Функциональные испытания
Перед поиском и устранением неисправностей схемы заднего окна выполните поиск и устранение неисправностей мультиплексной интегрированной системы управления с использованием режима A диагностики системы B-CAN (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN "). (ref-302085-S01041389342008102100000)
ПримечаниеБудьте осторожны, чтобы не поцарапать или не повредить провода обогрев стекла щупом тестера. Перед тестированием проверьте предохранитель № 14 (40A) в подкапотной коробке предохранителей / реле и предохранитель № 30 (7.5a) в нижней коробке предохранителей / реле.
Схема №9
- Проверьте наличие напряжения между положительной клеммой (А) и массой кузова при включенном выключателе зажигания и выключателе обогрев стекла. Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Если нет напряжения, проверьте наличие: Неисправного реле обогрев стекла. Неисправна катушка оконной антенны. Неисправен блок климат-контроля (дисплейный модуль аудио-ОВКВ). Открыт в проводе BLK/YEL к положительной клемме. Если есть напряжение, переходите к шагу 2.
- Отсоедините отрицательную клемму (B) от заднего стеклоподъемника.
- Проверьте целостность цепи между отрицательной клеммой и землей корпуса. Если нет целостности цепи, проверьте обрыв в проводе BLK/YEL и землю. Если есть целостность цепи, перейдите к шагу 4.
- Подсоедините минусовую клемму к заднему стеклоподъемнику.
- Включите выключатель зажигания (II) и выключатель обогрев стекла заднего стекла.
- Прикоснитесь положительным щупом вольтметра к точкам (1), (2), (3) на каждом проводе обогрев стекла, а отрицательным щупом к отрицательной клемме. Если напряжение указано, то провод обогрев стекла до этой точки в порядке. Если напряжение не соответствует указанному, отремонтируйте провод обогрев стекла. Если оно больше указанного в одной из точек, то в отрицательной половине провода имеется обрыв. Если оно меньше указанного в одной из точек, то в отрицательной половине провода имеется обрыв.