Функциональное испытание
- Запустите двигатель. Выключите зажигание. Нажмите на педаль тормоза несколько раз. Нажмите на педаль твердо и удерживайте давление в течение 15 секунд. Если педаль опускается, главный цилиндр, тормозная линия или колесный цилиндр неисправны.
- При нажатой педали запустите двигатель. Если педаль немного опускается, вакуумный агрегат работает исправно. Если высота педали не меняется, неисправен бустер или обратный клапан.
- При работающем двигателе слегка нажмите на педаль тормоза. Приложите достаточное давление, чтобы сдержать ползучесть автоматической коробки передач. Если педаль тормоза опустится более чем на 40 " (10 мм) для всех моделей, кроме Civic, или на 1 " (25 мм) для Civic за 3 минуты, главный цилиндр неисправен. Небольшое изменение высоты педали при включении и выключении компрессора кондиционера - это нормально.
Испытание на герметичность
- При работающем двигателе нажмите на педаль тормоза. Выключите зажигание. Если высота педали не меняется при нажатии в течение 30 секунд, вакуумный усилитель в порядке. Если педаль поднимается, то неисправен вакуумный усилитель.
- Остановите двигатель и несколько раз нажмите на педаль тормоза, используя нормальное давление. Высота педали должна быть небольшой при первом нажатии. На последовательных применениях высота педалей должна постепенно повышаться. Если высота педали не меняется, проверьте обратный клапан силового усилителя тормозов.
Испытание обратного клапана
ПримечаниеОбратный клапан усилителя тормозов встроен в вакуумный шланг усилителя тормозов.
Отсоедините вакуумный шланг силового тормоза на бустере. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Убедитесь, что на конце шланга бустера имеется вакуум. Если вакуум отсутствует, источник вакуума или обратный клапан неисправен. Восстановите источник вакуума или замените вакуумный шланг и обратный клапан усилителя тормоза и повторите испытание.
Как проверить диск и барабан: диагностики
С помощью штангенциркуля измерить толщину фрикционной накладки. Эксплуатационный предел 0,06 " (1,6 мм).
Проверьте саморегулирующийся рычаг на изношенные или поврежденные храповые зубья. Осмотрите тормозные колодки на предмет перекоса, забоин или заусенцев, а также ослабленные, застекленные, треснувшие или замасленные накладки. Проверьте все пружины на предмет слабости и повреждений. Осмотрите тормозные накладки на предмет чрезмерного износа и повреждений. Эксплуатационный предел накладок составляет 0 080 " (2,00 мм) на барабанных тормозах и 0,04 " (1,0 мм) на дисках. Замените накладки (и пружины) только в наборах осей. Восстановите лицевые тормозные тормозные барабаны при установке новых накладок.