Передняя и задняя подвеска (осмотр) (V6): Регулировки Honda Accord VIII рестайлинг

Развал-схождение

Подвеска может регулироваться для переднего и заднего носка.

Проверки перед выравниванием

Для правильного осмотра и регулировки центровки колес выполните эти проверки

Схема №4

Войти

1. Отпустите стояночный тормоз, чтобы избежать неправильного измерения.
2. Убедитесь, что подвеска не модифицирована.
3. Убедитесь, что топливный бак заполнен, а запасное колесо, домкрат и инструменты находятся на месте на автомобиле.
4. Проверьте размер шины и давление в шинах. Размер шины (4-дверная): Спереди / Сзади: P225 / 50R17 93V Размер шины (2-дверная): Спереди / Сзади: P235 / 45R18 94V Давление в шинах (при холоде): Спереди / Сзади: 220 к Па (2,2 кгс / см 2, 32 фунт / кв.
5. Проверьте биение колес и шин (см. " ОСМОТР КОНЦЕВЫХ ЛЮФТОВ ПОДШИПНИКОВ КОЛЕС "). (ref-423679-S28134291952011092800000)
6. Проверьте шаровые шарниры подвески (Поднимите и поддержите автомобиль (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). Придерживайте шину руками, и перемещайте ее вверх-вниз и вправо-влево для проверки на движение). (ref-423672-S02820895822011092800000)
7. Перед проведением проверок центровки обязательно снимите с транспортного средства весь лишний вес, и никто не должен находиться внутри транспортного средства (водитель или пассажиры).
8. Опустите автомобиль на массу. Отскок автомобиля вверх и вниз несколько раз для стабилизации подвески.
9. Проверьте, что рулевая колонка установлена в центральное положение наклона и центральное телескопическое положение.

Как осмотреть /регулировка задний носок

Используйте имеющееся в продаже компьютеризированное оборудование для выравнивания четырех колес для измерения выравнивания колес (угол поворота, угол развала, носка и угол поворота). Следуйте инструкциям производителя оборудования.

Схема №5

Войти

1. Отпустите стояночный тормоз, чтобы избежать неправильного измерения.
2. Проверьте носок. Задний носок: 2 ± 2 мм (0,08 ± 0,08 дюйма) Если требуется регулировка, перейдите к шагу 3. Если регулировка не требуется, перейдите к " ОСМОТР / РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕДНЕГО НОСКА ". (ref-423679-S12389819752011092800000)
3. Удерживая регулировочный болт (А) на заднем рычаге управления (В), ослабьте самоконтрящуюся гайку (С).
4. Самоконтрящуюся гайку замените новой, и слегка затяните ее. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда используйте новую самоконтрящуюся гайку всякий раз, когда она была затянута до указанного крутящего момента.
5. Отрегулируйте задний носок, поворачивая регулировочный болт до тех пор, пока носок не будет правильным.
6. Затяните самоконтрящуюся гайку, удерживая регулировочный болт на заданный момент.

Как осмотреть /регулировка передний носок

Используйте имеющееся в продаже компьютеризированное оборудование для выравнивания четырех колес для измерения выравнивания колес (угол поворота, угол развала, носка и угол поворота). Следуйте инструкциям производителя оборудования.

Схема №6

Войти

1. Установите рулевую колонку в среднее положение наклона и телескопические положения. Отцентрируйте спицы рулевого колеса, и установите инструмент держателя рулевого колеса.
2. Проверьте носок с колесами, направленными прямо вперед. Передний носок: 0 ± 2 мм (0 ± 0,08 дюйма). Если требуется регулировка, перейдите к шагу 3. Если регулировка не требуется, снимите юстировочное оборудование.
3. Ослабьте контргайки (A) конца тяги, удерживая гаечным ключом плоские участки (B) конца тяги, и поверните обе тяги (C) до тех пор, пока передний носок не будет соответствовать техническим требованиям.
4. После регулировки затяните контргайки конца стяжки на заданный момент. Переставьте пыльников конца рейки, если он закручен или смещен.