Антиблокировочная система (ABS): Снятие и установка Honda Civic GA

Как снять и установить антиблокировочный систему (ABS): снятия и установки

Снимите правую панель управления ударом, отсоедините электрические соединители, выверните болты блока управления АБС и снимите блок управления. (Блок 1), (Блок 2) или (Блок 14). Для установки произведите обратную процедуру демонтажа. Включите зажигание и наблюдайте сигнальную лампу АБС. Система АБС в порядке, если сигнальная лампочка АБС погасла после запуска двигателя.

Схема №14

Войти

Отсоедините 10-контактный разъем блока модулятора и 2-контактный разъем двигателя насоса. (Рисунок 15) Отсоедините тормозные магистрали и снимите блок модулятора. Заглушите и прикройте концы тормозной линии для предотвращения загрязнения тормозной жидкости. Для установки, выполните процедуру обратного демонтажа. Стравите тормозную систему. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ СТРАВЛИВАНИЯ ". Запустите двигатель и проверьте световой индикатор ABS. Система ABS в порядке, если световой индикатор ABS погас после запуска двигателя. (ref-4476-S15111601662000063000000)

Схема №15

Войти

Как снять и установить (передние тормоза)

Отсоедините разъем датчика колеса. Снимите крепежные болты. Снимите датчик колеса с транспортного средства. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления. Убедитесь, что воздушный зазор между датчиком колеса и пульсатором равен 02-04 " (.4-1.0 мм) на всем пути вокруг пульсатора. Если воздушный зазор превышает спецификацию в любой точке, вероятной причиной является искаженный перегиб. Замените перегиб. См. СТУПИЦА И БУГОРОК ПРИ ДЕМОНТАЖЕ И УСТАНОВКЕ В СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ ПОДВЕСКЕ.

Как снять и установить (задние тормоза)

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять задние колеса. Включить стояночный тормоз. Снять колпачок ступицы. Поднять стопорный язычок на гайке шпинделя. Снять гайку шпинделя. Отпустить стояночный тормоз. Снять тормозной барабан, узел подшипника ступицы и шайбу шпинделя. Проверить узел подшипника ступицы на наличие трещин и повреждений. Отвернуть 4 болта опорной плиты. Оттянуть опорную плиту от ведомого рычага и снять датчик колеса.
2. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Убедитесь, что воздушный зазор между датчиком колеса и пульсатором составляет 0,02-0,04 дюйма (0,4-1,0 мм) по всей окружности пульсатора. Если воздушный зазор превышает спецификацию в любой точке, вероятной причиной является деформированный кулак. Замените кулак. См. СТУПИЦА И КУЛАК под ДЕМОНТАЖЕМ И УСТАНОВКОЙ в соответствующем изделии ПОДВЕСКА.