Как заменить ветровый стекло
ПримечаниеНаденьте перчатки для защиты рук. Наденьте средства защиты глаз во время резки стеклянного клея проволокой для пианино. Используйте чехлы для сидений, чтобы не повредить сиденье.
Схема №230
Схема №231
Схема №232
Схема №233
Схема №234
Схема №235
Схема №236
Схема №237
Схема №238
Схема №239
Схема №240
- Удалить следующие элементы: Рычаги стеклоочистителя (см. " ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ") Крышки капота (см. " ЗАМЕНА КРЫШКИ КАПОТА ") Зеркало заднего вида (см. " ЗАМЕНА ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА ") Отделка стойки А, обе стороны (см. " ОТДЕЛКА СТОЙКИ А ") Молдинги крыши (см. " ЗАМЕНА ФОРМОВКИ КРЫШИ ") (ref-219853-S21177067642006021500000)(ref-219827-S38930529882006021500000)(ref-219816-S14575802622006021500000)(ref-302079-S08219233582008102100000)(ref-219827-S38836848432006021500000)
- Снимите молдинг (А) с верхней кромки лобового стекла (Б). При необходимости отрежьте формовку хозяйственным ножом.
- При необходимости переустановки старого лобового стекла нанесите карандашом с консистентной смазкой метки совмещения по стеклу и корпусу.
- Потяните вниз переднюю часть хедлайнера (см. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ХЕДЛАЙНЕРА "). Будьте осторожны, чтобы не согнуть хедлайнер чрезмерно, или вы можете сложить или сломать его. (ref-302079-S01309605192008102100000)
- Нанесите защитную ленту по краю приборной панели и кузова. Используя шило, проделайте отверстие через резиновую перемычку и клей изнутри автомобиля в угловой части лобового стекла. Протолкните кусок фортепианной проволоки через отверстие и оберните каждый конец вокруг куска дерева.
- С помощью помощника снаружи потяните фортепианную проволоку (А) взад и вперед пилящим движением. Держите проволоку пианино как можно ближе к лобовому стеклу (В), чтобы предотвратить повреждение кузова и приборной панели. Осторожно прорезать резиновую перемычку и клей (С) вокруг всего лобового стекла. Позиции резки
- Осторожно снимите лобовое стекло.
- Ножом зачистить старый клей гладким до толщины около 2 мм (0,08 дюйма) на поверхности склеивания вокруг всего фланца отверстия лобового стекла: Не зачищать до окрашенной поверхности кузова; поврежденная краска будет мешать правильному склеиванию. Снимите резиновую перемычку и крепеж с кузова. Замените уплотнитель приборной панели на новый.
- Очистите поверхность склеивания тела губкой, смоченной в спирте. После очистки не допускайте попадания масла, смазки и воды на чистую поверхность.
- Если необходимо переустановить старое лобовое стекло, используйте шпаклевочный нож, чтобы соскрести весь старый клей, крепежные детали и резиновую прокладку с лобового стекла. Очистите внутреннюю поверхность и край лобового стекла спиртом там, где должен быть нанесен новый клей. Убедитесь, что поверхность склеивания не содержит воды, масла и смазки.
- Прикрепите верхнюю резиновую перемычку (A), нижнюю резиновую перемычку (B) и зажимы (C) с клейкой лентой к внутренней поверхности лобового стекла (D), как показано на рисунке: Убедитесь, что резиновая перемычка и зажимы совпадают с отметками совмещения (E). Будьте осторожны, чтобы не коснуться лобового стекла, где будет наноситься клей. Резиновые перемычки клейкой ленты: Толщина 0,16 мм (0,0063 дюйма) Ширина 3,5 мм (0,14 дюйма) Толщина клейкой ленты: Толщина кой ленты 0,4 мм (0 016 мм (0 016 дюйма) ширина.
- Прикрепите молдинг (А) клейкой лентой (Б) к верхнему краю лобового стекла (В). Будьте осторожны, чтобы не коснуться лобового стекла, где будет наноситься клей. Формовочная клейкая лента: Толщина 0,8 мм (0,03 дюйма) Ширина 4 мм (0,16 дюйма)
- Нанесите грунтовку на молдинг (А), затем прикрепите верхний уплотнитель молдинга (В) клейкой лентой к внутренней поверхности молдинга, как показано на рисунке: Уплотнители клейкой лентой: Толщина 0,16 мм (0,0063 дюйма) Ширина 7 мм (0,28 дюйма)
- Установите лобовое стекло в проем, и отцентрируйте его. Нанесите метки совмещения (A) на лобовое стекло и корпус смазочным карандашом в четырех указанных точках. Убедитесь, что оба зажима (В) контактируют с краем отверстий корпуса. Будьте осторожны, чтобы не коснуться лобового стекла, где будет наноситься клей.
- Снимите лобовое стекло.
- Губкой нанесите легкий слой стеклянной грунтовки вокруг края лобового стекла (А) между перемычками (В) и молдингом (С), как показано на рисунке, затем слегка протрите его марлей или марлей: Нанесите стеклянную грунтовку на молдинг. Не наносите грунтовку кузова на лобовое стекло, а также не допускайте перепутывания губок грунтовки кузова и стекла. Никогда не прикасайтесь руками к загрунтованным поверхностям. Если вы это сделаете, клей может не сцепиться с лобовым стеклом должным образом, что приведет к утечке после установки лобового стекла. Держите воду, пыль и абразивные материалы подальше от загрунтованных поверхностей.
- Губкой осторожно нанесите легкий слой грунтовки корпуса на любую открытую краску или металл вокруг фланца, где будет нанесен новый клей. Дайте грунтовке высохнуть не менее 10 минут: НЕ наносите корпусную грунтовку на любой оставшийся оригинальный клей на фланце. Будьте осторожны, чтобы не перепутать корпус и стеклянные грунтовочные губки. Никогда не прикасайтесь руками к загрунтованным поверхностям.
- Отрежьте букву «V» в торце насадки (А) на картридже с клеем, как показано на рисунке.
- Упакуйте клей в картридж без воздушных карманов, чтобы обеспечить непрерывную подачу. Поместите картридж в шприц для уплотнения швов и пропустите шарик клея (А) по краю лобового стекла (В) между перемычками (С) и формовкой (D), как показано на рисунке. Клей наносить в течение 30 минут после нанесения стеклянной грунтовки. Сделайте немного более толстый бортик на каждом углу.
- Используйте присоски, чтобы удерживать лобовое стекло над проемом, выровняйте его с отметками выравнивания, сделанными на шаге 14, и положите его на клей. Слегка надавите на лобовое стекло, пока его края полностью не сядут на клей. Не открывайте и не закрывайте двери, пока клей не высохнет.
- Излишки клея соскрести или вытереть замазочным ножом или полотенцем. Для удаления клея с окрашенной поверхности или лобового стекла протрите мягким магазинным полотенцем, смоченным спиртом.
- Дайте клею высохнуть не менее 1 часа, затем распылите воду над лобовым стеклом и проверьте наличие утечек. Отметьте места протекания, и дайте ветровому стеклу высохнуть, затем опломбируйте герметиком: Дайте автомобилю постоять не менее 4 часов после установки ветрового стекла. Если транспортное средство должно использоваться в течение первых 4 часов, оно должно двигаться медленно. Держите лобовое стекло сухим в течение первого часа после установки.
- Установите на место все оставшиеся снятые детали. ПРИМЕЧАНИЕ: Посоветуйте клиенту не делать следующие вещи в течение 2-3 дней: Захлопните двери, свернув все окна. Чрезмерно закручивайте кузов (например, при входе и выходе из проездов под углом или при езде по неровным, неровным дорогам).
Как заменить задний стекло
ПримечаниеНаденьте перчатки, чтобы защитить руки. Наденьте средства защиты глаз во время резки стеклянного клея проволокой для фортепиано. Используйте чехлы для сидений, чтобы не повредить какие-либо поверхности. Не повреждайте линии сетки заднего окна, линии сетки оконной антенны и терминалы.
Схема №241
Схема №242
Схема №243
Схема №244
Схема №245
Схема №246
Схема №247
Схема №248
Схема №249
Схема №250
Схема №251
Схема №252
Схема №253
- Удалите следующие элементы: Задняя полка крышки багажника (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА облицовки - ОБЛАСТЬ ЗАДНЕЙ ПОЛКИ ") (ref-302079-S27397979222008102100000)
- Отсоедините разъемы (А) для обогрев стекла заднего окна.
- Если необходимо переустановить старое заднее стекло, сделайте отметки совмещения по стеклу и корпусу смазочным карандашом.
- Потяните заднюю часть облицовки (A), отсоединив зажимы (B). Будьте осторожны, чтобы не согнуть хедлайнер чрезмерно, или вы можете сложить или сломать его.
- Нанесите защитную ленту вдоль внутреннего и внешнего краев корпуса. Используя шило, проделайте отверстие через клей изнутри автомобиля в угловой части заднего стекла. Протолкните кусок фортепианной проволоки через отверстие и оберните каждый конец вокруг куска дерева.
- Снимите молдинг (А) с нижнего края заднего окна (В). При необходимости отрежьте формовку хозяйственным ножом.
- С помощью помощника снаружи потяните фортепианную проволоку (А) взад и вперед пилящим движением. Держите проволоку пианино как можно ближе к заднему окну (В), чтобы предотвратить повреждение кузова, и осторожно прорезайте клей (С) вокруг всего заднего окна. Позиции резки
- Осторожно снимите заднее стекло.
- При помощи шпаклевочного ножа соскребать старый клей гладкий до толщины около 2 мм (0,08 дюйма) по поверхности склеивания вокруг всего фланца проема заднего окна: Не соскребать до окрашенной поверхности кузова; поврежденная краска будет мешать правильному склеиванию. Снимите крепеж с кузова.
- Очистите поверхность склеивания тела губкой, смоченной в спирте. После очистки не допускайте попадания масла, смазки и воды на поверхность.
- Если необходимо переустановить старое заднее окно, используйте нож для замазки, чтобы соскрести весь старый клей, молдинги и крепежные детали с заднего окна. Очистите внутреннюю поверхность и край заднего окна спиртом, где должен быть нанесен новый клей. Убедитесь, что поверхность склеивания не содержит воды, масла и жира.
- Прикрепить верхние резиновые перемычки (А), боковые резиновые перемычки (В), скобы (С) толщиной 0,39 мм и крепежные элементы (D) с клейкой лентой к внутренней поверхности заднего окна (Е), как показано: Сначала прикрепить верхнюю резиновую перемычку, затем прикрепить боковые резиновые перемычки вокруг края заднего окна. Убедитесь, что верхняя часть боковой резиновой перемычки соприкасается с нижней частью верхней резиновой перемычки. При необходимости разрезать резиновую перемычку, скобы и крепежные элементы совместить с отметками.
- Нанесите грунтовку на край заднего окна (А), где будет крепиться формовочная клейкая лента, как показано на рисунке. Прикрепите молдинг (В) клейкой лентой (С) к нижнему краю заднего окна: Убедитесь, что оба конца молдинга совпадают с отметками совмещения (D) заднего окна. После установки молдинга обрежьте концы (Е) молдинга, как показано на рисунке. Будьте осторожны, чтобы не коснуться ветрового стекла, где будет наноситься клей. Толщина формовочной клейкой ленты: 0,2 мм (0 004 мм).
- Закрепите крепления (А) липкой лентой к фланцу проема заднего окна (Б) кузова с обеих сторон. Крепежная клейкая лента: Толщина 0,8 мм (0 031 дюйма) Ширина 9 мм (0,35 дюйма)
- Установите заднее окно в проем, и отцентрируйте его. Нанесите метки совмещения (A) на заднем окне и корпусе смазочным карандашом в четырех указанных точках. Убедитесь, что оба верхних зажима (В) находятся в отверстиях корпуса. Будьте осторожны, чтобы не коснуться заднего стекла, где будет наноситься клей.
- Снимите заднее окно.
- С помощью губки нанесите легкий слой стеклянной грунтовки вдоль края заднего окна (А) между перемычками (В) и молдингом (С), как показано на рисунке, затем слегка протрите его марлей или марлей: Не наносите грунтовку корпуса на заднее окно и не смешивайте губки корпуса и стеклянной грунтовки. Никогда не прикасайтесь руками к загрунтованным поверхностям. Если вы это сделаете, клей может не приклеиться к заднему стеклу должным образом, что приведет к протечке после установки заднего стекла. Держите воду, пыль и абразивные материалы подальше от загрунтованных поверхностей.
- Губкой осторожно нанесите легкий слой грунтовки корпуса на любую открытую краску или металл вокруг фланца, где будет нанесен новый клей. Дайте грунтовке высохнуть не менее 10 минут: НЕ наносите корпусную грунтовку на любой оставшийся оригинальный клей на фланце. Будьте осторожны, чтобы не перепутать корпус и стеклянные грунтовочные губки. Никогда не прикасайтесь руками к загрунтованным поверхностям.
- Отрежьте букву «V» в торце насадки (А) на картридже с клеем, как показано на рисунке.
- Упакуйте клей в картридж без воздушных карманов, чтобы обеспечить непрерывную подачу. Поместите картридж в шприц для уплотнения швов и пропустите шарик клея (A) вокруг края заднего окна (B) между перемычками (C) и формовкой (D), как показано на рисунке. Нанесите клей в течение 30 минут после нанесения стеклянной грунтовки. Сделайте немного более толстый шарик на каждом углу.
- Используйте присоски, чтобы удерживать заднее окно над проемом, выровняйте его с отметками выравнивания, сделанными вами на шаге 15, и установите его на клей. Слегка надавите на заднее окно, пока его края полностью не сядут на клей. Не открывайте и не закрывайте двери, пока клей не высохнет.
- Излишки клея соскрести или вытереть замазочным ножом или полотенцем. Чтобы удалить клей с окрашенной поверхности или заднего окна, используйте мягкое торговое полотенце, смоченное спиртом.
- Дайте клею высохнуть не менее 1 часа, затем распылите воду над задним окном и проверьте наличие утечек. Отметьте места протекания, дайте высохнуть заднему окну, затем заклейте герметиком. Дайте автомобилю постоять не менее 4 часов после установки заднего стекла. Если транспортное средство должно использоваться в течение первых 4 часов, оно должно двигаться медленно.
- Установите на место все оставшиеся снятые детали. ПРИМЕЧАНИЕ: Посоветуйте клиенту не делать следующие вещи в течение 2-3 дней: Захлопните двери, свернув все окна. Чрезмерно закручивайте кузов (например, при входе и выходе из проездов под углом или при езде по неровным, неровным дорогам).