Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VII рестайлинг (2005-2008)/Руководство по ремонту/Люк и складной верх кузова/Буровая установка (гибридная): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Люк и складной верх кузова Все разделы

Буровая установка (гибридная): Снятие и установка Honda Accord VII рестайлинг

Люк и складной верх кузова 14 иллюстраций ~4 мин чтения

Как заменить раму и дренажной трубки

Компоненты SRS находятся в этой области. Перед выполнением ремонта или обслуживания просмотрите расположение компонентов SRS (см. " УКАЗАТЕЛЬ РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ "), а также меры предосторожности и процедуры (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ПРОЦЕДУРЫ "). (ref-302078-S27183367342008102100000)(ref-302078-S39998216702008102100000)

Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
  1. Удалить следующие элементы: Облицовка (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ОБЛИЦОВКИ ") Стекло для работы в открытом грунте (см. " РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ СТЕКЛА ") (ref-302079-S01309605192008102100000)(ref-219818-S33856934982006021500000)
  2. Наденьте перчатки, чтобы защитить руки. Отсоединить разъем двигателя (A), открыть/закрыть-наклонить/закрыть разъем выключателя (B) и снять реле люков (C).
  3. Отсоедините дренажные трубки (А).
  4. Снимите внутренний жгут (B), отсоединив зажимы жгута (C) и удалив ленту (D).
  5. С помощью помощника, удерживающего раму (А), снимите болты, начиная сзади, и отпустите задние крюки (В), перемещая раму вперед.
  6. С помощью помощника аккуратно снимите раму через проем входной двери. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать внутреннюю отделку и корпус, или не порвать крышки сидений.
  7. Чтобы извлечь передний сливной клапан (А) из корпуса, снимите отклоняющую панель, левую или правую (см. " ОБЛАСТЬ ПОРОГА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ "). Привяжите струну к верхнему концу сливной трубки, затем вытащите переднюю сливную трубку (В) из A-образной колонны, оставив струну внутри колонны. (ref-302079-S22067217682008102100000)
  8. Чтобы снять задний сливной клапан (А) с кузова, снимите следующие детали: Крышку запасного колеса (см. шаг 1 на " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА облицовки - ЗОНА БАГАЖНИКА "). Панель задней отделки багажника (см. шаг 2 на " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА облицовки - ЗОНА БАГАЖНИКА "). Привяжите струну к верхнему концу задней сливной трубки (В), затем оттяните назад боковую отделку багажника и вытащите сливную трубку вниз из колонны, оставив струну внутри колонны. (ref-302079-S15759161492008102100000)(ref-302079-S15759161492008102100000)
  9. Установите раму и сливную трубку в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Перед установкой рамы очистите сливные трубки и сливные клапаны с помощью сжатого воздуха. При установке привяжите струну к верхнему концу новой сливной трубки и подтяните ее вверх в крышу. Проверьте уплотнение рамы. Очистите поверхность рамы. При установке рамы сначала закрепите задние крюки в отверстия кузова. Убедитесь, что разъемы подключены правильно. При подсоединении сливной трубки проведите ею по насадке рамы не менее 10 мм (0,39 дюйма). Установите зажим для трубки (A) на дренажную трубку (B), как показано на рисунке.
  10. Проверьте наличие утечек воды. Пусть вода свободно течет из шланга без насадки. Не используйте спрей высокого давления.
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
  1. Снимите раму (см. " ЗАМЕНА РАМЫ И ДРЕНАЖНОЙ ТРУБКИ "). (ref-219818-S24656617642006021500000)
  2. Снимите эти детали с рамы: Навес от солнца (см. " ЗАМЕНА НАВЕСА ОТ СОЛНЦА ") Двигатель с люком (см. " ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ ") (ref-219818-S14894162062006021500000)(ref-219818-S33752598792006021500000)
  3. Наденьте перчатки, чтобы защитить руки. Снимите винты (A, B), крепящие ограничители скольжения (C), и задние кронштейны кабельной трубы (D), крепежные болты кронштейна со стороны кабельной трубы (E) и крепежные винты кабельной трубы (F) с обеих сторон рамы (G).
  4. Поверните оба боковых кронштейна кабельной трубки (А) вверх, чтобы освободить крючки (В) из отверстий в обеих сторонах рамы.
  5. Поверните стеклянный кронштейн (C) вниз, сдвинув назад рычажный подъемник (D), затем сдвиньте оба стеклянных кронштейна назад с помощью рычажного подъемника.
  6. Сдвиньте кабель в сборе (E) на полпути.
  7. Снимите ползунковые упоры (А) и ползуны сливного канала (В) с обеих сторон.
  8. Сдвиньте кабель в сборе (А) и оба стеклянных кронштейна (В) назад, снимите ползуны дефлектора (С) с обоих стеклянных кронштейнов, затем снимите их с рамы (D).
  9. Установите ползун и трос в сборе в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Поврежденные детали должны быть заменены. Нанесите универсальную смазку на стеклянный кронштейн (А) и часть направляющей рейки рамы (В), указанные стрелками. Перед повторной установкой двигателя убедитесь, что оба рычажных подъемника параллельны, и находятся в полностью закрытом положении. Перед повторной установкой двигателя установите раму и стекло, затем проверьте сопротивление открыванию (см. " ПРОВЕРКА УСИЛИЯ ЗАКРЫВАНИЯ И ОТКРЫВАНИЯ "). (ref-219818-S28318679572006021500000)
Схема №91
  1. Снимите облицовку (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ОБЛИЦОВКИ "). (ref-302079-S01309605192008102100000)
  2. С помощью рожкового ключа полностью закройте стекло (А): Убедитесь, что оба рычажных подъемника (В) параллельны и находятся в показанном положении. Проверьте прилегание стекла к панели крыши и высоту стекла (см. " РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ СТЕКЛА "). (ref-219818-S33856934982006021500000)
  3. Ключом с открытым концом ослабьте крепежные болты концевого выключателя (С).
  4. Отрегулируйте концевой выключатель (D): Переместите пластину выключателя (E) немного за один раз, затем закрепите ее в положении, когда вы услышите слабый щелчок, когда кулачок выключателя (F) нажмет концевой выключатель (открыть/закрыть). Убедитесь, что пластина переключателя контактирует с кронштейном переключателя (G).
  5. Проверьте работу стекла (из положения наклона вверх в полностью закрытое положение, из полностью открытого положения в полностью закрытое положение), управляя переключателем люков: Отрегулируйте пластину переключателя до тех пор, пока стекло не откроется и не закроется правильно.
  6. Переустановите все оставшиеся детали в порядке, обратном снятию.
Схема №92
Схема №93
  1. Снимите облицовку (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ОБЛИЦОВКИ "). (ref-302079-S01309605192008102100000)
  2. Проверка усилия закрывания: С помощью магазинного полотенца (А) на передней кромке стекла (В) прикрепите пружинную шкалу (С), как показано на рисунке. Попросите помощника удерживать переключатель, чтобы закрыть стекло, пока вы измеряете усилие, необходимое для его остановки. Считайте усилие, как только стекло перестанет двигаться, затем немедленно отпустите переключатель и пружинную шкалу. Усилие закрытия: 200-290 Н (20-30 кгс, 44-66 фунт-сила)
  3. Если усилие не соответствует спецификации, плавно снимите двигатель буровой вышки (см. " ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ "), затем проверьте: Часть зубчатой передачи и внутренний кабель на предмет поломки и повреждения. Если часть зубчатой передачи сломана, замените двигатель. Если внутренний кабель поврежден, снимите раму (см. " ЗАМЕНА РАМЫ И СЛИВНОЙ ТРУБКИ ") и замените кабель (см. " ЗАМЕНА ПОЛЗУНА СЛИВНОГО КАНАЛА И КАБЕЛЯ "). (ref-219818-S33752598792006021500000)(ref-219818-S24656617642006021500000)(ref-219818-S21763401942006021500000)(ref-219858-S19226285482006021500000)
  4. Проверка сопротивления открытию: Защитите переднюю кромку стекла магазинным полотенцем (А). Измерьте усилие, необходимое для открывания стекла, с помощью пружинной шкалы (В), как показано на рисунке.
  5. Если нагрузка превышает 40 Н (4 кгс, 9 фунт), проверьте: Боковой зазор и регулировку высоты стекла (см. " РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ СТЕКЛА "). Для сломанных или поврежденных скользящих частей. Если какие-либо скользящие части повреждены, замените их. (ref-219818-S33856934982006021500000)

Другие статьи — Буровая установка (гибридная)