Гражданский
Встроенный блок управления расположен на задней стороне блока предохранителей / реле под приборной доской. Блок предохранителей / реле под приборной доской находится под нижней левой стороной приборной панели.
ПримечаниеБолее подробную информацию о интегрированном блоке управления см. в статье " ИНТЕГРИРОВАННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ - CIVIC " в разделе " УСТРОЙСТВА СВЯЗИ ". (ref-149303)
Блок управления дверным мультиплексором
Блок расположен в двери водителя и встроен в главный выключатель стеклоподъемника.
Блок мультиплексного управления водителя
Блок расположен на блоке предохранителей / реле, за панелью отпирания со стороны водителя.
Блок мультиплексного управления пассажира
Блок расположен на блоке предохранителей / реле, за пинолью со стороны пассажира.
Civic, Cr-V и Odyssey
- Снимите люк или нижнюю панель отделки двери багажника. Отсоедините 4-контактный разъем двигателя заднего стеклоочистителя. Подайте напряжение аккумуляторной батареи на клемму № 1 (зеленый / черный провод) и на клемму массы № 3 (зеленый провод). (Рисунок 2) Двигатель стеклоочистителя должен работать плавно. В случае неисправности замените двигатель заднего стеклоочистителя.
- Повторно подключите 4-контактный разъем. Включите задний выключатель стеклоочистителя. Подключите положительный вывод аналогового вольтметра к клемме № 4 (светло-зеленый / черный провод), а отрицательный вывод к клемме № 2 (черный провод). Во время работы двигателя напряжение должно чередоваться от нуля вольт до более 4 вольт (11 вольт на Cr-V). Если напряжение не соответствует указанному, замените задний двигатель стеклоочистителя.
Схема №10
Фронт
Снять левое внутреннее крыло. На Civic и Cr-V снять передний бампер. Отсоединить 2-контактный разъем двигателя омывателя. С помощью проводов-перемычек подать напряжение аккумулятора на клемму № 1 двигателя омывателя (желтый / черный провод; белый / черный провод на Civic и Cr-V) и клемму массы № 2 (черный провод). Двигатель омывателя должен работать плавно. Если двигатель работает плавно, но мало или нет жидкости омывателя прокачивается, проверьте наличие отсоединенного или заблокированного жидкостного шланга омывателя в розетке насоса или закупорки.
Сзади (Civic, Cr-V и Odyssey)
ПримечаниеНа Odyssey оба провода двигателя задней шайбы красные. Заземляющий провод меняется на черный у разъема жгута двигателя задней шайбы.
Снять левое внутреннее крыло. На Civic и Cr-V снять передний бампер. Отсоединить 2-контактный разъем двигателя омывателя. С помощью соединительных проводов подать напряжение аккумуляторной батареи на клемму № 1 двигателя омывателя (красный провод, зеленый / черный провод на Cr-V) и клемму массы № 2 (черный провод). Двигатель омывателя должен работать плавно. Если двигатель работает плавно, но жидкости омывателя перекачивается мало или нет вообще, проверьте наличие отсоединенного или заблокированного шланга омывателя или забитого выхода насоса в двигателе.
Соглашение
Снять нижнюю панель триммера и коленный буфер. Снять крышки рулевой колонки. Отсоединить выключатель стеклоочистителя / омывателя 8-контактным и 2-контактным разъемом. Отвернуть 2 винта. Снять выключатель стеклоочистителя / омывателя. Проверить целостность или сопротивление между указанными клеммами разъема выключателя, при этом выключатель стеклоочистителя / омывателя должен находиться в указанных положениях. См. таблицу " ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОЛООЧИСТИТЕЛЯ / ОМЫВЫВАТЕЛЯ (ACCORD) ". (Рис. 3) Если целостность или сопротивление не соответствует указанному, замените выключатель или комбинационный выключатель стеклоочистителя. (ref-4074-S25272444682000060900000)
| Положение переключателя | Проверка непрерывности между клеммами |
|---|---|
| OFF | A3 и A5 |
| INT | A2 и A7; A3 и A5 |
| LO | A3 и A8 |
| HI | A4 И A8 |
| MIST (Вкл.) | A4 И A8 |
| ШАЙБА (Вкл.) | A1 и A7 |
| Прерывистое время пребывания (1) | B1 И B2 |
| (1) Контроллер повернут. Сопротивление варьируется в пределах 0-30 к Ом. | |
| (1) | Контроллер повернут. Сопротивление изменяется в пределах 0-30 к / ом. |
|---|
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ / ОМЫВАТЕЛЯ (СОГЛАСИЕ)
Схема №11
Civic и Cr-V (спереди и сзади)
Снимите нижнюю крышку приборной панели водителя. Снимите крышки рулевой колонки. Отсоедините 8-контактный разъем (спереди) и 6-контактный разъем (сзади, если он оборудован) от переключателя стеклоочистителя / омывателя. Снимите 2 винта и вытащите переключатель. Проверьте целостность между указанными клеммами в указанных положениях переключателя. См. Соответствующую таблицу стеклоочиститель / Выключатель омывателя CONTINUITY проверка (CIVIC и Cr-V). (4) Если не соответствует целостность, замените переключатель стеклоочистителя / омывателя.
| Положение переключателя | Проверка непрерывности между клеммами No |
|---|---|
| OFF | 1 и 7 |
| INT | 1 и 7; 3 и 4 |
| LO | 1 и 5 |
| HI | 2 и 5 |
| MIST (Вкл.) | 2 и 5 |
| ШАЙБА (Вкл.) | 4 и 8 |
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ / ОМЫВАТЕЛЯ (CIVIC и Cr-V)
| Положение переключателя | Проверка непрерывности между клеммами No |
|---|---|
| OFF | 1 и 2 |
| ON | 1 и 3 |
| ШАЙБА (Вкл., Стеклоочиститель откл.) | 1 и 2; 4 и 6 |
| ШАЙБА (Вкл., Стеклоочиститель вкл.) | 1 и 3; 4 и 6 |
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЗАДНЕГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ / ОМЫВАТЕЛЯ (CIVIC и Cr-V)
Схема №12
Одиссея
Снимите нижнюю крышку приборной панели и крышки рулевой колонки. Отсоедините оба 8-контактных разъема от переключателя стеклоочистителя / омывателя. Отверните 2 винта, затем снимите переключатель. Проверьте целостность цепи между указанными клеммами с переключателем в указанных положениях. См. соответствующую таблицу стеклоочиститель / Выключатель омывателя CONTINUITY проверка (ODYSSEY). (Рис. 5) Если целостность не соответствует указанной, замените переключатель стеклоочистителя / омывателя.
| Положение переключателя | Проверка непрерывности между клеммами |
|---|---|
| OFF | A3 и A5 |
| INT | A2 и A7; A3 и A5 |
| LO | A3 и A8 |
| HI | A4 И A8 |
| MIST (Вкл.) | A4 И A8 |
| ШАЙБА (Вкл.) | A1 и A7 |
| Прерывистое время пребывания (1) | B4 и B8 |
| (1) Контроллер повернут. Сопротивление варьируется в пределах 0-30 к Ом. | |
| (1) | Контроллер повернут. Сопротивление изменяется в пределах 0-30 к / ом. |
|---|
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ / ОМЫВАТЕЛЯ (ODYSSEY)
| Положение переключателя | Проверка непрерывности между клеммами |
|---|---|
| OFF | B2 и B3 |
| ON | B1 И B3 |
| ШАЙБА (Вкл., Стеклоочиститель откл.) | B2 и B3; B5 и B7 |
| ШАЙБА (Вкл., Стеклоочиститель вкл.) | B1 и B3; B5 и B7 |
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЗАДНЕГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ / ОМЫВАТЕЛЯ (ODYSSEY)
Схема №13
Прелюдия
Снимите нижнюю крышку приборной панели. Отсоедините 5-контактные, 10-контактные и 20-контактные разъемы рулевой колонки. Проверьте целостность цепи между указанными клеммами разъема переключателя, установив переключатель стеклоочистителя / омывателя в указанные положения. См. Таблицу " ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ / ОМЫВАТЕЛЯ (ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА) ". (Продолжение 6) Если целостность цепи не соответствует указанному, замените переключатель стеклоочистителя / омывателя. (ref-4074-S12318544932000060900000)
| Положение переключателя | Проверка непрерывности между клеммами |
|---|---|
| OFF | C2 и C4 |
| INT | A14 и A16; C2 и C4 |
| LO | A17 и C2 |
| HI | A17 и C1 |
| MIST (Вкл.) | A17 и C1 |
| ШАЙБА (Вкл.) | A15 и A16 |
| Прерывистое время пребывания (1) | B1 и B5 |
| (1) Контроллер повернут. Сопротивление варьируется в пределах 0-36 к Ом. | |
| (1) | Контроллер повернут. Сопротивление изменяется в пределах 0-36 к / ом. |
|---|
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ / ОМЫВАТЕЛЯ (ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ)
Схема №14
Аккорд, Одиссеи и Прелюдия
- Снимите прерывистое реле стеклоочистителя. На Accord и Prelude реле расположено на правом заднем углу моторного отсека, рядом с главным цилиндром сцепления. На Odyssey реле находится в коробке предохранителей / реле рядом с аккумулятором.
- С помощью перемычек подайте напряжение аккумуляторной батареи на клемму № 3 и клемму массы № 5. Между клеммами № 1 и 2 должна существовать прозвонка. (Острие 7) и (Острие 8).
- На Accord и Prelude должна существовать непрерывность между клеммами № 2 и 4 при отключенной батарее. На Odyssey должна существовать непрерывность между клеммами № 1 и 4 при отключенной батарее. Если непрерывности не существует, как указано, замените реле.
Схема №15
Схема №16
- Отключить систему подушек безопасности. См. система впрыска вторичного воздуха BAG RESTRAINT SYSTEMS. Выключить зажигание. Снять нижнюю левую крышку приборной панели. Снять левый коленный буфер. Снять нижнюю коробку предохранителей / реле, расположенную рядом с левой панелью.
- Извлеките блок мультиплексного управления водителя из блока предохранителей / реле. Убедитесь, что клеммы разъема и розетки в порядке. Отремонтируйте по мере необходимости и повторите тестирование системы. Если разъем и клеммы в порядке, используйте DVOM для выполнения входного теста блока управления. (Рисунок 9) Если входной тест указывает на проблему, найдите и устраните причину и повторите тестирование системы. Если все результаты входного теста в порядке, замените неисправный блок мультиплексного управления.
Схема №17
- Отключить систему подушек безопасности. См. система впрыска вторичного воздуха BAG RESTRAINT SYSTEMS. Выключить зажигание. Снять нижнюю левую крышку приборной панели. Снять левый коленный буфер. Снять нижнюю коробку предохранителей / реле, расположенную рядом с левой панелью.
- Извлеките блок мультиплексного управления водителя из блока предохранителей / реле. Убедитесь, что клеммы разъема и розетки в порядке. Отремонтируйте по мере необходимости и повторите тестирование системы. Если разъем и клеммы в порядке, используйте DVOM для выполнения входного теста блока управления. (Рисунок 10) Если входной тест указывает на проблему, найдите и устраните причину и повторите тестирование системы. Если все результаты входного теста в порядке, замените неисправный блок мультиплексного управления.
Схема №18
- Отключить систему подушек безопасности. См. Статью СИСТЕМЫ КРЕПЛЕНИЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Снимите боковую импульсную панель водителя. Отсоедините и извлеките мультиплексный блок управления водителя из коробки предохранителей / реле под золой.
- Осмотрите клеммы разъема на наличие повреждений или коррозии. Отремонтируйте по мере необходимости и повторите тестирование системы. Если разъем и клеммы в порядке, используйте DVOM для выполнения входного теста блока управления. (Таблица 11) Если входной тест указывает на проблему, найдите и исправьте причину и повторите тестирование системы. Если все результаты входного теста в порядке, замените неисправный блок управления мультиплексором.
Схема №19
- Отключить систему подушек безопасности. См. система впрыска вторичного воздуха BAG RESTRAINT SYSTEMS article. Выключить зажигание. Удалить плавкий предохранитель / коробку реле пассажира.
- Извлеките блок мультиплексного управления пассажира из предохранителя / релейной коробки пассажира. Убедитесь, что клеммы разъема и розетки в порядке. Отремонтируйте по мере необходимости и повторите тестирование системы. Если разъем и клеммы в порядке, используйте DVOM для выполнения входного теста блока управления. (Рисунок 12) Если входной тест указывает на проблему, найдите и исправьте причину и повторите тестирование системы. Если все результаты входного теста в порядке, замените неисправный блок мультиплексного управления.
Схема №20
- Отключить систему подушек безопасности. См. система впрыска вторичного воздуха BAG RESTRAINT SYSTEMS article. Выключить зажигание. Снять панель отделки двери пассажира.
- Снимите мультиплексный блок управления пассажира с правой передней двери. Убедитесь, что клеммы разъема и розетки в порядке. Отремонтируйте по мере необходимости и повторите тестирование системы. Если разъем и клеммы в порядке, используйте DVOM для выполнения входного теста блока управления. (Рисунок 13) Если входной тест указывает на проблему, найдите и исправьте причину и повторите тестирование системы. Если все результаты входного теста в порядке, замените неисправный мультиплексный блок управления.
Схема №21
- Отключить систему подушек безопасности. См. система впрыска вторичного воздуха BAG RESTRAINT SYSTEMS article. Снимите боковую накладкой передней стойки пассажира. Отключите и снимите мультиплексный блок управления с коробки предохранителей / реле пассажира.
- Проверьте клеммы разъема на наличие повреждений или коррозии. Отремонтируйте по мере необходимости и повторите тестирование системы. Если разъем и клеммы в порядке, используйте DVOM для выполнения входного теста блока управления. (Таблица 14) Если входной тест указывает на проблему, найдите и исправьте причину и повторите тестирование системы. Если все результаты входного теста в порядке, замените неисправный блок управления мультиплексором.
Схема №22
Схема №23
- Отключите систему подушек безопасности. См. система впрыска вторичного воздуха BAG RESTRAINT SYSTEMS. Снимите нижнюю крышку приборной панели водителя и коленный буфер. Отсоедините 10-контактный разъем от интегрированного блока управления и извлеките блок из коробки предохранителей / реле.
- Проверьте клеммы разъема на наличие повреждений или коррозии. Отремонтируйте по мере необходимости и повторите тестирование системы. Если разъем и клеммы в порядке, используйте DVOM для выполнения входных тестов блока управления. (Рисунок 15) Если входной тест указывает на проблему, найдите и устраните причину и повторите тестирование системы. Если все результаты входного теста в порядке, замените неисправный встроенный блок управления.
Схема №24
- Отключите систему подушек безопасности. См. система впрыска вторичного воздуха BAG RESTRAINT SYSTEMS. Снимите нижнюю крышку приборной панели водителя и коленный буфер. Отсоедините 15-контактный разъем от встроенного блока управления и извлеките блок из коробки предохранителей / реле.
- Осмотрите клеммы разъема на наличие повреждений или коррозии. Отремонтируйте по мере необходимости и повторите тестирование системы. Если разъем и клеммы в порядке, используйте DVOM для выполнения входных тестов блока управления. (Таблица 16) Если входной тест указывает на проблему, найдите и устраните причину и повторите тестирование системы. Если все результаты входного теста в порядке, замените неисправный встроенный блок управления.
Cr-V (задний)
- Отключите систему подушек безопасности. См. система впрыска вторичного воздуха BAG RESTRAINT SYSTEMS. Снимите нижнюю крышку приборной панели водителя и коленный буфер. Отсоедините 15-контактный разъем от встроенного блока управления и извлеките блок из коробки предохранителей / реле.
- Осмотрите клеммы разъема на предмет повреждений или коррозии. (Рисунок 16) Отремонтируйте при необходимости и повторите тестирование системы. Если разъем и клеммы в порядке, используйте DVOM для выполнения входных тестов блока управления. (Рисунок 17) Если входной тест указывает на проблему, найдите и устраните причину и повторите тестирование системы. Если все результаты входного теста в порядке, замените неисправный встроенный блок управления.
