Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Civic/Honda Civic GA (1998-2002)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Система подачи топлива (Gx): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Система подачи топлива (Gx): Диагностика Honda Civic GA

Топливная система двигателя 14 иллюстраций ~4 мин чтения

Как проверить систему подачи топлива (Gx): диагностики

ПредупреждениеСжатый природный газ огнеопасен и взрывоопасен. Вы можете быть убиты или серьезно ранены, если утечка природного газа воспламенилась.

Остановите двигатель и держите тепло, искры и пламя подальше.

  1. Проверьте на утечку газа, если есть запах, исходящий от автомобиля. Сжатый природный газ (CNG) может быть только запах, не видно.
  2. Когда индикатор низкого уровня топлива мигает на предмет утечки газа и двигатель выключается, двигатель не будет перезапускаться до тех пор, пока блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не будет сброшен.
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. Откройте капот и дверцу для заправки топлива.
  2. Подсоедините вакуумный насос / манометр к регулятору давления топлива и создайте вакуум 67,7 к Па (508 мм рт. ст., 20 дюймов рт. ст.).
  3. Если регулятор давления топлива не поддерживает вакуум, замените его, прежде чем переходить к следующему шагу.
  4. Визуально осмотрите топливные трубы и шланги под капотом на предмет перегибов, истирания и других признаков повреждений.
  5. При открытом ручном запорном кране включите выключатель зажигания (II), но не запускайте двигатель. После срабатывания примерно в течение двух секунд электромагнитного клапана отключения регулятора давления топлива / внутреннего электромагнитного клапана топливного бака давление топлива в топливных магистралях повышается. Выключите выключатель зажигания. Повторите это два или три раза.
  6. В течение одной минуты проверьте любые поврежденные линии с помощью течеискателя (Matheson Leak Hunter Plus, номер модели 8066 или Snoop Soap Suds).
  7. Если при визуальном осмотре не было замечено никаких повреждений, поверните выключатель зажигания ON (II) на две секунды, затем поверните выключатель зажигания OFF. В течение одной минуты проверьте наличие утечки на выходе вентиляционного шланга внутри дверцы заправки топливом.
  8. Если вы обнаружили утечку, снимите вентиляционный шланг и проверьте топливные трубы и фитинг у электромагнитного клапана с помощью течеискателя.
  9. Если вы не можете найти утечку, поднимите автомобиль на подъемнике, снимите крышку под полом и осмотрите все трубы под автомобилем визуально и с помощью течеискателя.
  10. Если вы все еще не можете найти течь, снимите заднее сиденье, и проверьте все топливные трубы и фитинги у топливного бака и блока топливного стыка.
ПредупреждениеСжатый природный газ огнеопасен и взрывоопасен. Вы можете быть убиты или серьезно ранены, если утечка природного газа воспламенилась. Остановите двигатель и держите тепло, искры и пламя подальше.
Схема №16
  1. Сбросьте давление топлива (между двигателем и ручным запорным клапаном) (см. " Сброс между двигателем и ручным запорным клапаном "). (ref-174483-S41029420912005040800000)
  2. Снимите крышку под полом.
  3. Медленно ослабьте сливную пробку на топливном фильтре, придерживая корпус топливного фильтра при ослаблении сливной пробки.
  4. Нанесите масло ПАГ на новое уплотнительное кольцо и осторожно установите его в надлежащее положение.
  5. Детали устанавливать в порядке, обратном снятию.
  6. Выполните процедуру проверки герметичности (см. " Проверка герметичности "). (ref-174483-S41667744312005040500000)
Схема №17
  1. Стравить давление топлива (между двигателем и ручным запорным клапаном) (см. " Стравливание между двигателем и ручным запорным клапаном "). (ref-174483-S41029420912005040800000)
  2. Снимите крышку под полом.
  3. Снимите сливную пробку и корпус топливного фильтра, и замените узел топливного фильтроэлемента.
  4. Нанесите масло ПАГ на новое уплотнительное кольцо и осторожно установите его в надлежащее положение.
  5. Детали устанавливать в порядке, обратном снятию.
  6. Выполните процедуру проверки герметичности (см. " Проверка герметичности "). (ref-174483-S41667744312005040500000)
Схема №18
  1. Стравите давление топлива (между двигателем и ручным запорным клапаном (см. " Стравливание между двигателем и ручным запорным клапаном "). (ref-174483-S41029420912005040800000)
  2. Снимите крышку под полом.
  3. Снимите сливную пробку и корпус топливного фильтра.
  4. Снимите топливные трубопроводы, оставьте и болты, замените корпус топливного фильтра, убедитесь, что стрелка направлена в сторону двигателя.
  5. Нанесите масло ПАГ на новое уплотнительное кольцо и осторожно установите его в надлежащее положение.
  6. Детали устанавливать в порядке, обратном снятию.
  7. Выполните процедуру проверки герметичности (см. " Проверка герметичности "). (ref-174483-S41667744312005040500000)

Испытание реле

ПримечаниеЕсли двигатель запускается и продолжает работать, основное реле Pgm-FI исправно. Используйте номера клемм ниже; игнорируйте номера клемм, отформованные в реле.

Схема №19
  1. Снимите главное реле ПГМ-Фи.
  2. Присоедините плюсовую клемму батареи к клемме № 2, а минусовую клемму батареи к клемме № 1 главного реле ПГМ-Фи. Затем проверьте целостность цепи между клеммой № 5 и клеммой № 4 главного реле ПГМ-Фи. При наличии целостности переходите к шагу 3. При отсутствии целостности замените главное реле ПГМ-Фи и проведите повторное испытание.
  3. Присоедините плюсовую клемму батареи к клемме № 5, а минусовую клемму батареи к клемме № 3 главного реле ПГМ-Фи. Затем проверьте наличие прозвонки между клеммой № 7 и клеммой № 6 главного реле ПГМ-Фи. При наличии прозвонки переходите к шагу 4. При отсутствии прозвонки замените главное реле ПГМ-Фи и повторите испытание.
  4. Присоедините плюсовую клемму аккумуляторной батареи к клемме № 6, а минусовую клемму аккумуляторной батареи к клемме № 1 главного реле ПГМ-Фи. Затем проверьте наличие прозвонки между клеммой № 5 и клеммой № 4 главного реле ПГМ-Фи. При наличии прозвонки главное реле ПГМ-Фи исправно. Если реле топливной форсунки, реле отключения регулятора давления топлива-электромагнита и внутреннего электромагнита топливного бака Прозвонка не сработала, то не работайте.
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24

ПримечаниеВы должны быть сертифицированным SCI техником для проверки или замены топливного бака. Вам не нужно снимать топливный бак для проверки. Наденьте перчатки, чтобы защитить руки от острых краев или углеродных волокон.

Схема №25
Схема №26
  1. Снимите заднее сиденье (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-177438-S20561544092005053100000)
  2. Снимите крышку пола багажника и перегородку багажника (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА облицовки - ОБЛАСТЬ БАГАЖНИКА "). (ref-248572-S15630067852007022400000)
  3. Проверьте срок годности топливного бака на этикетке (A). Если срок годности бака истек, замените бак (см. " ЗАМЕНА "). (Рисунок 44): Идентификация даты истечения срока годности топливного бака (ref-174483-S39324180722005040500000)
  4. Используя фонарь и смотровое зеркало, тщательно проверьте внешнюю поверхность топливного бака на наличие любой из этих проблем: Чрезмерная ржавчина на поясках или монтажной раме Истирания Порезы Вмятины Расширение или деформация Признаки перегрева Ослабленные болты каркаса топливного бака, и ослабленные болты и гайки пояска топливного бака Неправильное совмещение бака и поясков ПРИМЕЧАНИЕ: Горизонтальное совмещение меток (А) на баке (В) и поясках (С) не обязательно должны быть идеально совмещены (ХХХХХХХ45): Идентификация меток бака и их совмещения:
  5. Если в резервуаре имеются какие-либо проблемы, перечисленные на шаге 4, обратитесь к буклету " Рекомендации по проверке контейнеров с газомоторным топливом " для получения дополнительной информации.

Другие статьи — Система подачи топлива (Gx)