Испытание 2: не допускается включение стеклоподъемника у двери водителя с помощью главного выключателя
Осмотрите сетевой выключатель стеклоподъемника. См. " ПРОВЕРКА СЕТЕВОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Замените, если необходимо. Если сетевой выключатель исправен, проверьте работу регулятора дверного окна и правильность его работы. Отремонтируйте, если нужно. При правильной работе регулятора. Проверьте проводку между сетевым выключателем питающего оконного стекла и электродвигателем. См. " электросхемы ". (ref-99403-S36062810232001071200000)(ref-99403-S04179681282001071200000)
Снять обшивку передней двери со стороны пассажира. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем субвыключателя стеклоподъемника. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. С помощью DVOM измерить напряжение на клемме разъема " B " (черный / красный провод). При наличии напряжения заменить сабвитк. См. " SUB-выключатель " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Если питания нет, отремонтировать проводку между предохранителем P.WIND (30 ампер) и subwitch diagrams. (ref-99403-S09342812292001071200000)(ref-99403-S04179681282001071200000)
Испытание главного выключателя
Отсоедините разъем жгута главного выключателя. Проверьте целостность цепи между клеммами главного переключателя, когда главный переключатель удерживается в указанном положении. См. соответствующую таблицу " ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ " (таблица 1-5). Если целостность не соответствует указанной, замените главный выключатель.
| Положение переключателя (1) | Непрерывность между терминалами | |
|---|---|---|
| Водитель | ||
| UP | A и H; C и F | |
| DOWN | A и F; C и H | |
| Автоматический останов | A и F; C и H | |
| Выкл. (нейтраль) | A, C и F | |
| Пассажир | ||
| UP | F и K; H и M | |
| DOWN | F и M; H и K | |
| Выкл. (нейтраль) | F, K и M | |
| Левая задняя | ||
| UP | B и F; D и H | |
| DOWN | D и F; B и H | |
| Выкл. (нейтраль) | B, D и F | |
| Правая задняя | ||
| UP | H и L; F и N | |
| DOWN | F и L; H и N | |
| Выкл. (нейтраль) | F, L и N | |
| (1) Убедитесь, что выключатель питания находится во включенном положении. | ||
| (1) | Убедитесь, что выключатель питания находится во включенном положении. |
|---|
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ (MILLENIA)
| Положение переключателя (1) | Непрерывность между терминалами | |
|---|---|---|
| Водитель | ||
| UP | A и H; C и F | |
| DOWN | A и F; C и H | |
| Автоматический останов | A и F; C и H | |
| Выкл. (нейтраль) | A, C и F | |
| Пассажир | ||
| UP | F и K; H и I | |
| DOWN | F и I; H и K | |
| Выкл. (нейтраль) | F, I и K | |
| Левая задняя | ||
| UP | B и H; D и F | |
| DOWN | B и F; D и H | |
| Выкл. (нейтраль) | B, D и F | |
| Правая задняя | ||
| UP | F и L; H и J | |
| DOWN | F и J; H и L | |
| Выкл. (нейтраль) | F, J и L | |
| Выключатель питания | ||
| Открыть | A, B, C, D, F, I, J, K и L | |
| Замок | A, C и F; B, D, I, J, K и L | |
| (1) Убедитесь, что выключатель питания находится во включенном положении. | ||
| (1) | Убедитесь, что выключатель питания находится во включенном положении. |
|---|
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ (MPV)
| Положение переключателя | Непрерывность между терминалами | |
|---|---|---|
| Драйверы | ||
| Автоматическое повышение | C&E | |
| UP | A, B, D и F | |
| Автоматический останов | C и F | |
| DOWN | A, B, D и E | |
| Пассажирские | ||
| UP | A и C; B, D, E и F | |
| DOWN | B и C; A, D, E и F | |
| Выкл. (нейтраль) | A, D, E и F | |
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ (Mx-5 MIATA)
| Положение переключателя (1) | Непрерывность между терминалами | |
|---|---|---|
| Водитель | ||
| UP | F и J; H и L | |
| DOWN | F и L; H и J | |
| Автоматический останов | F и L; H и J | |
| Выкл. (нейтраль) | H, J и L | |
| Пассажир | ||
| UP | B и F; D и H | |
| DOWN | B и H; D и F | |
| Выкл. (нейтраль) | B, D и H | |
| Левая задняя | ||
| UP | F и I; H и K | |
| DOWN | F и K; H и I | |
| Выкл. (нейтраль) | H, I и K | |
| Правая задняя | ||
| UP | A и F; C и H | |
| DOWN | A и H; C и F | |
| Выкл. (нейтраль) | A, C и H | |
| (1) Убедитесь, что выключатель питания находится во включенном положении. | ||
| (1) | Убедитесь, что выключатель питания находится во включенном положении. |
|---|
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ (PROTEGE)
| Положение переключателя | Непрерывность между терминалами | ||
|---|---|---|---|
| Водитель | |||
| Выключатель питания включен | |||
| UP | A и H; B, C, D, F, I, J, K, и L | ||
| DOWN | C и H; A, B, D, F, I, J, K, и L | ||
| Нажатием одной кнопки ВНИЗ | C и H; A, B, D, F, I, J, K, и L | ||
| Выкл. (нейтраль) | A, B, C, D, F, I, J, K, и L | ||
| Выключатель питания выключен | |||
| UP | A и H; C и F; B, D, I, J, K, и L | ||
| DOWN | A и F; C и H; B, D, I, J, K, и L | ||
| Нажатием одной кнопки ВНИЗ | A и F; C и H; B, D, I, J, K, и L | ||
| Выкл. (нейтраль) | A, C и F; B, D, I, J, K и L | ||
| Пассажир | |||
| Выключатель питания включен | |||
| UP | H и I; A, B, C, D, F, J, K и L | ||
| DOWN | H и K; A, B, C, D, F, I, J, и L | ||
| Выкл. (нейтраль) | A, B, C, D, F, I, J, K, и L | ||
| Выключатель питания выключен | |||
| UP | A, C и F; B, D, J, K и L; H и I | ||
| DOWN | A, C и F; B, D, I, J и L; H и K | ||
| Выкл. (нейтраль) | A, C и F; B, D, I, J, K и L | ||
| Левая задняя | |||
| Выключатель питания включен | |||
| UP | B и H; A, C, D, F, I, J, K и L | ||
| DOWN | D и H; A, B, C, F, I, J, K и L | ||
| Выкл. (нейтраль) | A, B, C, D, F, I, J, K, и L | ||
| Выключатель питания выключен | |||
| UP | A, C и F; B и H; D, I, J, K и L | ||
| DOWN | A, C и F; D и H; B, I, J, K и L | ||
| Выкл. (нейтраль) | A, C и F; B, D, I, J, K и L | ||
| Правая задняя | |||
| Выключатель питания включен | |||
| UP | H и J; A, B, C, D, F, I, K и L | ||
| DOWN | H и L; A, B, C, D, F, I, J и K | ||
| Выкл. (нейтраль) | A, B, C, D, F, I, J, K, и L | ||
| Выключатель питания выключен | |||
| UP | A, C и F; H и J; B, D, I, K и L | ||
| DOWN | A, C и F; H и L; B, D, I, J и K | ||
| Выкл. (нейтраль) | A, C и F; B, D, I, J, K и L | ||
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ (626)
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Испытание двигателя окна
Отсоедините разъем жгута оконного двигателя, приложите напряжение аккумулятора и масса между клеммами оконного двигателя, измените полярность для перемещения двигателя в противоположном направлении. Если оконный двигатель не работает должным образом, замените оконный двигатель.