Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VII (2002-2006)/Руководство по ремонту/Головка цилиндра (кроме гибридного и V6): Снятие и установка/Предупреждение о демонтаже головок цилиндров
Содержание Электросхемы Раздел: Головка цилиндра (кроме гибридного и V6): Снятие и установка Все разделы

Предупреждение о демонтаже головок цилиндров Honda Accord VII

Головка цилиндра (кроме гибридного и V6): Снятие и установка 18 иллюстраций ~4 мин чтения

Предупреждение о демонтаже головок цилиндров

ПримечаниеИспользовать крышки крыльев, чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей. Чтобы не повредить провода и клеммы, осторожно отсоединить разъемы проводки, удерживая часть разъема. Чтобы не повредить головку цилиндров, подождать, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не упадет ниже 38°C, прежде чем ослабить болты головки цилиндров. Отметить всю проводку и шланги, чтобы избежать неправильного соединения. Кроме того, убедиться, что они не соприкасаются с другой проводкой или шлангами и не мешают другим деталям.

Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
  1. Убедиться, что у вас есть противоугонные коды для аудиоблока (и навигационный код, если он оборудован), затем записать предустановки аудио.
  2. Сбросьте давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). (ref-217094-S07311119182006012800000)
  3. Отсоединить отрицательный кабель от аккумулятора.
  4. Слить охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-217086-S22604392942006012800000)
  5. Снять приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-217077-S38496140742006012800000)
  6. Отсоединить разъем датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) (А).
  7. Снять вакуумный шланг (B) и дыхательный трубопровод (C), затем снять впускной воздуховод (D).
  8. Снять крышку быстроразъемного фитинга (А), затем отсоединить шланг подачи топлива (см. " СНЯТИЕ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО ФИТИНГА "). (ref-217094-S27484876862006012800000)
  9. Демонтаж впускного коллектора: модели 2003-2005 (см. " ДЕМОНТАЖ (МОДЕЛИ 2003-2005) ") модели 2006-07 (см. " ДЕМОНТАЖ (МОДЕЛИ 2006-07) ") (ref-217085-S26308510252006012800000)(ref-217085-S28905596002006012800000)
  10. Снять выпускной коллектор (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА "). (ref-217085-S36667255002006012800000)
  11. Снять болт (А) крепления соединительной трубы.
  12. Снять шланг перепуска воды (В).
  13. Снять шланг (А) канистры с выбросами в результате испарения (EVAP) и вакуумный шланг (В) усилителя тормозов.
  14. Снять шланг принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) (А) и заземляющий кабель (В).
  15. Снять верхний шланг радиатора (А) и шланги отопителя (Б).
  16. Снять с головки цилиндров разъемы жгута проводов двигателя и зажимы жгута проводов Четыре разъема инжектора Разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) Разъем датчика положения распределительного вала (положение распредвала) A / B Разъем клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) Разъем электромагнита управления маслом коромысла (соленоидный клапан VTEC) Разъем датчика давления масла в двигателе (EOP)
  17. Снять два болта (A) крепления кронштейна клапана продувки контейнера EVAP и снять болт (B) крепления кронштейна жгута.
  18. Снять кулачковую цепь (см. " Снятие кулачковой цепи "). (ref-217082-S11854686492006012800000)
  19. Снять коромысло в сборе (см. " СНЯТИЕ КОРОМЫСЛА В СБОРЕ "). (ref-217082-S30460797182006012800000)
  20. Отвернуть болты головки цилиндров. Для предотвращения коробления открутить болты последовательно на 1/3 оборота за раз; повторять последовательность до тех пор, пока все болты не будут ослаблены.
  21. Снять головку цилиндров.
Схема №144
Схема №145
  1. Снять крышку головки цилиндров (см. " СНЯТИЕ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-217082-S19588994822006012800000)
  2. Удерживая распредвал ключом с открытым концом, затем ослабить болт.
  3. Снять импульсную пластину А положения распределительного вала (положение распредвала).
  4. Установить импульсную пластину положение распредвала A в порядке, обратном снятию.
Схема №146
Схема №147
  1. Снять крышку головки цилиндров (см. " СНЯТИЕ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-217082-S19588994822006012800000)
  2. Удерживая распредвал ключом с открытым концом, затем ослабить болт.
  3. Снять импульсную пластину B положения распределительного вала (положение распредвала).
  4. Установить импульсную пластину положение распредвала B в порядке, обратном снятию.
Схема №148
  1. Снять кулачковую цепь (см. " Снятие кулачковой цепи "). (ref-217082-S11854686492006012800000)
  2. Удерживайте распределительный вал ключом с открытым концом, затем ослабить крепежный болт привода регулировки фаз газораспределения (VTC) и крепежный болт звездочки выпускного распределительного вала.
  3. Если привод VTC используется повторно, выполнить следующие действия. 1 Снять впускной распределительный вал и заклейте опережающие отверстия и замедляющие отверстия в шейке распределительного вала № 1 лентой (см. шаг 6). 2 Пробейте отверстие в ленте над одним из опережающих отверстий (см. шаг 7). 3 Подайте воздух в опережающее отверстие, чтобы снять блокировку (см. шаг 8). 4 Снять ленту с шейки распределительного вала № 1.
  4. Снять привод VTC и звездочку распределительного вала выпуска.
Схема №149
  1. Установить привод VTC и звездочку выпускного распределительного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить привод VTC в положение разблокировки.
  2. Нанести моторное масло на резьбу крепежного болта привода VTC и крепежного болта выпускного распределительного вала, затем установить их.
  3. Удерживая распредвал гаечным ключом с открытым концом, затянуть болты. Заданный момент затяжки монтажного болта привода VTC: 113 Н.м (11,5 кгс.м, 83 фунт-фут) Крепежный болт звездочки распредвала выпуска: 72 Н.м (7,3 кгс.м, 53 фунт-фут)
  4. Удерживая распределительный вал, повернуть привод VTC по часовой стрелке, пока не услышите щелчок.
  5. Установить кулачковую цепь (см. раздел " УСТАНОВКА КУЛАЧКОВОЙ ЦЕПИ "). (ref-217082-S31792973162006012800000)
Схема №150
  1. Снять головку цилиндров (см. раздел " СНЯТИЕ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-217082-S39198415852006012800000)
  2. Осмотреть распределительный вал (см. раздел " ОСМОТР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА "). (ref-217082-S07338190212006012800000)
  3. Проверить головку цилиндров на коробление. Замерить по краям и в трех направлениях по центру. Если коробление менее 0,05 мм (0 002 дюйма), повторная облицовка головки цилиндров не требуется. Если коробление составляет от 0,05 мм (0 002 дюйма) до 0,2 мм (0 008 дюйма), выполнить повторную облицовку головки цилиндров. Максимальный предел повторной облицовки составляет 0,2 мм (0 008 дюйма) на основе высоты 104 мм (4,09 дюйма).
Схема №151
Схема №152
Схема №153
  1. Снять кулачковую цепь (см. " Снятие кулачковой цепи "). (ref-217082-S11854686492006012800000)
  2. Ослабить регулировочные винты коромысла (А).
  3. Отвернуть болты держателя распределительного вала. Чтобы предотвратить повреждение распределительных валов, открутить болты по два оборота за раз, перекрестно. ПРИМЕЧАНИЕ: Болт (1) есть не на всех двигателях.
  4. Снять направляющую В кулачковой цепи, держатели распределительного вала и распределительные валы.
  5. Вставить болты (А) в держатель вала коромысла, затем снять узел коромысла (В).