Как снять переднюю подвески (служебной информация): снятия и установки
HINT
- Аналогичную процедуру выполняйте для правого и левого борта.
- Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
- СНИМИТЕ КРЫШКУ НИЖНЕГО ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 6 ") (ref-569008-S32348239612013072400000)
- СНИМИТЕ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 согласно СНЯТИЮ - шаг 7
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ РАСПОРКИ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ См. шаг 7
- СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА. См. шаг 8
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ШТАНГУ СТАБИЛИЗАТОРА См. шаг 9
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ (с пневмоподвеской) Отсоединить 3 зажима и отстыковать разъем. Шестигранным ключом на 4 мм отвернуть 2 болта и привод управления амортизатором, при помощи ППС отвернуть гайку и кронштейн. ПСС: 09961-00950 Отвернуть болт, гайку, шайбу.отвинтить 3 гайки в верхней части переднего амортизатора с цилиндрической пружиной.
- СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ (без пневматической подвески) Выверните болт, гайку и шайбу. Отверните 3 гайки на верхней части переднего амортизатора с цилиндрической пружиной. Снимите передний амортизатор с цилиндрической пружины.
Схема №40
Схема №41
Схема №42
- ОТВЕРНУТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОПОРУ К ГАЙКЕ ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА С ПОМОЩЬЮ SST, сжать цилиндрическую пружину. SSD: 09727-30021 09727- 00010 09726-00031 SSM: 0.0727-00060 ВНИМАНИЕ: соблюдать осторожность, так как цилиндрическая пружина может подпружинить вверх и привести к травме. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться в том, что опора подвески свободна от цилиндрической пружины. Не сжимать спиральную пружину больше, чем это необходимо.
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ОПОРЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ ЛЕВЫЙ Снимите опору подвески, подушку и 2 фиксатора со штока амортизатора.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ ЛЕВУЮ Снять цилиндрическую пружину с амортизатора.
- СНЯТЬ ВТУЛКУ ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА С ПОМОЩЬЮ КНТ И ПРЕССА, демонтировать втулку гасителя. SST: 09710-30012 09710- 04071 0971- 040 81
Как установить переднюю подвески (служебной информация): снятия и установки
HINT
- Аналогичную процедуру выполняйте для правого и левого борта.
- Ниже приведена процедура для левого борта.
- Болт без спецификации крутящего момента показан в таблице стандартных болтов. См. " УКАЗАННЫЙ МОМЕНТ ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ ". (ref-568954-S28871961752013072400000)
Схема №43
Схема №44
- ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА 7f С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ (с пневматической подвеской) Установить цилиндрическую пружину на корпус автомобиля нижним концом цилиндрической пружины, обращенным к задней стороне транспортного средства. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Нижний конец * b Внешняя сторона * c Задняя сторона Установите 3 гайки в верхнюю часть переднего амортизатора с цилиндрической пружиной. Крутящий момент: 64 Н * м (653 кгс * см, 47 фт · лбф) Временно установить шайбу
- ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ (без пневматической подвески) Установите цилиндрическую пружину на кузов автомобиля так, чтобы нижний конец цилиндрической пружины был обращен к задней стороне транспортного средства. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Нижний конец * b Внешняя сторона * c Задняя сторона Установите 3 гайки на верхнюю сторону переднего амортизатора с цилиндрической пружиной. Крутящий момент: 64 Н * м как болт (653 кгс * см, 47 фут * lbf) Временно установите гайку в положение, показанное
- УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА См. шаг 5
- УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА См. шаг 6
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПОДКОСА ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ См. шаг 7
- УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ СОГЛАСНО УСТАНОВКЕ - шаг 88
- УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ НИЖНЕГО ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 89 "). (ref-569008-S01262238862013072400000)
- УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Крутящий момент: 112 Н * м (1142 кгс * см, 83 фута * фунт)
- СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ Опустите автомобиль. Отскок автомобиля вверх и вниз несколько раз для стабилизации подвески.
- ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР ВИНТОВОЙ ПРУЖИНОЙ Затяните гайку. Крутящий момент: 95 Н * м (969 кгс * см, 70 фут * фунт)
- ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Осмотрите и отрегулируйте центровку передних колес согласно " РЕГУЛИРОВКЕ ". (ref-569066-S12652424232013072400000)
Схема №45
- УТИЛИЗИРОВАТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ С ЛЕВЫМ СОВЕТ: Используйте ту же процедуру для другого переднего амортизатора. Полностью выдвиньте шток поршня амортизатора и зафиксируйте амортизатор на месте под углом в тисках или подобном инструменте. Используя сверло или аналогичный инструмент, медленно проделайте отверстие приблизительно 50 мм (1,97 дюйма) от верхнего конца демпфера и выпустите газ внутри него. ВНИМАНИЕ: Газ может быть бесцветным, не иметь запаха и безвредно отлететь, так как разряжается.
Схема №46
HINT
- Аналогичную процедуру выполняйте для правого и левого борта.
- Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №47
Схема №48
Схема №49
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
- СНИМИТЕ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ РАМОЙ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 2 ") (ref-569062-S19894822102013072400000)
- СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ЛЕВ Поддерживая домкратом нижнюю консоль левой передней подвески, снимите скобу и гайку. С помощью SST отсоедините верхний шаровой шарнир от поворотного кулака.SST: 09628-62011 Отверните болт и отсоедините кронштейн. Выньте болт, 2 шайбы и гайки. Снимите верхнюю консоль передней подвески в сборе.
Схема №50
Схема №51
Схема №52
- УДАЛИТЬ ВТУЛКУ ВЕРХНЕГО РЫЧАГА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ ПОДСКАЗКА: Используйте одну и ту же процедуру для передней и задней сторон. Используя молоток и зубило, нанесите удар и отогните весь фланец втулки верхнего рычага, как показано на иллюстрации. С помощью SST и пресса выпрессуйте втулку.
- СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ ШАРОВОГО ШАРНИРА ЛЕВУЮ Используя расширитель стопорного кольца, снимите кольцо комплекта пылезащитной крышки и пылезащитную крышку с верхнего рычага. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте пылезащитную крышку шарового шарнира. При повреждении пылезащитной крышки шарового шарнира замените ее.
Схема №53
- Как показано на иллюстрации, переверните шпильку шарового шарнира назад и вперед 5 раз перед установкой гайки. Используя динамометрический ключ, вращайте гайку непрерывно со скоростью от 3 до 5 секунд за оборот и снимайте показания крутящего момента на пятом обороте. Стандартный крутящий момент 0,98-4,41 Н * м (1,0-45 кгс * см, 9-39 дюйм * фунт)
Схема №54
Схема №55
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ ШАРОВОГО ШАРНИРА ПЫЛЕСОСА Lh Упакуйте шаровой шарнир верхнего рычага смазкой Mp. Емкость смазки 8,0 г (0 282 унц.) ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 МП Консистентная смазка Нанесите смазку Мр в места, показанные на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Не наносите на конические или резьбовые части шарового шарнира смазку Mп. Установите пылезащитную крышку на верхний рычаг. Надежно установив расширитель, установите кольцо пылезащитного чехла.
- SST: 09710-26011 09710- 05061 ПОДСКАЗКА: запрессовать в заднюю боковую втулку, используя ту же процедуру, что и для передней стороны.
HINT
- Аналогичную процедуру выполняйте для правого и левого борта.
- Ниже приведена процедура для левого борта.
- Болт без спецификации крутящего момента показан в таблице стандартных болтов. См. " УКАЗАННЫЙ МОМЕНТ ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ ". (ref-568954-S28871961752013072400000)
Схема №56
- ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ЛЕВ. временно установите верхний рычаг подвески и 2 шайбы вместе с болтом и гайкой. ПОДСКАЗКА: после стабилизации подвески затяните гайку. Соедините кронштейн болтом. Момент затяжки: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт) Установите новую гайку и зажим. Крутящий момент: 110 Н • м (1122 кгс * км, 81 фут * лб)
- УСТАНОВИТЕ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ РАМОЙ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 1 ") (ref-569062-S36980031782013072400000)
- УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Крутящий момент: 112 Н * м (1142 кгс * см, 83 фута * фунт)
- СТАБИЛИЗАЦИЯ СУСПЕНЗИИ См. этап 9
- ЗАТЯНУТЬ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ЛЕВ. Затяните гайку. Момент затяжки: 115 Н * м (1173 кгс * см, 85 фут * фунт)
- ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Осмотрите и отрегулируйте центровку передних колес согласно " РЕГУЛИРОВКЕ ". (ref-569066-S12652424232013072400000)
Схема №57
Схема №58
Схема №59
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
- ОСМОТР ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ НИЖНЯЯ № 1 АРМ Наверните гайки ступицы на диск. С помощью циферблатного индикатора проверьте нижнее шаровое соединение на наличие чрезмерного люфта, толкая гайки ступиц вверх и вниз усилием 294 Н (30 кгс, 66 фунт-сила) Максимальный люфт 0,5 мм (0,02 дюйма) Если люфты больше максимального, замените нижний рычаг.
- УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Крутящий момент: 112 Н * м (1142 кгс * см, 83 фута * фунт)
HINT
- Аналогичную процедуру выполняйте для правого и левого борта.
- Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №60
Схема №61
Схема №62
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
- СНИМИТЕ КРЫШКУ НИЖНЕГО ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 6 ") (ref-569008-S32348239612013072400000)
- СНИМИТЕ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 согласно СНЯТИЮ - шаг 7
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ РАСПОРКИ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ См. шаг 7
- СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА. См. шаг 8
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ШТАНГУ СТАБИЛИЗАТОРА См. шаг 9
- ОТСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ Отверните болт, гайку и шайбу. Отсоедините передний амортизатор с цилиндрической пружиной от нижнего рычага подвески.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ № 050 ПОДВЕСКУ 9058 НИЖНИЙ ПОДРУКАВ В СБОРЕ Lh Отвернуть 2 болта и отсоединить передний нижний шаровой шарнир 094061 крепления 094011 нижнего шарового шарнира 0940 от передней оси Разместите на кулачке регулировки развала № 51 метки совпадения, а на подузле регулировки носка - ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Метка совпадения Снимите гайку, № 2 регулировка развала, кулачок развала - в сборе, болт.
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ № 1 ВТУЛКУ НИЖНЕГО РЫЧАГА ЛЕВ С помощью долота и молотка выколотить фланец втулки наружу. При помощи КНТ и пресса выпрессовать втулку. КНТ-: 09632-36010 КНЦТ: 09950-00020 КНЦ: 09 950-60010 09951-00400
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ № 2 ВТУЛКУ НИЖНЕГО РЫЧАГА ЛЕВ С помощью долота и молотка отожмите фланец втулки наружу. При помощи КНТ и пресса выпрессуйте втулку SST: 09632-36010 SST: 09950-00020 SST- 09 950-60010 09951-00400
- СНЯТЬ НИЖНЮЮ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ШАРОВОГО ШАРНИРА ЛЕВ Используя расширитель стопорного кольца, снимите кольцо комплекта пылезащитной крышки и пылезащитный чехол с нижнего рычага. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте пылезащитную крышку шарового шарнира. Если пылезащитная крышка шарового шарнирного соединения повреждена, замените ее.
Схема №67
- ОСМОТР ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 НИЖНИЙ ПОДРУКАВ В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Как показано на иллюстрации, перед установкой гайки переверните шпильку шарового шарнира назад и вперед 5 раз. Используя динамометрический ключ, вращайте гайку непрерывно со скоростью от 3 до 5 секунд за оборот и снимайте показания крутящего момента на 5-м обороте. Стандартный крутящий момент при повороте 0,29-2,94 Н * м (2,96-30,0 кгс * см, 2,57-26,02 дюйм * фунт) или менее
Схема №68
Схема №69
Схема №70
- УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР ПЫЛЕЗАЩИТНОЙ КРЫШКИ ЛЕВОГО Упакуйте шаровой шарнир нижнего рычага смазкой МП. Емкость смазки 8,0 г (0 282 унции) Нанесите смазку МП в места, показанные на иллюстрации. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 МП Смазка ПРИМЕЧАНИЕ: Не наносите консистентную смазку СД на конические или резьбовые части шарового соединения. Установите пылезащитную крышку на нижний рычаг. С помощью быстроразъемного кольца надежно установите кольцо для установки пылезащитной крышки.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 2 НИЖНИЙ РУКАВ ВТУЛКА ЛЕВ Используя SST и пресс, запрессовать в новую втулку.SST: 09387-00020 SSТ: 09710-30041 09710- 03221 ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Выступ для позиционирования втулки ПРИМЕЧАНИЕ: Нажать во втулке, убедившись при этом, что выступы для позиционирования втулок перпендикулярны нижнему рукаву, как показано на рисунке.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 НИЖНИЙ РУКАВ ВТУЛКА ЛЕВАЯ С ПОМОЩЬЮ SST и пресса, запрессовать в новую втулку. SSD: 09612-30012 SS: 09710-04081
HINT
- Аналогичную процедуру выполняйте для правого и левого борта.
- Ниже приведена процедура для левого борта.
- Болт без спецификации крутящего момента показан в таблице стандартных болтов. См. " УКАЗАННЫЙ МОМЕНТ ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ ". (ref-568954-S28871961752013072400000)
- ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ 16АРМ ПОДВЕСКИ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ Lh. Временно установить рычаг нижней подвески, кулачок регулировки развала колес, кулачек регулировки разворота № 2, регулировочную пластину носка и кулачок настройки носка с болтом и гайкой. Совместить метки на кулачке регулировки разворотов № 2 и подузле регулировки носка со следующими метками на кузове автомобиля. Затянуть болт и гайку. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Метка для установки переднего нижнего шарового шарнира и гайки LCOS c новым замком.
- ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ Временно установить передний амортизатор с цилиндрической пружиной и шайбу с болтом и гайкой.
- УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА См. шаг 5
- УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА См. шаг 6
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПОДКОСА ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ См. шаг 7
- УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ СОГЛАСНО УСТАНОВКЕ - шаг 88
- УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ НИЖНЕГО ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 89 "). (ref-569008-S01262238862013072400000)
- УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Крутящий момент: 112 Н * м (1142 кгс * см, 83 фута * фунт)
- СТАБИЛИЗАЦИЯ СУСПЕНЗИИ См. этап 9
- ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ № 1 НИЖНЯЯ ПОДВЕСКА В СБОРЕ ЛЕВАЯ Затяните болт и гайку. Момент затяжки: 175 Н * м (1785 кгс * см, 129 фут * фунт)
- ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР ВИНТОВОЙ ПРУЖИНОЙ Затяните гайку. Крутящий момент: 95 Н * м (969 кгс * см, 70 фут * фунт)
- ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Осмотрите и отрегулируйте центровку передних колес согласно " РЕГУЛИРОВКЕ ". (ref-569066-S12652424232013072400000)
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
- СНИМИТЕ БОКОВУЮ ПОДНОЖКУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 1 ") (ref-569048-S29973887422013072400000)
- СНИМИТЕ ПРОТЕКТОР РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА СТАБИЛИЗАТОРА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 6 ") (ref-569080-S32602756262013072400000)
- СЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ ПОДВЕСКИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 7 ") (ref-569080-S32602756262013072400000)
- СНИМИТЕ КРЫШКУ НИЖНЕГО ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 6 ") (ref-569008-S32348239612013072400000)
- СНИМИТЕ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 согласно СНЯТИЮ - шаг 7
- СНЯТЬ ПОДКОС ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ Снимите 6 болтов и 2 раскоса с передней рамы в сборе.
- СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Снимите 4 болта и 2 кронштейна с нижнего рычага.
- СНИМИТЕ ШТАНГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Отверните 4 болта, 2 нижних кронштейна переднего стабилизатора и переднюю штангу стабилизатора, снимите с передней части штанги стабилизатора 2 втулки звеньев переднего стабилизаторов и втулки нижнего кронштейна передних стабилизаторов.
- Снять передний Крыло APRON SEAL Lh Снять 7 зажимов и переднее уплотнение левого фартука.
- СНЯТЬ КРОНШТЕЙН УПЛОТНЕНИЯ ФАРТУКА РАМЫ Снимите болт и кронштейн.
- ОТСОЕДИНИТЬ ТРУБКУ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНИМ СТАБИЛИЗАТОРОМ № 1 В СБОРЕ С помощью ключа с накидной гайкой отсоедините трубки управления передним стабилизатором, выньте болт.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР С ТРУБНЫМ ЦИЛИНДРОМ В СБОРЕ Выверните болт, гайку и передний стабилизатор с трубным цилиндром в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Поверните болт удерживая гайку. Не ослабляйте и не снимайте гайки развальцовки с маркировкой А и Б на иллюстрации.
- СНЯТЬ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ПРАВОЕ Демонтировать болт, проставку и звено переднего стабилизатора в сборе.
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
- ВРЕМЕННАЯ УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ТЯГИ СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ПРАВОЙ Временно установить переднюю тягу стабилизатора и проставку вместе с болтом. ПОДСКАЗКА: Убедитесь, что опознавательный знак на передней тяге стабилизатора обращен внутрь и по направлению к передней части автомобиля. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Положение метки
- ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР С ТРУБНЫМ ЦИЛИНДРОМ В СБОРЕ Установите 2 заглушки сливного патрубка на цилиндр переднего стабилизатора с трубным цилиндром в сборе. Временно установите передний стабилизатор с трубными цилиндрами в сборе с гайкой и болтом. ПОДСКАЗКА: Пропустите внутритрубное пространство передних стабилизаторов с трубами в сборе под возвратный трубчатый подузел перед его установкой. ПРИМЕЧАНИЕ: Поверните болт, придерживая гайку; не удерживайте за колпачок цилиндра передним стабилизатором с цилиндрического узла.
- ПОДСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР № 1 КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ТРУБЫ В СБОРЕ Смажьте резьбу накидных гаек подвесной жидкостью. С помощью ключа с накидной гайкой присоедините переднюю трубу управления стабилизатором № 1 к переднему стабилизатору трубным цилиндром в сборе и затяните накидные гайки. Крутящий момент: 44 Н * м (450 кгс * см, 33 фута * фунт-сила) ПОДСКАЗКА: используйте формулу для расчета специальных значений крутящего момента для ситуаций, когда ключ с накидными гайками совмещен с динамометрическим ключом см. раздел " меры предосторожности * затяжки L. (ref-568869-S16016259112013072400000)
- УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН УПЛОТНЕНИЯ ФАРТУКА РАМЫ Установите кронштейн с болтом. Крутящий момент: 29 Н * м (296 кгс * см, 21 фут * фунт)
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР ШТОК ЦИЛИНДРА Установите 2 втулки нижнего кронштейна переднего стабилизатора на переднюю штангу стабилизатора. ПОДСКАЗКА: Совместите выступы на втулках с идентификационными метками на передней штанге стабилизатора * с выступами, обращенными внутрь. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Выступ * б Положение метки При наличии идентификационных меток передней планки стабилизатора, обращенных вниз, поддержите переднюю планку стабилизатора домкратом. ПРИМЕЧАНИЕ: Поместите деревянную колодку между домкратом и передней планкой стабилизатора по центру стабилизатора для предотвращения повреждения.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА Установите 2 передних кронштейна стабилизатора и 2 втулки переднего звена стабилизатора с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 75 Н * м (765 кгс * см, 55 фут * фунт) ПОДСКАЗКА: На передних кронштейнах стабилизатора имеются клейма для различения правого и левого кронштейнов.
- УСТАНОВИТЬ ПОДКОС ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ В СБОРЕ Установите раскосы 2 элементов с помощью 6 болтов. Крутящий момент: 30 Н * м (306 кгс * см, 22 фута * фунт)
- СТРАВИТЬ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ СУСПЕНЗИИ Стравите жидкость для подвески. См. " КРОВОТЕЧЕНИЕ ". (ref-569023-S24553977042013072400000)
- УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Крутящий момент: 112 Н * м (1142 кгс * см, 83 фута * фунт)
- ЗАТЯНУТЬ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ПРАВОЕ Затяните болт на звене переднего стабилизатора в сборе. Момент затяжки: 140 Н * м (1428 кгс * см, 103 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Болт затягивайте колесами на земле.
- ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР С ЦИЛИНДРОМ ТРУБКИ В СБОРЕ Затяните болт на переднем стабилизаторе с цилиндром трубки в сборе. Крутящий момент: 130 Н * м (1326 кгс * см, 96 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Затягивайте болт колесами на земле.
- УСТАНОВИТЬ ФАРТУК ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА ЛЕВ. Установите фартук переднего крыла лев с 7 зажимами.
- УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ СОГЛАСНО УСТАНОВКЕ - шаг 88
- УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ НИЖНЕГО ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 89 "). (ref-569008-S01262238862013072400000)
- УСТАНОВИТЬ ПРОТЕКТОР РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА СТАБИЛИЗАТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 13
- УСТАНОВИТЕ БОКОВУЮ ПОДНОЖКУ В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ - шаг 1 ") (ref-569048-S08929266082013072400000)
- ПРОВЕРКА ВЫСОТЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Проверьте высоту транспортного средства. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1 ". (ref-569023-S17992515112013072400000)