Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VIII рестайлинг (2011-2013)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Система зарядки (4-CYL): Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Система зарядки (4-CYL): Капитальный ремонт Honda Accord VIII рестайлинг

Система зарядки электрооборудования 13 иллюстраций ~2 мин чтения

Как выполнить капитальный ремонт систему зарядки (4-CYL): капитального ремонта

ПримечаниеПри необходимости во время этой процедуры обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-424887-S36499255242011100100000)

Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
  1. Испытайте генератор переменного тока и регулятор перед их снятием (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И РЕГУЛЯТОРА "). (ref-424887-S28371187172011100100000)
  2. Снимите генератор переменного тока (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). (ref-424887-S39554957952011100100000)
  3. Если передний подшипник нуждается в замене, снимите контргайку шкива ключом 10 мм (А) и ключом 22 мм (Б). При необходимости используйте ударный ключ.
  4. Снимите кабельный жгут и три фланцевых гайки с генератора переменного тока.
  5. Снимите торцевую крышку (А).
  6. Снимите щеткодержатель в сборе (А).
  7. Выверните четыре сквозных болта, затем снимите задний корпус в сборе (А) и шайбу (В).
  8. Если вы не производите замену переднего подшипника, переходите к шагу 13. Извлеките ротор из корпуса приводного конца.
  9. Осмотрите вал ротора на наличие задиров и осмотрите поверхность цапфы подшипника в корпусе приводного конца на наличие следов заедания. При повреждении ротора замените ротор в сборе. Если ротор в порядке, перейдите к шагу 10.
  10. Снимите фиксатор переднего подшипника.
  11. Выньте передний подшипник латунным дорном и молотком.
  12. Установите молотком новый передний подшипник в корпусе со стороны водителя, рукоятку водителя, 15 x 135L, и крепление водителя подшипника, 42 x 47 мм.
  13. Проверка щетки генератора Измерьте длину обеих щеток (A) с помощью венерного суппорта (B). Если одна из щеток короче предела обслуживания, замените узел держателя щетки. Если длина щетки в порядке, перейдите к шагу 14. Стандарт длины щетки генератора (новый): 10,5 мм (0 413 дюйма) Предел обслуживания: 1,5 мм (0 059 дюйма)
  14. Проверка контактного кольца ротора Проверьте целостность между контактными кольцами (A). Если есть целостность, перейдите к шагу 15. Если нет целостности, замените ротор в сборе.
  15. Испытание проскальзывающего кольца ротора Проверьте целостность между каждым проскальзывающим кольцом и ротором (B) и валом ротора (C). Если нет целостности, перейдите к шагу 16. Если есть целостность, замените ротор в сборе.
  16. Если вы сняли шкив, поместите ротор в корпус приводного конца, затем затяните его контргайку до 110 Н.м (11,2 кгс.м, 81,0 фунт-сила-фут).
  17. Удалите смазку или масло с контактных колец.
  18. Соедините задний корпус в сборе и корпус со стороны привода/ротор в сборе, затяните четыре сквозных болта.
  19. Вставьте щетки (A), затем вставьте штифт или сверло (B) (диаметром около 1,6 мм (1/16 дюйма)), чтобы удерживать их там.
  20. Установите щеткодержатель в сборе и вытащите штифт или сверло.
  21. Установите торцевую крышку.
  22. После сборки генератора переменного тока поверните шкив вручную, чтобы убедиться, что ротор вращается плавно и без шума.
  23. Установите генератор переменного тока (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-424887-S42019428382011100100000)

Другие статьи — Система зарядки (4-CYL)