Системы управления кузовом: Прочее Honda Accord VIII

Тесты системы системы управления кузовом: прочее

ИНДЕКС СИМПТОМОВ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ).

ИНДЕКС СИМПТОМОВ (БЕСПРОВОДНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ).

ИНДЕКС СИМПТОМОВ (ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА)

ИНДЕКС СИМПТОМОВ (СИСТЕМА ЗАДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ / ОМЫВАТЕЛЯ)

ИНДЕКС СИМПТОМА (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ СВЕТОМ).

ИНДЕКС СИМПТОМА (ОСВЕЩЕННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВХОДОМ).

ИНДЕКС СИМПТОМОВ (РАЗНОЕ)

Звуковой сигнал противоугонный.

Отсоедините разъем противоугонного звукового сигнала (расположен в правом заднем углу моторного отсека), подключите положительный вывод батареи к клемме № 1 (светло-зеленый / черный провод) и отрицательный вывод батареи - к корпусу звукового сигнала. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если звуковой сигнал не работает, замените звуковой сигнал. При работе звукового сигнала отремонтируйте или замените жгут проводов и разъемы между противоугонным звуковым сигналом, ЭБУ управления корпусом и землей. (ref-91446-S08458134512001031400000)

Противоугонный индикатор.

Отсоедините 3-контактный разъем индикаторной лампы. Подключите положительный вывод батареи к клемме № 3 (светло-зеленый провод), а отрицательный вывод батареи - к клеммы № 1 (белый / черный провод). См. " электросхемы ". Если индикаторная лампа не горит, замените реостат управления лампой и повторите проверку работы системы. При загорании индикатора отремонтируйте или замените жгут проводов и разъемы между индикаторным светом и ЭБУ управления кузовом. (ref-91446-S08458134512001031400000)

Выключатель задней двери

Снимите защитный выключатель задней двери. Используя омметр, проверьте целостность цепи между клеммами защитного выключателя задней дверцы. Должна существовать непрерывность при отпущенном контакте выключателя. Непрерывность не должна существовать при нажатом контакте переключателя. Если непрерывность не указана, замените защитный выключатель и повторите проверку работы системы.

Контроль корпуса испытаний напряжения на выводах ЭБУ

Включите зажигание. Используя DVOM, измерьте напряжение путем обратной подачи между следующими клеммами разъема ЭБУ управления корпусом. (Таблица 3) Если напряжения не соответствуют указанным, отремонтируйте жгут проводов или замените компоненты по мере необходимости. Если напряжение соответствует указанному, замените ЭСУ управления кузовом.

1. B5-1 (синий / черный провод) и B4-9 (белый / черный кабель); B8-2 (белый и черный провода) При включенном двигателе задней двери напряжение должно быть менее одного вольта. Если двигатель задней двери не активен, напряжение должно составлять 10-14 вольт.
2. B5-2 (зеленый / черный провод) и B5- 9 (белый / черный кабель); B8- 2 (белый и черный провода) При любых условиях напряжение должно быть 10-14 вольт.
3. B5-3 (синий провод) и B4-9 (белый / черный провод); B8-2 (белый и черный провода) При нахождении заднего переключателя стеклоочистителя в положении OFF напряжение должно быть меньше одного вольта. При включенном положении заднего выключателя стеклопакета и включенном - выключателе зажигания напряжение должно составлять 10-14 вольт.
4. B5-4 (синий / белый провод) и B6-9 (белый / черный провод); B8-2 (белый и черный провода) При выключенном положении переключателя зажигания напряжение должно быть менее одного вольта. При включенном положении - 10-14 вольт.
5. B5-5 (светло-зеленый / черный провод) и B5- 9 (белый / черный кабель); B8-2 (белый и черный провода) С противоугонной системой установлен, задняя дверь ключ блокировки и разблокировки выключатель и задней двери открыт, напряжение должно измениться от 10-14 вольт до менее одного вольта.
6. B5-6 (синий / красный провод) и B5- 9 (белый / черный провод); B8-2 (белый и черный провода) При включенном двигателе замка задней двери напряжение должно быть менее одного вольта. Если двигатель блокировки задней двери не активен, напряжение должно составлять 10-14 вольт.
7. B5-7 (синий / оранжевый провод) и B4-9 (белый / черный провод); B8-2 (белый и черный провода) При включенном заднем стеклоочистителе напряжение должно быть 10-14 вольт.
8. B5-8 (синий / желтый провод) и B4-9 (белый / черный провод); B8-2 (белый и черный провода) При выключенном положении переключателя зажигания напряжение должно быть менее одного вольта. При включенном положении - 10-14 вольт.
9. B5-9 (белый / черный провод) и масса корпуса При любых условиях напряжение должно быть менее одного вольта.
10. B5-12 (красный провод) и B4-9 (белый / черный провод); B8-2 (белый и черный провода) При нахождении выключателя света в положении OFF или Задний габарит напряжение должно быть 10-14 вольт. Если выключатель света находится в положении HEAD, то напряжение должно составлять менее одного вольта.
11. B5-14 (зеленый / желтый провод) и B8-2 (белый / черный провод) При включенном двигателе и выключенном стояночном тормозе напряжение должно быть меньше одного вольта. Если двигатель работает, а выключатель стояночного тормоза во включенном положении или переключатель управления светом в положении HEAD, то напряжение должно составлять 10-14 вольт.
12. B5-15 (красный / синий провод) и B6-9 (белый / черный провод); B8-2 (белый и черный провода) При нахождении выключателя света в положении OFF или Задний габарит напряжение должно быть 10-14 вольт. При установке выключателя освещения в положение HEAD, напряжение должно составлять менее одного вольта.
13. B5-16 (зеленый / красный провод) и B8-2 (белый / черный провод) При выключенном переключателе управления светом напряжение должно составлять 10-14 вольт. При нахождении переключателя управления светом в положении Задний габарит или HEAD, напряжение должно быть менее одного вольта.
14. B5-17 (серый провод) и B4-9 (белый / черный провод); B8-2 (белый и черный провода) При заблокированной задней двери напряжение должно быть 10-14 вольт. Если задняя дверь разблокирована, напряжение должно составлять менее одного вольта.
15. B6-4 (розовый провод) и B5-9 (белый / черный провод); B8-2 (белый и черный провода) При нахождении переключателя управления светом в любом положении, кроме AUTO, напряжение должно быть меньше одного вольта. При расположении переключателя управления освещением в положении AUTO напряжение должно составлять 10-14 вольт.
16. B6-5 (красный / белый провод) И B5-9 (белый / черный провод); B8-2 (белая / черная проволока) С переключателем светорегулятора фар в положении низкий, напряжение должно быть 10-14 вольт. При переключателе светоэмулятора фары в положении HI или FLASH напряжение должно составлять менее одного вольта.
17. B6-7 (зеленый / желтый провод) и B5-9 (белый / черный провод); B8-2 (белый и черный провода) При нахождении переключателя светорегулятора фар в положении низкий, а выключателя противотуманного света - в положении OFF напряжение должно быть 10-14 вольт. При включенном переключателе диммера фар и туманообразном свете напряжение должно составлять менее одного вольта.
18. B6-10 (белый / красный провод) и B5-9 (белый и черный провода); B8-2 (Белый и черный провод) При выключенном положении переключателя сирены напряжение должно быть 10-14 вольт. Если переключатель сирены находится во включенном положении, напряжение должно составлять менее одного вольта.
19. B6-15 (синий / желтый провод) и B5-9 (белый / черный провод); B8-2 (белый и черный провода) При включенном беспроводном дверном замке напряжение должно быть 4-5 вольт. Если беспроводной дверной замок не работает, напряжение должно измениться с 4-5в до менее одного вольта.
20. B6-18 (светло-зеленый / красный провод) и B5-9 (белый / черный провод); B8-2 (белая / черная проволока) С выключателем замка и разблокировки задней двери в положении OFF или замок напряжение должно быть 10-14 вольт. С замком ключа задней двери и переключателем разблокировки в положении UNLANK, напряжение должно составлять менее одного вольта.
21. B6-19 (синий / белый провод) И B5-9 (белый / черный провод); B8-2 (белая / черная проволока) С блокировкой ключа задней двери и выключателем разблокировки в положении OFF или разблокировка, напряжение должно быть 10-14 вольт. При блокировке ключа задней дверцы и выключателе разблокирования в положении LOK напряжение должно составлять менее одного вольта.
22. B7-2 (серый провод) и B6-3 (светло-зеленый провод) При беспроводном звучании зуммера дверного замка напряжение должно быть 10-14 вольт. Если беспроводной зуммер не звучит, напряжение должно составлять менее одного вольта.
23. B7-5 (белый / красный провод) и B5-9 (белый и черный провода); B8-2 (Белый и черный провод) При выключенном переключателе освещения задней двери (закрыт) напряжение должно быть 10-14 вольт. При включенном выключателе заднего хода (открыт) напряжение не должно превышать одного вольта.
24. B7-6 (белый / синий провод) и B5-9 (белый или черный провод); B8-2 (белый и черный провода) При включенном выключателе освещения капота двигателя в положении OFF (закрыто) напряжение должно быть 10-14 вольт. При открытом выключателе подсветки капота менее одного вольта.
25. В7-7 (зеленый / белый провод) и В5-9 (белый / черный провод); В8-2 (белый и черный провода) При выключенном положении переключателя ремня безопасности водителя (пристегнутом ремне) напряжение должно быть 10-14 вольт. При включенном положении выключателя пряжки ремня (расстегнутый ремень), напряжение должно составлять менее одного вольта.
26. B7-8 (синий провод) и B5-9 (белый / черный провод); B8-2 (белый и черный провода) Когда ключ вставлен в зажигание, напряжение должно быть менее одного вольта. При ключе не вставленном в зажигании напряжение должно составлять 10-14 вольт.
27. B7-9 (синий / оранжевый провод) и B5-9 [белый / черный провод]; B8-2 (белый / чёрный провод) При включённом положении выключателя зажигания и неработающем электродвигателе воздуходувки напряжение должно быть 10-14 вольт. При выключателе зажигания во включенном положении и работающем двигателе воздувки, напряжение должно составлять менее одного вольта.
28. B7-10 (красный / желтый провод) и B5-9 (белый / черный провод); B8-2 (белый и черный провода) При открытой двери напряжение должно быть меньше, чем 2 вольта. При закрытых дверях напряжение должно составлять 10-14 вольт.
29. B7-12 (красный / синий провод) и B5-9 (белый / черный провод); B8-2 (белый и черный провода) При включенном положении выключателя зажигания и заднем переключателе стеклоочистителя в положениях OFF, WASH1 или INT напряжение должно быть 10-14 вольт. При установленном во включенное положение выключателе зажигания и включенном или хтагх1 положении заднего переключателя стеклоочистки напряжение должно составлять менее одного вольта. WASH2
30. B7-13 (синий / желтый провод) и B5-9 (белый / черный провод); B8-2 (белый и черный провода) При включенном положении выключателя зажигания и нахождении заднего переключателя стеклоочистителя в положениях OFF, ON или INT напряжение должно быть 10-14 вольт. Если выключатель зажигания находится во включенном состоянии, а задний переключатель стеклоочистки - в положениях WASH1 или WASH2, то напряжение должно составлять менее одного вольта.
31. B7-18 (зеленый / оранжевый провод) и B5-9 (белый / черный провод); B8-2 (белый и черный провода) С выключателем стоп-сигнала в положении OFF напряжение должно быть менее одного вольта. При включенном выключателе стоп-сигналов напряжение должно составлять 10-14 вольт.
32. В7-19 (красный / черный провод) и В5-9 (белый / черный кабель); В8-2 (белый и черный провода) При включенном положении выключателя зажигания и выключенном положении переключателя стояночного тормоза напряжение должно быть 10-14 вольт. При включенных выключателе зажигания и включенном переключателе стояночных тормозов напряжение должно составлять менее одного вольта.
33. B7-20 (красный провод) и B5-9 (белый / черный провод); B8-2 (белый и черный провода) При нахождении переключателя светорегулятора фар в положении низкий или HI напряжение должно быть 10-14 вольт. При расположении переключателя светового диммера фар во FLASH положение напряжение должно составлять менее одного вольта.
34. B7-21 (красный провод) и B5-9 (белый / черный провод); B8-2 (белый и черный провода) При включенном выключателе зажигания и заднем переключателе стеклоочистителя в любом положении, кроме INT, напряжение должно быть 10-14 вольт. При нахождении выключателя зажигания во включенном положении и заднего переключателя стеклопакета в положении INТ напряжение должно составлять менее одного вольта.
35. B8-2 (белый / черный провод) и масса корпуса При любых условиях напряжение должно быть менее одного вольта.
36. B8-4 (синий / черный провод) и B5-9 (белый / черный кабель); B8- 2 (белый и черный провода) Во всех случаях напряжение должно быть 10-14 вольт.
37. B8-5 (красный / синий провод) и B5-9 (белый / черный провод); B8- 2 (белая / черная проволока) При переключателе зажигания в положении ACC или OFF напряжение должно быть менее одного вольта. При включенном выключателе зажигания напряжение должно составлять 10-14 вольт.
38. B8-6 (Brown / White провод) и B5-9 (White / Black Wires); B8- 2 (белый / черный провод) При выключенном положении туманоуловителя напряжение должно быть 10-14 вольт. При включенном положении противотуманного фонаря напряжение должно составлять менее одного вольта.
39. B8-7 (зеленый / белый провод) и B5-9 (белый / черный провод); B8- 2 (белая / черная проволока) При включенном выключателе зажигания и выключенном переключателе управления светом напряжение должно быть 10-14 вольт. При нахождении выключателя зажигания во включенном положении и переключателя управления светом в положении ХВОСТ, напряжение должно составлять менее одного вольта.
40. B8-11 (светло-зеленый / черный провод) и B5-9 (белый / черный кабель); B8- 2 (белый и черный провода) При нахождении переключателя предупреждения об опасности в выключенном положении напряжение должно составлять 10-14 вольт. При включенном переключателе оповещения об опасности напряжение должно быть менее одного вольта.
41. B8-15 (желтый / черный провод) и B5-9 (белый / черный кабель); B8- 2 (белый и черный провода) При переключателе выбора конфигурации в положении SNOW напряжение должно быть менее одного вольта. Если переключатель выбора конфигурации находится в любом положении, кроме SNAW, а выключатель зажигания во включенном положении, напряжение должно составлять 10-14 вольт.
42. B8-16 (синий провод) и B5-9 (белый / черный провод); B8- 2 (белая / черная проволока) При освещенном индикаторе противоугонной системы напряжение должно быть 3-6 вольт. Без освещения индикатора противоугонного устройства напряжение должно составлять менее одного вольта.
43. B8-17 (серый / красный провод) и B5-9 (белый / черный провод); B8- 2 (белая / черная проволока) При выключенном заднем переключателе обогрев стекла напряжение должно быть 10-14 вольт. При включенном заднем выключателе размогивателя, напряжение должно составлять менее одного вольта.
44. B8-18 (серый провод) и B5-9 (белый / черный провод); B8- 2 (белая / черная проволока) Когда выключатель зажигания находится в выключенном положении, напряжение должно быть меньше одного вольта. При переключателе зажигания в положении ACC напряжение должно составлять 10-14 вольт.

Схема №3

Войти

Дверной свет

Удалите дверной световой индикатор. С помощью омметра проверьте целостность между клеммами лампочки. Целостность должна существовать. Если целостность не существует, замените лампочку и повторите проверку работы системы.

Дверной переключатель

Снимите дверной переключатель. С помощью омметра проверьте целостность между контактами переключателя. Целостность должна существовать при отпущенном контакте переключателя. Целостность не должна существовать при нажатом контакте переключателя. Если целостность не указана, замените переключатель и повторите проверку работы системы.

Задняя дверь

1. Снимите панель отделки двери и крышку служебного отверстия. Отсоедините 3-контактный электрический разъем от замка дверного ключа и разблокируйте выключатель. Подключите омметр между клеммами № 1 (белый / черный провод) и № 2 (синий / белый провод) разъема замка дверной клавиши и разблокировать выключатель (со стороны компонента). См. " электросхемы ". Когда дверь заблокирована, должна существовать непрерывность. При разблокированной двери не должно быть непрерывности. (ref-91446-S08458134512001031400000)
2. Подключите омметр между клеммами № 1 (белый / черный провод) и № 3 (светло-зеленый / красный провод) замка дверного ключа и разъема выключателя разблокировки (со стороны компонента). Когда дверь разблокирована, должна существовать непрерывность.

Левая входная дверь

1. Снимите панель облицовки двери и крышку сервисного отверстия. Отсоедините 6-контактный электрический разъем от двигателя дверного замка. Подключите омметр между клеммами № 3 (серый / красный провод) и № 5 (розовый провод) разъема двигателя дверной блокировки (со стороны компонента). См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Когда дверь заблокирована, должна существовать непрерывность. При разблокированной двери не должно быть непрерывности. (ref-91446-S08458134512001031400000)
2. Подключите омметр между клеммами № 3 (серый / красный провод) и № 6 (розовый / синий провод) разъема двигателя дверного замка (со стороны компонента). Когда дверь разблокирована, должна существовать непрерывность. При заблокированной двери не должно существовать непрерывности. Если целостность не соответствует указанному, замените замок дверного ключа и разблокируйте переключатель и повторите тестирование работы системы.

Правая входная дверь

1. Снимите панель отделки двери и крышку сервисного отверстия. Отсоедините 6-контактный электрический разъем от двигателя замка двери. Подключите омметр между клеммами № 2 (розовый провод) и № 4 (серый / красный провод) разъема двигателя замка (со стороны компонента). См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Когда дверь заблокирована, должна существовать непрерывность. При разблокированной двери не должно быть непрерывности. (ref-91446-S08458134512001031400000)
2. Подключите омметр между клеммами № 4 (серый / красный провод) и № 1 (розовый / синий провод) разъема двигателя дверного замка (со стороны компонента). Когда дверь разблокирована, должна существовать непрерывность. При заблокированной двери не должно существовать непрерывности. Если целостность не соответствует указанному, замените замок дверного ключа и разблокируйте переключатель и повторите проверку работы системы.

Снимите дверную панель и крышку сервисного отверстия. Отсоедините 4-контактный электрический разъем от двигателя замка двери. Подключите положительный вывод аккумулятора к разъему двигателя замка (со стороны компонента) клемма № 3 (синий / красный провод), а отрицательный вывод аккумулятора - к клемме № 2 (голубой / черный провод). См. " электросхемы ". Звено блокировки двери должно переместиться в положение разблокировки. Верните тестовые выводы батареи (полярность). Звенья замка двери должны перейти в положение блокировки. Если двигатель замка двери не работает так, как указано, замените двигатель и систему управления дверью. (ref-91446-S08458134512001031400000)

Снимите дверную панель и крышку сервисного отверстия. Отсоедините 6-контактный электрический разъем от двигателя замка двери. Подключите положительный вывод батареи к разъему двигателя замка (со стороны компонента) клемма № 1 (синий / желтый провод), а отрицательный вывод батареи - к клемме № 2 (голубой / красный провод). См. " электросхемы ". Звено блокировки двери должно переместиться в положение разблокировки. Проведите контрольные выводы аккумуляторной батареи (полярность). Если электродвигатель замка двери не работает как указано, замените двигатель замка двери и систему ретеста. (ref-91446-S08458134512001031400000)

Левая задняя дверь

Снимите дверную панель и крышку сервисного отверстия. Отсоедините 4-контактный электрический разъем от двигателя замка двери. Подключите положительный вывод батареи к разъему двигателя замка (со стороны компонента) клемма № 1 (синий / черный провод), а отрицательный вывод батареи - к клемме № 2 (голубой / красный провод). См. " электросхемы ". Звено блокировки двери должно переместиться в положение разблокировки. Проверьте выводы аккумуляторной батареи в обратном направлении (полярность).звен замка двери должен перейти в положение блокировки. Если двигатель замка двери не работает как указано, замените двигатель и систему управления дверью. (ref-91446-S08458134512001031400000)

Снимите дверную панель и крышку сервисного отверстия. Отсоедините 6-контактный электрический разъем от двигателя замка двери. Подключите положительный вывод батареи к разъему двигателя замка (со стороны компонента) клемма № 5 (синий / желтый провод), а отрицательный вывод батареи - к клемме № 6 (голубой / красный провод). См. " электросхемы ". Звено блокировки двери должно переместиться в положение разблокировки. Верните тестовые выводы аккумуляторной батареи (полярность).звен замка двери должен перейти в положение блокировки. Если двигатель замка двери не работает так, как указано, замените двигатель и систему управления дверью. (ref-91446-S08458134512001031400000)

Правая задняя дверь

Снимите дверную панель и крышку сервисного отверстия. Отсоедините 4-контактный электрический разъем от двигателя замка двери. Подключите положительный вывод батареи к разъему двигателя замка (со стороны компонента) клемма № 3 (синий / черный провод), а отрицательный вывод батареи - к клемме № 4 (голубой / красный провод). См. " электросхемы ". Звено блокировки двери должно переместиться в положение разблокировки. Обратные выводы аккумуляторной батареи (полярность). Звенья замка двери должны перейти в положение блокировки. Если двигатель замка двери не работает как указано, замените мотор двери и систему управления дверью. (ref-91446-S08458134512001031400000)

1. Снимите панель отделки двери и крышку сервисного отверстия. Отсоедините электрический разъем от двигателя дверного замка, подключите омметр между клеммами № 4 (серый провод) и № 3 (серый / красный провод) разъема электродвигателя дверного блокировки (со стороны компонента). См. " электросхемы ". (ref-91446-S08458134512001031400000)
2. Когда дверь заблокирована, непрерывность не должна существовать. Когда дверь разблокирована, непрерывность должна существовать. Если непрерывность не соответствует указанному, замените переключатель обнаружения разблокировки двери и повторите проверку работы системы.

1. Снимите панель отделки двери и крышку сервисного отверстия. Отсоедините электрический соединитель от двигателя дверного замка, подключите омметр между клеммами № 3 (серый провод) и № 4 (серый / красный провод) разъема электродвигателя дверного замка.см. " электросхемы ". (ref-91446-S08458134512001031400000)
2. Когда дверь заблокирована, непрерывность не должна существовать. Когда дверь разблокирована, непрерывность должна существовать. Если непрерывность не соответствует указанному, замените переключатель обнаружения разблокировки двери и повторите проверку работы системы.

1. Снимите панель отделки двери и крышку сервисного отверстия. Отсоедините электрический соединитель от двигателя дверного замка, подключите омметр между клеммами № 3 (серый провод) и № 4 (серый / красный провод) разъема электродвигателя дверного замка.см. " электросхемы ". (ref-91446-S08458134512001031400000)
2. Когда дверь заблокирована, непрерывность не должна существовать. Когда дверь разблокирована, непрерывность должна существовать. Если непрерывность не соответствует указанному, замените переключатель обнаружения разблокировки двери и повторите проверку работы системы.

1. Снимите панель отделки двери и крышку сервисного отверстия. Отсоедините электрический соединитель от двигателя дверного замка, подсоедините омметр между клеммами № 2 (серый провод) и № 1 (серый / красный провод) разъема двигателя дверной блокировки (со стороны компонента). См. " электросхемы ". (ref-91446-S08458134512001031400000)
2. Когда дверь заблокирована, непрерывность не должна существовать. Когда дверь разблокирована, непрерывность должна существовать. Если непрерывность не соответствует указанному, замените переключатель обнаружения разблокировки двери и повторите проверку работы системы.

Выключатель на капоте двигателя

Снимите защитный выключатель двигателя. С помощью омметра проверьте целостность цепи между контактами защитного выключателя двигателя. Целостность цепи должна существовать при отпущенном контакте выключателя. Целостность цепи не должна существовать при нажатом контакте выключателя. Если целостность цепи не соответствует указанному, замените защитный выключатель и повторите проверку работы системы.

Сигнализатор опасности

Снимите аварийный выключатель. При нахождении аварийного выключателя в положении OFF (выкл) должна существовать непрерывность между клеммами 5 и 6 выключателей. (Рисунок 4) При включенном аварийном выключателе должна существовать неразрывность между контактами 5 и 6.при нахождении опасного выключателя между выводами 8 и 9 (цепь освещения) должна быть непрерывность. Если целостность не соответствует указанному, замените аварийный выключатель и повторите проверку работы системы.

Схема №4

Войти

Реле фар

Снимите реле фар (расположено в клеммной колодке, на левой стороне моторного отсека). С помощью омметра проверьте целостность цепи между контактами реле. Должна существовать неразрывность между выводами № 3 и 4. (Рисунок 5) Подайте напряжение батареи и заземлите между выводами 3 и 4.обеспечение должно существовать между выводами 1 и 2. Если целостность цепи не соответствует указанной, замените реле фары и повторите проверку работы системы.

Схема №5

Войти

Выключатель стояночного тормоза

Отсоедините разъем переключателя стояночного тормоза (расположенный на стояночном тормозе). С помощью омметра проверьте целостность цепи между клеммой переключателя стояночного тормоза и корпусом переключателя. При отпущенном контакте переключателя (включенном состоянии) должна существовать целостность цепи. При нажатом контакте переключателя (выключенном состоянии) целостность цепи не должна существовать. Если целостность цепи не соответствует указанному, замените переключатель стояночного тормоза и повторите проверку работы системы.

Переключатель пряжки ремня безопасности

Отсоедините 4-контактный разъем выключателя пряжки ремня безопасности на стороне водителя. Проверьте целостность цепи между клеммами № 1 (зеленый / белый провод) и № 4 (белый / черный провод) 4-контактного разъема пряжки. См. раздел " электросхемы ". При застегнутом ремне должна существовать непрерывность. Если ремень отстегнут, то неразрывности не должно быть. В случае нарушения целостности замените выключатель пряжки безопасности и повторите тестирование работы системы. (ref-91446-S08458134512001031400000)

Стандартный звуковой сигнал

Отсоедините оба стандартных разъема сирены (расположенных за центром решетки и за левым бортом переднего бампера). Подключите положительный провод батареи к клемме № 1 (зеленый / белый провод), а отрицательный - к корпусу сирены. См. раздел " электросхемы ". Если сирена не работает, замените сирену. В случае работы сирены отремонтируйте или замените жгут проводов и разъемы между сиреной и сигнальным реле. (ref-91446-S08458134512001031400000)

Выключатель Стоп-Сигнала

Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала (расположен на опоре педали тормоза).проверьте с помощью омметра неразрывность между клеммами выключателей стоп-сигналов При отпущенном штыре выключателя (нажатой педалью тормоза) должна существовать непрерывность между контактами № 1 и 2, а также не должно существовать непрерывности между выводами № 3 и 4. ( 6) При нажатом штырьке переключателя (отпущенной педалью тормозов) должна иметься бесперебойность между выводами No З и 2. Если непрерывность не указана работа выключателя в качестве стопорного устройства.

Схема №6

Войти

Реле заднего фонаря

Снимите реле задней подсветки (расположено в соединительной колодке приборной панели, за левой стороной приборной панели). С помощью омметра проверьте целостность цепи между клеммами реле. Должна существовать неразрывность цепи между контактами № 1 и 2. (Рисунок 7) Приложите напряжение аккумуляторной батареи и заземлите между выводами № 2 и 1. Между выводами 3 и 5 должна существовать непрерывность цепи. Если целостность цепи не соответствует указанной, замените реле задней засветки и повторите тестирование работы системы.

Схема №7

Войти

Беспроводной зуммер дверного замка

Отсоедините разъем зуммера беспроводной дверной блокировки (расположен в левом переднем углу моторного отсека). Подсоедините положительный вывод омметра к клемме № 1 (провод светло-зеленого цвета), а отрицательный - к клеммы № 2 (серый провод). См. раздел " электросхемы ". Сопротивление должно быть равно одному к Ом. Если сопротивление не соответствует указанному, замените зуммер беспроводного дверного замка и повторите проверку работы системы. (ref-91446-S08458134512001031400000)