Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VII (2002-2006)/Руководство по ремонту/Головка цилиндра (V6): Снятие и установка/Как снять и установить шкив коленчатого вала
Содержание Электросхемы Раздел: Головка цилиндра (V6): Снятие и установка Все разделы

Как снять и установить шкив коленчатого вала Honda Accord VII

Головка цилиндра (V6): Снятие и установка 17 иллюстраций ~2 мин чтения

Как снять и установить шкив коленчатого вала

Требуются специальные инструменты

  1. Ручка держателя 07JAB-001020A
  2. Крепление держателя, 50 мм, со смещением 07MAB-PY3010A
  3. Гнездо, 07JAA-001020A 19 мм или имеющееся в продаже гнездо 19 мм
Схема №708
Схема №709
  1. Снять правую переднюю шину / колесо.
  2. Снять брызгозащитный экран.
  3. Снять приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-220829-S32700151622006022100000)
  4. Придерживайте шкив рукояткой держателя (А) и креплением держателя (Б).
  5. Вывернуть болт с большегрузным 19 мм гнездом (С) и планкой прерывателя, затем снять шкив коленчатого вала.
Схема №710
Схема №711
  1. Удалить масло или очистить шкивы (A), коленчатый вал (B), болт (C) и шайбу (D). Смазать новым моторным маслом (Рис. 22)
  2. Установить шкив коленчатого вала, и затянуть болт Не использовать ударный ключ. -1 Придерживая шкив рукояткой держателя (А) и креплением держателя (Б), затем затянуть болт до 64 Н.м (6,5 кгс.м, 47 лбф.фт) моментным ключом и гнездом 19 мм (В). -2 Разметить (Г) головку болта и шкив коленчатого вала ( 23), после чего произвести разметку болта на 60 ° на линии головки (разметить).
  3. Установить приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-220829-S32700151622006022100000)
  4. Установить брызгозащитный экран.
  5. Установить правую переднюю шину / колесо.
Схема №712
Схема №713
Схема №714
  1. Снять крышку катушки зажигания.
  2. Снять устройство автоматического натяжения приводного ремня (см. " ЗАМЕНА УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-220829-S20007694542006022100000)
  3. Снять переднюю верхнюю крышку.
  4. Осмотреть ремень ГРМ на отсутствие трещин и замачивания масла или охлаждающей жидкости. Заменить ремень, если он треснул или пропитался. Удалить любое масло или растворитель, который попадает на ремень.
Схема №715
Схема №716
Схема №717
Схема №718
Схема №719
Схема №720
Схема №721
Схема №722
Схема №723
Схема №724
  1. Повернуть коленчатый вал так, чтобы его белая метка (А) совпала со стрелкой (В).
  2. Проверить совмещение метки верхней мертвой точки (ВМТ) поршня № 1 (А) на шкиве переднего распределительного вала и указателя (В) на передней верхней крышке.
  3. Снять правую переднюю шину / колесо.
  4. Снять брызгозащитный экран.
  5. Снять приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-220829-S32700151622006022100000)
  6. Снять устройство автоматического натяжения приводного ремня (см. " ЗАМЕНА УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-220829-S20007694542006022100000)
  7. Поддержите двигатель домкратом и деревянным блоком под поддоном картера.
  8. Снять кабель массы (А), затем снять боковой кронштейн крепления двигателя (В).
  9. Снять переднюю верхнюю крышку (А) и заднюю верхнюю крышку (Б).
  10. Снять шкив коленчатого вала (см. шаг 4).
  11. Снять нижнюю крышку.
  12. Вынуть один из болтов зажима батареи из поддона батареи и зачистите его конец (Схема №721)
  13. Завинтите болт зажима батареи (Схема №722), чтобы удерживать регулятор зубчатого ремня в текущем положении. Затянуть от руки; не использовать гаечный ключ.
  14. Снять кронштейн крепления двигателя.
  15. Снять болт натяжного шкива (А) и натяжной шкив (В), затем снять ремень ГРМ.