Переключатель PARK/NEUTRAL (парковка/нейтраль)
ПримечаниеЕсли транспортное средство не запускается с рычагом переключения передач в положении парковки/нейтральном положении, проверьте правильность регулировки переключателя парковки/нейтрального положения. Если переключатель «парковка/нейтраль» отрегулирован правильно, проверьте целостность переключателя.
Как отрегулировать переключатель парковки/нейтрали
Установите стояночный переключатель / переключатель нейтрали на трансмиссию или на трансмиссию. Ослабьте болт (ы) переключателя стояночного / нейтрального положения и убедитесь, что переключатель переключения передач находится в положении " N ". Совместите канавку вала переключателя с нейтральной базовой линией на переключателе. Удерживайте переключатель в положении и затяните болт (ы) до 116 ДЮЙМОВ фунтов (13 Н.м).
Как проверить целостность переключателя парковки/нейтрали
Отсоедините электрический соединитель от переключателя " стоянка / нейтраль " на коробке передач или на коробке передач. С помощью омметра проверьте целостность цепи на указанных клеммах при переключении передач в соответствующих положениях. (Рисунок 2) См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " СТОЯНКА / НЕЙТРАЛЬ ". Замените переключатель, если он неисправен. (ref-60830-S22159975902001011800000)
| Положение механизма переключения передач | Непрерывность между терминалами |
|---|---|
| Парк | 5 и 6, 4 и 7 |
| Задний ход | 4 и 8 |
| Нейтральный | 5 и 6, 4 и 10 |
| Двигатель | 4 и 9 |
| 2 | 2 и 4 |
| Низко | 3 и 4 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПРОЗВОНКУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ «ПАРКОВКА/НЕЙТРАЛЬ»
Схема №4
Испытания соленоидов
| Внимание | НЕ включайте соленоид стартера более чем на 5 секунд во время тестирования, иначе это приведет к повреждению обмотки катушки. |
|---|
Испытание втягивающей катушки
Отсоедините вывод катушки возбуждения от клеммы " С ". Подсоедините перемычки от отрицательной клеммы батареи к клемме " С " и к корпусу стартера. При подсоединении провода от положительной клеммы батареи к клемме № 50 шестерня сцепления должна полностью выдвинуться. (Рисунок 4) Если шестерня сцепления не перемещается, замените соленоид. Если шестерня сцепления перемещается, переходите к следующему тесту.
Испытание удерживающей катушки
При подключенной аккумуляторной батарее, как и в предыдущем испытании, и при выпущенной ведущей шестерне сцепления отсоедините соединительный провод от клеммы " С " стартера. (Таблица 5) Ведущая шестерня сцепления должна оставаться выпущенной. Если ведущая шестерня сцепления не остается выпущенной, замените соленоид. Если ведущая шестерня сцепления остается выпущенной, переходите к следующему испытанию.
Катушка якоря
- Проверьте с помощью омметра неразрывность между сердечником катушки якоря и изоляцией между сегментами коллектора. При наличии непрерывности замените якорь. Проверьте якорь на наличие коротких замыканий с помощью гроулера. При необходимости замените якорь.
- Проверьте целостность между сегментами коммутатора. Если между сегментами отсутствует непрерывность, замените якорь.
Щетки и пружины
- Проверьте длину щетки. Если длина меньше спецификации, замените щетки. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА ". (ref-60830-S14404262502001011800000)
- Проверьте щеткодержатели, пружины, пружинный зажим и изоляцию между положительным и отрицательным держателями. Убедитесь в отсутствии непрерывности между положительным и отрицательным держателями щеток. При необходимости отремонтируйте или замените компоненты.
Коммутатор
- Если поверхность коллектора загрязнена или обгорела, ее можно зачистить шкуркой зернистостью 400 или на токарном станке. Если биение коллектора (некруглое) больше 0 002 " (0,05 мм), поверните коллектор на токарном станке. Предел износа или среза диаметра коллектора составляет 1,14 " (29,0 мм) для пускателя 1,4 к Вт и 1,34 " (34 мм) для пускателя 2,0 к Вт. Если диаметр коллектора меньше минимального, замените якорь.
- Убедитесь, что глубина поднутрения между сегментами коллектора чистая, без мусора, а края гладкие. Минимальная глубина поднутрения составляет 0 008 "(0,20 мм). Если глубина поднутрения меньше минимальной, используйте ножовочное полотно для коррекции на глубину.008-.024" (.20-.60 мм).
Рамка возбуждения (катушка возбуждения)
Проверьте целостность соединения между выводным проводом и выводом щетки катушки возбуждения. Если непрерывность отсутствует, замените катушку возбуждения. Убедитесь в отсутствии непрерывности между концом катушки возбуждения и рамкой возбуждения. Если непрерывность существует, замените или отремонтируйте рамку поля.
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Стартер
ПримечаниеКонкретная процедура удаления отсутствует у производителя на момент публикации.