Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Civic/Honda Civic III (1983-1987)/Руководство по ремонту/Ремень ГРМ/Замена ремня ГРМ - 1.3L: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Ремень ГРМ Все разделы

Замена ремня ГРМ - 1.3L: Снятие и установка Honda Civic III

Ремень ГРМ 5 иллюстраций ~1 мин чтения

Как снять замену ремня грм - 1.3L: снятия и установки

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снять брызгоуловитель колесной шахты. Снимите компрессор A/C или регулировочный ролик и кронштейн. Снимите ремень кондиционирования воздуха. Снимите приводные ремни приспособления. Отверните опорные болты двигателя и гайку. Снимите резину бокового крепления. Провернуть коленчатый вал против часовой стрелки в положение № 1 цилиндр до ВМТ такта сжатия.
  2. Снимите крышку клапана двигателя и верхнюю крышку ремня газораспределения. (Схема №1)or (Схема №2). Убедитесь, что метки синхронизации распределительного вала совмещены с поверхностью крышки клапана, а метка «UP» или «ROUND» направлена вверх. (Схема №3)or (Схема №4).
  3. Снять шкив коленчатого вала. Снимите нижнюю крышку ремня ГРМ с блока двигателя. Ослабьте натяжитель ремня ГРМ, чтобы снять натяжение ремня ГРМ.
  4. Если зубчатый ремень используется повторно, отметьте направление вращения ремня перед снятием. Снимите ремень ГРМ с шестерен распределительного и коленчатого валов.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4

Как установить замену ремня грм - 1.3L: снятия и установки

  1. Убедитесь, что поршень № 1 находится в верхней мертвой точке такта сжатия. Убедитесь, что метки синхронизации распределительного вала совмещены с поверхностью крышки клапана, а метка «UP» или «ROUND» направлена вверх. (Схема №3)or (Схема №4)
  2. Установите ремень ГРМ. Соблюдайте осторожность, чтобы не перегнуть или не скрутить ремень. Убедитесь, что ремень установлен в оригинальном направлении вращения. Натяжение ремня должно быть отрегулировано. Вращать коленчатый вал против часовой стрелки 3 зуба на шкиве распределительного вала для создания натяжения на ремне. Затяните регулировочный болт натяжного устройства в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  3. Установите шайбу на болт коленчатого вала плоской стороной в сторону шкива. (Схема №1)or (Схема №2). Затянуть стопорный болт в соответствии со спецификацией. Обратная процедура снятия для завершения монтажа. Затяните все болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Болты крышки клапана должны быть затянуты в надлежащей последовательности. (Схема №5) Отрегулируйте натяжение приводных ремней.
Схема №5

Другие статьи — Замена ремня ГРМ - 1.3L