ротором превышает эксплуатационный предел, заменить масляный насос. Радиальный зазор между внутренним ротором и наружным ротором (Новый): 0 050-0 150 мм (0 002-0 005 в эксплуатационном насосе.
  5. Балансир вала маслопровода № 4.000 Балансир вала - Осмотр Совместить вершину зуба внутреннего ротора (А) с меткой (В) на наружном роторе, затем заменить внутренний ротор на наружный радиальный зазор между внутренним ротором и наружным ротором. Если внутренний ротор на наружный радиальный зазор превышает эксплуатационный предел, заменить масляный насос. Внутренний диаметр Спереди: Стандарт (Новый): 20.000-20.020 мм (0.7740-0.78819) Обслуживание

ПримечаниеПри необходимости обратитесь к разделу " Разнесенный вид ".

Схема №263
Схема №264
Схема №265
  1. Вал балансира масляного насоса двигателя Совместите метку пробойника на валу заднего балансира в центре двух меток пробойника на валу переднего балансира, затем установите валы балансира на держатель вала нижнего балансира. Нанесите новое моторное масло на резьбу 8-мм болтов (А). Установите держатель вала верхнего балансира (В) с новым уплотнительным кольцом (С).
  2. Корпус масляного насоса двигателя Установите корпус насоса.

Другие статьи — Система смазки двигателя