Как разобрать топливный систему (служебной информация): капитального ремонта
ПримечаниеНе отсоединяйте шланги, указанные на иллюстрации.
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
- ДЕМОНТИРОВАТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ См. шаг 2
- ОТВИНТИТЕ клешню № 1 ТОПЛИВНОГО БАКА Не выкручивайте винтовую муфту 3. Отсоедините струйный насос от топливной муфты № 1. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Струйный насос * 2 Защитная лента Снимите часть трубки с топливной форсунки № 1.отключите трубку от 2-х зажимов на топливной муфте № 1.при помощи небольшой отвертки открутите клешневую муфту из топливной клеммы № 1, отвинчивая гайку:
- СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС С помощью отвертки отсоедините 5 захватов от отверстий для захватов и отсоедините топливный насос от корпуса топливного фильтра. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 ПОДСКАЗКА ПО КОРПУСУ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА: Перед использованием заклейте наконечник шуруповерта. Отсоедините разъем жгута проводов топливного насоса от топливного насоса, чтобы снять его. Удалите уплотнительное кольцо и проставку топливного насоса из топливного насоса.
- СНЯТЬ ОСНОВНОЙ ТОПЛИВНЫЙ КЛАПАН В СБОРЕ Снимите основной топливный клапан с корпуса топливного фильтра. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Корпус топливного фильтра * 2 уплотнительное кольцо Снимите 2 уплотнительных кольца с основного топливного клапана.
Схема №114
- ПРОВЕРИТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС. Проверьте сопротивление топливного насоса. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), указанным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние 1-2 20°C от 0,2 до 3,0 Ом. Если результат не соответствует указанному. Замените топливный насос. Осмотрите работу топливного помпы. Подключите положительный (+) вывод батареи к клемме 1 разъема и отрицательный (- см.) вывод к клеммной колодке 2. (ref-569036-S39391044212013072400000)
Повторная сборка
ПримечаниеНе отсоединяйте шланги, указанные на иллюстрации.
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
- УСТАНОВКА ОСНОВНОГО ТОПЛИВНОГО КЛАПАНА В СБОРЕ Нанесите легкий слой бензина на 2 новых уплотнительных кольца и установите уплотнительные кольца к основному топливному клапану. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Новое уплотнительное кольцо Установите основной топливный клапан к корпусу топливного фильтра. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что во время установки O-кольца не срезаны и не защемлены.
- УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС Подсоедините разъем жгута проводов топливного насоса к топливному насосу. Нанесите легкий слой бензина на новое уплотнительное кольцо. Затем установите проставку топливного насоса и О-образное кольцо на топливный насос. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Новое кольцевое уплотнение * 2 Проставка топливного насоса Прикрепите 5 клешней к отверстиям для когтей, чтобы установить топливный насос в корпус топливного фильтра.
- УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНУЮ ЕМКОСТЬ № 1 Присоединить 3 захвата к отверстиям для захватов для установки топливной емкости № 1. Закрепить 3 захвата в отверстия для захвата, установить часть трубки на топливную емкость № 1, закрепить захват на конце трубки на отверстие для захвата. Подсоединить трубку к 2-м зажимам на топливной ёмкости № 1.подсоединить струйный насос с топливной емкостью № 1 ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Штуцер струйного насоса.
- УСТАНОВИТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ См. шаг 1