Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VII рестайлинг (2005-2008)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Передняя подвеска (служебная информация): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Передняя подвеска (служебная информация): Снятие и установка Honda Accord VII рестайлинг

Передняя подвеска 58 иллюстраций ~17 мин чтения

Удаление [08 / 2012 -]

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполните для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -] - Шаг 7
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ УПЛОТНЕНИЕ БРЫЗГОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА ВОЗДУШНОГО КАНАЛА НАГРЕВАТЕЛЯ № 1. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -] - шаг 4
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ УПЛОТНЕНИЕ ЗАЩИТЫ ОТ БРЫЗГ ВОЗДУХОПРОВОДА НАГРЕВАТЕЛЯ № 2. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -] - шаг 5
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ АРМАТУРУ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ КОРПУСА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -] - Шаг 6 ") (ref-597042-S13636873582014021000000)
  6. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -] - шаг 7
  7. ОТДЕЛЬНОЕ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ Отвернуть гайку и спиральной пружиной отделить звено переднего стабилизатора в сборе от переднего амортизатора. ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, то для удержания шпильки используйте шестигранный ключ (6 мм).
  8. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ Снимите болт и хомут, а передний датчик скорости и передний гибкий шланг отделите от переднего амортизатора спиральной пружиной. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно отделите передний датчик скорости от переднего амортизатора спиральной пружиной полностью.
  9. СНЯТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ Снять пылезащитную крышку передней опоры подвески.
  10. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПРУЖИНУ, ВРАЩАЮЩУЮ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ВИНТОВОЙ РЕССОРОЙ Ослабьте переднюю опору к гайке переднего амортизатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте передней опоры с гайки передних амортизаторов. Ослабляйте переднюю оперу до гайки ПЕРЕДНИХ амортизаторов только тогда, когда необходимо разобрать передний амортизатор со спиральной пружиной. Поддержите передний нижний № 1 подузел подвески при помощи домкрата и деревянной колодки. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Обратите внимание на то, что деревянная колодка * 2 Вывинчивает 2 болта рулевого механизма и отцепного управления и снимите передние гайки.
  11. ЗАКРЕПИТЕ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР ВИНТОВОЙ ПРУЖИНОЙ Установите болт и гайку на переднем амортизаторе, как показано на иллюстрации, и закрепите передний амортизатор в тисках. Стандартная длина А 40 мм (1,57 дюйма)
  12. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОПОРУ К ГАЙКЕ ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА С помощью SST сжать переднюю цилиндрическую пружину. SSD: 09727-30021 09727- 00010 097227-00031 ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте ударный гаечный ключ. Он повредит SST. СОВЕТ: Если передняя цилиндрическая пружина сжата под углом, то использование 2 SCT облегчит работу Проверьте, что передняя спиральная пружина достаточно сжата для удаления передней пружины.
  13. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ОПОРЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
  14. СНЯТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ
  15. СНЯТЬ ГНЕЗДО ПЕРЕДНЕЙ ВЕРХНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ
  16. СНЯТЬ ИЗОЛЯТОР ПЕРЕДНЕЙ ВЕРХНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ
  17. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ
  18. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРУЖИННЫЙ БАМПЕР
  19. СНЯТЬ ИЗОЛЯТОР ПЕРЕДНЕЙ НИЖНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ
  20. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ

Монтаж [08 / 2012 -]

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполните для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. ЗАКРЕПИТЕ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ Установите болт и гайку на переднем амортизаторе, как показано на иллюстрации, и зафиксируйте передний амортизатор в тисках. Стандартная длина A 40 мм (1,57 дюйма)
  2. УСТАНОВИТЬ ИЗОЛЯТОР ПЕРЕДНЕЙ НИЖНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ Установите изолятор передней нижней цилиндрической пружины на передний амортизатор в сборе Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Позиционирующий штифт * b Углубление ПРИМЕЧАНИЕ: При установке изолятора подогните изолятор к углублению гнезда пружины и совместите позиционирующий палец с отверстием.
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРУЖИННЫЙ БАМПЕР Установить передний пружинный бампер на передний амортизатор в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Торец меньшего диаметра переднего пружинного бампера направьте вниз.
  4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ СПИРАЛЬНУЮ ПРУЖИНУ С ПОМОЩЬЮ SST, сжать переднюю цилиндрическую пружину. SSD: 09727-30021 09728-00010 09723-00021 09827-00031 ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте ударный гаечный ключ. Он повредит SSТ. СОВЕТ: Если передняя цилиндрическая пружина сжата под углом, использование 2 SST облегчит работу. Установите переднюю спираль. ТЕКСТ на ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1
  5. УСТАНОВИТЬ ИЗОЛЯТОР ПЕРЕДНЕЙ ВЕРХНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ
  6. УСТАНОВИТЬ ГНЕЗДО ПЕРЕДНЕЙ ВЕРХНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ Установите гнездо передней верхней цилиндрической пружины на передний амортизатор в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке совместите вырез на гнезде передней верхней винтовой пружины и конец штока поршня амортизатора.
  7. УСТАНОВКА ПЫЛЕЗАЩИТНОГО УПЛОТНЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ Установите новое пылезащитное уплотнение передней опоры подвески.
  8. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ОПОРЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ Установите подузел опоры передней подвески на узел переднего амортизатора.
  9. ВРЕМЕННО ПОДТЯНУТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОПОРУ К ГАЙКЕ ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА Временно затянуть новую переднюю опору к гайке переднего амортизатора. Снять SST с передней цилиндрической пружины. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте ударный ключ, это приведет к повреждению SST.
  10. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ Установить передний амортизатор с цилиндрической пружиной (верхняя сторона) с 3-мя гайками. Крутящий момент: 50 Н * м (510 кгс * см, 37 фут. * фунт) Установите передний амортизатор с цилиндрической пружиной (нижняя сторона) на поворотный кулак с помощью 2 болтов и 2 гаек. Крутящий момент: 240 Н * м (2447 кгс * см, 177 фут. * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Удерживая болты от вращения, затяните гайки.
  11. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОПОРУ ДО ГАЙКИ ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА Полностью затянуть переднюю опору до гайки переднего амортизатора. Крутящий момент: 47 Н * м (479 кгс * см, 35 фут * фунт) Нанести смазку Mp в подузел опоры подвески. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 МП Консистентная смазка
  12. УСТАНОВИТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ Установить пылезащитную крышку передней опоры подвески.
  13. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Установите передний датчик скорости и передний гибкий шланг на передний амортизатор спиральной пружиной с болтом и хомутом. Крутящий момент: 19 Н * м (192 кгс * см, 14 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не перекручивайте передний датчик частоты вращения при его установке. ПОДСКАЗКА: Сначала установите передний гибкий рукав, а затем кронштейн жгута датчика скорости.
  14. УСТАНОВИТЬ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ Установить звено переднего стабилизатора в сборе на передний амортизатор спиральной пружиной с гайкой. Крутящий момент: 74 Н * м (755 кгс * см, 55 фут * лбф) ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, то для удержания шпильки используйте шестигранный ключ (6 мм).
  15. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2012 -] - шаг 16
  16. УСТАНОВИТЬ МОНТАЖНУЮ АРМАТУРУ КОЖУХА КАПОТА ЛЕВ. См. МОНТАЖ [08 / 2012 -] - шаг 17
  17. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ ЗАЩИТЫ ОТ БРЫЗГ ВОЗДУХОПРОВОДА НАГРЕВАТЕЛЯ № 2. См. раздел МОНТАЖ [08 / 2012 -] - шаг 18
  18. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ БРЫЗГОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА ВОЗДУШНОГО КАНАЛА НАГРЕВАТЕЛЯ № 1. СМ. УСТАНОВКА [08 / 2012 -] - Шаг 19
  19. МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНА В СБОРЕ См. УСТАНОВКА [08 / 2012 -] - шаг 3
  20. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  21. ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС См. РЕГУЛИРОВКА [08 / 2012 -]
Схема №29
  1. УТИЛИЗИРОВАТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ Полностью выдвинуть передний амортизатор в сборе. С помощью дрели проделайте в цилиндре отверстие между А и В, показанное на иллюстрации, чтобы выпустить газ внутрь. ВНИМАНИЕ: Всегда используйте надлежащее оборудование безопасности и будьте осторожны при бурении, потому что осколки металла могут летать. ПОДСКАЗКА: Газ бесцветный, без запаха и не ядовитый.
Схема №30

HINT

Передний нижний подузел рычага подвески № 1 левый можно снять непосредственно с автомобиля.

Схема №31
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
  2. СНЯТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  3. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОДВЕС № 1 В СБОРЕ ЛЕВ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -] - шаг 10
  4. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ № 1 ПОДУЗЕЛ ПОДВЕСКИ ЛЕВЫЙ Отвернуть 2 болта, гайку и передний нижний № 1 подвес в сборе лев с подузла траверсы передней подвески. ПРИМЕЧАНИЕ: так как гайка имеет свой стопор, не поворачивайте гайку. Ослабить болт при закрепленной гайке.
  5. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА ПОДВЕСКИ No1 ПРАВЫЙ См. шаг 27

HINT

Передний нижний подузел рычага подвески № 1 левый может быть установлен непосредственно на автомобиль.

Схема №32
  1. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ № 1 ПОДВЕСКА В СБОРЕ ПРАВАЯ См. шаг 4
  2. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ № 1 ПОДУЗЕЛ КРОНШТЕЙНА ПОДВЕСКИ ЛЕВ Временно установить передний нижний подузел кронштейна подвески № 1 ЛЕВ к подузлу траверсы передней подвески 2-мя болтами и гайкой. ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку гайка имеет свой стопор, не поворачивайте гайку.
  3. ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ ПЕРЕДНЕЙ НИЖНЕЙ ПОДВЕСКИ No1. См. МОНТАЖ [08 / 2012 -] - шаг 4
  4. УСТАНОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  5. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ Опустите автомобиль. Несколько раз надавите на автомобиль, чтобы стабилизировать подвеску.
  6. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ № 1 ПОДВЕСНОЙ КРОНШТЕЙН ПОДУЗЕЛ ЛЕВЫЙ Полностью затянуть болт А и В. Болт А Крутящий момент: 233 Н * м (2376 кгс * см, 172 фут. * фунт) Болт В Крутящий момент: 214 Н * м (2182 кгс * см, 158 фут. * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Т.к. гайка имеет свой стопор, гайку не заворачивать.
  7. УСТАНОВИТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  8. ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС См. РЕГУЛИРОВКА [08 / 2012 -]
Схема №33

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполните для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №34
Схема №35
Схема №36
  1. ДЕМОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ В СБОРЕ См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -] - шаг 12
  2. ВЫНУТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР В СБОРЕ Закрепите узел передней оси в тисках. ПРИМЕЧАНИЕ: при использовании тисков не затягивайте болт 960. Снимите зажим и гайку. Установите SST * на узел переднего нижнего шарового шарнира, как показано на рисунке. SST: 09960-20010 09961-02050 09962-02050 ПРИМЕЧАНИЕ. Проверьте, чтобы измерение зазора между SST- и узлом передней оси составляло 1 мм (0,0394 дюйма).
Схема №37
  1. Проверить передний нижний шаровая опора сборка Осмотрите момент поворота шарового шарнира. Закрепите передний нижний шаровой шарнир в тисках с помощью алюминиевых пластин. Наверните гайку на шпильку переднего нижнего шарового шарнира. Используя динамометрический ключ, вращайте гайку непрерывно со скоростью от 3 до 5 секунд на оборот и снимайте показания крутящего момента на 5-м обороте. Крутящий момент: От 0,98 до 4,90 Н * м (от 10 до 50 кгс * см, от 8,7 до 43 дюйм. * фунт) ПОДСКАЗКА: Если крутящий момент не находится в указанном диапазоне, замените передний нижний шаровой шарнир в сборе новым. Осмотрите пылезащитную крышку. Убедитесь, что пылезащитная крышка не треснула и на ней нет смазки.

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполните для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
  1. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО НИЖНЕГО ШАРОВОГО ШАРНИРА В СБОРЕ Закрепите узел передней оси в тисках. ПРИМЕЧАНИЕ: При использовании тисков не перетягивайте его. Установите передний нижний шаровой шарнир в сборе на переднюю ось с гайкой. Крутящий момент: 71 Н * м (724 кгс * см, 52 фута * фунт) Установите новый зажим. ЗАМЕЧАНИЕ: дополнительно затяните гайку до 60 °, если отверстия под зажим не совмещены.
  2. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ В СБОРЕ См. МОНТАЖ [08 / 2012 -] - шаг 2
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
  2. СНЯТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  3. СНЯТЬ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВОЕ Отвернуть 2 гайки и звено переднего стабилизатора в сборе лев. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Верхняя сторона * б Нижняя сторона ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, то для удержания шпильки используйте шестигранный ключ (6 мм).
  4. СНЯТЬ ПРАВУЮ ПОДСКАЗКУ УЗЛА ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  5. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОДВЕС № 1 В СБОРЕ ЛЕВ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -] - шаг 10
  6. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ НО. 1 ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА ПОДВЕСКИ ЛЕВ. См. шаг 4
  7. СНЯТЬ СКОБУ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ Снимите 8 болтов и скобу переднего элемента подвески с подузла поперечины передней подвески.
  8. СНЯТЬ ПЛАНКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Снять планку переднего стабилизатора с 2-мя втулками планки переднего стабилизатора с подузла поперечины передней подвески.
  9. ВЫНУТЬ ЛЕВУЮ ВТУЛКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Вынуть левую втулку переднего стабилизатора из передней балки стабилизатора.
  10. СНЯТЬ ВТУЛКУ ШТАНГИ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
Схема №43
  1. Проверить передний STABILIZER LINK сборка Осмотрите момент поворота шарового шарнира. Закрепите узел звена переднего стабилизатора в тисках с помощью алюминиевых пластин. Наверните гайку на шпильку узла переднего стабилизатора. Используя динамометрический ключ, вращайте гайку непрерывно со скоростью от 3 до 5 секунд на оборот и снимайте показания крутящего момента на 5-м обороте. Крутящий момент: От 0,05 до 1,96 Н * м (от 0,5 до 20 кгс * см, от 0,4 до 17 дюйм. * лбф) ПОДСКАЗКА: Если крутящий момент при повороте выходит за пределы указанного диапазона, замените звено переднего стабилизатора в сборе новым. Осмотрите пылезащитную крышку. Убедитесь, что пылезащитная крышка не треснула и на ней нет смазки.
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
  1. Установить передний STABILIZER BAR BUSHING LH Установить втулку переднего стабилизатора снаружи стопора на переднюю планку стабилизатора, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Стопор * 2 Пылезащитный козырек Передняя часть автомобиля Внутри автомобиля ПРИМЕЧАНИЕ: Установите втулку переднего стабилизатора так, чтобы пылезащитные козырьки были обращены наружу. Установите втулку переднего стабилизатора так, чтобы вырезы были обращены назад.
  2. Установить передний STABILIZER BAR BUSHING RH HINT: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
  3. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Установить передний стабилизатор на подузел поперечины передней подвески таким образом, чтобы опознавательные знаки располагались с правой стороны транспортного средства.
  4. УСТАНОВИТЬ СКОБУ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ Установите скобу переднего элемента подвески с помощью 8 болтов. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Момент затяжки выступа: 87 Н * м (887 кгс * см, 64 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: После установки скобы переднего элемента подвесок убедитесь в том, что видны выступы втулок передней балки стабилизатора.
  5. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ № 1 ПОДУЗЕЛ КРОНШТЕЙНА ПОДВЕСКИ ЛЕВ. См. шаг 2
  6. ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ ПЕРЕДНЕЙ НИЖНЕЙ ПОДВЕСКИ No1. См. МОНТАЖ [08 / 2012 -] - шаг 4
  7. УСТАНОВИТЬ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВОЕ Установите звено переднего стабилизатора в сборе левое с 2-мя гайками. Крутящий момент: 74 Н * м (755 кгс * см, 55 фут * фунт) ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, используйте шестигранный ключ (6 мм) для удержания шпильки.
  8. Установить передний STABILIZER LINK сборка RH HINT: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
  9. УСТАНОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  10. СТАБИЛИЗАЦИЯ СУСПЕНЗИИ См. этап 5
  11. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ № 1 ПОДУЗЕЛ КРОНШТЕЙНА ПОДВЕСКИ ЛЕВ. См. шаг 6
  12. УСТАНОВИТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  13. ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС См. РЕГУЛИРОВКА [08 / 2012 -]
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
  1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
  2. ЗАКРЕПИТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -] - шаг 2
  3. СНЯТЬ ЛИСТ С ГЛУШИТЕЛЕМ ОТВЕРСТИЯ В КОЛОННЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -] - шаг 10
  4. Отдельный промежуточный вал рулевого управления № 2 в сборе. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -] - шаг 11
  5. Отдельный подузел крышки отверстия рулевой колонки № 1. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -] - шаг 5
  6. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
  7. СНЯТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  8. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ № 3 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  9. ЗАДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ЛЕВ.
  10. ЗАДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВЫЙ
  11. СНЯТЬ АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНЕГО НИЖНЕГО БАМПЕРА
  12. ОТДЕЛЬНО СТОЯЩЕЕ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ Отверните гайку и отделите левое звено переднего стабилизатора в сборе от передней штанги стабилизатора. ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, используйте шестигранный ключ (6 мм) для удержания шпильки болта.
  13. ОТДЕЛЬНАЯ ПЕРЕДНЯЯ ТЯГА СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
  14. ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ КОНЦА ШТАНГИ, ЛЕВЫЙ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -] - шаг 13
  15. ОТДЕЛЬНАЯ ТЯГА КОНЦЕВАЯ ПОДУЗЕЛ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  16. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОДВЕС № 1 В СБОРЕ ЛЕВ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -] - шаг 10
  17. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ № 1 ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
  18. СНИМИТЕ НИЖНЮЮ АРМАТУРУ ПЕРЕДНЕГО МОНТАЖНОГО КРОНШТЕЙНА ДВИГАТЕЛЯ Снимите 2 болта и нижнюю арматуру переднего монтажного кронштейна двигателя.
  19. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ УСИЛЕНИЯ ЗАДНЕЙ СТОРОНЫ РЕЛЬСА левый Снять 4 болта и подузел усиления задней стороны рельса левый.
  20. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ БОКОВУЮ РЕЛЬСОВУЮ АРМАТУРУ ПОДУЗЛА ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  21. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ СКОБУ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ Открутите 3 болта, хомут и заднюю скобу левого переднего элемента подвески.
  22. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ СКОБУ ПРАВОГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  23. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПОПЕРЕЧИНЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ Снять 2 болта и 2 скобы зажима жгута проводов с подузла поперечины передней подвески. Отверните 2 болта и 2 гайки и отделите подузел поперечины передней подвески от заднего монтажного изолятора двигателя. Поддерживайте подузел поперечины передней подвески с помощью подъемника двигателя, используя 4 приспособления или эквивалентные инструменты, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Подъемник двигателя * 2 Крепление Крепление Место установки ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно закрепите подузел поперечины передней подвески, чтобы предотвратить ее падение. Используйте приложения, чтобы сохранить уровень подсборки поперечины передней подвески. Подузел поперечины передней подвески является тяжелым компонентом. Убедитесь, что он надежно поддерживается. Снять 2 болта и подузел поперечины передней подвески. Медленно опустите подузел поперечины передней подвески. ПРИМЕЧАНИЕ: При опускании подузла поперечины передней подвески будьте осторожны, чтобы не повредить кузов автомобиля или другие компоненты, установленные на автомобиле.
  24. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПОПЕРЕЧНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ПОДУЗЕЛ С помощью домкрата поддерживайте двигатель и коробку передач в сборе. Отверните 2 болта и отделите передний подузел траверсы от переднего монтажного изолятора двигателя. Снимите 4 болта и передний подузел поперечины.
  25. СНЯТЬ РУЛЕВОЕ ЗВЕНО В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -] - шаг 25
  26. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ НО. 1 ПОДУЗЕЛ КРОНШТЕЙНА ПОДВЕСКИ ЛЕВЫЙ Снять 2 болта, гайку и передний нижний подузел кронштейна подвески No1 левый с подузла траверсы передней подвески. ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку гайка имеет свой стопор, не поворачивайте гайку. Ослабьте болт, закрепив гайку.
  27. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ НО. 1 ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
  28. СНЯТЬ СКОБУ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ См. шаг 7
  29. СНЯТЬ ПЛАНКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Снять планку переднего стабилизатора с втулками планки переднего стабилизатора с подузла траверсы передней подвески.
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
  1. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА См. шаг 3
  2. УСТАНОВИТЬ СКОБУ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ См. шаг 4
  3. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА ПОДВЕСКИ № 1 ЛЕВ. Временно затянуть 2 болтами и гайкой передний нижний подузел рычага подвески № 1 ЛЕВЫЙ к подузлу траверсы передней подвески. ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку гайка имеет свой стопор, не поворачивайте гайку. Заверните болт с закрепленной гайкой.
  4. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ № 1 ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
  5. УСТАНОВИТЬ РУЛЕВОЕ ЗВЕНО В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2012 -] - шаг 3
  6. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПОПЕРЕЧНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ПОДУЗЕЛ С помощью домкрата поддерживайте двигатель и коробку передач в сборе. Установите передний подузел поперечины с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 96 Н * м (979 кгс * см, 71 фут. * фунт) Соедините 2 болтами передний монтажный изолятор двигателя. Крутящий момент: 95 Н * м (969 кгс * см, 70 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Временно затянуть болт В, а затем полностью затянуть 2 болта в порядке А и В.
  7. БОЛТ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ * Момент затяжки: 13 Болт БОЛТА КРЕПЛЕНИЯ К ФЛАНЦУ, 2 Болты крепления К КРОНШТЕЙНУ НА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКЕ * БОЛТЫ И КРЕПЕЖНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ БОЛТОВ С БОЛТАМИ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ1Б лючок БОЛТЫА1В * болты КРЕПЛЕНИЯ На ПЕРЕДНЕМ ПОДВЕСЕ *.
  8. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ СКОБУ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ ЛЕВЫЙ Установите заднюю скобу переднего элемента подвески ЛЕВЫЙ с помощью 3-х болтов и зажима. Болт А Крутящий момент: 137 Н * м (1397 кгс * см, 101 фут * фунт) Болты В, С Вращающий момент: 93 Н · м (948 кгс * км, 69 футов * лб) ПРИМЕЧАНИЕ: временно затяните болты А и B, а затем полностью затяните 3 болта в порядке A, C.
  9. Установить передний подвеска MEMBER задний BRACE RH HINT: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
  10. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ БОКОВОЙ РЕЛЬСОВЫЙ УСИЛИВАЮЩИЙ ПОДУЗЕЛ ЛЕВЫЙ Установите задний боковой рельсовый усиливающий подузел ЛЕВЫЙ с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 96 Н * м (979 кгс * см, 71 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Временно затянуть болты А и В, а затем полностью затянуть 4 болта в порядке С, В, D и А.
  11. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ БОКОВОЙ РЕЛЬСОВЫЙ УСИЛИВАЮЩИЙ ПОДУЗЕЛ ПРАВЫЙ Установить задний боковой рельсовый усиливающий подузел ПРАВЫЙ с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 96 Н * м (979 кгс * см, 71 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Временно затянуть болты А и В, а затем полностью затянуть 4 болта в порядке С, В, D и А.
  12. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ АРМАТУРУ ПЕРЕДНЕГО МОНТАЖНОГО КРОНШТЕЙНА ДВИГАТЕЛЯ Установить 2 болтами нижнюю арматуру переднего монтажного кронштейна двигателя. Крутящий момент: 96 Н * м (979 кгс * см, 71 фут. * фунт)
  13. ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ ПЕРЕДНЕЙ НИЖНЕЙ ПОДВЕСКИ No1. См. МОНТАЖ [08 / 2012 -] - шаг 4
  14. ПОДКЛЮЧИТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ № 1 ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
  15. ПОДСОЕДИНИТЕ КОНЦЕВОЙ ПОДУЗЕЛ ШТАНГИ ЛЕВ. см. УСТАНОВКА [08 / 2012 -] - Шаг 14
  16. ПОДСОЕДИНИТЬ ТЯГУ КОНЦЕВУЮ ПОДУЗЕЛ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  17. Установить передний STABILIZER LINK сборка LH (УСТАНОВИ ПЕРЕДНЮЮ ТЯГУ СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВУЮ) Установите переднюю тягу стабилизатора в сборе левую на переднюю планку стабилизатора с гайкой. Крутящий момент: 74 Н * м (755 кгс * см, 55 фут * лбф) ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, то для удержания шпильки используйте шестигранный ключ (6 мм).
  18. Установить передний STABILIZER LINK сборка RH HINT: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
  19. ПОДСОЕДИНИТЕ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1. См. раздел МОНТАЖ [08 / 2012 -] - шаг 18
  20. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ. См. раздел МОНТАЖ [08 / 2012 -] - шаг 5
  21. УСТАНОВИТЬ ЛИСТ ГЛУШИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ КОЛОННЫ. СМ. УСТАНОВКА [08 / 2012 -] - Шаг 6
  22. УСТАНОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  23. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ Опустите автомобиль. Несколько раз надавите на автомобиль, чтобы стабилизировать подвеску.
  24. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ № 1 ПОДУЗЕЛ КРОНШТЕЙНА ПОДВЕСКИ ЛЕВ. См. шаг 6
  25. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ № 1 ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
  26. УСТАНОВКА АМОРТИЗАТОРА ПЕРЕДНЕГО НИЖНЕГО БАМПЕРА
  27. ЗАДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ УСТАНОВИТЕ ПОД ЛЕВУЮ КРЫШКУ
  28. ЗАДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
  29. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 3 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  30. УСТАНОВИТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  31. ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС См. РЕГУЛИРОВКА [08 / 2012 -]

Другие статьи — Передняя подвеска (служебная информация)