Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Honda/Civic/Honda Civic III (1983-1987)/Руководство по ремонту/Ремень ГРМ/Замена ремня ГРМ - 1.3L: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Ремень ГРМ Все разделы

Замена ремня ГРМ - 1.3L: Снятие и установка Honda Civic III

Ремень ГРМ ~1 мин чтения

Как снять замену ремня грм - 1.3L: снятия и установки

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять брызгоуловитель колесной шахты. Снять компрессор A/C или регулировочный ролик и кронштейн. Снять ремень кондиционирования воздуха. Снять приводные ремни приспособления. Отвернуть опорные болты двигателя и гайку. Снять резину бокового крепления. Провернуть коленчатый вал против часовой стрелки в положение № 1 цилиндр до ВМТ такта сжатия.
  2. Снять крышку клапана двигателя и верхнюю крышку ремня газораспределения. (Схема №1)or (Схема №2). Убедиться, что метки синхронизации распределительного вала совмещены с поверхностью крышки клапана, а метка «UP» или «ROUND» направлена вверх. (Схема №3)or (Схема №4).
  3. Снять шкив коленчатого вала. Снять нижнюю крышку ремня ГРМ с блока двигателя. Ослабить натяжитель ремня ГРМ, чтобы снять натяжение ремня ГРМ.
  4. Если зубчатый ремень используется повторно, отметить направление вращения ремня перед снятием. Снять ремень ГРМ с шестерен распределительного и коленчатого валов.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4

Как установить замену ремня грм - 1.3L: снятия и установки

  1. Убедиться, что поршень № 1 находится в верхней мертвой точке такта сжатия. Убедиться, что метки синхронизации распределительного вала совмещены с поверхностью крышки клапана, а метка «UP» или «ROUND» направлена вверх. (Схема №3)or (Схема №4)
  2. Установить ремень ГРМ. Соблюдать осторожность, чтобы не перегнуть или не скрутить ремень. Убедиться, что ремень установлен в оригинальном направлении вращения. Натяжение ремня должно быть отрегулировано. Вращать коленчатый вал против часовой стрелки 3 зуба на шкиве распределительного вала для создания натяжения на ремне. Затянуть регулировочный болт натяжного устройства в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  3. Установить шайбу на болт коленчатого вала плоской стороной в сторону шкива. (Схема №1)or (Схема №2). Затянуть стопорный болт в соответствии со спецификацией. Обратная процедура снятия для завершения монтажа. Затянуть все болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Болты крышки клапана должны быть затянуты в надлежащей последовательности. (Схема №5) Отрегулировать натяжение приводных ремней.
Схема №5

Другие статьи — Замена ремня ГРМ - 1.3L