Как отрегулировать капот двигателя/дверь: регулировки
HINT
Так как центрирующий болт используется в качестве крепежного болта шарнира капота и крепежного засова замка капота, замок капота не может быть отрегулирован с их помощью. Замените болт шайбой для центрирующего болта.
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
- ПРОВЕРКА ПОДСБОРКИ КОЛПАКА Убедитесь, что зазор находится в пределах стандартного диапазона. Стандарт: СТАНДАРТНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ A 3,9 + / - 1,5 мм (0 154 + / -0.059 дюйма) B 0,4 + / 1,5mm (0 015 + / ~ 0 059 дюймов)
- ОТРЕГУЛИРУЙТЕ КОЛПАК SUB-ASSY. Замкните зажимы для крепления верхнего замка. Снимите 4 крепежных болта капота со стороны капота. Удалите зазор, перемещая капот так, чтобы он находился в стандартном диапазоне. Стандарт А: 3,9 + / - 1,5 мм (0 154 + / -0.059 дюйма) Затяните боковые болты навески капота после регулировки. Крутящий момент: 13 н.м (130 кгф.км, 10 фут.бф) Отрегулировка регулирует высоту капота с помощью резины.
HINT
Схема №85
- На правом борту выполняйте те же действия, что и на левом.
- Поскольку центрирующий болт используется в качестве крепежного болта дверной петли со стороны кузова и со стороны двери, дверь нельзя отрегулировать с их помощью. Замените болт шайбой для центрирующего болта.
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
- Проверить передний дверь Панель SUB-ASSY Lh Проверьте, что зазор находится в пределах нормы.
- РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ Момент затяжки 23.СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ Lh Отвинтите крепежные болты петли 26 перед панелью двери и панелью крыла (поз. 12) Открутите дверь, и снимите 5 зажимов. СОВЕТ: Если зажимы повреждены, замените их на новые. Выньте протектор боковой панели крыла из зазора между крылом и дверью. С помощью SST, горизонтально 810 и вертикально отрегулируйте дверь путем ослабления шарнирных болтов корпуса.
HINT
Схема №93
- На правом борту выполняйте те же действия, что и на левом.
- Поскольку центрирующий болт используется в качестве крепежных болтов дверной петли со стороны кузова и двери, дверь нельзя отрегулировать с их помощью. Замените болт шайбой для центрирующего болта.
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
- Проверить задний дверь Панель SUB-ASSY Lh Проверьте, что зазор находится в пределах нормы.
- РЕГУЛИРОВКА ЗАДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛЬЫ.23.В СБОРЕ Lh Отрегулируйте положение крепежного винта двери вперед / назад и вертикально, ослабив болты боковой петли корпуса. Затяните болты боковых петель корпуса после регулировки. Крутящий момент: 26 Н.м (265 кгс.см, 19 фут.лбф) Горизонтальная и вертикальная регулировка двери путем ослабления болтов боковой петли двери.23 После регулировки подтяните винчиванием болты бокового шарнира корпуса.
HINT
Поскольку центрирующий болт используется в качестве крепежного болта дверной петли со стороны кузова и двери, дверь нельзя отрегулировать с их помощью. Замените болт шайбой для центрирующего болта.
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
- Проверить BACK дверь Панель SUB-ASSY Проверьте, что зазор находится в пределах стандартного диапазона.
- РЕГУЛИРОВКА ЗАДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ.lby плавно Отрегулируйте дверь по горизонтали и вперед / назад, ослабив 4 болта крепления боковой двери. Затяните болты крепления боковой петли кузова после регулировки. Крутящий момент: 26 Н.м (265 кгс.см, 19 фут.лбф) Горизонтальная и вертикальная регулировка двери путем ослабления 8 болтов навески стороны двери. Подтягивайте болты навешивания боковой створки двери после регулирования. Момент: 26 н Км (265 кг см, 19 фт.