Как осмотреть транспортный средство
- БЛОКИРОВКА ДВЕРИ ОТКАЗОУСТОЙЧИВАЯ При обнаружении неисправности в выключателе управления дверью (ручной выключатель, сблокирован с работой ключа) работа блокировки / разблокировки двери становится отключенной.
- ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЭЛЕКТРОБЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ
- Проверьте основную функцию. Убедитесь, что все двери заперты, когда переключатель управления дверями (для ручного управления) повернут в положение замок, и все двери разблокированы при повороте на UNLOCKED. Проверьте, чтобы все двери блокировались, когда ключевой цилиндр замка двери со стороны водителя поворачивается в положение замок с помощью ключа. ПРОВЕРЬТЕ, что только дверь со стороны драйвера отпирается, когда ключевым цилиндром замка двери на стороне водителя повернуто в положение UNLC, а все двери отпираются при повторном повороте в течение 3 секунд с использованием ключа (2-ступенчатая функция разблокировки).
- Проверьте функцию предотвращения блокировки ключа. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы предотвратить фактическую блокировку ключа, проверку следует производить при открытом стекле двери со стороны водителя. Вставьте ключ в цилиндр с ключом зажигания. Когда дверь со стороны драйвера открыта, убедитесь, что все двери разблокируются сразу после того, как ручка дверного замка для двери на стороне водителя повернута на ЗАМОК. При открытой двери на сторону водителя проверьте, чтобы все двери отпирались сразу же после открытия переключателя управления дверью (для ручной работы).
- Проверьте функцию безопасности. Закройте все двери при открытом стекле двери со стороны водителя, чтобы выключатель управления дверью можно было разблокировать снаружи автомобиля. Вытащите ключ, откройте дверь на стороне водителя и затем закройте и заблокируйте дверь без использования ключа. В этом случае убедитесь, что все двери не разблокированы, когда переключатель управления дверями (для ручной работы) повернут на РАЗБЛОКИРОВКУ извне автомобиля. Выньте ключ, закройте и заприте дверь со стороны драйвера с помощью кнопки управления дверцей.
- Проверьте функцию освещения. Установите выключатель комнатного света в положение ДВЕРЬ. При всех заблокированных дверях убедитесь, что все двери разблокированы, когда цилиндр замка двери со стороны водителя повернут на разблокировка с помощью ключа. Одновременно загорается свет комнаты. Проверьте, чтобы свет комнаты погас примерно через 15 секунд, если двери не были открыты некоторое время.
- Проверьте функцию автоматической блокировки, сблокированную с рычагом переключения передач.
- Когда какая-либо дверь разблокирована при закрытых всех дверях и запущенном двигателе, проверьте, чтобы все двери автоматически запирались при переводе рычага переключения передач в любое положение из положения Р.
- Когда любая дверь разблокирована после того, как все двери автоматически заблокированы, проверьте, что все двери пытаются автоматически заблокировать еще раз (функция повтора). Функция повтора отменяется при выполнении любого из следующих условий:
- Все двери заперты.
- Любая дверь открыта.
- Рычаг переключения передач переводится в положение Р.
- Двери запираются или отпираются пользователем.
- Выключатель зажигания выключен.
- Двигатель остановлен.
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
- Continuity Состояние БЛОКИРОВКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРЦЫ С / МОТОРА В СБОРЕ 7 непрерывность указанного состояния блокировки 7 Непрерывность разблокировки Приложите напряжение аккумуляторной батареи и проверьте работу двигателя блокировки двери. стандарт: РАБОТА ЗАМКА ДВЕРИ ДВИГАТЕЛЬ Измерение Состояние указано Состояние аккумулятора положительный (+) - > Клемма 4 Блокировка аккумулятор отрицательный (-). - > Зажим 1 Замок положительный (- > Размыкание батареи Отрицательный (- -) > Положение выключателя Не ено, если режим работы не указан, Замените дверь.
- Проверить передний дверь W / двигатель замок ASSY Rh continuity specified Подать напряжение на аккумуляторную батарею и проверить работу двигателя дверного замка. Стандартное: РАБОТА ЗАМКА ДВЕРИ ДВИГАТЕЛЬ ПРАВ Условие измерения указано Состояние батареи положительный (+) - > Клемма 4 Блокировка отрицательной (-) батареи отрицательный (- > зажим 1 Блокировка положительной (+ - > контакт 1 Разблокировка Отрицательное положение аккумуляторной батареи - > выключатель клеммы 4 Разблокировать, если режим работы не заменен в качестве стандартной двери.
- Проверить ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ W / MOTOR замок ASSY указанная непрерывность 9 Подайте напряжение на аккумулятор и проверьте работу двигателя замка двери. стандарт: РАБОТА ЗАМКА ДВЕРИ ДВИГАТЕЛЬ ЛЕВ Условие измерения указано Состояние батареи положительный (+) - > Клемма 4 Блокировка батареи отрицательный (-). - > Зажим 1 Блокировка аккумуляторной батареи положительный.- +) -- > Контакт 1 Разблокировка Положение ировки аккумулятора Отрицательное -переключатель клеммы 4 Разблокировать, если эксплуатация не задана.
- ОСМОТРЕТЬ ЗАДНЮЮ ДВЕРЬ W / MOTOR замок ASSY Rh указанная целостность замка 9 Подать напряжение на аккумуляторную батарею и проверить работу двигателя дверного замка 6 Стандарт: РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРНОГО ЗАМКА ПРАВ Условие измерения указано Состояние БАТАРЕИ положительный (+) - > Клемма 4 Блокировка батареи отрицательный (-) --- > клемма 1 Блокировка аккумуляторной батареи положительный (плюс) -- > зажим 1 Разблокировка отрицательной (--) батареи - > положение переключателя 4 разблокировки, если эксплуатация не указана замена двери.
- Проверить W / MOTOR BACK DOER ASSY specified Подать напряжение батареи и проверить непрерывность работы двигателя дверного замка. Стандарт: РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРНОГО ЗАМКА = условие измерения указано состояние Аккумулятор положительный (+) - > клемма 4 Блокировка аккумуляторной батареи отрицательный (-) -- > Клемма 1 Блокировка аккумулятора положительный (-- > Вывод 1 Разблокировка Отрицательная клемма (- - > Зажим 4 Разблокировать положение, если работа не указана, Заменить выключатель дверной коробки.
- Проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR MASTER выключатель ASSY Осмотрите выключатель управления дверью. (См. раздел " Схема выключателя блокировки двери расшифровка кода ошибки B1222 на двери водителя "). (ref-262819-S04042536932007082800000)
- Проверить дверь управление выключатель ASSY (пассажир сторона) Стандарт: ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ В СБОРЕ (ПАССАЖИРСКИЙ БОРТ) Клемма № переключателя Заданное условие 2 < → 3 замок Continuity - OFF CONTINUITY 1 < = → 2 разблокировка continuability Если inuty is not as specified, замена. Подайте напряжение аккумуляторной батареи и проверьте работу подсветки выключателя.
- Проверьте, что аварийный выключатель зажигания. Убедитесь в том, что все аварийные выключатели находятся на замке. Не нажата кнопка включения питания. Включите и выключите автоматическую блокировку. 2 раза нажмите кнопку отключения питания. При нажатии кнопки РАЗБЛОКИРОВКИ. 1 раз нажмите кнопку выключения. 3 раза разблокируйте переключатель блокировки. (ref-262847-S35561756272007082800000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРИЕМНИК УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ
Схема №128
- Отсоедините разъем приемника.
- Проверьте напряжение или целостность цепи между боковым разъемом жгута проводов приемника и заземлением корпуса Стандарт: РАЗЪЕМ ЖГУТА ПРОВОДОВ ПРИЕМНИКА И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА Условные обозначения (№ клеммы) Состояние указанное Условие + B (5) - Постоянная массы корпуса 10-14 В Е (1) - Постоянство непрерывности массы корпуса Если результат не соответствует указанному, то на стороне жгута может возникнуть неисправность.
- Вновь подсоедините разъем и проверьте напряжение между клеммой и массой кузова Стандарт: КЛЕММА И МАССА КУЗОВА Обозначения (№ клеммы) Состояние Указанное условие RDA (2) - Масса кузова Выключатель зажигания ВЫКЛЮЧЕН, нет ключа в цилиндре ключа зажигания, все двери закрыты и каждый передатчик ОТКЛЮЧЕН - > ВКЛ. Ниже 1 В - > Приблизительно 6-7 В -- > Ниже 1в Если результат не соответствует указанному, приемник может иметь неисправность.
Схема №129
- ПРИМЕЧАНИЕ: Особое внимание следует обратить на обращение с каждым компонентом, так как они являются прецизионными электронными компонентами. (ref-262847-S14833865542007082800000)
- ИЗВЛЕКИТЕ БАТАРЕЮ ПЕРЕДАТЧИКА С помощью отвертки, удалите 2 винта и крышку. Снимите батарею передатчика (литиевая батарея). ПРИМЕЧАНИЕ: Не нажимайте на клеммы пальцем. Принижение батарей (литий-аккумуляторная батарея) для принудительного извлечения вызовет деформацию клемм. Не прикасайтесь к батарее влажными руками. Вода может вызвать неожиданную ржавчину. НЕ касайтесь или перемещайте какие-либо компоненты внутри передатчика, или это может помешать правильной работе.
- УСТАНОВКА БАТАРЕИ ДАТЧИКА
Схема №130
- Установите новую батарею (литиевую батарею) положительной стороной вверх (+). ПРИМЕЧАНИЕ 11: убедитесь, что положительная сторона и отрицательная сторона батареи датчика правильно обращены друг к другу. Будьте осторожны, чтобы не согнуть электрод вставки батареи датчика. Следите за тем, чтобы пыль или масло не прилипали к корпусу датчика.
- Убедитесь, что уплотнительное кольцо не деформировано и не соскользнуло, и установите крышку.
- С помощью отвертки затяните 2 винта. ПРИМЕЧАНИЕ: Если винты ослаблены, это может привести к неисправному контакту между батареей (литиевой батареей) и клеммами.
Как проверить защиту от кражи и дверного замок: диагностики
- ПРОВЕРКА УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ КОМПЛЕКТА МОДУЛЯ ПОДУЗЛА ДАТЧИКА
Схема №131
Схема №132
Схема №133
- Проверьте работу передатчика. Удалите батарею (литиевая батарея) из передатчика (см. " ДАТЧИК БАТАРЕИ "). Установите новую или нормальную дверь (литий-аккумуляторная батарея). СОВЕТ: когда новая или нормальная батарея не доступна, подключите 2 новые батареи 1,5 В последовательно, подключите положительный аккумулятор (+) к разъему для аккумулятора и отрицательный аккумулятор (-) к нижней клемме, затем подайте 3 В на передатчик. В месте, которое находится рядом с кнопкой 1 м (3,28 фута) (ref-262847-S16554800052007082800000)
- Проверьте емкость аккумулятора. HINT: емкость батареи можно сделать только после того, как батарея правильно нажата в передатчике. Для литиевой батареи, используемой в датчике, напряжение более 2,5 В показано на тестере до тех пор, пока энергия не будет полностью израсходована. Поэтому необходимо измерить напряжение во время установки батареи (сопротивление 1,2 к Ом) при проверке количества энергии, оставшейся в батарее.
- ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Проверьте, что звучит предупредительный зуммер напоминания о ключе. При закрытой двери водителя вставьте ключ в цилиндр замка выключателя зажигания, а затем поверните ключ к замку или ACC. После этого убедитесь, что зуммерное устройство издает прерывистый звук, когда дверь водителя открыта. Проверьте остановку сигнального зуммера напоминания об ключе. Убедитесь в том, что звуковой сигнал перестает звучать при выполнении любой из следующих операций. Закройте дверцу водителя (выключатель лампы освещения передней двери отключен). Отключите замок зажигания.
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
- ОПИСАНИЕ КОДА РЕГИСТРАЦИЯ ПОДСКАЗКА: Ключ имеет 2 кода между кодом ключа (код иммобилайзера) и беспроводным кодом. Оба эти типа должны быть зарегистрированы. Обратитесь к " РЕГИСТРАЦИИ " для процедуры регистрации беспроводного кода, заменяющей ECU. При добавлении мастер-ключей и субключей (дополнительная регистрация). Зарегистрируйте код ключа в ключе ЭКУ. (ref-262847-S03109332502007082800000)
- РЕГИСТРАЦИЯ ключа В АВТОМАТИЧЕСКОМ РЕЖИМЕ РЕГИСТРАЦИИ (НОВАЯ РЕГИСТРАЦИЯ). Новая регистрация кодов ключей (коды иммобилайзера) производится автоматически: когда вы устанавливаете новый ключ-транспондер ECU, должны быть зарегистрированы коды ключей (код иммобилизатора).
- Регистрация дополнительного ключа (ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ РЕГИСТРАЦИЯ). Зарегистрируйте дополнительный ключ, используя ручной тестер. HINT: максимум 5 кодов мастер-ключей и 3 кода субключей могут быть зарегистрированы. Режим регистрации будет завершен, если каждый шаг не выполнен в течение указанного времени. Когда цилиндр зажигания или набор цилиндров с ключом заменяется, удалите модуль передатчика из исходного главного ключа. Затем установите этот блок передатчика на новый ключ и используйте его только как главный ключ.
- СТИРАНИЕ КОДА КЛЮЧА Стереть коды ключей, как правило, с помощью ручного тестера. ПОДСКАЗКА: Все коды ключей стерты, за исключением мастер-ключа, который используется для стирания кодов ключей. Чтобы использовать ключ, код которого был стерт, необходимо зарегистрировать код ключа снова. Операция регистрации будет отменена, если каждый шаг не завершен в течение указанного времени. Подсказка: краткое описание процедур регистрации кода ключа показано в этой статье. Подробная информация приведена на экране системы.
- ECU COMMUNICATION ID REGISTRATION примечание: идентификатор связи с ЭБУ должен быть зарегистрирован при запуске ключа-транспондера ECU- и / или блок управления двигателем заменяется, для того чтобы соответствовать идентификатору связи блок управления двигателем.Д вигатель не может быть запущен до тех пор, пока идентификатор коммуникации с ЕСМ не совпадет. Зарегистрируйте идентификатор связи ЭСУ. После того как ключ-ответчик ЭМУ 0 будет заменен, необходимо включить выключатель зажигания (двигатель работает на короткое время). DLC3
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
- Система предупреждения об УГОН: сигнал тревоги и предупреждение о том, что находится в состоянии 10. Когда система предотвращения угона определяет, что транспортное средство было взломано, система сигнализации отключает сигнализацию, а фонари загораются или мигают для того, чтобы предупредить людей вокруг транспортного средства об угоне. Система сдерживания угона имеет 2 режима; один из них активен, а другой является пассивным режимом постановки на охрану. Режим пассивного взвода может быть включен / выключен указанным способом (см. этап 4).
- РЕЖИМ АКТИВНОГО ВЗВЕДЕНИЯ Режим активного взведения запускает управление сигнализацией прямо при заблокированных дверях.
- РЕЖИМ ПОСТАНОВКИ НА ОХРАНУ Режим пассивного взвода может быть включен или выключен (см. шаг 4). Сигнал тревоги первоначально устанавливается (при отправке с завода) в активный режим постановки на охрану. Во время режима пассивного взведения система предотвращения угона переходит в состояние вооруженного, даже если двери не заблокированы.
- СПОСОБ ИЗМЕНЕНИЯ ПАССИВНОГО РЕЖИМА (ВКЛЮЧЕН ИЛИ ВЫКЛЮЧЕН).
- УПРАВЛЕНИЕ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ БЛОКИРОВКОЙ ДВЕРИ Принудительное управление замком двери предотвращает несанкционированное вмешательство в автомобиль. Сразу после разблокировки двери (включается сигнализация) дверь принудительно запирается по сигналу принудительной блокировки двери. Условия, которые заставляют двери запираться: Когда ни один ключ не находится в цилиндре ключа зажигания и прошло 0,4 секунды после предыдущего выхода сигнала о принудительной блокировке двери, двери будут принудительно заперты при выполнении любого из следующих условий. Система предотвращения угона находится в состоянии вооруженного состояния активного режима взведения дверей. Все двери заблокированы.
- ARMING MEMORY FUNCTION Если тревога выключена (подделка обнаружена) пассивный режим во время взведения системы сдерживания угона, функция памяти тревоги запишет это. Всякий раз, когда вы отменяете систему сдерживания угоня. функция памяти сигнализации заставляет задние фонари загораться в течение 2 секунд для того, чтобы сообщить вам о том, что тревога была отключена. Условия функции памяти тревоги, которые вызывают зажигание задних фонарей: когда система сдерживания угон вошел в состояние звукового сигнала тревоги (подделку обнаружили) даже один раз, если задние фонарики
- ТРЕВОЖНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ Управление аварийным сигналом. Управление аварийной сигнализацией позволяет вам добровольно отключить экстренную тревогу путем нажатия переключателя PANIC на беспроводном передатчике. Тем не менее, это управление работает независимо от управления тревогой системой аварийного оповещения (переключено в состояние звукового сигнала из вооруженного состояния). Условия, которые вызывают срабатывание аварийной сигнализации: Управление экстренной тревоги отключает аварийную сигнализацию нажатием выключателя ПАНИКА на беспроводной передатчик в течение 2,4 секунд при следующих условиях. Выключатель зажигания отключен.
- СВЕТОВОЙ ВЫХОД ИНДИКАТОРА БЕЗОПАСНОСТИ
- Индикатор состояния защиты от угона ECU выдает сигнал на включение индикатора безопасности, в соответствии с состоянием системы предотвращения угона. Тем не менее, некоторые из фактических условий освещения светового индикатора безопасности отличаются от выходных сигналов ЭБУ.
