Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Генераторы и регуляторы: Диагностика Honda Civic GA

Система зарядки электрооборудования 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Поиск неисправностей генераторов и регуляторы: диагностики

ПримечаниеСм. статью ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Предварительный осмотр

Проверьте соединения жгута проводов генератора и натяжение приводного ремня. Убедитесь, что батарея полностью заряжена и проходит нагрузочный тест. Проверьте соединения на кабелях батареи, генератора и земли. Убедитесь, что основные предохранители в порядке. Отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости.

Испытание системы управления генератором

ПримечаниеУбедитесь, что датчики, связанные с системой обнаружения электрической нагрузки (ELD), не существуют. Если присутствует ELD расшифровка кода ошибки, сначала выполните диагностику. См. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".

Испытание генератора / регулятора

ВниманиеПри выполнении полного полевого теста на генераторе зарядное напряжение быстро увеличится. НЕ ДОПУСКАЙТЕ повышения напряжения более чем до 18 вольт, иначе электрическая система будет повреждена.
  1. Убедитесь, что батарея полностью заряжена и находится в хорошем состоянии. Подключите тестер генератора (Sun VAT-40). Установите селекторный переключатель тестера в положение № 1 (запуск). Поместите трансмиссию в парковку (A / T) или нейтраль (M / T). Убедитесь, что все аксессуары выключены. Запустите двигатель. Работайте двигатель на 3000 об / мин, пока не включится вентилятор охлаждения, затем вернитесь на холостой ход. Увеличьте частоту вращения двигателя и удерживайте на 2000 об / мин. Проверьте показания напряжения на тестере.
  2. Дайте двигателю поработать на холостом ходу. Убедитесь, что все аксессуары выключены. Поверните переключатель тестера в положение № 2 (зарядка). Снимите индуктивный датчик тестера и нулевой амперметр. Поместите индуктивный датчик на кабель массы батареи со стрелкой, указывающей на отрицательную клемму батареи. Увеличьте частоту вращения двигателя и держите на 2000 об / мин. Если показание напряжения менее 13,5 вольт, замените или отремонтируйте генератор. Если показание напряжения 13,5 вольт или более, перейдите к следующему шагу.
  3. Используя тестер генератора, прикладывайте нагрузку до тех пор, пока напряжение батареи не упадет до 12,0-13,5 вольт. Сравните показания силы тока на тестере с ожидаемым минимальным значением. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ ВЫХОДА ТЕСТА ГЕНЕРАТОРА " в разделе СПЕЦИФИКАЦИИ ГЕНЕРАТОРА. Если показания силы тока соответствуют указанным, система зарядки в порядке. Если показания силы тока не соответствуют указанным, переходите к следующему шагу. (ref-4208-S27928423012000061500000)
  4. Поддерживайте частоту вращения двигателя на уровне 2000 об / мин. Генератор полного поля с помощью тестера генератора зонд для испытания в условиях полного поля. (Рисунок 4) Переключите селектор поля тестера в положение " A " (земля) на мгновение. Проверьте показания силы тока и сравните с ожидаемым минимальным значением. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫХОДА ИСПЫТАНИЯ ГЕНЕРАТОРА " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГЕНЕРАТОРА. Если выходной сигнал генератора соответствует указанному, замените регулятор напряжения. Если выходной сигнал генератора не соответствует указанному, замените или отремонтируйте генератор. (ref-4208-S27928423012000061500000)
Схема №4