Это предметы обслуживания и проверки, которые считаются обязанностью владельца. Они могут быть сделаны владельцем или они могут сделать их в сервисном магазине.
К этим позициям относятся те, которые должны проверяться ежедневно, те, для которых в большинстве случаев не требуются специальные инструменты и те, что считаются разумными для владельца. Пункты и процедуры общего обслуживания следующие.
- ОБЩИЕ ПРИМЕЧАНИЯ Пункты технического обслуживания могут отличаться от страны к стране. Проверьте дополнение руководства владельца, в котором приведен график технического обслуживания. Каждый пункт обслуживания в периодическом графике технического обслуживания должен быть выполнен. Периодическое техническое обслуживание должно выполняться в соответствии с тем, какой интервал периодического графика технического обслуживания происходит первым, показанием одометра (мили) или интервалом времени (месяцы). Техническое обслуживание после последнего периода следует выполнять через тот же интервал, что и раньше, если не указано иное. Невыполнение даже одного из пунктов может привести к плохой работе двигателя и увеличению выбросов.
- ШИНЫ Проверьте давление манометром. При необходимости произведите регулировку. Проверьте на порезы, повреждения или чрезмерный износ.
- КОЛЕСНЫЕ ГАЙКИ При проверке шин проверьте гайки на слабину или отсутствие гаек, в случае необходимости подтяните их.
- ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ (См. " ПРОВЕРКА ") Проверьте дополнение к руководству владельца, в котором показан график технического обслуживания. (/honda/accord/viii-2011-2013/remont/koliosa-i-shiny/#shina-i-koleso__kak-proverit-shiny-i-koleso)
- ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Проверьте на наличие износа или трещин всякий раз, когда они не протираются чисто. При необходимости замените их.
- УТЕЧКИ ЖИДКОСТИ Проверьте нижнюю часть автомобиля на наличие утечек топлива, масла, воды или другой жидкости. Если вы чувствуете запах паров бензина или заметили какую-либо утечку, найдите и устраните причину.
- ДВЕРИ И КАПОТ ДВИГАТЕЛЯ Проверьте, чтобы все двери и дверь багажника работали плавно, а также чтобы все защелки надежно запирались. Убедитесь, что дополнительная защелка капота двигателя предотвращает открытие капота при отпускании основной защелки.
Это предметы обслуживания и проверки, которые считаются обязанностью владельца. Они могут быть сделаны владельцем или они могут сделать их в сервисном магазине.
К этим позициям относятся те, которые должны проверяться ежедневно, те, для которых в большинстве случаев не требуются специальные инструменты и те, что считаются разумными для владельца. Пункты и процедуры общего обслуживания следующие.
- ОБЩИЕ ПРИМЕЧАНИЯ Пункты технического обслуживания могут отличаться от страны к стране. Проверьте дополнение руководства владельца, в котором приведен график технического обслуживания. Каждый пункт обслуживания в периодическом графике технического обслуживания должен быть выполнен. Периодическое техническое обслуживание должно выполняться в соответствии с тем, какой интервал периодического графика технического обслуживания происходит первым, показанием одометра (мили) или интервалом времени (месяцы). Техническое обслуживание после последнего периода следует выполнять через тот же интервал, что и раньше, если не указано иное. Невыполнение даже одного из пунктов может привести к плохой работе двигателя и увеличению выбросов.
- ФАРЫ Проверьте, что все фары, стоп-сигналы, задние фонари, огни сигнала поворота и другие огни работают. Проверьте прицеливание фар.
- ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ ОГНИ И ЗУММЕРЫ Проверьте, что все предупреждающие огни и зуммеры функционируют правильно.
- ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ Проверьте, что звуковой сигнал работает нормально.
- ЛОБОВОЕ СТЕКЛО Проверьте наличие царапин, ямок или потертостей.
- СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ И ОМЫВАТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА Проверьте работу стеклоочистителей и омывателя. Убедитесь, что стеклоомыватели не имеют потеков.
- РАЗМОРАЖИВАТЕЛЬ ЛОБОВОГО СТЕКЛА Проверьте, чтобы воздух выходил из розетки размораживателя при работе отопителя или кондиционера в режиме размораживания.
- ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА Проверьте надежность установки зеркала заднего вида.
- СОЛНЦЕЗАЩИТНЫЕ КОЗЫРЬКИ Проверьте, чтобы солнцезащитные козырьки двигались свободно и были надежно смонтированы.
- РУЛЕВОЕ КОЛЕСО Проверьте, имеет ли руль указанный свободный ход. Будьте внимательны к изменениям состояния руля, таким как жесткое рулевое управление, чрезмерный свободный ход или странные шумы.
- СИДЕНЬЯ Проверьте, чтобы все органы управления передними сиденьями, такие как регуляторы сидений, отклонитель спинки и т. д. работали плавно. Убедитесь в том, что все защелки надежно блокируются в любом положении. Проверьте надежность фиксации замков в любом запертом положении. Удостоверьтесь в плавности перемещения подголовников вверх-вниз, а также в надежности удержания замками любых запертых положений. Для складывания спинок задних сидений проверьте надежность блокировки защелок.
- РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ Проверьте, чтобы система ремней безопасности, такая как пряжки, втягивающие устройства и якоря, работала правильно и плавно. Проверьте, чтобы лямка ремня не была разрезана, потерта, изношена или повреждена.
- ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА Проверьте педаль на плавность работы, неравномерное усилие педали или зацепление.
- ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА (См. " ТОРМОЗНАЯ ПЕДАЛИ SUB-ASSY ") Проверьте плавность работы педали. Убедитесь, что педаль имеет надлежащее запасное расстояние и свободный ход. Проверьте функцию усилителя тормозов.
- ТОРМОЗА В безопасном месте проверьте, чтобы при применении тормоза не тянули в одну сторону.
- СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ (См. " РЕГУЛИРОВКА ") Проверьте правильность хода рычага. При безопасном наклоне убедитесь, что транспортное средство надежно удерживается только с включенным стояночным тормозом.
- АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ " ПАРКОВЫЙ " МЕХАНИЗМ На безопасном уклоне проверьте, что автомобиль надежно удерживается рычагом селектора в положении " Р " и все тормоза отпущены.
- ОБЩИЕ ПРИМЕЧАНИЯ Пункты технического обслуживания могут отличаться от страны к стране. Проверьте дополнение руководства владельца, в котором приведен график технического обслуживания. Каждый пункт обслуживания в периодическом графике технического обслуживания должен быть выполнен. Периодическое техническое обслуживание должно выполняться в соответствии с тем, какой интервал периодического графика технического обслуживания происходит первым, показанием одометра (мили) или интервалом времени (месяцы). Техническое обслуживание после последнего периода следует выполнять через тот же интервал, что и раньше, если не указано иное. Невыполнение даже одного из пунктов может привести к плохой работе двигателя и увеличению выбросов.
- ЖИДКОСТЬ ДЛЯ ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА Убедитесь, что в баке достаточно жидкости.
- УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Проверьте, что уровень охлаждающей жидкости находится между линиями «ПОЛНЫЙ» и «НИЗКИЙ» на прозрачном резервуаре.
- РАДИАТОР И ШЛАНГИ Проверьте, чтобы передняя часть радиатора была чистой и не блокировалась листьями, грязью или клопами. Проверьте шланги на наличие трещин, перегибов, гниения или ослабленных соединений.
- УРОВЕНЬ ЭЛЕКТРОЛИТА БАТАРЕИ Проверьте, чтобы уровень электролита всех ячеек батареи находился между линиями верхнего и нижнего уровня на корпусе.
- УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ Проверьте, чтобы уровни тормозной жидкости находились вблизи линии верхнего уровня на прозрачных резервуарах.
- РЕМЕНЬ ПРИВОДА ДВИГАТЕЛЯ Проверьте ремень привода на истирание, трещины, износ или маслянистость.
- УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА Проверьте уровень на щупе при выключенном двигателе.
- УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Проверьте уровень на щупе. Уровень должен быть в диапазоне «HOT» или «COLD» в зависимости от температуры жидкости.
- УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ Припарковать автомобиль на ровной поверхности. При работающем двигателе на холостом ходу и включенном стояночном тормозе переключить селектор во все положения от " P " до " L ", а затем перевести в положение " Р ". Вытащить щуп и вытереть жидкость чистой заводской тряпкой. Снова вставить щупы и проверить, что уровень жидкости находится в диапазоне " HOT ". Выполнить эту проверку с помощью жидкости при нормальной температуре вождения (от 70 до 80 ° C).
- ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА Если замечено какое-либо изменение звука выхлопа или запаха выхлопных газов, найдите и устраните причину.