Органы управления двигателем - демонтаж, капитальный ремонт и установка: Снятие и установка Honda Civic III

Демонтаж и монтаж (MPV)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Удалите кабель исполнительного механизма IMRC.
3. Установку производить в порядке, обратном снятию.

Схема №1

Войти

Как снять и установить (B2300, B2500, xtaгx2 и xtegx3) B3000 B4000

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоедините электрический соединитель датчика положения дроссельной заслонки. Снимите снежный / ледяной экран (если он имеется), чтобы открыть рычажный механизм дроссельной заслонки. Снимите кронштейн дроссельной заслонки.
2. Отсоедините кабель от шариковой шпильки на корпусе дросселя, снимите трубку подвода воздуха от воздухоочистителя к корпусу дросселя и отсоедините шланг продувки канистры от штуцера под корпусом дросселя.
3. Отверните 4 болта корпуса дросселя, снимите корпус дросселя с верхнего впускного коллектора и установите НОВУЮ прокладку на корпусе дросселя. Для полного монтажа произведите обратную процедуру демонтажа.

Как снять и установить (Miata, Millenia, MPV, Protege и 626)

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите трубки воздухозаборника. При необходимости отсоедините от корпуса дроссельной заслонки кабель акселератора, шланги охлаждающей жидкости и электрические разъемы. Демонтируйте корпус дроссельной шайбы. Для установки верните процедуру снятия с помощью НОВОЙ прокладки корпуса дросселя. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-12159-S05936474832000121300000)

Как снять и установить (дань)

Снимите выходную трубку воздухоочистителя. Отсоедините акселератор и трос круиз-контроля (если он оборудован). Разъедините разъем датчика положения дроссельной заслонки. Отверните винты корпуса дросселя и корпус дросселя. Чтобы установить, выполните процедуру обратного снятия.

Удаление (B2300)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отключите датчик положения дроссельной заслонки (Tp), датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) и клапан управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода). Снимите выходную трубку воздухоочистителя. Удалите брызгозащитный экран и отсоедините кабель (ы) акселератора и круиз-контроля (если он оборудован). Отсоединить от корпуса дросселя соединители жгутов, вакуумные шланги и шланг для пара.
2. Отсоедините вакуумные и проводящие жгуты и установите их в нерабочее положение. Отсоединить и заглушить шланг охлаждающей жидкости от впускного коллектора; отсоединить топливную магистраль от фиксатора; снять электронную трубку рециркуляция отработавших газов и клапан. Отключить датчик детонации (Ks); отключить резервуар насоса гидроусилителя рулевого управления (P / S-) и установить его в нерабочем положении; равномерно ослабить 5 болтов и демонтировать верхний впускной коллектор.

Осмотрите прокладку впускного коллектора и при необходимости замените. Установите впускной коллектор и 5 монтажных болтов. Равномерно затяните болты в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения установки выполните процедуру обратного удаления. (ref-12159-S05936474832000121300000)

Удаление (B2500)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоедините датчик температуры воздуха. Снимите выходную трубку воздухоочистителя. Снимите брызгозащитный экран и отсоедините кабели акселератора и круиз-контроля. Отсоедините соединители жгутов, вакуумные шланги и шланг пара от корпуса дросселя.
2. Отсоедините вакуумные шланги от вакуумной фонтанной арматуры впускной коллектор, отсоедините и заглушите шланг охлаждающей жидкости от впускного коллектора, снимите трубку рециркуляция отработавших газов и клапан рециркуляция отработавших газов, снимите трубку пара, равномерно ослабьте 7 болтов и снимите верхний впускной коллектор.

Затяните болты верхнего впускного коллектора равномерно последовательно за 2 прохода. (Таблица 2) Затянуть в соответствии со спецификацией, см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Для завершения монтажа выполните процедуру обратного демонтажа. (ref-12159-S05936474832000121300000)

Схема №2

Войти

Удаление (B3000)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите выходную трубку воздухоочистителя. Отключите акселератор и трос круиз-контроля от корпуса дросселя (если он оборудован).
2. Отсоедините соединители жгутов от корпуса дросселя и верхнего впускного коллектора, трубопровод рециркуляция отработавших газов от клапана ЭГР, вакуумные шланги от крана ЭГРА и электромагнита ЭГР.В акуумный шланг бустера тормозов отсоединить от верхнего всасывающего коллектора.
3. Ослабьте болт на 42-штыревом разъеме, отсоедините жгут от кронштейна и установите жгут в нерабочее положение. Отметьте и отсоедините шланги датчика рециркуляция отработавших газов. Отсоедините шланг выброса испарений и шланги нагревателя от впускного коллектора.
4. Снимите клапан ПКВ с крышки клапана, отверните верхний болт и ослабьте нижнюю гайку кронштейна опоры коллектора, выверните болт, сдвиньте клапан регулятора разрежения рециркуляция отработавших газов в сторону, снимите верхний впускной коллектор.

Переустановите верхний впускной коллектор, используя НОВУЮ прокладку. Затяните болты верхнего впускного коллектора равномерно крест-накрест за 2 прохода. Подтяните в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа. (ref-12159-S05936474832000121300000)

Как снять и установка (B4000)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите выпускную трубку воздухоочистителя. Отсоедините кабель акселератора и круиз-контроля от корпуса дросселя. Снимите кронштейн кабеля акселератора.
2. Отсоедините ПКВ и вакуумные шланги от верхнего впускного коллектора и корпуса дроссельной заслонки, расстыкуйте электрический разъем катушки зажигания, правые провода вторичного розжига и открутите катушку.
3. Отсоедините электрические соединители от датчика положения дроссельной заслонки, клапана управления подачей воздуха на холостом ходу, электромагнита ЭГР и преобразователя противодавления рециркуляция отработавших газов. Трубопровод рециркуляция отработавших газов разъединить. Отстыкуйте разъем модуля питания, опору электрожгута и отведите жгут в сторону. Равномерно ослабьте верхние гайки впускного коллектора. Поднимите впускной коллектор и отсоедините подогреваемый штуцер ПКВ от коллектора.
4. Для установки замените прокладку верхнего впускного коллектора (при необходимости). Установите верхний впускной коллектор и болты. Затяните крестообразно в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного демонтажа. (ref-12159-S05936474832000121300000)

Как снять и установка (Miata)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Слейте охлаждающую жидкость. Снимите выпускную трубку воздухоочистителя и датчик массовый расход воздуха. Отсоедините кабель акселератора и круиз-контроля от корпуса дросселя. Снимите верхний кронштейн коллектора.
2. Отсоедините ПКВ и вакуумные шланги от верхнего впускного коллектора и корпуса дросселя, расстыкуйте электроразъемы с датчиком положения дроссельной заслонки, клапаном регулятор холостого хода, электромагнитом рециркуляция отработавших газов и преобразователем противодавления ЭГР, равномерно ослабьте болты верхних впускных коллекторов и снимите коллектор.
3. Для установки замените верхнюю прокладку впускного коллектора (при необходимости). Установите болты верхнего впускного впускной коллектор и затяните их крест-накрест в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного демонтажа. (ref-12159-S05936474832000121300000)

Как снять и установка (Millenia 2.3L)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снять крышку динамической камеры, демонтировать воздухопровод охладителя наддувочного воздуха и воздухоочиститель в сборе. Демонтировать воздуховод свежего воздуха и соединительный воздуховод, снять датчик массового расхода воздуха и шланг забора воздуха.
2. Снимите воздушный резонатор, правый и левый воздухоохладители наддува воздуха с присоединительными шлангами (при необходимости) с трубы воздухозаборника, отсоедините кабель акселератора, снимите клапан рециркуляция отработавших газов, отсоедините вакуумные линии и штуцер жгута от трубы воздухозаборника, снимите трубу воздухозаборника.
3. Для установки замените верхнюю прокладку впускного коллектора (при необходимости). Установите болты верхнего впускного впускной коллектор и затяните их крест-накрест в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного демонтажа. (ref-12159-S05936474832000121300000)

Как снять и установить (Millenia 2.5L, MPV и 626 2.5 l)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя. Снимите воздухоочиститель, датчик МАФ и входной шланг. Снимите шланги охлаждающей жидкости корпуса дросселя. Отсоедините соединители жгута и вакуумные шланги от корпуса дросселя и верхнего впускного коллектора.
2. Отсоедините трубопровод клапана ЭГР (при необходимости), магистраль и кронштейны жгута.
3. Равномерно ослабьте верхние гайки впускного коллектора. Чтобы установить, замените прокладку верхнего впускного впускной коллектор (при необходимости). Установите болты на верхнем впускном коллекторе и затяните их крест-накрест в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа. (ref-12159-S05936474832000121300000)

Снятие и установка (Tribute 3.0L)

Снимите выпускную трубку воздухоочистителя. Снимите крышку внешнего вида двигателя. Отсоедините кабели дроссельной заслонки и круиз-контроля, а также кронштейн (если он оборудован). Разъедините вакуумный шланг и трубку рециркуляция отработавших газов. ОТСОЕДИНИТЕ разъем клапана регулятора вакуума ЭГР и вакуумный рукав. Отметьте и отсоедините вакуумные шланги шасси, двигателя, ПКВ и клапана парообразования. Отстыкуйте 2 электрических разъема, прикрепленных к левой стороне верхнего впускного коллектора. Отключите электрический соединитель датчика давления гидроусилителя рулевого управления. Выверните Верхние болты впускного впускной коллектор. Демонтируйте верхний впускной коллектор для установки, выполните поперечной затяжки. (ref-12159-S05936474832000121300000)

Как снять и установить (B2300, B2500, xtaгx2, xтагx3 и Tribute) B3000 B4000

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. На моделях Tribute снимите крышку блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Для всех моделей отсоедините разъем PCМ, ослабив болт. Отверните гайки фиксатора блок управления силовым агрегатом.Д ля установки выполните процедуру обратного демонтажа.

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, расстыкуйте разъем СПМ. Отверните гайку, удерживающую жгут проводов ПСМ. Отодвиньте жгут от кронштейна тормозной педали. Отведите жгут и отвинтите гайки, удерживающие ПКМ. Снимите СПМ.В процессе монтажа выполните обратную процедуру демонтажа.

Демонтаж и монтаж (Millenia)

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите заднюю консоль, центральную панель и приборную панель под крышкой. Отверните гайки с передней и левой стороны МУП. Ослабьте МУПР. Отделите каналы заднего нагревателя по обеим сторонам позади МПУ. разъедините разъемы МОП и извлеките МПУ. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа.

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снимите перчаточный отсек, отсоедините резистор воздуходувки от верхней части воздуховода и извлеките воздуховод. Снимите крышку люка СПМ и расстыкуйте разъем СПМ.П риведите монтаж, обратив процедуру демонтажа.

Демонтаж и монтаж (Protege)

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите натяжную пластину для пассажиров и боковые накладки. Оттяните ковер пассажира назад от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Удалите панель крышки PCМ и расстыкуйте разъем блок управления силовым агрегатом.В ыключите гайки, удерживающие кронштейны PCMS к панели крышки, и извлеките ИКМ.П риведите процедуру обратного снятия.

Демонтаж и монтаж (626)

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снимите заднюю консоль, расстыкуйте разъем СПМ, отверните болты под СПM и извлеките СПМ.Д ля монтажа выполните обратную процедуру демонтажа.

Демонтаж и монтаж (B2300)

Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) установлен на крышке клапана сзади. (Рисунок 3) Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, отсоедините разъем жгута датчика Cmp. Снимите крепежный болт датчика СМР. Извлеките датчик СМР.Д ля установки выполните процедуру обратного демонтажа.

Схема №3

Войти

Как снять и установка (B2500)

Датчик ОГТ установлен на левой передней части двигателя. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, расстыкуйте разъем датчика ОГТТ, отверните крепежные болты и снимите датчик ОГП. Для монтажа выполните обратную процедуру демонтажа.

Демонтаж и монтаж (B3000)

Датчик ОГТ расположен в задней части двигателя, за впускным коллектором. (Рисунок 4) Перед снятием отметьте положение электрического соединителя на датчике ОГМ. Снимите верхний впускной коллектор. См. " ДЕМОНТАЖ (B3000) " под ВЕРХНИМ ВПУСКНЫМ КОЛЛЕКТОРОМ. Отсоедините датчик ОГП. Отверните винты датчика ОГР и датчик ог (ref-12159-S14733506992000121300000)(ref-12159-S05936474832000121300000)

Схема №4

Войти

Найдите датчик положение распредвала в левой крышке клапана. (Марка5) Отсоедините датчик MCP, отверните болт, снимите датчик, для установки выполните процедуру обратного демонтажа.

Схема №5

Войти

Как снять и установить (Miata, Millenia 2.3L, MPV и Protege)

На Miata датчик положения распределительного вала (положение распредвала) расположен в задней части головки блока цилиндров. На Millenia 2.3L, MPV и Protege датчик положения распредвала (положение распредвала) находится в передней части головки цилиндра. Для демонтажа отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините разъем датчика. Снимите прижимной болт. Извлеките сенсор. Установите, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните болт согласно спецификации " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-12159-S05936474832000121300000)

Найдите датчик положение распредвала (на 2.0L, датчик расположен в левой задней части головки цилиндра. На 3.0L расположение датчика недоступно от производителя). Для демонтажа отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините датчик Xmp. Снимите болт. Выньте датчик. Чтобы установить, выполните процедуру обратного снятия

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Датчик положения коленчатого вала (Ckp) расположен спереди двигателя рядом со шкивом коленвала. (Таблица 11) Отсоединить разъем жгута датчика Ck P. Снять заглушку (болт) для Коленчатого вала Timing Peg (303-507). ( 10) Установить шкив синхронизации демонтировать коленчатый центр и повернуть коленчатый вал DC на Верх.

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Установите датчик положения коленчатого вала (Ckp), но не затягивайте крепежные болты. Отрегулируйте положение датчика с помощью центрирующего стапеля и затяните болты в соответствии со спецификацией. (Таблица 13) См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Подсоедините разъем жгута датчика Ck P. Извлеките штифт синхронизации. Снимите момент опережения газораспределения на коленчатом валу и переустановите заглушку (болт). (ref-12159-S05936474832000121300000)

Схема №10

Войти

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Слейте систему охлаждения, снимите нижний шланг радиатора с водяного насоса, снимите входную трубку водяного насоса и уплотнительное кольцо, расстыкуйте разъем датчика Ckp, демонтируйте датчик CKTP (Рис. 14) Для монтажа выполните процедуру обратного демонтажа.

Схема №11

Войти

Как снять и установить (B3000, B4000, Millenia, Protege 2.0L, Tribute 3.0L и 626)

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Датчик расположен на передней части двигателя, рядом со шкивом коленчатого вала. Снимите подкрутку двигателя. Разъедините разъем проводки. Выньте болты датчика и датчик. Для установки, обратной процедуры снятия Затяните болты в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-12159-S05936474832000121300000)

Схема №12

Войти

Как снять и установить (Miata и Protege 1.6L)

Отсоединить минусовой кабель аккумуляторной батареи. Датчик расположен на передней части двигателя, около шкива коленчатого вала. Снять подкрутку двигателя. Отстыковать разъем проводки. Демонтировать болты датчика и датчик. Для установки, замены датчика и свободной установки монтажных болтов. С помощью щупа отрегулировать воздушный зазор сенсора до 0 020-,060 " (0,5-1,5 мм). На моделях Protege возможна только некоторая регулировка. Если воздушный зазор все еще не соответствует спецификации, заменить шкив коленвала, чтобы завершить установку, процедуру снятия затянуть. (ref-12159-S05936474832000121300000)

Снятие и установка (Tribute 2.0L)

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отключите каталитический нейтрализатор от выпускного коллектора. Снимите масломерную линейку и трубку. Отверните 6 болтов и 3 гайки и снимите выпускной коллектор. Разъедините разъем датчика положения коленчатого вала. Выньте болт и снимите датчик. Для установки, обратной процедуре снятия. Затяните болты и гайки в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-12159-S05936474832000121300000)

Отсоедините электрический разъем нагретого датчика кислорода (подогреваемый кислородный датчик). Датчик может быть трудно снять, когда температура двигателя ниже 48°C. Если датчик трудно удалить, используйте проникающий ржавчину, чтобы избежать повреждения резьбы. Используя соответствующую розетку для датчика кислорода, осторожно снимите датчик.

Нанесите противозадирное покрытие на резьбу датчика (при повторном использовании старого датчика или если новый датчик не имеет антиадгезионного покрытия), установите датчик и затяните в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Снова подсоедините электрический соединитель датчика. (ref-12159-S05936474832000121300000)

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снимите кронштейн впускного коллектора, расположенный с левой стороны двигателя. При помощи инструмента (49-H018-001) демонтируйте датчик. Для установки выполните обратную процедуру снятия.

Как снять и установка (Millenia и 626 2.5L)

Как снять и установить (MPV и Tribute 3.0L)

Демонтаж и монтаж (Tribute 2.0L)

Датчик стука расположен с правой стороны блока двигателя, отсоедините электрический разъем датчика стука, отверните гайку и снимите датчик стука для установки процедуры обратного демонтажа.

Демонтаж и монтаж (626 2.0L)

Снимите масляный фильтр, при помощи инструмента (49-H018-001) замените датчик детонации и установите маслофильтр.

Как снять и установить орган управления двигателя - демонтаж, капитального ремонта и установка: снятия и установки

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Переместите все шланги, проводку или компоненты, мешающие демонтажу распределителя. Нанесите маркировку высокого натяжения проводов на крышку распределителя и отсоедините всю проводку от распределителя. Снимите крышку распределителя. Снимите прижимной болт и распределитель. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Отрегулируйте момент зажигания. См. статью РЕГУЛИРОВКИ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ.

Внутренние детали отсутствуют, в случае неисправности замените комплектный распределитель, имеются только колпачок, ротор и уплотнение. (Таблица 16)

Схема №13

Войти

Каждая катушка зажигания имеет встроенный модуль управления. Чтобы снять катушку (и) на передней головке цилиндра, снимите охладитель наддувочного воздуха. Чтобы снять катушку (и) на задней головке цилиндра, снимите электромагнитный кронштейн. На всех катушках отсоедините проводку. Снимите монтажные болты и узел катушки. Чтобы установить, выполните процедуру обратного снятия.

Схема №14

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи и отверните 3 винта на панели доступа к топливному баку в багажнике.
2. Отсоедините топливные шланги от топливного фильтра, снимите топливный фильтр и кронштейн.
3. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа, убедитесь, что топливные шланги полностью насажены на патрубки фильтра.
4. Повторно подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Проверьте на наличие утечек.

Схема №15

Войти

1. Стравите давление в системе согласно указаниям раздела " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-12159-S27442981722000121300000)
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
3. Отсоедините топливные шланги от топливного фильтра.
4. Снимите и установите топливный фильтр.
5. Убедитесь, что топливные шланги полностью надеты на ниппели топливных фильтров.
6. Повторно подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Проверьте на наличие утечек.

Схема №16

Войти

1. Стравите давление в системе согласно указаниям раздела " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-12159-S27442981722000121300000)
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
3. Поднимите заднюю часть автомобиля и поддержите его стойками безопасности.
4. Снимите протектор топливного фильтра.
5. Демонтаж производите в порядке, указанном на рисунке 21.
6. Установку производить в порядке, обратном снятию.
7. Повторно подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Проверьте на наличие утечек.

Схема №17

Войти

1. Стравите давление в системе согласно указаниям раздела СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
3. Демонтируйте агрегат топливного насоса, снимите необходимые элементы и топливный фильтр. (Рисунок 22)
4. Установку производить в порядке, обратном снятию.
5. Проверьте правильность соединения топливных шлангов.
6. Повторно подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Проверьте на наличие утечек.

Схема №18

Войти

1. Стравите давление топлива согласно указаниям раздела " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-12159-S27442981722000121300000)
2. Отсоедините кабель массы батареи.
3. Ослабьте хомут и снимите топливный фильтр.
4. Установите сменный топливный фильтр.
5. Установите новые зажимы топливопровода. Чтобы установить, выполните процедуру демонтажа в обратном порядке.
6. Проверьте отсутствие подтекания топлива.

Как снять (B2300, B2500, xtaгx2 и xtegx3) B3000 B4000

Отсоедините минусовой кабель аккумуляторной батареи, стравите давление в топливной системе (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "). Снимите топливный бак, поверните стопорное кольцо против часовой стрелки, снимите контровочное кольцо, демонтируйте агрегат топливного насоса и блока отправки, а топливный насос - из агрегата. (ref-12159-S27442981722000121300000)

Очистить зону уплотнения на баке и сборочном фланце. Слегка обмазать НОВОЕ уплотнительное кольцо молибденовой смазкой. Установить уплотнение в канавку. Осторожно установить сборку в топливный бак, убедившись, что фильтр не поврежден и уплотнение остается в канавке. Установить и повернуть стопорное кольцо по часовой стрелке до плотного состояния. Установить топливный бак.

Как снять (Миата)

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Стравите давление в топливной системе (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "), снимите заднюю накладку упаковки, снимите крышку доступа к топливному насосу, расстыкуйте топливные шланги и электрический соединитель, демонтируйте топливный насос и агрегат узла отправки, а топливный насос извлеките из агрегата. (ref-12159-S27442981722000121300000)

Для монтажа ТВС выполните процедуру обратного демонтажа.

Удаление (Millenia)

Стравите давление в топливной системе (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "), отсоедините минусовой кабель аккумуляторной батареи, снимите топливный бак, поверните стопорное кольцо против часовой стрелки, снимите стопорное кольца и снимите агрегат топливного насоса и блока отправки. (ref-12159-S27442981722000121300000)

Очистить зону уплотнения на баке и сборочном фланце. Слегка обмазать НОВОЕ уплотнительное кольцо молибденовой смазкой. Установить уплотнение в канавку. Осторожно установить сборку в топливный бак, убедившись, что фильтр не поврежден и уплотнение остается в канавке. Установить и повернуть стопорное кольцо по часовой стрелке до плотного состояния. Установить топливный бак.

Удаление (MPV)

Стравите давление в топливной системе (см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "). Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снимите передние сиденья. Удалите предохранительные пластины. Снимите нижнюю крышку консоли. Ослабьте установочные болты рычага стояночного тормоза. Отклейте ковровое покрытие для доступа к сервисной крышке, снимите крышку, отсоедините жгут электропроводки, отключите топливные магистрали и снимите блок топливных насосов. (ref-12159-S27442981722000121300000)

Для монтажа топливного насоса в сборе необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, затянуть болты согласно техническим условиям (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-12159-S05936474832000121300000)

Как снять (протеже)

Стравите давление в топливной системе (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "), отсоедините минусовой кабель аккумуляторной батареи, снимите заднее седло, снимите крышку доступа к топливному насосу, расстыкуйте топливные шланги и электрический соединитель, снимите топливный насос и агрегат блока отправки, а также топливный насос из сборки. (ref-12159-S27442981722000121300000)

Для монтажа ТВС выполните процедуру обратного демонтажа.

Стравите давление в топливной системе (см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "). Отсоедините отрицательный трос аккумуляторной батареи, приподнимите подушку левого заднего сиденья, снимите фиксаторы ковра и расположите ковер в стороне от дороги, отверните винты крышки доступа к топливному насосу и крышку доступа, отсоедините электрический соединитель, отсоединив топливную и паровую магистрали от топливного бака. При помощи специального инструмента (310-069) снимите стопорное кольцо и модуль топливного насоса. Для установки модуля топливного насоса выполните обратную процедуру демонтажа. (ref-12159-S27442981722000121300000)

Стравите давление в топливной системе (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "), отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снимите топливный бак, отверните винты вокруг узла топливного насоса, снимите узел топливного насоса и блока отправки, для установки прочистите поверхность прокладки на топливном баке, выполните обратную процедуру демонтажа. (ref-12159-S27442981722000121300000)

Как снять и установить (B2300, B2500, xtaгx2, xтагx3, Miata и Tribute) B3000 B4000

На безвозвратных системах регулятор находится внутри топливного бака, см. " ТОПЛИВНЫЙ НАСОС ". (ref-12159-S18381363542000121300000)

Как снять и установить (Millenia, Protege и 626)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, стравите давление в топливной системе (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "). (ref-12159-S27442981722000121300000)
2. Снимите топливные рейки и форсунки. См. " ТОПЛИВНЫЕ РЕЙКИ И ИНЖЕКТОРЫ ". Отсоедините вакуумный и топливный шланг (ы) от регулятора. Отверните монтажные болты регулятора. Снимите регулятор, прокладку и уплотнительное кольцо (если они имеются) с топливной рейки. (ref-12159-S27199478482000121300000)
3. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа, используя НОВУЮ прокладку и уплотнительное кольцо (если таковое имеется). Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-12159-S05936474832000121300000)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, стравите давление в топливной системе. См. раздел " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Снимите верхний впускной коллектор. См. Раздел " Верхний впускной впускной коллектор ". Отсоединить вакуумный шланг от регулятора. Отвернуть монтажные болты регулятора. Снять регулятор, прокладку и уплотнительное кольцо с топливной рейки. (ref-12159-S27442981722000121300000)(ref-12159-S32078506522000121300000)
2. Для установки выполните обратную процедуру демонтажа с использованием НОВЫХ прокладок и уплотнительного кольца. Затяните болты в соответствии со спецификацией (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-12159-S05936474832000121300000)

Как снять (B2300 и xtegx1) B2500

1. Стравите давление топлива (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "), снимите верхний впускной коллектор и корпус дроссельной заслонки в сборе. См. " ВЕРХНИЙ ВСАСЫВАЮЩИЙ КОЛЛЕКТОР ". (ref-12159-S27442981722000121300000)(ref-12159-S32078506522000121300000)
2. Отсоедините магистрали подвода топлива, отсоедините жгут проводов от форсунок, вакуумную магистраль от гасителя топливных импульсов, выверните болты топливной рейки, осторожно выведите из зацепления топливную рейку и топливные форсунки с двигателем, снимите топливную рельсу и форсунки, снимите форсунки качательным движением.

1. Для монтажа произведите обратный демонтаж, смажьте НОВЫЕ уплотнительные кольца легким маслом, установите на каждую форсунку по 2 уплотнительных кольца (по одному на форсунку, если форсунки не были сняты с топливной рейки) и НЕ применяйте силиконовую смазку.
2. Установите топливную рейку и форсунки во впускной коллектор, убедитесь в том, что форсунки посажены на место. Закрепите топливный рельс в сборе стопорными болтами. Подсоедините жгут проводов инжектора.

1. Стравите давление топлива (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "), снимите корпус дроссельной заслонки и верхний впускной коллектор в сборе (см ".ВЫШЕ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ", отсоедините магистрали подвода топлива. (ref-12159-S27442981722000121300000)(ref-12159-S32078506522000121300000)
2. Отсоедините жгут проводов у топливных форсунок, отсоедините вакуумный шланг от импульсного демпфера, выверните болты топливной рейки и осторожно выведите топливные форсунки из зацепления путем подъема и осторожного покачивания рейки.
3. Извлеките инжекторы из топливной направляющей, слегка поднимая / качая их. Поместите снятые компоненты в чистый контейнер, чтобы избежать попадания грязи или других загрязнений.

Смажьте НОВЫЕ кольца " О " инжектора легким маслом. НЕ используйте силиконовую смазку. Осторожно установите топливные рейки и инжекторы в нижний коллектор, по одной стороне за раз. Для завершения установки следует обратить процедуру снятия.

Удаление (B4000)

1. Стравите давление в топливной системе. См. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите верхний впускной коллектор и корпус дроссельной заслонки как единое целое. См. Раздел " Верхний впускной впускной коллектор ". (ref-12159-S27442981722000121300000)(ref-12159-S32078506522000121300000)
2. Отсоедините магистрали подвода топлива (см. раздел " СОЕДИНИТЕЛИ ТОПЛИВОПРОВОДОВ (B2500, B3000 и B4000) "). Снимите топливную рейку. (Рис. 29) Расстыкуйте электроразъемы форсунок и фиксирующие зажимы. Демонтируйте форсунки с топливной рейки. (ref-12159-S20864372692000121300000)

1. Смажьте НОВОЕ О-образное кольцо инжектора легким маслом, НЕ используйте силиконовую смазку. Осторожно установите инжекторы в топливную рейку. Аккуратно вставьте топливный рельс в нижний коллектор при помощи прокладки НОВОГО коллектора.
2. Прочистите и смажьте резьбу болтов топливной рейки. Установите болты топливной направляющей. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного удаления. (ref-12159-S05936474832000121300000)

Схема №19

Войти

1. Стравите давление в топливной системе (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "), снимите впускную воздушную трубу, выпускные коллекторы и верхний впускной коллектор. См. " ВЕРХНИЙ ВПУСКНЫЙ КОЛЛЕКТОР ". Отсоедините топливные шланги от топливной рейки, расстыкуйте электрические соединители форсунок. Демонтируйте топливную рейку и форсунки как узел. Снимите изоляторы, инжекторы и уплотнительные кольца с топливной направляющей. (ref-12159-S27442981722000121300000)(ref-12159-S32078506522000121300000)
2. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. На НОВЫЕ уплотнительные кольца нанести слой моторного масла, а на форсунки установить кольца. Установить изоляторы НОВЫЕ. Затянуть гайки крепления топливной рейки в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ПО КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ").установить НОВЫЙ удлинительный коллектор и прокладки впускных воздуховодов. (ref-12159-S05936474832000121300000)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора, стравите давление в топливной системе (см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ") и снимите воздуховоды воздухозаборников и воздухоочиститель в сборе. (ref-12159-S27442981722000121300000)
2. Снимите левый и правый воздухоохладители наддува, трубки воздухозаборников наддува, кабель акселератора, электроразъемы форсунок, вакуумные и топливные шланги, топливопровод, форсунки и регулятор давления в сборе.
3. Снять изоляторы, инжекторы и уплотнительные кольца с топливной рейки. Установить, обратить процедуру удаления. Нанести покрытие из моторного масла на НОВЫЕ кольцевые уплотнения и установить кольца на форсунки. Установите НОВЫЕ изоляторы. Убедитесь, что центрирующий выступ инжектора выровнен по пазу в распределительной трубе. Затяните болты крепления топливной направляющей согласно техническим условиям. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-12159-S05936474832000121300000)

1. Стравите давление в топливной системе. См. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите верхний впускной коллектор и корпус дроссельной заслонки как узел. См. Раздел " Верхний впускной впускной коллектор ". Отстыкуйте вакуумный и топливный шланги от топливной рейки. Разъедините электрические разъемы инжектора. Демонтируйте топливную рейку, инжекторы и регулятор давления в сборе. Извлеките изоляторы, форсунки и уплотнительные кольца из топливной направляющей. (ref-12159-S27442981722000121300000)(ref-12159-S32078506522000121300000)
2. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Нанести слой моторного масла на НОВЫЕ уплотнительные кольца и установить кольца на форсунки. Установить НОВЫЕ изоляторы. Затянуть болты крепления топливной рейки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-12159-S05936474832000121300000)

Как снять и установить (Protege и 626 2.0L)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Стравите давление в топливной системе. См. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". На Protege с двигателем 1.6L отпустите пластиковую соединительную муфту топливного трубопровода. (привод 26) На всех моделях сдвиньте зажим топливного трубопровода назад и отключите топливный трубопровод. Разъедините электрические разъемы инжектора. Снимите жгут инжектора с топливопровода. Выверните болты крепления топливного коллектора. Демонтируйте топливную рейку, форсунки и регулятор давления как узел. (ref-12159-S27442981722000121300000)
2. Снять изоляторы, форсунки и уплотнительные кольца с топливной рейки. Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа. Нанести покрытие из моторного масла на НОВЫЕ уплотнительные кольцо и установить кольца на форсунки. Установить НОВЫЕ изоляторы. Затянуть болты крепления топливной направляющей в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-12159-S05936474832000121300000)

Стравите давление в топливной системе (см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "), отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снимите выходной трубопровод воздухоочистителя. Отсоедините вакуумный шланг от импульсной заслонки топливного насоса. Разъедините электрические соединители топливной форсунки. Выверните болты топливной рейки и рейку. Осмотрите кольцевые уплотнения форсунок " О ". При повреждении нанесите слой масла на НОВЫЕ уплотнительные кольца и установите на инжекторы. (ref-12159-S27442981722000121300000)

Отсоедините отрицательный трос аккумуляторной батареи. Стравите давление в топливной системе. См. раздел " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Снимите узел трубопровода предварительного глушителя. Удалите приводной вал. Отключите трос аварийного тормоза от тормозного рычага, чтобы освободить тросы тормозов от задних суппортов. Отсоединить задние тормозные магистрали от задних спайперов. Снять задний узел подвески. Демонтировать нижние крышки топливных баков. Отстыковать шланги к угольным канистрам и канистру для установки, процедуры снятия задним ходом отрегулировать аварийный тормоз и систему привода. (ref-12159-S27442981722000121300000)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отсоедините разъем кабеля клапана управления маслом (OCV).
3. Снимите болт и OCV, чтобы установить процедуру обратного демонтажа.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите ремень ГРМ (см. раздел ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ в статье ДВИГАТЕЛИ).
3. Отверните 3 болта, крепящих глухую крышку и прокладку к приводу регулируемого газораспределения (Vvt). Снимите заглушку с прокладкой.
4. Удерживайте литую шестигранную часть распределительного вала впуска регулируемым торцевым ключом или эквивалентным ему, чтобы предотвратить вращение кулачкового вала, и ослабьте стопорный болт.
5. Для установки поверните распределительный вал и торцовую ударную шпильку в верхнее положение. Совместите отверстие в приводе Vvt с ударной шпилькой на распределительном валу. Установите болт в конец распределительного вала. Удерживая литую шестигранную часть кулачкового вала, затяните болт привода Vtv в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить глухую крышку и новую прокладку на привод Vwtong to характеристика. Завершить установку, процедуру демонтажа. (ref-12159-S05936474832000121300000)